救生舱操作程序.doc

救生舱操作程序一、 概况为了进一步加强我公司事故灾害应急救援工作，切实将“安全发展”“以人为本”的安全理念落到实处，根据国家推进煤矿井下救生舱等避险设施建设的要求和集团公司的统一安排，结合我公司安全生产的实际需要，决定在1401回风顺槽安装KJFY-98/8型矿用可移动式救生舱 为充分发挥救生舱的安全保障作用，确保救生舱的正常使用，现将操作程序叙述如下：2、 救生舱操作流程图：开启外部指示灯打开气幕装置打开救生舱门进入过渡舱打开舱上方压风总阀 打开仪表是否正常打开照明打开仪表进入生存舱 正常开启净化装置打开空气与氧气供应不正常空气与压风是否正常？去除自救器休息 是 是 否打开医用氧供氧1、当采掘面发生意外事故不能逃离矿井时，此时避险人员需要进入救生舱避险。到达救生舱后，打开舱门上方的防爆指示灯，让后面的人能通过指示灯找到救生舱2、逆时针转动门把手，打开救生舱过渡舱舱门进入过渡舱，当救生舱舱门打开时喷淋与气幕装置自动启动。最后进入过渡舱的人员逆时针转动门把手关闭救生舱门，在进入过渡舱后首先打开安放在过渡舱的氧气、一氧化碳检测仪表，当读数正常且未出现报警时人员可直接进入生存舱。若读数不正常或出现报警时，应启动空气净化与过滤装置，直至读数正常。方可进入生存舱。注意：a、当救生舱前舱门因有障碍物阻挡或其它原因不能正常开启时，请从救生舱右侧圆形应急舱门进入救生舱，舱门开启方法与前舱门相同。b、在仓内等待救援期间，严禁关闭舱内检测仪表3、空气净化与过滤装置的操作 3.1、用压风时空气净化与过滤操作 在正常情况下舱内的压风截止阀处于打开状态，所以只需持续安住空气净化与过滤装置上的按钮，即可进行空气净化。 如果压风管路受到损坏不能正常使用时则需要用压缩空气进行空气进化与过滤。 3.2用压缩空气时的空气净化与过滤操作 a、关闭过渡舱内的压缩空气瓶供风阀 b、开启压缩空气气瓶阀 c、持续按住空气过滤装置上的红色按钮即可进行空气净化4、气幕与喷淋操作 4.1用压风时的气幕与喷淋操作 在正常情况下打开救生舱门的同时气幕与喷淋会自动开启，无需任何操作。若压风管路受到损坏不能正常使用时需用压缩空气实现气幕与喷淋其操作如下： 4.2用压缩空气瓶时的气幕与喷淋操作 a、关闭过渡舱压风供风阀2 b、打开过渡舱压缩空气气瓶阀 c、气幕与喷淋已正常工作5、进入生存舱 顺时针转动生存舱门把手，向里推打开生存舱门进入生存舱并关闭舱门。进入生存舱后打开悬挂在舱壁上的矿灯实现照明需求，再打开开氧气、一氧化碳、二氧化碳、甲烷等检测仪表，当读数正常且未出现报警时，可取下自救器休息。若不正常需启动空气和氧气供应系统、降温除湿和撕开一氧化碳，二氧化碳吸附剂。5.1空气和氧气供应操作a、若压风管路系统没有损坏时采用压风供氧，首先将压风管道上的压风供氧阀打开，观察两个减压阀压力分别调至0.6MPa和0.3MPa（靠近出口的调至0.3MPa），等消音器有气流声，即表明已向舱内开始供应压缩空气，同时观察舱内的压力表显示，舱内压力高于300Pa时，舱内自动泄压阀自动泄压。依据舱内压力监测表指示调节压风供氧阀开启的大小，保证舱内气压始终处于正压100Pa-300Pa。b 、 若压风供氧系统损坏不能正常供氧时，立即关闭压风主管路上的压风截止阀，使救生舱处于密闭状态。此时开启高压氧气瓶供氧，首先开启氧气气瓶阀，然后调节减压器，使得减压器低压表的压力在0.15MPa-0.25MPa 之间。接着开启供氧单元柜上的控制阀，最后调节流量计调节旋钮，依据舱内人数调节供氧量。注：供氧量不小于每人0.3/min关闭时，先关闭氧气气瓶阀，等数分钟后，当压力表压力为“0”后再依次关闭控制阀和流量调节旋钮，减压器可不关闭，下次启动时只需开启氧气瓶气阀后在对供氧单元进行操作即可。当氧气浓度显示过高或过低时可适当调小或调大流量计的供氧量， 操作应平稳缓慢进行。c、在进行以上操作时要同时注意观察压力表，当舱内处于非正压状态或压力小于100pa时。开启生存舱壁上的正压补气阀进行补气，当压力大于300pa时关闭补气阀。保证舱内压力不低于舱外压力。5.2、降温除湿及有毒有害气体去除操作 5.2.1、无压风时用压缩空气瓶降温除湿操作如下： 1、将压缩空气阀切换到“关”，将制冷剂阀切换到“开” 2、开启主控制阀 3、开启温控阀1（温控阀2、3、4、可依据舱内温度适当开启） 4、降温除湿单元开始工作 5、关闭时，先将主控阀关闭，再依次关闭温控阀5.2.2、有压风时降温除湿操作如下1、 将制冷剂阀切换到“关”，将压缩空气阀切换到“开”2、 开启主控制阀3、 开启温控阀1（温控阀2、3、4、可依据舱内温度适当调节）4、 降温除湿单元工作5、关闭时，先将主控制阀关闭，再依次关闭温控阀。注：压风系统接入本单元时，应将压风系统的压力调到0.6MPa-0.7MPa。5.2.3、有毒有害气体去除操作如下将封闭的二氧化碳吸附剂和一氧化碳吸附剂的密封袋撕开，然后分别倒入二氧化碳吸附剂箱和一氧化碳吸附剂箱即可。6、舱外气体及压差检测操作6.1、舱内外压差检测 首先开启舱外气体检测柜，将柜内各仪表开启，关闭柜门。然后打开舱外气体检测系统的手轮（保证舱内气体检测手轮关闭），然后速按动吹气球约30秒，观察舱外压力监测表读数观察舱外的压力，与舱内压力监测表读数比较，得出舱内外压差。6.2、舱外气体成份检测 观察舱外压力监测读数时要尽量多按动吹气球，确保仪表舱内气体成份与舱外气体一致，观察检测柜内各仪表的读数，每两小时检测一次。在舱外压力及成份都安全的情况下方可出舱。7、紧急逃生操作 如外界环境允许可以离开救生舱时，从救生舱逃离之前，请佩戴座椅下面的隔绝式氧气自救器，若前门舱受阻不能打开时，可踩踏马桶通过应急逃生门逃离救生舱。8、通讯操作在避险期间可以通过舱内有线电话与地面