物流二级国际货运练习题.pdf

北京市东城区建内大街 18 号恒基中心办公楼三座 521 010 51658020 国际物流 辅导练习 一 专业知识练习题 一 单项选择题 11 绝大多数班轮都是在 航线上运行 在沿线港口停靠 卸载或装运集装箱货物 A 单程 B 远洋 C 来回 D 环状 答案 D 班轮如同公共汽车 在闭式路线上行驶 在每个沿线港口短期停泊 装卸集装 箱 特别是在环太平洋航线上 2 制定班轮船期表的主要依据是 A 航线港口密度 B 发船间隔 C 停靠时间 D 气象环境 答案 B 根据货源决定船期间隔 然后是航线距离 最后是每个港口需停泊的装卸时间 3 维持正常班轮船期表的关键是 A 港口作业时间控制 B 气候的意外状况 C 船舶航速 D 口岸速遣能力 答案 A 港口作业时间较难严格控制 特别对于吞吐量大 船只停载密度大 正在兴建 扩大中的港口 船只停靠时间往往由港口管理当局控制 4 集装箱货运出口程序是 A 揽货订船 集装箱货运站装箱 承运 B 货物装箱 货箱装船 承运 到达交货 C 订舱 空箱发放 重箱进场与铅封 货物站场保管与装船 文件流转 D 公布船期表 订舱 空箱发放 重箱进场与铅封 货箱保管与装船 承运 到达交货 答案 D 5 集装箱货运进口程序是 A 审核单证 安排卸货 通知货主提货 B 审核进口文件 进口申报 安排卸货 通知货主或安排下程运输 C 进口报关 卸货与理货 通知货主提货 D 审核进口单证 安排船舶进港 卸货 货主提货 答案 B 进口程序比出口程序简单 重点环节是卸货与向货主交货 6 集装箱货运出口单证中最基础的是 北京市东城区建内大街 18 号恒基中心办公楼三座 521 010 51658020 A 提单 B 站场收据 C 装箱单 D 货箱交接单 答案 C 装箱单表明箱内货物情况 决定集装箱货物的收费 装卸和承运 货箱交接单 是承运人与港口装卸方的手续 7 国际货运法规与公约的核心是规定了 A 货物分类及其承运方式 B 承运人与托运人的义务与权利 C 承运人的最低责任与责任限额 D 货损赔偿责任 答案 D 对货物运输的责任 承运方远比托运方大 并且货在承运人控制中 但是承运 人不能负超过其能力的过大责任 否则无力赔偿 因此应制定赔偿限额 二 多项选择题 1 班轮运价由 组成 A 等级运价 B 基本费率 C 航线运价 D 附加费率 答案 BD 2 集装箱提单与一般海运提单对承运人的主要区别是 A 确认条款 B 承运人的责任期限和赔偿责任限制 C 舱面货物选择权 D 对货物积载的限制 答案 ABC 确认条款表明承运人在集装箱外表良好 铅封号码完整的条件下交接货物 并说明该提单是收货待运提单 货物舱面选择权由集装箱货物特性决定 3 国际货运事故索赔处理程序是 A 损失通知 B 申请检验 C 提供索赔依据 D 提交索赔单证 答案 ABD 二 操作技能练习题 分析题 1 上海新海进出口公司对美国 A 公司出口一批五金工具 1000t 采用信用证支付方式 国 外来证规定 禁止分批装运 允许转运 该证注明 UCP500 办理 现已知 装期临 近 已订妥一艘驶往美国的 前进 号货轮 该船先停靠宁波 后停靠上海 但此时 该批 产品在宁波和上海各有 500t 尚未集中在一起 如果你是这笔业务的经办人 最好选择何种处理方法 请说明理由 答 应选择宁波 上海各装 500t 理由 根据 UCP500 规定 运输单据表面上注明是使用同一运输工具装运并经同一线路 北京市东城区建内大街 18 号恒基中心办公楼三座 521 010 51658020 运输 即使运输单据上注明的装运日期或装运港不同 只要运输单据注明是同一目的地 将 不视为分批装运 本案中上海新海进出口公司如在宁波 上海各装 500t 于同一船 前进 号 同一航次 上 提单虽注明不同装运港和不同装运期限 则不视作分批装运 因此 这种做法应认为符 合信用证的规定 可以顺利结汇 2 中国 A 公司向法国 B 公司以 CIF 术语出口一批货物 合同规定 8 月份装运 B 公司于 8 月 10 日开来不可撤销信用证 此证按 UCP500 规定办理 证内规定 装运期不得晚于 8 月 15 日 此时中方已来不及办理租船订舱 立即要求 B 公司将装期延至 9 月 15 日 随后 B 公司来电称 同意展延船期 有效期也顺延一个月 A 公司于 9 月 10 日装船 提单签发日 为 9 月 10 日 并于 9 月 14 日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付 问 中国 A 公司能否顺利结汇 请叙述理由 答 A 公司不能结汇 理由 根据 UCP500 规定 不可撤销信用证一经开出 在有效期内 未经受益人及有 关当事人的同意 开证行不得片面修改和撤销 只要受益人提供的单据符合信用证规定 开 证行必须履行付款义务 本案中 A 公司提出信用证装运期的延期要求仅得到 B 公司的允诺 并未由银行开出修改通 知书 所以 B 公司同意修改是无效的 信用证上规定装运期 不晚于 8 月 15 日 而 A 公司所交提单的签发日为 9 月 10 日 与 信用证规定不符 即单证不符 银行可以拒付 3 中国 A 公司从加拿大 B 公司进口一套大型生产设备 分三批交货 第一批交付的货物符 合合同的要求 第二批交付的货物为该设备的主要部件 其型号 性能与合同不符 无法安 装投产 A 公司因此提出撤销整个合同 而 B 公司提出异议 请依照 联合国国际货物销售合同公约 的有关规定分析 A 公司是否有理 并叙述理由 答 A 公司有理 理由 根据 联合国国际货物销售合同公约 的规定 在卖方分批交货时 如果合同项下 的各批货物是互相依存 不可分割的 不能将其中的任何一批货物单独用于双方当事人在订 立合同时所设想的目的 则买方可以同时宣告合同对已经交付或今后将交付的各批货物均为 无效 即可以宣告撤销整个合同 本案分批交货的大型生产设备各部件之间是互相依存的 在加拿大 B 公司所交第二批货物 北京市东城区建内大街 18 号恒基中心办公楼三座 521 010 51658020 不符合同规定时 中国 A 公司有权根据公约规定撤销整个合同 一 单项选择 1 沿海航线是以 分类的 CP100 A 运输对象 B 运行组织 C 所跨区域 D 航行线路 2 用 TEU 表示货运量的航线是 BP101 A 杂货航线 B 集装箱线 C 散货航线 D 油轮航线 3 以下的 适合以多港口挂靠结构 AP100 A 杂货航线 B 集装箱线 C 散货航线 D 油轮航线 4 下面的 货物属于特种货物 A A 超高 B 电视机 C 书箱 D 鞋子 5 集装箱货运进口的最后一个环节有 DP110 A 审核进口货运文件 及时做好船舶货运进口早报工作 B 及时通知货主提货 敦促货主及时办妥货物进口和提货必需的各类文件 C 在目的港或目的地把承运货物你付给收货人或接货人 D 放货 6 来回式航线是以 分类的 DP100 A 运输对象 B 运行组织 C 所跨区域 D 航行线路 8 以下的 适合于 支线结合的航线 BP100 A 杂货航线 B 集装箱线 C 散货航线 D 油轮航线 9 下面的 货物不属于特种货物 B A 超高货 B 电视机 C 冷藏货 D 危险品 10 集装箱货运进口的第一个环节有 AP109 A 审核进口货运文件 及时做好船舶货运进口申报工作 B 协调卸货安排 及时认定货物交接责任 解决货物卸载交接过程中可能发生的各类问题 C 及时通知货主提货 敦促货主及时办妥货物进口和提货必需的各类文件 D 在目的港或目的地把承运货物产付给收货人或接货人 11 环状航线是以 分类的 DP100 A 运输对象 B 运行组织 C 所跨区域 D 航行线路 13 船 货方双方共同商协议制定的运价是 CP115 A 班轮公会运价 B 班轮公司运价 C 双边运价 D 协议运价 14 国际货物多式联运公约起草于 年 AP128 A 1965 B 1978 C 1980 D 1990 15 货物原残的申请检验发生在 过程 AP133 A 确定损失原因 B 险别责任的审定 C 保险期限的审定 D 被保险人义务的审定 15 班轮主要采取 航线 B A 来回 B 环状 C 直达 D 中转 16 班轮航线发船间隔倒数是 C A 航班周期 B 航班密度 C 发船频率 D 往返船次 17 航线货流时间不平衡系数用来测量 A 北京市东城区建内大街 18 号恒基中心办公楼三座 521 010 51658020 A 全年最高月份的货运量和平均每月货运量的比值 B 全年货运量在最高月份与最低月份之间的差值 C 每月货运量的波动系数 D 航线运行最长时间与平均时间比值 18 制定船期表的主要参数是 D A 一段时间内的航班次数 B 船舶在两个口岸间的航行时间 C 航线上的货运密度 D 确定两航次的时间间隔 19 在 交货条件下 货主将货物运至承运人指定集装箱货运站 完成报关报验 承运人的代理人负责装箱和制作装箱单与设备交接单 并运至指定地点装船 B A Container Yard B Container Freight Station C Container Terminal D Door to Door 20 集装箱货运进出口中的 谨慎放货 是指 的操作 D A 核查与提单有关的文件 B 坚持正本提单验收 C 凭提单并交付应收费用 D 确认所有文件正确 收回正本提单后签发提货单 21 附加运费对总运费的作用是 性质的 C A 补充 B 减少 C 调整 D 随机 22 船舶运营成本中 占比例最高的是 A A 船舶购置成本 B 维持航运的流动资本 C 固定成本 D 货物充足率 23 联合国国际货物多式联运条约 对诉讼时效的规定为 2 年 但是 则此期限 满后即失去诉讼时效 A A 如果未在货物交付的 6 个月内提出书面索赔通知 B 在 6 个月内未向仲裁机构交付仲裁 C 在 6 个月内未向法院提起诉讼 D 如果在 2 年之内仲裁与诉讼均无结果 24 班轮航线固定挂靠的港口是 C A 目的港 B 始发港 C 基本港 D 装卸港 25 班轮航线的发船间隔是 D A 每周发船次数 B 每天发船次数 C 基本相同航线的发船密度 D 同一航线的两个航次的时间差 26 航线货流方向不平衡系数用来测量 A A 正反方向的总货流量与正向货流量的比值 B 去向与回向载货能力比值 C 来回航线的船舶运载比率 D 来回航线的运载吨位差 27 船期表是班轮的 表 B A 出发时间 B 运行时刻 C 间隔时间 D 在两个港口问的航行时间 28 在 交货条件下 货主自行提取空箱 装箱 运至码头堆场 报关报检 承运 人接受的是已铅封完整的货物 C A 货主仓库 B 货运中转站 C 集装箱堆场 D 集装箱货运站 29 集装箱提单与一般提单在正面条款中的主要区别是 B 北京市东城区建内大街 18 号恒基中心办公楼三座 521 010 51658020 A 确认货物交接完毕待装船提单 B 确认条款 C 末装船提单 D 整箱货提单与拼箱货提单 30 班轮运价的主体部分是 运费 D A 航线 B 全程 C 干线 D 基本 31 船舶运营成本中 主要的是 A A 固定成本 B 变动成本 C 燃料成本 D 各种费用 32 联合国国际货物多式联运公约 对多式联运经营人的赔偿责任确定原则是 责 任原则 C A 仲裁裁决 B 法院制定 C 推定过错 D 实际发生经济损失 33 班轮航线的技术参数主要由 决定 B A 船舶航行间隔 B 航线货流量与方向 C 航线里程长度 D 港口停泊密 度 34 班轮航行线路的主要形式是 D A 直达航线 B 来回航线 C 干支线结合航线 D 环形航线 35 集装箱进口业务流程中 环节占据主导地位 A A 卸船与提货 B 到货通知 C 报关与报检 D 单证处理 36 集装箱进口货运的提货单是收货人凭 向承运人或代理换取的提货凭证 B A 提单 B 正本提单 C 装箱单 D 到货通知单 37 在 交货条件下 承运人接受货主托运货物不足整箱 根据货类性质和到达地 进行分类整理 将共同目的地货物集中拼装入箱 D A 货主仓库 B 货运中转站 C 集装箱堆场 D 集装箱货运站 38 集装箱提单与一般提单的主要区别是 A A 确认货物交接完毕待装船承运 B 散装货与包装货 C 不需要货物装船清单和积载图 D 整箱货提单与拼箱货 39 集装箱出口货运流程的订舱是根据 而执行的 D A 货主的指令 B 出口报关报检细则 C 托运人要求 D 贸易合同与信用证条款 40 无船承运人与一般国际货运代理的区别是 能力 C A 市场开发 B 与承运人运费讨价还价 C 提单签署 D 与货主的代理权限范围 41 海洋运输货物保险的最低保障是 A A 平安险 B 一切险 C 水渍险 D 财产险 42 航线是全球货运量最大的班轮航线 D 北京市东城区建内大街 18 号恒基中心办公楼三座 521 010 51658020 A 太平洋两岸 B 欧洲至东亚 C 欧洲与北美 D 环太平洋 43 班轮航线是根据挂靠港口的 制定的 B A 吞吐量 B 进出口量与时间分布 C 地理位置 D 所在国经济与法律状况 44 集装箱出口货运单证的流程是 装箱单 集装箱提单 站场收据 设备交接单 C A B C D 45 维护船期表的主要措施是 D A 准确预测航线天气状况 B 计算基本港口的接收货箱量 C 制定码头进出货箱分布图 D 准确控制码头作业时间 46 在 交货条件下 船公司接受的是拼箱货 B A Container Yard B Container Freight Station C Container Terminal D Door to Door 47 船舶航运盈亏分析的程序为 每天毛收益 每天净收益 航次毛收 益 C 航次净收入 航次总收入 A B C D 48 集装箱班轮运价主要采取 运价形式 D A 距离 B 协议 C 等级 D 航线 49 水渍险的赔偿依据是 C A 货物外包装痕迹 B 货主索赔证明 C 船长的航海日志 D 航行数据库 50 海商法的核心条款是对 的保护 A A 提单持有人权益 B 货主物权及相关利益 C 承运人相关权益 D 对巨额资产如船舶及衍生权益 二 多选题 1 班轮营运组织主要解决 问题 ABCDP100 A 班轮航线论证 B 航线系统配船优化 C 班轮船期表的编制 D 班轮日常货运管理 2 班轮航线包括 ABCDP100 A 通杂货航线 B 集装箱航线 C 客运航线 D 传统的班轮货运航线 3 班轮航线参数包括 ABCDP100 A 航线发船密度 B 航线往返航次时间 C 航线平均装卸总定额 D 航线货流总量及各两港间货流量 北京市东城区建内大街 18 号恒基中心办公楼三座 521 010 51658020 4 班论船期表的维持要素有 ABCP103 A 码头和库场 B 快速装卸 C 船务配合 D 加大配船量 5 集装箱货运出口的流程有 ABCDP106 A 货运订舱与接受业务 B 关于空箱发放与重箱进场 C 货物装箱与铅封 D 货物场站保管与装船 6 集装箱货进口的流程包括 ABCDEP109 A 审核进口货运文件 及时做好船舱货运进口申报工作 B 协调卸货安排 及时认定货物交接责任 解决货物卸载交接过程中可能发生的各类 问题 C 及时通知货主提货 督促货主及时办妥货物进口和提货必需的各类文件 D 在目的港或目的地把承运货物交付给收货人或接货人 E 放货 7 根据班轮货运的主体分类 可分成 ABCDP114 A 班轮公会货运 B 班轮公司货运 C 双边运价 D 协议运价 8 按航行线路 班轮航线包括 CDP100 A 航线发船密度 B 集装箱航线 C 来回式航线 D 环壮航线 9 班轮航线参数包括 ABCDP101 A 航线发船密度 B 航线平均装卸总定额 C 航线平均装卸总定额 C 航线货流时间不平衡 10 集装箱货运出口的流程的后三个流程 ACDP106 A 货运出口业务的流转文件 B 关于空箱发放与重箱进场 C 货物装箱与铅封 D 货物场站管理与装船 11 下面的 货物属于特种货物 ACD A 超高货 B 电视机 C 冷藏货 D 危险品 12 装箱货运进口业务的前三个流程包括 ABCP109 A 审核进口货运文件 及时做好船舶货运进口申报工作 B 协调装卸安排 及时认定货物交接责任 解决货物卸载交接过程中可能发生的各类 问题 C 及时通知货主提货 敦促货主及时办妥货物进口和提货必需的各类文件 D 在目的港或目的地把承运货物交付给收货人或接货人 13 保险责任审定的主要内容包括 ABCP134 A 险别责任的审定 B 保险期限的审定 C 被保险人义务的审定 D 短量短少损失审定 14 按航行路线 班轮分为 BD A 近海航线 B 始发港与目的港为两端来回航线 C 运洋航线 D 沿途挂靠有关港口的环状航线 15 适用于集装箱运输的提单为 AB A 港到港的海运提单 B 内陆的多式联运提单 C 整箱货提单 D 拼箱货提单 16 班轮等级运价的计算内容是 BCD A 按商品价值确定所属 商品分级表 B 在 商品分级表 中查出货品所属等级 北京市东城区建内大街 18 号恒基中心办公楼三座 521 010 51658020 C 货品的航线或运抵港口 等级费率表 查出货物费率 D 乘以货品的重量或体积 17 航次的变动成本包括 AB A 燃料费与装卸费 B 公共设施支出费 C 有关员工费用 D 保险与保赔费 18 货运事故理赔的程序是 ABC A 确定损失原因 B 审定损失责任 C 计算保险赔偿金额 给付赔款 D 该赔偿项下 保险合同自动失效 19 常见的水渍损失原因有 ACD A 海水水渍 B 扑灭船上火灾时引发的货物水渍 C 淡水水渍 D 舱汗水渍 20 按班轮运行组织 班轮航线分为 AB A 多港挂靠直达航线 B 干 支线结合分程运输航线 C 普通杂货航线 D 集装箱货运航线 21 国际集装箱货运出口业务内容包括 A 制订与公布船期表 B 船舶配载及航次货运安排 C 进出单证制作 D 签发提单结算与收费 22 班轮航线的主要技术参数有 ABC A 航线发船间隔与发船密度 B 航线货运总量及两港间货流量 C 航线货流方向与时间不平衡系数 D 货种与货源状况 23 航次的营运成本包括 ABD A 员工的费用 B 维修保养费 C 装卸费 D 保险费和保赔费 24 集装箱运费分为 ABCD A 以运费吨为计算单位的杂货 B 以航线 货物等级分类的包箱费率 C 以集装箱为计费单位的包箱费