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注意等号成立的条件江苏江阴长泾中学 马银萍最值问题往往涉及的知识点多、覆盖面广、综合性强。它是高考考查的一项重要内容,利用不等式中的等号成立求最值是解决最值问题的主要方法。运用这种方法,往往需要对相关对象进行适当的放大、缩小,或不等式之间进行传递、相加、相乘等变形。在此过程中,学生常常因忽视等号成立而导致错误,而且错误不易察觉。下面仅以几例来说明此问题。一、 忽视均值不等式中的等号成立致错例1、 求函数的最小值错解:由可得 y 的最小值是评注:在中当且仅当即时等号成立,由sinx的有界性可知,这是不可能的,即均值不等式中的等号不可能成立,故不是 y 的最小值.正解:记 易知对于递减,故,即当时 y 取最小值3。例2 设,求的最大值。即 x0 于是,故。评注: 初看起来,在中,当且仅当 x = 1时等号成立,符合 x 0的条件,其实这里推出的 x 0,忽视了的有界性,扩大了 x 的取值范围,因此解法是错误的。 本题给我们一个启示:利用均值不等式求最值不仅要注意不等式本身等号成立的条件,还要注意题目中某些隐念的条件,做到周密思考。二、 忽视不等式传递之后等号成立致错例3、若正实数 x、y 满足,求 x + y 的最小值。评注:这里中,当且仅当即 y = 4x时等号成立;而中,当且仅当x = y 时等号成立,因此传递之后所得到的不等式中的等号不可能成立,故32不是 x + y的最小值。 当且仅当即 y = 2x (此时 x = 12,y = 24)时等号成立,故 x + y 的最小值是36三、 忽视不等式相加、相乘后等号成立致错例4、已知函数 f(x) = ax2 - c满足-4f(1)-1,-1f(2)5,求f(3)的最大值与最小值错解:由题意得 利用不等式的相加性、相乘性可得 09a27,-7-c-1即 -79a-c26,而f(3)=9a-c,-7f(3)26故f(3)的最大值是26,最小值是-7评注:在-7f(3)26中,当且仅当a = 3,c = 1时右等号成立;当且仅当a = 0,c = 7时左等号成立,这两组值均不满足式,因此-7f(3)26中的左右等号均不能成立,故26,-7不是f(3)的最大值与最小值,其实由不等式组变到不等式组扩大了a、c的取值范围。正解:由 f(1)=ac,f(2)=4ac,f(3)=9ac,可设 f(3) = mf(1) +nf(2),展开整理后得在应用题中尤其要注意等号成立的条件,因为变量在实际问题中隐含着取值范围,一个不注意就容易出错。例如:例5、甲、乙两地相距s km , 汽车从甲地匀速行驶到乙地,速度不得超过c km/h ,已知汽车每小时的运输成本(以元为单位)由可变部分和固定部分组成:可变部分与速度v(km/h)的平方成正比,比例系数为b;固定部分为a元。(1) 把全程运输成本y(元)表示为速度v(km/h)的函数,并指出这个函数的定义域;(2) 为了使全程运输成本最小,汽车应以多大速度行驶?分析: 本题是1997年全国高考理(22)题,关键在于建立目标函数,通过均值不等式求最值。解:(1)依题意知,汽车从甲地匀速行驶到乙地所用时间为,全程运输成本为所求函数及其定义域为,(2)依题意知,s,a,b,v均为正数, 分析: 在(2)中,结论成立的条件是,但速度 能否达到呢?没有注意实际问题中的条件限制,使解答不够完整。应分以下两种情况讨论:若 ,则当 时,全程运输成本最小。若,当0vc时,易证y是v的增函数,因此,当v=c时,全程运输成本最小。事实上, cv0且,(当且仅当v=c时,等号成立)。综上可知:为使全程运输成本最低,当时, 当时v=c点评: 在本题解答过程中,许多考生只考虑到一种情况, 原因在于对均值不等式中等号成立的条件疏忽了,对于形如形式的函数的性质要熟悉,有利我们在求最值时的应用。从以上几例看出,我们了解了一定的解题工具,而且也会熟练运用,

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