大连海岛旅游发展策略.doc

莱芜岛风景区 位于澄海南海滨，是通往南澳岛的轮船渡口。距澄海市区约12公里，总面积为1.42平方公里。原为全岛，后为半岛。附近有海滨游泳场和海滨长廊，浴场的两侧有小山，形成天然的防波堤，使海浪减弱，最适宜游泳。岛上有1 座古堡，建于清康熙五十六年，是清兵哨所遗址，为省级文物保护单位。岛的四周海底平坦，沙滩广阔，怪石叠垒，浪花飞溅，是海水浴、沙浴、日光浴及拾贝海钓的理想景地。“莱芜旭日”为昔澄海八景之一。大连海岛旅游发展策略【百度文库】王 辉, 宋 丽, 郭玲玲 ( 辽宁师范大学 历史文化旅游学院, 辽宁 大连 116029)摘 要: 海岛旅游已逐渐成为大连旅游业重要的组成 部分。通过 对大连 海岛旅 游动力 与制约因 素的分 析, 提出了创新海岛旅游产品、 发展海 岛生态旅游、 鼓励社区居民参与旅游规划与发展、 进行 整体开发等 策略。 海岛与人们生活的陆地相比, 更能满足现代 社会人们对自然化多样性的追求, 随着人们对回 归自然的要求和对海洋认识的加深, 滨海和海岛 旅游越来越受到旅 游者的青睐。海岛与大陆隔 绝, 孤悬海外, 远离闹市, 是不可多得的世外桃源。 它会使岛上的旅游者从心理上有脱离喧嚣世俗的 感觉, 这对那些长期处于紧张生活状态, 喧嚣闹市 中的城市人群具有极大的吸引力, 海岛旅游将成 为世界范围内倍受欢迎的旅游项目。 1 国外海岛旅游发展 . 国外对于海岛旅游的发展, 已经取得了很大 的成功, 夏威夷群岛、 印度尼西亚的巴厘岛、 新加 坡海岛、 以及地中海的塞浦路斯、 马尔代夫等岛国 已成为世界著名的旅游胜地, 旅游业已成为当地 支柱产业和外汇收入的重要来源。 ( 1)马尔代夫模式分析 马尔代夫通过整体出让海岛, 差异化发展等 策略发展海岛旅游, 在海岛开发过程中, 特别重视 对海岛的规划, 同时实施封闭式的管理, 岛上除旅 游服务人员外, 其他全部为游客, 既节约了经营管 理的 成本, 同时也使游客处 于一个相对安全、 宁 静、 宽松的环境之中 1 一、 国内外海岛旅游发展概述国外海岛旅游的发展起步较早, 自上世纪 70 年代末起, 中国对海岛进行了大规模的旅游开发, 虽然相对起步较晚, 但在发展中也逐渐摸索出了 适合自己的独特模式。 。在马尔代夫无论是政府 官员还是普通民众, 都具有强烈的环保意识。( 2)夏威夷模式分析 * 收稿日期: 2009- 03- 10 基金项目: 大连市社 科基金资助项目 ( 08DLSK096)。 作者简介: 王辉 ( 1975- ) , 女, 满族, 辽宁葫芦岛人, 副教授, 博士, 主要从事旅游环境研究。 第 4期 王辉, 等: 大连海岛旅游发展策略 367 夏威夷素有人间天堂之称, 在其开发过程中 一直坚持基础设施先行的策略, 并建立了庞大而 先进的基础设施, 良好的基础设施建设为发展海 岛旅游奠定了坚实的基础。夏威夷充分利用了当 地文化特色, 开发了一批知名的旅游项目, 并十分 注重环境保护, 强调旅游业的可持续发展, 提出在 发展的同时保护环境并创造更好的环境, 给子孙 留下大片绿地、 洁净的海洋和天空。社区居民参 与旅游的热情以及对外来游客的友好程度也是夏 威夷旅游开发成功的重要经验。2 国内海岛旅游发展 . 中国海岛旅游业虽然起步较晚, 但海岛资源丰 富。近几年, 国内海岛旅游逐渐受到人们的青睐, 其中海南岛和舟山群岛两地在众多的岛屿中最为 突出, 在开发过程中也都形成了各自的独特模式: ( 1)海南模式分析 海南岛是中国的第二大宝岛, 目前海南正积 极创建国际旅游岛, 大力推动文化与旅游融合, 增 强海南旅游的国际竞争力。海南政府对发展海岛 旅游业给予了大力支持, 对旅游基础设施建设和 入境政策给予了一系列优惠和方便, 为拓展客源 市场带来了极大的商机。对于海岛旅游市场的发 展, 海南紧紧围绕旅游资源特点, 在注重生态保护 的前提下, 开发出一批海岛度假特色产品。 ( 2)舟山群岛模式分析 舟山群岛旅游资源类型多, 品位较高。近年 来, 舟山市各级政府对发展旅游业给予了相当的 重视, 提出了把舟山建设成为海洋旅游强市的目 标, 为旅游业的发展提供了可靠的政策保障。舟 山特别注重对旅游环境的保护, 对破坏环境者都 将给予严厉的惩治。舟山海岛还打出了海天佛国 的旅游品牌, 对游客具有较强的吸引力, 在旅游产 品开发中, 重视对特色产品的开发, 并融入当地的 文化, 丰富了海岛旅游产品的内涵。 通过对以上几个海岛地区进行分析, 发现它 们在发展中都存在一些相同之处: 首先上述几个 岛屿都十分重视对本地区特色的发展, 特色是区 别于其它海岛的魅力之所在, 只有抓住特色才能 成功吸引旅游者; 其次它们都注重对环境的保护, 良好的生态环境是旅游地成功发展的依托, 也是 吸引旅游者的关键因素, 因此在海岛的发展过程 中必须加强对海岛生态环境的保护, 实现海岛地 区的可持续发展; 最后在地区旅游发展中, 还应重 视社区居民的意见, 尊重他们的想法, 鼓励他们参 与到旅游规划与开发之中。二、 大连海岛旅游发展概况大连市地处欧亚大陆东岸, 辽东半岛南端, 西 北濒 临渤海, 东南面向黄海, 与山东半岛隔海相 对, 共扼渤海湾, 素有 京津门户 之称。大连全 地区海岸线长 1906公里, 占辽宁省海岸线总长度 的 73 % , 海岛岸线长 618公里1 大连海岛旅游资源特点 . ( 1)数量多, 分布相对集中 连 民 族 学 院 学 报 第 11卷 长海县、 新金县、 庄河县 5个地区, 其中长海县的岛 屿分布最为集中, 见表 1 。长海县作为东北地区唯 一的海岛边境县, 均分布在北纬 39!00? 39!34? 东 , 经 122!18? 123!07? 的海域中, 全县由 112个岛屿 礁组成, 占全 市岛 屿 ( 有 名可 查约 190 多 个 ) 的 60% 左右, 构成了著名的长山群岛。海岸线长 /km 103. 31 211. 09 255. 63 14 45 . 15 37 . 主要景点 棒槌岛 鹿岛 长兴岛 凤鸣岛 大长山岛 石城岛 平岛 骆驼岛 大连不仅有广阔的海域, 还有众多的岛屿, 据 初步统计, 包括无名礁砣在内, 共有 226个, 其中东 部和南部海区岛屿集中, 约占 70 % , 西部海区约 占 30 % 。大连岛屿主要分布在大连市内、 瓦房店、地区 大连市 瓦房店 长海县 新金县 庄河县 海岛数量 / 个 54 25 112 10 15 表 1 大连市海岛各地区数量 面积 /( km ) 2 12 08 . 323. 96 152. 34 3 3 . 2 34 . 资料来源: 大连国土资 源管理, 1992 ( 2)岛屿资源丰富 海岛丰富的生态资源、 得天独厚的自然风光, 恰恰满足了人们反朴归真的要求。大连海岛大多 数都为大陆岛, 有上升海岸的特点, 经过地壳运动 和海洋营力的作用塑造了许多绚丽多彩的自然景 观, 且品位高, 具有观赏、 科考价值, 是极具吸引力 的旅游资源。如海蚀柱、 海蚀穴、 门、 洞、 拱桥、 海 蚀崖等海蚀地貌; 还有历史上留下的各种千姿百 态的人文景观, 如长山群岛海军根据地石碑、 隋代 五铢钱、 老铁山隋唐水师衙门遗址等, 中日甲午海 战、 解放战争等遗迹, 还有现代的 海上大寨 三 八号渔船 以及三元宫等宗教建筑。丰富多彩的 海岛资源为发展海岛旅游业提供了良好的客观条 件。 ( 3)小岛或无人岛居多 大连岛屿众多, 但岛屿面积较小, 其中无人岛 居多: 面积不足 1 ( k ) 的占 95 % 左右, 岛屿绝 m 大部分为山地和岩岛, 面积较大的岛屿地形较缓, 岸滩高差小, 面积较小的岛屿岸壁陡险, 多数岛屿 土壤贫瘠, 空间狭小, 淡水不足, 供电困难。特别 小的岛屿, 如面积小于 0 1 ( k ) , 则不适于人群 . m 居住。目前无人居住海岛一直处于闲置状态, 没 有经过人工开发, 但对无人居住海岛旅游的发展, 会成 为 今 后 的 一 个 趋 势, 拥 有 很 大 的 发 展 空 间 2 2 2 旅游产品。把观光旅游同文化、 历史、 科考、 会议、 民俗、 度假等广泛领域相结合已成为世界旅游业 发展的趋势, 提高层次和实行专门层次旅游产品 的开发才是影响旅游地经济收益的关键。大连在 这些已开发的岛屿中, 基本的服务设施建设都有 一定基础, 各岛在饮食、 购物方面几乎都有专门的 场所, 饮食和旅游商品都以海产品为主, 但各岛屿 旅游纪念品样式雷同, 缺乏特色。( 2)客源市场分析 从客源来看, 主要是大连本地、 辽宁省北方内 陆地区为主, 同时还有一些吉林省、 黑龙江省、 内 蒙古地区等其他客源, 国内外其他客源所占比例 较少 3 。其中第一级客源市场: 大连市及周边地 区、 辽宁省旅游者, 因区位便利, 其主要是参加周 末或节假日度假休闲、 购物、 观光、 修学和青少年 春秋远足及历史文化冬、 夏令营, 他们的旅游时间 相对较短。而其他旅游者的主要旅游需求是休闲 度假、 观光、 商务、 会议、 修学、 避暑休闲和青少年 历史文化冬、 夏令营等。三、 大连海岛旅游发展动力分析 1 旅游者需求的增加 . 伴随着人们物质生活水平的不断提高, 使得 承受着紧张工作生活压力的都市人特别希望能在 闲暇时间里, 远离城市喧嚣, 到有山有水的自由空 间里解脱自己, 放松心情。一些传统旅游目的地, 由于经营管理不善以及旅游者环境意识淡薄等原 因, 给旅游地的自然生态环境造成了严重的破坏。 而海岛丰富的生态资源、 得天独厚的自然风光, 恰 恰满足了人们返璞归真, 追求优美自然环境的心 。 2 海岛开发现状 . ( 1)海岛产品体系 目前, 海岛旅游发展迅速, 已成为大连旅游业 新的增长点, 各海岛的旅游人数和旅游收入都呈 上升趋势。大连目前开发较成熟的是基本层次的 第 4期 王辉, 等: 大连海岛旅游发展策略 369 理需求, 旅游人数快速增加。以长山群岛为例, 近 几年旅游者人数在持续增长, 见表 2。表 2 长山群岛旅游市场分析 年份 2001 2002 2003 2004 2005 2006 公告 游客 / 万人次 38 44 46 4 . 53. 17 60 4 . 67. 47 收入 / 亿元 0. 87 1. 23 1. 24 1. 50 1. 75 2. 03 人均消费 / (人 # 次 ) 228. 9 279. 5 276. 2 282. 1 289. 7 301 四通八达的交通运输网。淡水资源的贫乏长期以 来束缚了海岛旅游的发展, 主要表现在各岛的地 表水、 地下水分布不均匀, 再加上地下水容量有 限, 远远满足不了生活和生产的要求。由于淡水 资源分布不平衡, 水资源又不能跨岛调剂, 严重影 响了海岛的发展, 水资源已成为海岛发展的第二 个 瓶颈 。 2 季节性明显 . 大连地区的秋冬季节气温较低, 季节性强, 淡 旺季明显。由于受气候条件限制, 旅游活动主要 集中在每年的 7- 10月份, 上岛游客滞留时间短, 消费水平低, 回头客少, 呈现明显的波谷 ? 波峰 ? 波谷走势, 旅游业发展仍受一季旺三季淡的困扰, 给海岛地区的发展带来严重的负面影响。 3 开发雷同 . 大连海岛之间以及与周边地区的岛屿之间在 旅游资源上存在相似与雷同性, 许多岛屿出现了 重复建设、 资源严重浪费等现象, 各岛之间的恶性 竞争给海岛资源造成了严重的破坏。长期发展下 去将会严重影响大连海岛的整体形象, 也会制约 各海岛的发展。目前, 大连海岛旅游项目仍停留 在 观海 玩海 的初级阶段, 品种单一, 风格雷 同, 旅游文化内涵亟需丰富, 旅游资源大多处于待 开发阶段, 尚未形成独具特色的高端旅游项目及 旅游品牌。 资源来源: 2007 年长 海县国 民经 济和社 会发 展统 计 2 海岛自身的发展需要 . 目前中国海岛经济的总体水平落后于大陆沿 海地区, 特别是一些面积小而又远离大陆的海岛, 基本上处于尚未开发的状态, 人民生活水平较差。 随着时间的推移, 特别是陆地城市经济的发展, 使 海岛社区也逐渐产生了发展的需要。由于多数地 区土地贫瘠, 又受原材料、 燃料、 动力、 淡水、 运输 等条件的制约, 发展工业和农业条件较差, 渔业资 源又在不断衰退, 港口资源大都处在潜在状态, 因 此海岛要致富, 发展旅游业是一大出路。通过发 展海岛旅游, 可以解决海岛地区的经济发展以及 就业问题, 给海岛居民带来新的生机和希望, 相信 海岛旅游的发展对 海岛地区起着 至关重要的作 用 4 。3 政府等部门的大力支持 . 近年来, 大连市政府对发展海岛旅游给予了 五、 大连海岛发展策略 1 创新海岛旅游产品, 使海岛旅游生态化 . 大连海岛地区环境优美, 生态保护良好, 是吸 引旅游者的一个重要因素, 因此可以考虑发展海 岛生态旅游, 这样既可以成为吸引旅游者的一个 亮点, 也可以在海岛旅游的开发过程中, 做到旅游 开发与生态环境保护的协调发展。在开发生态旅 游产 品时, 不能简单地全盘 推出, 一定要有所侧 重, 力求突 出大连海岛的 绿色 和 生态 的特 点, 树立大连的 生态岛 形象和绿色品牌, 增强 吸引力 5 大力支持, 提供了各种优惠政策以及物质保障, 大 连市政府从 1994 年开始就对海岛的基础设施进 行了改造, 经过十几年的发展, 最终解决了海岛旅 游地居民吃水难问题, 为海岛旅游业的发展创建 了良好的客 观条件。 2005 年大连市政府提出抢 抓两大机遇创新海岛经济发展思路, 并提出发展 海岛特 色产品, 开 展海 岛特 色 餐饮 服务 等。在 2007年三级旅游工作会议上, 又提出大力发展独 具大连特色的旅游大项目, 建设经典景区、 精品线 路, 打造中国旅游精品系列品牌。注重开发海上 游、 海岛游, 加快发展游轮和游艇游。 。 海岛在开发中应尽量减少服务设施, 以当地 的住宅为主, 对其进行改造和提高档次, 建设家庭 宾馆。这样既保护了环境, 利用了原有条件, 也可 使当地居民从中受益。海岛地区的饮用水资源是 十分稀缺的, 在水资源的开发中要减少对地下水 的乱采乱用, 充分利用废水净化水, 减轻环境的压 力。要认真处理好旅游开发与生态保护之间的关 四、 大连海岛发展制约因素分析 1 淡水、 . 土地等资源不足, 交通设施落后 目前, 大连海岛的基础设施建设还处在滞后 的状态, 供电供水等配套设施还须加强, 岛上缺乏 370 大 连 民 族 学 院 学 报 第 11卷 系, 注意保护海岛生态平衡, 不仅优质的自然生态 要保护, 可利用的人文生态资源也要保护, 从而形 成特色旅游产品。在海岛的旅游交通开发中应推 行徒步、 自行车、 马车、 电力车和公共交通车, 道路 设计要将人为影响降至最小, 人行小径要融入自 然, 符合当地的风格。 2 鼓励居民参与, 使海岛旅游发展可持续化 . 海岛旅游开发大多集中在海岸带, 人地矛盾 尖锐, 尽管旅游发展在当今被许多人认为是推动 经济发展, 改善人民生活的重要途径, 但在许多地 区, 大量的例子说明, 如果不能在旅游规划过程中 充分考虑到旅游地居民的利益, 将影响旅游业可 持续发展。其中社区参与是协调人地关系的重要 途径, 著名旅游社 会影响分 析专家 M urphy 1985 年指出, 公共参与旅游至少体现在旅游决策过程 及旅游开发受益者两个方面, 在开发旅游的过程 中, 应该重视居民参与, 充分征求他们的意见和建 议, 并由他们决定该地旅游的发展目标, 如果居民 是当地旅游设施的拥有者和管理者, 他们参与的 积极性会明显提高。 目前大连海岛居民几 乎没有参与 决策的权 利, 大多数居民直接从旅游中受益是通过土地赔 偿、 从事旅游接待活动, 如开设家庭宾馆、 餐厅、 做 兼职等。除了让社区居民参与到旅游工作中外, 还应鼓励当地居民在政府、 企业和其他部门的支 持下, 在旅游规划和开发中发挥重要作用, 积极参 与旅游决策过程。只有充分的调动社区居民参与 旅游的积极性并从中受益, 他们才能够更主动地 参与到旅游中, 并主动的保护旅游资源。因此, 在 旅游开发过程中, 必须要注重旅游地的社区居民, 尊重他们的想法, 这将更有利于旅游业的可持续 发展。 3 避免恶性竞争, 使海岛旅游开发整体化 . 大连的各海岛之间, 由于资源共性大, 形成一 种可替代竞争, 这不利于各海岛的发展, 长期下去 会形成一种恶性循环, 最终将会影响大连旅游的 整体形象。大连市旅游景区 ( 点 ) 的知名度不高, 而且发展极不平衡, 除了海王九岛、 长兴岛等知名 岛屿外,