四川连续油管操作手册中文.doc

HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 12 HYDRA RIG 2593 连续油管设备用户手册连续油管设备用户手册 初稿 初稿 2007 年年 1 月月 20 日日 目录目录 协定说明协定说明 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 13 前言前言 质量担保和标题质量担保和标题 警告信息警告信息 安全和健康安全和健康 测试程序测试程序 动力系统和滚筒润滑动力系统和滚筒润滑 CTU 汽车总成汽车总成 表表 1 翻译好的技术规范翻译好的技术规范 技术规范技术规范 重量重量 卡车和发动机卡车和发动机 泵驱动泵驱动 回路流动回路流动 滤清器和粗滤器滤清器和粗滤器 储能器储能器 流体流体 容量容量 发动机流体技术规范发动机流体技术规范 液压油液压油 操作操作 注入头回路注入头回路 滚筒回路滚筒回路 排管器回路排管器回路 BOP 回路回路 软管回路软管回路 吊车绞车吊车绞车 吊臂回路吊臂回路 空调空调 PTO 保养维护保养维护 PTO 挂档步骤挂档步骤 化学注入柱塞泵操作化学注入柱塞泵操作 维护维护 启动检查表启动检查表 部件损坏部件损坏 保养维修部件表保养维修部件表 如何使用损坏部件如何使用损坏部件 图形图形 1 1 1 液压体装载简图液压体装载简图 1 1 2 动力软管滚筒简图动力软管滚筒简图 1 1 3 双动力软管滚筒简图双动力软管滚筒简图 1 1 4 滚筒照明电路简图滚筒照明电路简图 1 1 5 发电机组遥控板电子简图发电机组遥控板电子简图 1 1 6 起重装置照明电路简图起重装置照明电路简图 总成总成 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 14 1 2 1a CTU 卡车总成卡车总成 1 2 1b CTU 辅车总成辅车总成 1 2 2 湿包总成湿包总成 1 2 3a 4144K 奔驰卡车技术规范奔驰卡车技术规范 1 2 3b 4144K 奔驰卡车技术规范奔驰卡车技术规范 1 2 4 165 加仑液压罐总成加仑液压罐总成 1 2 5 驱动管线泵总成驱动管线泵总成 1 2 6 液压元件总成液压元件总成 1 2 7 缠绕滚筒软管简图缠绕滚筒软管简图 1 2 8 软管简图软管简图 1 2 9 180 英尺英尺 1 1 2 QD 动力软管滚筒总成动力软管滚筒总成 1 2 10 直接控制阀总成直接控制阀总成 1 2 11 动力软管滚筒包动力软管滚筒包 1 2 12 16 轻便轻便 BOP 软管滚筒总成软管滚筒总成 1 2 13 16 轻便注入头软管滚筒总成轻便注入头软管滚筒总成 1 2 14 流动控制管汇技术规范流动控制管汇技术规范 1 2 15 回路管汇总成回路管汇总成 1 2 12 罐门阀总成罐门阀总成 安装安装 1 3 1 优先管汇安装优先管汇安装 1 3 2 双加热器安装双加热器安装 操作室操作室 表表 2 翻译好的技术规范翻译好的技术规范 翻译好的操作室保养维护翻译好的操作室保养维护 启动检查表启动检查表 技术规范技术规范 尺寸尺寸 入口入口 A C 备选 备选 照明照明 操作室上部控制面板操作室上部控制面板 控制和显示控制和显示 操作室下部控制面板操作室下部控制面板 控制和显示控制和显示 损坏部件损坏部件 保养维护部件清单保养维护部件清单 如何使用损坏部件如何使用损坏部件 符号和缩写符号和缩写 图形图形 简图简图 2 1 1 仪表板液压简图仪表板液压简图 2 1 2 卡车电路简图卡车电路简图 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 15 2 1 3 操作室加热器简图操作室加热器简图 2 1 4 卡车接线盒简图卡车接线盒简图 2 1 5 卡车温度警报盒电路简图卡车温度警报盒电路简图 2 1 6 卡车发动机电路简图卡车发动机电路简图 总成总成 2 2 1 101 控制操作室总成控制操作室总成 2 2 2 仪表元件总成仪表元件总成 2 2 3 手动泵总成手动泵总成 2 2 4 上部和下部控制面板总成上部和下部控制面板总成 2 2 5 仪表软管包仪表软管包 2 2 6 空调技术规范空调技术规范 2 2 7 空调技术规范空调技术规范 安装安装 2 3 1 空调安装空调安装 操作室保养维护操作室保养维护 启动检查表启动检查表 参数值图表参数值图表 HR560 注入头注入头 表表 3 翻译好的技术规范翻译好的技术规范 翻译好的推荐保养维护进程表翻译好的推荐保养维护进程表 翻译好的驱动系统保养维护程序翻译好的驱动系统保养维护程序 翻译好的轴端检查说明翻译好的轴端检查说明 翻译好的保养维护总则翻译好的保养维护总则 翻译好的故障检修翻译好的故障检修 技术规范技术规范 重量重量 尺寸尺寸 鹅颈管鹅颈管 滚筒滚筒 防喷盒防喷盒 注入头系统润滑注入头系统润滑 注入头驱动系统注入头驱动系统 用单液压马达输入进行习惯齿轮驱动用单液压马达输入进行习惯齿轮驱动 液压马达液压马达 液压马达速度换档压力液压马达速度换档压力 制动制动 齿轮驱动齿轮驱动 最小链条 油管 速度最小链条 油管 速度 最大链条 油管 速度最大链条 油管 速度 油管拉力与驱动压力比值油管拉力与驱动压力比值 额定油管拉力额定油管拉力 注入头夹紧系统注入头夹紧系统 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 16 注入头链条注入头链条 注入头链条张紧系统注入头链条张紧系统 链条张紧阀链条张紧阀 注入头提吊注入头提吊 座放额定值座放额定值 注入头系统说明注入头系统说明 注入头测力计选项注入头测力计选项 注入头操作注入头操作 注入头夹紧压力注入头夹紧压力 注入头液压回路注入头液压回路 注入头安装注入头安装 注入头软管连接注入头软管连接 100 5 系列注入头鹅颈管的安装系列注入头鹅颈管的安装 为运输而收回开口端的操作为运输而收回开口端的操作 为进行作业而伸展扩口端的操作为进行作业而伸展扩口端的操作 调整对中鹅颈管调整对中鹅颈管 油管牵引装置安装油管直管器操作油管牵引装置安装油管直管器操作 负荷元件安装方法负荷元件安装方法 链条张紧设定链条张紧设定 注入头驱动压力设定注入头驱动压力设定 注入头驱动注入头驱动 润滑润滑 HR560 注入头注入头 损坏部件损坏部件 部件保养清单部件保养清单 如何使用损坏部件如何使用损坏部件 符号和缩写符号和缩写 图形图形 简图简图 3 1 1HR560 注入头液压简图注入头液压简图 总成总成 3 2 1HR560 注入头总成注入头总成 3 2 2 注入头副总成注入头副总成 3 2 3 油管牵引器 油管牵引器 72 R 带扩口 总成带扩口 总成 3 2 4 2 00 油管牵引器滚筒总成油管牵引器滚筒总成 3 2 5 39 4K 吊索技术规范吊索技术规范 3 2 6 润滑系统总成润滑系统总成 安装安装 3 2 7 夹紧总成夹紧总成 3 2 8 链条总成链条总成 3 2 9 液压测力计软管包液压测力计软管包 3 2 10HR560 软管包软管包 3 2 1190GPM 马达马达 Mod 技术规范技术规范 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 17 3 2 12 流体技术规范流体技术规范 安装安装 3 3 1 制动管汇的安装制动管汇的安装 3 3 2 耦合板的安装耦合板的安装 3 3 3 液压测力计的安装液压测力计的安装 3 3 4 3 06SD10K 防喷盒的安装防喷盒的安装 3 3 5 1 25QD 高压管线的安装高压管线的安装 3 3 6 高压管线的安装高压管线的安装 3 3 7 鹅颈管的安装鹅颈管的安装 3 3 8 链条张紧的安装链条张紧的安装 3 3 9 驱动箱的安装驱动箱的安装 3 3 10 储能器的安装储能器的安装 3 3 11 走道的安装走道的安装 3 3 12 轮觳表包轮觳表包 3 3 13 制动管汇的安装制动管汇的安装 3 3 14 齿轮箱检查表齿轮箱检查表 推荐保养维护进度表推荐保养维护进度表 驱动系统的保养维护驱动系统的保养维护 轴端检查说明轴端检查说明 保养维护总则保养维护总则 故障检修故障检修 连续油管滚筒连续油管滚筒 表表 4 翻译好的技术规范翻译好的技术规范 翻译好的保养维护和故障检修翻译好的保养维护和故障检修 技术规范技术规范 重量重量 容量容量 尺寸尺寸 计数器计数器 旋转接头型号旋转接头型号 在在 28GPM 2500PSIG 时的滚筒速度时的滚筒速度 液压最大流量和压力液压最大流量和压力 推荐黄油和流体推荐黄油和流体 油管油油管油 黄油黄油 黄油加油嘴位置黄油加油嘴位置 操作操作 滚筒驱动回路滚筒驱动回路 滚筒制动回路滚筒制动回路 排管器升高排管器升高 降低回路降低回路 排管器驱动回路排管器驱动回路 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 18 排管器过载回路排管器过载回路 油管打油器回路油管打油器回路 滚筒控制和显示滚筒控制和显示 仪表显示仪表显示 油管滚筒控制和显示油管滚筒控制和显示 耦合耦合 损坏部件损坏部件 部件保养清单部件保养清单 如何使用损坏部件如何使用损坏部件 符号和缩写符号和缩写 图形图形 简图简图 图图 4 1 1 液压简图液压简图 总成总成 图图 4 2 1 滚筒总成滚筒总成 图图 4 2 2 排管器总成排管器总成 图图 4 2 3 排管器载运总成排管器载运总成 图图 4 2 4 计数器包计数器包 图图 4 2 5 面板总成面板总成 图图 4 2 6 旋转接头总成旋转接头总成 图图 4 2 7 滚筒软管包滚筒软管包 图图 4 2 8 油管计数器总成油管计数器总成 图图 4 2 9 撑杆总成撑杆总成 图图 4 2 101 25 1 5 2 划一条垂线与曲线相交 3 在左边纵坐标上读得相应的链条张紧压力 利用图得到的数值在通常条件下是合适的 应当注意 每一次作业的条件都有其特殊性 所以可能需要对由图得出的数值加以调整 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 38 警警告告 注注入入头头不不能能以以与与拉拉力力相相同同的的推推力力将将油油管管下下入入井井筒筒中中 如如果果存存在在大大推推力力条条件件 则则应应降降低低驱驱动动 压压力力以以免免链链条条下下面面的的管管子子弯弯曲曲 注入头夹紧压力注入头夹紧压力 警告 在在由由夹夹紧紧力力与与负负荷荷关关系系图图上上得得到到的的最最大大和和最最小小夹夹紧紧力力之之间间进进行行注注入入头头夹夹紧紧操操作作 采采用用过过大大 的的夹夹紧紧力力可可能能会会发发生生问问题题 在在轻轻管管和和重重管管条条件件都都会会发发生生这这种种问问题题 下下面面推推荐荐的的夹夹紧紧压压力力图图表表明明了了一一定定油油管管负负荷荷的的压压力力范范围围 该该图图并并不不意意味味着着对对于于一一定定压压力力可可 能能从从条条带带的的顶顶部部拉拉管管子子 该该图图指指出出了了对对应应于于不不同同条条件件的的数数值值范范围围 管子圆度管子圆度 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 39 管子表面条件 油油润滑脂润滑脂 碎砂碎砂污垢污垢 内部条件 旧旧伤痕伤痕 下面的图表明在一定的夹紧压力下注入头应依据上述条件在条带的某一点位置拉油管 下面的图表明在一定的夹紧压力下注入头应依据上述条件在条带的某一点位置拉油管 从图上得到的数值在大多数条件下是合适的 然而 应当注意 每一次作业的条件都有从图上得到的数值在大多数条件下是合适的 然而 应当注意 每一次作业的条件都有 其特殊性 所以可能需要对由图得出的数值加以调整 其特殊性 所以可能需要对由图得出的数值加以调整 图3 4 夹紧压力与油管负荷关系图 例如例如 为获得为获得 30 000 磅油管拉力 将油管负荷标在图的横坐标上 在图的左边纵坐标上读磅油管拉力 将油管负荷标在图的横坐标上 在图的左边纵坐标上读 得相应的夹紧压力 该夹紧压力应当在得相应的夹紧压力 该夹紧压力应当在 1 125psi A h 1 375psi B 之间 依 之间 依 据操作条件确定 据操作条件确定 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 40 注入头液压回路注入头液压回路 注入头液压回路由注入头液压回路由 下行下行 部分和部分和 上行上行 部分组成 每一部分都包括同样的液压组件 部分组成 每一部分都包括同样的液压组件 液压驱动马达是关键设备 图液压驱动马达是关键设备 图 3 5 A 图 图 3 5 B 和图和图 3 5 C 表明典型的注入头基本液压驱表明典型的注入头基本液压驱 动回路 动回路 在在 下行下行 部分 注入头马达的流量部分 注入头马达的流量 压力驱动链条向下转动 相反 在压力驱动链条向下转动 相反 在 上行上行 部分 部分 链条向上转动 链条向上转动 液压回路设计成能控制超负荷 超负荷是作用在注入头上而试图机械地驱动马达的力 在液压回路设计成能控制超负荷 超负荷是作用在注入头上而试图机械地驱动马达的力 在 两种情况下会发生这种力 两种情况下会发生这种力 管重 下行 管重是油管克服井中压力和摩擦力的重力 这种力试图使链条管重 下行 管重是油管克服井中压力和摩擦力的重力 这种力试图使链条 液压马达液压马达 转动得比操作台上设定的速度更快 转动得比操作台上设定的速度更快 管轻 上行 管轻与管重条件下的情况相同 只不过试图转动链条和马达的力是由井内管轻 上行 管轻与管重条件下的情况相同 只不过试图转动链条和马达的力是由井内 压力引起的对油管向上的推力 压力引起的对油管向上的推力 下面的回路描述主要涉及下行时管重的条件 操作者应当记住 下面的回路描述主要涉及下行时管重的条件 操作者应当记住 管轻管轻 条件和条件和 管重管重 条件仅仅是向上拉的力或者向下拉的力 安装的上行液压组件 下行液压组件就是用于操条件仅仅是向上拉的力或者向下拉的力 安装的上行液压组件 下行液压组件就是用于操 纵这些力 纵这些力 液压流体经液压流体经 1 1 2 快速接头流过高压过滤器 快速接头流过高压过滤器 见图 见图 3 5 A 图 图 3 5 B 或图或图 3 5 C F1 F2 这些过滤器能除去由快速接头 这些过滤器能除去由快速接头 QD 进入的污染物 进入的污染物 注意 过滤器的 F1 和 F2 对于防止污染至关重要 每天都要检查污垢指示器 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 41 图图 3 5 A 注入头驱动回路 自动刹车 注入头驱动回路 自动刹车 图图 3 5 B 注入头驱动回路 手动刹车 注入头驱动回路 手动刹车 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 42 图图 3 5 C 注入头驱动回路 注入头驱动回路 AB EB 刹车 刹车 警告 不要调节平衡阀 由于平衡阀性能特殊 不能在现场进行调试 对平衡阀的任何 改变都会引起操作故障 因而会导致与阀有关的所有保证都无效 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 43 流体经过滤后 流入一个平衡阀流体经过滤后 流入一个平衡阀 CB1 该阀具有自由流动止回阀 可容许流体在相反该阀具有自由流动止回阀 可容许流体在相反 方向直接流过平衡阀 方向直接流过平衡阀 流体流过平衡阀进入液压马达 流体流过平衡阀进入液压马达 流体流过液压马达进入另一边的平衡阀流体流过液压马达进入另一边的平衡阀 CB2 此时平衡阀的内部止回阀堵塞流体通路 此时平衡阀的内部止回阀堵塞流体通路 平衡阀通常是关闭的阀 需要引导压力 平衡阀通常是关闭的阀 需要引导压力 由于流体不能通过内部止回阀 系统的压力 由于流体不能通过内部止回阀 系统的压力 增高 这种压力增高传递到引导接口 相应管线的压力信号增大以至将阀调节到打开位增高 这种压力增高传递到引导接口 相应管线的压力信号增大以至将阀调节到打开位 置 足以控制失控 置 足以控制失控 有两个阻尼阀接入平衡阀的每个引导接口 这些阀使通到平衡阀引导接口的压力信号得有两个阻尼阀接入平衡阀的每个引导接口 这些阀使通到平衡阀引导接口的压力信号得 到衰减 减小了影响平衡阀的压力峰值 到衰减 减小了影响平衡阀的压力峰值 调节阻尼阀将使引导压力信号对负荷的响应慢一些 从而使平衡阀平稳控制负荷 调节阻尼阀将使引导压力信号对负荷的响应慢一些 从而使平衡阀平稳控制负荷 在超负荷 管重或管轻 情况下 负荷驱动马达 这造成马达的作用象泵 在这种模式 在超负荷 管重或管轻 情况下 负荷驱动马达 这造成马达的作用象泵 在这种模式 入口供应压力降落 由马达拖曳或入口供应压力降落 由马达拖曳或 吸吸 油引起 油引起 该压力降引起平衡阀关闭 平衡阀 该压力降引起平衡阀关闭 平衡阀 的关闭又引起入口压力升高而再次打开平衡阀 这发生在数毫秒内 总的结果是的关闭又引起入口压力升高而再次打开平衡阀 这发生在数毫秒内 总的结果是 平稳平稳 控制负荷移动 注入头运转 控制负荷移动 注入头运转 注入头自动刹车回路注入头自动刹车回路 见图见图 3 5 A 和和 3 5 C 注入头刹车是安装在马达轴上的模块装备 注入头刹车是安装在马达轴上的模块装备 注入头刹车由许多刹车片组成 是弹簧加压和液压释放装置 供给驱动马达的相同压力注入头刹车由许多刹车片组成 是弹簧加压和液压释放装置 供给驱动马达的相同压力 自动释放刹车 压力通过优先刹车滑动阀自动释放刹车 压力通过优先刹车滑动阀 S1 从上行入口或下行入口供应给刹车 当上从上行入口或下行入口供应给刹车 当上 行管线和下行管线的压力平衡时 刹车滑动到中心并将刹车压力释放使得刹车刹住 该行管线和下行管线的压力平衡时 刹车滑动到中心并将刹车压力释放使得刹车刹住 该 压力由减压阀限制到压力由减压阀限制到 300 PSI 需要时 刹车系统锁定阀与减压阀一起隔离刹车系统 需要时 刹车系统锁定阀与减压阀一起隔离刹车系统 这典型地用于在排除故障过程中试验刹车的握持能力 这典型地用于在排除故障过程中试验刹车的握持能力 注入头手动刹车回路注入头手动刹车回路 见图见图 3 5 B 注入头刹车是安装在马达轴上的模块装备 注入头注入头刹车是安装在马达轴上的模块装备 注入头 刹车由许多刹车片组成 是弹簧加压和液压释放装置 压力由减压阀 位于操作室内的刹车由许多刹车片组成 是弹簧加压和液压释放装置 压力由减压阀 位于操作室内的 控制盘下面 限制到控制盘下面 限制到 300 PSI 需要时 刹车系统锁定阀与减压阀一起隔离刹车系统 需要时 刹车系统锁定阀与减压阀一起隔离刹车系统 这典型地用于在排除故障过程中试验刹车的握持能力 这典型地用于在排除故障过程中试验刹车的握持能力 注入头两速变换注入头两速变换 注入头速度变换回路从控制台得到液压动力 当压力提供给注入头两注入头速度变换回路从控制台得到液压动力 当压力提供给注入头两 速入口时 马达变到小排量 高速 速入口时 马达变到小排量 高速 当压力完全取消时 马达变到全排量 低速 当压力完全取消时 马达变到全排量 低速 注入头夹紧压力注入头夹紧压力 见图见图 3 6 注入头夹紧压力通过连接器注入头夹紧压力通过连接器 7 8 和和 9 获得 选择的夹紧压获得 选择的夹紧压 力增加或减小取决于注入头必须要推或拉的负荷 负荷越大 需要的夹紧压力也越大 力增加或减小取决于注入头必须要推或拉的负荷 负荷越大 需要的夹紧压力也越大 储能瓶位于入口连接器和缸之间 能减轻缸可能经受的任何小的震动和脉动储能瓶位于入口连接器和缸之间 能减轻缸可能经受的任何小的震动和脉动 见图见图 3 6 每组上 中 下三个液缸用一个储能瓶 维持储能瓶有合适的氮气预加压力是很重要的 每组上 中 下三个液缸用一个储能瓶 维持储能瓶有合适的氮气预加压力是很重要的 注意 夹紧缸回路设置的压力可能会因其温度的增高而增大 应当检测夹紧回路 的压力是否增加并将压力释放至所需压力值 这些夹紧缸的控制阀的设计和操作用于隔离每组缸 这使得每组夹紧缸和阀之间独立建这些夹紧缸的控制阀的设计和操作用于隔离每组缸 这使得每组夹紧缸和阀之间独立建 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 44 立流体压力 在三组夹紧缸回路中的一组回路失去压力的情况下 其余两组回路将会维立流体压力 在三组夹紧缸回路中的一组回路失去压力的情况下 其余两组回路将会维 持系统的压力 仪表用作注入头性能指示器 持系统的压力 仪表用作注入头性能指示器 警警告告 在在夹夹块块之之间间没没有有油油管管时时不不能能对对夹夹紧紧缸缸加加压压 否否则则会会导导致致夹夹块块和和链链条条总总成成损损坏坏 图图 3 6 注入头夹紧回路注入头夹紧回路 警警告告 如如果果油油管管下下在在井井内内 在在没没有有采采取取措措施施保保护护油油管管之之前前 不不要要试试图图进进行行下下列列排排气气程程序序 每当将液压软管卸开进行维修或软管损害时 空气会进入夹紧缸 应当定期将空气从缸每当将液压软管卸开进行维修或软管损害时 空气会进入夹紧缸 应当定期将空气从缸 中排出 每次对一组缸按下述程序进行排气 中排出 每次对一组缸按下述程序进行排气 1 确信夹紧释放阀重新打开而使夹紧缸完全缩回 2 关闭所有夹紧释放阀 打开所有夹紧阀供液阀 3 缓慢松开缸上的软管配件直至气泡消失并且液压油稳定地从配件流出来 正 常的系统背压应大到能迫使空气 油通过管线 如果软管配件松开时没有流出任何物质 则 应缓慢增加夹紧压力直至流出流体 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 45 4 当流出纯粹的液体时 无任何气泡 重新固定软管配件 注意 每当松开接头或更换软管时 应当从缸回路释放空气 注入头链条张紧回路注入头链条张紧回路 图图 3 7 当链条张紧供液阀打开时 流体导入链条张紧缸 在注入当链条张紧供液阀打开时 流体导入链条张紧缸 在注入 头空转轮轴的每一边有一个链条张紧缸 这使得缸能给链条提供张紧 避免链条产生松头空转轮轴的每一边有一个链条张紧缸 这使得缸能给链条提供张紧 避免链条产生松 弛 弛 图3 7 注入头链条张力回路 注入头润滑系统注入头润滑系统 注入头润滑系统是一种特殊设计的喷射系统 能确保润滑油完全覆盖注入头润滑系统是一种特殊设计的喷射系统 能确保润滑油完全覆盖 链条及其部件 另外 喷射润滑系统确保滑板表面适当润滑以最大延长滑板寿命 链条及其部件 另外 喷射润滑系统确保滑板表面适当润滑以最大延长滑板寿命 卸压阀卸压阀 容器的泄放管线装有卸压阀以便释放可能在容器泄放管路中憋起的过高压力 容器的泄放管线装有卸压阀以便释放可能在容器泄放管路中憋起的过高压力 卸压阀释放压力后能自动复原 这会时常发生 尤其在寒冷季节 卸压阀释放压力后能自动复原 这会时常发生 尤其在寒冷季节 如果流体不断通过 如果流体不断通过 卸压阀流出 应当检查管线加以调节或排除内部泄漏 卸压阀流出 应当检查管线加以调节或排除内部泄漏 警警告告 不不要要用用堵堵头头替替换换卸卸压压阀阀 否否则则回回造造成成液液压压马马达达损损坏坏 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 46 注入头安装注入头安装 注入头软管连接注入头软管连接 注入头输入注入头输入 输出液压管线安装到输入板上 软管上压印的数字应与注入头连接板上的输出液压管线安装到输入板上 软管上压印的数字应与注入头连接板上的 数字对应 图数字对应 图 3 8 和表和表 3 1 显示了液压箱上连接器位置 显示了液压箱上连接器位置 注意 这是一张典型的图 软管数目 功能以及位置可能会变化 查阅说明书以 确定你所用的设备的准确情况 1 在把注入头安放在井口之前 检查系统和组件 在把注入头安放在井口之前 检查系统和组件 2 检查所有快速接头 确认它们牢固地连接起来 确认供液软管连接到应变释检查所有快速接头 确认它们牢固地连接起来 确认供液软管连接到应变释 放线缆 并且快速接头没有应变 放线缆 并且快速接头没有应变 3 清洁并润滑注入头驱动链条 清洁并润滑注入头驱动链条 4 将夹紧压力调到将夹紧压力调到 0 0 PSIG 将链条张紧压力调到 将链条张紧压力调到 400 PSIG 5 目视检查注入头链条和夹块有无明显的损伤 在安装油管前边缓慢转动链条目视检查注入头链条和夹块有无明显的损伤 在安装油管前边缓慢转动链条 边观察 边观察 警告 在注入头运转或加上液压动力时 不能接近它的里面 不能做检修等工作 若不 遵照警告 则会造成身体损伤 检查下列操作 检查下列操作 注入头的全部功能 注入头的全部功能 刹车 刹车 马达排量控制 或两速控制 链条张紧缸 链条夹紧缸 注入头驱动马达 安装油管之前润滑剂的流动 目视检查目视检查注入头的所有滚柱轴承是否都能自由滚动 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 47 图 3 8注入头液压输入 输出箱连接器 表 3 1 液压软管安装 项项 目目 名称名称软管软管 项目项目名称名称软管软管 1链条张紧链条张紧569注入头润滑油注入头润滑油 5 2容器排液容器排液310防喷盒防喷盒 2 封堵封堵95 3注入头双速注入头双速5511防喷盒防喷盒 2 回缩回缩 t94 4上夹紧缸供液上夹紧缸供液812指重表指重表 管重管重 49 5中中 夹紧缸供液夹紧缸供液913指重表指重表 轻管轻管 59 6下下 夹紧缸供液夹紧缸供液714井口压力井口压力32 7防喷盒防喷盒 1 封堵封堵25未显示未显示下行下行13 8Stripper 1 回缩回缩24未显示未显示上行上行14 目视检查注入头驱动链条和链轮齿的运行轨迹 检查防喷盒橡胶或导环是否磨损 需要时加以更换 将注入头吊索连接到吊车上 卸掉上部托架吊耳的销子 向上倾斜注入头 卸掉鹅颈头运输吊耳的销子 利用滚筒下边拖车路牙边的控制器吊起扩口端 仔细安装鹅颈头扩口端的销子 关闭管子周围的固定盒 警告警告 不要卸掉槽中的螺栓或铰链销 除非做维修工作不要卸掉槽中的螺栓或铰链销 除非做维修工作 100 5 系列注入头鹅颈头的安装系列注入头鹅颈头的安装 注意 仅指 100 CTU 鹅颈头 参考导管总成图纸 1 从 人字形架 卸掉扩口端销钉 2 从鹅颈头卸掉 人字形架 销钉 3 从第二个固定盒举升鹅颈头 4 一旦扩口端通过中心 缓慢放下鹅颈头 完全将它打开 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 48 5 固定扩口端销子 6 利用接近铰链的支点将鹅颈头举升到注入头 7 用销子将鹅颈头固定到注入头 8 将 人字形架 装到注入头 9 用链条将 人字形架 套固定牢靠 为运输而收回开口端的操作 为运输而收回开口端的操作 1 卸掉扩口端的销子 2 需要时打开油管固定盒 3 用带子吊起扩口端直至 人字形架 开始离开注入头 4 将 人字形架 绞至槽的顶部 5 将扩口端下放至运输位置 6 用销子将扩口端连接到 人字形架 为进行作业而伸展扩口端的操作 为进行作业而伸展扩口端的操作 1 从 人字形架 卸掉扩口端的销子 2 松开滚筒刹车 维持最小的滚筒张紧力 3 容许 人字形架 绞车 2 3 英尺的松弛 4 用带子将扩口端吊升至工作位置 注意 要求将 人字形架 滑放到槽的下端 5一旦 人字形架 A 形架 放至槽口 缓慢放下扩口端和带子 6用销子连接扩口端 用链子固定 人字形架 套 7关闭固定盒 调整对中鹅颈管调整对中鹅颈管 1 给链条张紧回路提供 400psi 确认关断夹紧回路的夹紧压力 2 转动链条 10 圈 目视检查链条平稳运转并保持适当的张紧 3 给夹紧回路提供 100psi 将油管插入于链条 然后驱动注入头下行 拉管子通过 注入头和防喷盒 扶正装置对此操作很有帮助 4 一旦管子完全通过注入头和防喷盒 将夹紧压力增大至 400psi 5 从注入头顶部向下看注入头链条 观察管子首先接触链条的区域 6 松开锁紧螺母 通过旋转架子后面的螺丝调节鹅颈头 直至管子位于向滚筒运行 的链条附近区域的中心 1 8 至 1 4 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 49 图3 9鹅颈管调整对中 紧固锁紧螺母 然后关闭所有固定盒 如果需要用撬杠或类似的工具将油管拉到辊子上 紧固锁紧螺母 然后关闭所有固定盒 如果需要用撬杠或类似的工具将油管拉到辊子上 则提供一些孔洞 则提供一些孔洞 警警告告 关关闭闭固固定定盒盒时时遵遵循循此此警警告告 操操作作者者关关闭闭固固定定盒盒应应采采用用安安全全带带或或被被认认可可的的人人工工举举升升装装置置 采采 取取一一切切必必要要的的措措施施 避避免免人人员员伤伤害害 管子下入井中管子下入井中 200 英尺后 检查注入头运行情况 如果夹紧缸振动或者注入头链条噪英尺后 检查注入头运行情况 如果夹紧缸振动或者注入头链条噪 音大 则检查鹅颈头并加以调整对准 音大 则检查鹅颈头并加以调整对准 注意 管子运移方向 管子尺寸 管子壁厚以及管子磨损将影响鹅颈头的合适调 整对中 这些情况发生任何变化 均应重新调对中整鹅颈头 操作注入头下入井中几百英尺油管 听一听有无噪音 如果鹅颈头不在合适位置 注入操作注入头下入井中几百英尺油管 听一听有无噪音 如果鹅颈头不在合适位置 注入 头在运行中会发出噪音 夹紧缸会振动 适当调整对中鹅颈头会极大程度地消除这些情头在运行中会发出噪音 夹紧缸会振动 适当调整对中鹅颈头会极大程度地消除这些情 况 况 管子引导部分 鹅颈头管子引导部分 鹅颈头 调整对中调整对中 注入头的设计使它在连续油管通过两个链条的中心而进入注入头时能正常操作 所有的海 德瑞注入头都装配有可调的鹅颈头座以便允许前后调节对中 有这样一种错误概念 即鹅 颈头只需要调整对中一次 终身不用再调整对中 情况并非如此 每一次作业开始前都应检查鹅颈头的调整对中情况 调整对中合适的鹅颈头将允许油管平 稳进入注入头链条系统 不会碰撞前面或后面的链条 只能采用将要用的油管将注入头调 整对中合适 油管的任何变化 例如油管外径或壁厚的变化都需要重新调整对中注入头 不适合的液压负荷元件设置不适合的液压负荷元件设置 泵入液压负荷元件的液压油太多会使链条的中心线向注入头的背面倾斜 使得油管不能以泵入液压负荷元件的液压油太多会使链条的中心线向注入头的背面倾斜 使得油管不能以 直线通过注入头 这样可能会影响重量读数的准确性 显然 泵入液压负荷元件的液压油直线通过注入头 这样可能会影响重量读数的准确性 显然 泵入液压负荷元件的液压油 量不足将导致调整不准 重量读数也不准 当改用电子负荷元件时 也应当小心 确保在量不足将导致调整不准 重量读数也不准 当改用电子负荷元件时 也应当小心 确保在 零点时 要有正确的间距 链条要垂直于底部 零点时 要有正确的间距 链条要垂直于底部 导引角过大导引角过大 警告 如果油管靠鹅颈头的一边拉 则发生了未对中的情况 这不能通过鹅颈头调节来加以纠正 这类未对中将会造成注入头链条和夹紧系统以及油管本身的严重损坏 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 50 存在其它一些问题引起与注入头的实际操作无直接联系的未对中情况 其中之一是注入头 运送至作业现场的方法 海德瑞所有的注入头都装有承重螺栓 其设计能在运输过程中卸 下负荷元件上的重量 但是也设计得能在运输过程中保持注入头不会在方向销上来回移动 这种移动至少会造成方向销的过分磨损 尽管在承重螺栓合适地固定的情况下 注入头能 以其前侧面或后侧面安全运输 但决不要以侧面方式运输注入头 注入头对中存在问题的一些现象 一条链条的轴承破损 而另一条链条的轴承是好的 链条不在滑板中心运行 夹紧系统在一边靠得比另一边紧 操作中链条躁声过大 管子上有压痕或损伤 防喷盒芯子过度磨损 夹紧装置的底部或顶部过度活动 确定是否由于注入头的损伤而存在未对中情况的快速和容易的方法站在后面 向下观察注确定是否由于注入头的损伤而存在未对中情况的快速和容易的方法站在后面 向下观察注 入头的两边 它们应当在外框架的中心 注入头的任何部分在任何时间都不能接触外框架 入头的两边 它们应当在外框架的中心 注入头的任何部分在任何时间都不能接触外框架 负荷元件安装方法负荷元件安装方法 电子元件电子元件 确保注入头负荷元件上的重力调到零 确保锁紧螺栓松开 顺时针旋转中心负荷元件直至它紧密接触支撑件 液压元件液压元件 利用可调的锁紧螺栓调节注入头的头部直至负荷元件上 下板的间隙相等 从管轻负荷元件和管重负荷元件中排放圈闭的空气 一旦空气被排尽 将液压油泵入管重负荷元件中直至它接触上面的负荷元件板 注意 当往负荷元件里泵入液压油时 负荷元件的面板应当刚刚接触到注入头的 板 对注入头板的注入压力过大可能造成重量表的错误显示 松开锁紧螺栓 允许注入头的头部的重量压在管重负荷元件上 负荷的增加应 在重量表上的 管重 范围显示 将指重表的管轻刻度和管重刻度调节至 0 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 51 在操作条件下管轻指重表不显示负荷 直至推力等于受到管重负荷元件支撑的 注入头的头部的重量 链条张紧设定链条张紧设定 管重作业管重作业 在管重作业中 必须保持最小链条张紧压力 此最小链条张紧压力保证链条在管重作业中 必须保持最小链条张紧压力 此最小链条张紧压力保证链条 维持在张紧状态 这样就能避免链条环产生松弛 维持在张紧状态 这样就能避免链条环产生松弛 重管作业的最小链条张紧压力是重管作业的最小链条张紧压力是 400psi 管轻作业管轻作业 在管轻作业 承压条件下作业 中 链条张紧压力应以承压负荷为基础 保在管轻作业 承压条件下作业 中 链条张紧压力应以承压负荷为基础 保 持在一定的水平 在承压条件下作业中保持适当的链条张紧压力能避免马达和管子之间持在一定的水平 在承压条件下作业中保持适当的链条张紧压力能避免马达和管子之间 的链条松弛 图的链条松弛 图 3 3 表明了链条张紧压力与承压负荷之间的关系 表明了链条张紧压力与承压负荷之间的关系 注入头驱动压力设定注入头驱动压力设定 警警告告 要要注注意意油油管管的的最最大大张张紧紧负负荷荷和和作作业业的的循循环环压压力力 注注入入头头驱驱动动压压力力应应当当设设置置在在低低于于使使油油管管在在 井井下下发发生生断断裂裂的的压压力力 注入头驱动注入头驱动 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 52 利用图利用图 3 10 和和 3 11 可以得出一定负荷的推荐驱动压力 该图是采用新的注入头和有油可以得出一定负荷的推荐驱动压力 该图是采用新的注入头和有油 污的油管在良好的条件下测得的 污的油管在良好的条件下测得的 图 3 10 注入头性能 低排挡 该图的意图是用图来表明在注入头的最抵排挡下速度与拉力的所有组合 纵坐标标明为该图的意图是用图来表明在注入头的最抵排挡下速度与拉力的所有组合 纵坐标标明为 得到一定的速度所需的加仑得到一定的速度所需的加仑 分 横坐标标明为得到一定的注入头拉力所需的驱动压力 分 横坐标标明为得到一定的注入头拉力所需的驱动压力 注入头输出功率的限度是连续运行为注入头输出功率的限度是连续运行为 100hp 间歇运行为 间歇运行为 150hp 100 Hp 连续作业连续作业 注入头可在任何速度和拉力组合的交点连续作业 只要该交点保持在注入头可在任何速度和拉力组合的交点连续作业 只要该交点保持在 100hp 连续输出连续输出 功率曲线上或者在功率曲线上或者在 100hp 连续输出功率曲线的左边或下边 连续输出功率曲线的左边或下边 150 Hp 间歇作业间歇作业 注入头可在任何速度和拉力组合的交点间歇作业 只要该交点保持在注入头可在任何速度和拉力组合的交点间歇作业 只要该交点保持在 150hp 连续输出连续输出 功率曲线上或者在功率曲线上或者在 150hp 连续输出功率曲线的左边或下边 连续输出功率曲线的左边或下边 注意 上述性能曲线是在最好的条件下测得的 在现场实际性能可能稍有变化 最大最大 2 00ft min 图 3 11注入头性能 120GPM 泵 高排挡 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 53 图 3 12注入头性能 90GPM 泵 高排挡 该图的意图是用图来表明在注入头的最高排挡或最抵排挡下速度与拉力的所有组合 纵该图的意图是用图来表明在注入头的最高排挡或最抵排挡下速度与拉力的所有组合 纵 坐标标明为得到一定的速度所需的加仑坐标标明为得到一定的速度所需的加仑 分 横坐标标明为得到一定的注入头拉力所需分 横坐标标明为得到一定的注入头拉力所需 的驱动压力 注入头输出功率的限度是连续运行为的驱动压力 注入头输出功率的限度是连续运行为 100hp 间歇运行为 间歇运行为 150hp 100 Hp 连续作业连续作业 注入头可在任何速度和拉力组合的交点连续作业 只要该交点保持在注入头可在任何速度和拉力组合的交点连续作业 只要该交点保持在 100hp 连续输出连续输出 功率曲线上或者在功率曲线上或者在 100hp 连续输出功率曲线的左边或下边 连续输出功率曲线的左边或下边 150 Hp 间歇作业间歇作业 注入头可在任何速度和拉力组合的交点间歇作业 只要该交点保持在注入头可在任何速度和拉力组合的交点间歇作业 只要该交点保持在 150hp 连续输出连续输出 功率曲线上或者在功率曲线上或者在 150hp 连续输出功率曲线的左边或下边 连续输出功率曲线的左边或下边 注意 上述性能曲线是在最好的条件下测得的 在现场实际性能可能稍有变化 如果注入头泵速从如果注入头泵速从 90gpm 改变为改变为 120gpm 则需要调节马达 否则会发生严重损坏 则需要调节马达 否则会发生严重损坏 如果注入头泵速从如果注入头泵速从 120gpm 改变为改变为 90gpm 则需要调节马达以达到 则需要调节马达以达到 200ft min 如果 如果 不改变 则最大速度为不改变 则最大速度为 150ft min 在改变马达的排量后 检查注入头速度以证实排量是正确的 在改变马达的排量后 检查注入头速度以证实排量是正确的 将发动机的将发动机的 RPM 调节到作业速度 调节到作业速度 记录链条在高排挡全速运行 10 转花费的时间 如果记录下的时间少于 33 秒钟 重新调整马达再次做此测试 记录链条在低排挡全速运行 10 转花费的时间 如果记录下的时间少于 49 秒钟 重新调整马达再次做此测试 警告警告 马达可加以改变以便配合其它动力装置 请向海德瑞服务部门询问合适的方马达可加以改变以便配合其它动力装置 请向海德瑞服务部门询问合适的方 法 电话 法 电话 1 817 457 1521 如果未与海德瑞服务部门联系而改变了马达的排量 保证将失效 如果未与海德瑞服务部门联系而改变了马达的排量 保证将失效 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 54 注入头部件细目分类注入头部件细目分类 当订购任何部件时 一定要包含本手册封面和每章节的封页部分提供的零件工作号 部件细目分类是用来订购 生产和识别部件 它也可以用来图示总成的结构和总成部件的 分解装配关系 注 总成平面图可能并不能反映最新的改进 材料清单则反映的是最新的改进 维护部件清单维护部件清单 维护部件清单列出了为主要的总成和零件提供的部件 为了帮助表面识别 列表中的一些部件索引成部件分解图 列举的每个主要总成后面附有 其构成或详细部件列表 这些详细的部件列表表明了这些部件和总成之间的关系并提供了 推荐的分解步骤 系统的组成部件未包含在任何主要的总成中 但是因与主总成的某部分或者直接与总成主 体相连而在该总成清单中列出 如何使用部件细目分类如何使用部件细目分类 1 当部件序号不知道时 照下列方法做 A 确定所需部件的功能和用途 B 在目录中选择最适合的标题 转到所指页码并在图表上面确认所需部件 C 从图表上获得所需部件的索引编码 index number 参照与之相关的特殊信息的附 带说明 2 当部件序列号已知时 照下列方法 A 当部件序列号已知时 参照数字索引numerical index 如果有 确定部件序号part number并记录其形状和分配给该部件的索引编码index number B 转到所指图表并找到它在数字索引中所用的索引编码 C 描述一个部件的形状或位置的时候 请同时提交相应图表中的索引编码 符号和缩写符号和缩写 用在本部件细目分类上的符号和缩写如下 BRS Brass 黄铜轴承衬套 COP Copper 铜 DIA Diameter 直径 FT Foot feet 英尺 IN Inch inches 英寸 LB Pound pounds 磅 NPT American National Standard Taper Pipe Thread 美国国家标准锥管螺纹 OD Outer Diameter 外径 PSIG Pounds Force Per Square Inch Gage 磅 平方英寸 表压 REF Reference 参考 UNC Unified Coarse Thread 统一标准粗牙螺纹 Alternate Item 可替换项 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 55 至至 241 页页 3 51 HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 56 4 1 P306 HYDRA RIG 连续油管滚筒连续油管滚筒 技术规格技术规格 重量重量 滚筒带滚筒带 21 000 英尺英尺 1 25 0 109 壁厚壁厚 油管油管 参考参考 27 972lb 12 688kg 总提升能力总提升能力50 000lb 22 680kg 容量容量 1 25 英寸油管英寸油管18 500ft 5 600m 1 50 英寸油管英寸油管13 500ft 4 100m 1 75 英寸油管英寸油管9 800ft 2 900m 2 00 英寸油管英寸油管6 900ft 2 100m 尺寸尺寸 高度高度121in 307cm 底部长度底部长度84in 213cm 底部宽度底部宽度96in 244cm 芯子直径芯子直径80in 203cm 法兰直径法兰直径119in 302cm 法兰内宽度法兰内宽度60in 152cm HYDRA RIG HR560 INJECTOR PAGE 3 57 计数器计数器RC 203 1 25M 旋转头尺寸旋转头尺寸1 1 2in 10K 滚筒速度滚筒速度 28GPM 2500 PSIG 第一层最大速度 裸筒 第一层最大速度 裸筒 296ft min 90m min 速度随层数递增速度随层数递增 第一层最大拉力 裸筒 第一层最大拉力 裸筒 3 600lb 1 633kg 最后一层最大拉力 满筒 最后一层最大拉力 满筒 2 300lb 1 043kg 最大油管尺寸最大油管尺寸2 最大液压流量和压力最大液压流量和压力 排管器过载和提升回路排管器过载和提升回路28 GPM 0 2500PSIG 滚筒马达驱动回路滚筒马达驱动回路28 GPM 0 2500PSIG 滚筒马达壳排液装置由释放阀保护并设定在滚筒马达壳排液装置由释放阀保护并设定在10PSIG 滚筒马达刹车装置由释放阀保护并设定在滚筒马达刹车装置由释放阀保护并设定在500PSIG HYDRA RIG HR5