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现代物流报易流专栏运输“透明”管理，杜绝“冷链”变“冷端”如今，蔬菜价格过高已经成为不争的事实，而造成蔬菜价格居高不下的原因中，由于我国冷链流通率低，导致果蔬腐败浪费加重，进而影响成本，推高销售价格是重要因素。据估计,我国冷链流通率仅有5%，由此造成仅2012年一年内就约有1200万吨水果、1.3亿吨蔬菜由于腐败浪费,损失高达1000亿。是什么导致我国的冷链流通率如此低下呢？原因是多方面的，但主要还是成本因素。近年来，我国大部分冷链物流企业利润持续下跌，已经由早年的30%下降到不到10%，企业为了维持经营，势必会从各个方面减小开支，压缩成本。油耗支出作为成本的主要方面，势必会被作为重点考虑对象，为了有效控制油耗成本，部分冷链运输企业就出现了运输两端制冷，中间关冷机的现象（俗称“冷链”变“冷端”），造成冷链断链。进而影响到蔬菜品质受损甚至导致腐败，造成巨大浪费。之所以会出现冷链运输中司机随意关冷机的现象，其根本原因还是管理者缺乏对车辆运输过程的有效监管，致使司机存在“驾驶途中违规不违规反正别人不知道”的侥幸心理。正是这种运输过程信息的“不透明”，才造就了运输途中的“冷链”变“冷端”现象。那么，只要我们能把车辆运输过程中的关键信息（例如货物温度和冷机工作状态等）通过某种手段变的“透明”，就能在很大程度上起到监督和管理运输过程的目的。到底如何才能真正做到冷链运输过程“透明”管理呢？要想“透明”，就要能实时获取到货物当前位置、温湿度、通风情况，有无温湿度异常情况发生的具体信息。这就要求首先要有用于确定车辆位置的车载卫星终端和用于获得货仓内温湿度数据的温湿度检测设备，然后再配合现代信息技术，包括有卫星定位技术GPS、无线网络传输技术GPRS、地理信息系统GIS、数据库存储技术等等，把车辆运输过程中关乎车辆和货物的重点信息（包括车速、位置、时间、里程、温度、湿度等）实时采集、处理，最终通过互联网和无线网络展示在公共监控管理平台上，使得无论是货物承运方，还是物流企业，还是收货方都能第一时间了解到货物的最真实情况，真正做到运输过程全程“在线、透明、可控”。在影响冷链运输品质的因素中，温度无疑是最关键因素。要想把温度实时管控起来，除实时推送温度信息之外，还可以通过设置“温度超限报警”和“冷机开关记录”来严格规范车辆运输过程，严防司机中途随意关冷机导致“冷链”变“冷端”的情况发生。上图是对温度数据的全程记录展示，从图中可以清楚看出车辆在每一刻的温度变化，我们可以设置温度上限和下限来约束运输温度，只要温度超过此设定，我们就立即报警提醒司机和监控管理者加以关注。并在图上对这些数据进行重点绘制，比如以红色标注等。对于温度管控，另一个行之有效的办法就是时刻关注其冷机工作状态。如上图所示，我们把司机的每一次开关冷机的具体时间记录下来，详细到几点几分，持续多长时间，这样的精细化透明化管理就能起到较好的监督和防范作用。防止司机在运输中途为了节油而私自关闭冷机，导致冷链变冷端情况的发生，最终导致蔬菜品质受到影响甚至损害。以上只是技术层面上的解决方案，要想方案兑现，还需要一些其它条件。首先，就需要冷链物流运输企业一定的资金投入，例如采购用于车辆定位的卫星导航终端和其它信息采集设备。除此之外，还需要保证运输车辆必须具备冷藏冷冻能力，各项指标符合国家及行业标准，具备不同货物运输所需的差异化的低温环境。除以上硬件投入以外，人力投入也是其中一个重要方面。冷链物流行业是一个比较特殊的行业，它对运输人员相比一般运输具有更高的要求，除具备基本的装卸货技能之外，还必须具备与冷链相关的最基本的行业知识，能够对运输途中的突发情况作出准确、迅速的处理，最低限度的减小损失。以上基本条件具备后，就需要把车辆、人员、技术结合起来，使其能够各司其职，各尽其用，真正起到优化冷链运输过程的作用，帮助运输企业找到更加优质的货源，提高企业现实利润。需要说明的是，要想降低蔬菜和水果浪费，就需要保证蔬菜和水果在整个流通环节均处在合适的环境下，不仅仅只是冷