出口全过程.doc

贸出口全过程？出口合同的履行:在我国出口贸易中，多数按CIF条件成交，并按信用证支付方式收款，履行这种出口合同，涉及面广，工作环节多，手续繁杂，且影响履行的因素很多，为了提高履行约率，各外贸公司必须加强同有关部门的协作与配合，力求把各项工作做到粗确细致，尽量避免出现脱节情况，做到环环扣紧，井然有序。履行出口合同的程序，一般包括备货、催证、审证、改证、租船、订舱、报关、报验、保险、装船、制单、结汇等工作环节。在这些工作环节中，以货（备货）、证（催证、审证和改证）、船（租船、订舱）、款（制单结汇）四个环节的工作最为重要。只有做好这些环节的工作，才能防止出现“有货无证”、“有证无货”、“有货无船”、“有船无货”、“单证不符”或违反装运期等情况，根据我国对外贸易长期实践的经验表明，在履行出口合同时，一肌应做好下列各环节的工作:备货与报验:为了保证按时、按质、按量交付约定的货物，在订立合同之后，卖方必须及时落实货源，备妥应交的货物，并做好出口货物的报验工作。备货：备货工作的内容，主要包括按合同和信用证的要求生产加工或仓储部门组织货源和催交货物，核实货物的加工，整理，包装和刷唛情况，对应交的货物进行验收和清点，在备货工作中，应注意下列事项：发运货物的时间。为了保证按时交货，应根据合同和信用证对装运期的规定，并结合船期安排，做好供货工作，使船货衔接好，以防止出现船等货的情况。货物的品质，规格。交付货物的品质，规格，必须符合约定的要求，如果不符，应进行筛选和加工，整理直至达到要求为准。货物的数量。必须按约定数量备货，而且应留有余地，以备必要时作为调换之用，如约定可以溢短装百分之若干时，则应考虑满足溢装部分的需要。货物的包装。按约定的条件包装，核实包装是否适应长途运输和保护商品的要求，如发现包装不良或有破损，应及时修整或调换。在包装的明显部位，应按约不定期的唛头式样刷制唛头，对包装上的其它各种标志是否符合要求，也应注意。报验凡按约定条件和国家规定必须法定检验的出口货物，在备妥货物后，应向中国进出口商品检验局申请检验，只有经检验出具商检局签发的检验合格证书，海关才放行，凡检验不合格的货物，一律不得出口。申请报验时，应填制出口报验申请单，向商检局办理申请报验手续，该申请单的内容，一般包括品名，规格，数量或重量，包装，产地等项，在提交申请单时，应随附合同和信用证副本等有关文件，供商检局检验和发证时作参考。当货物经检验合格，商检局发给检验合格证书，外贸公司应在检验证规定的有效期内将货物装运出口，如在规定的有效期内不能装运出口，应向商检局申请展期，并由商检局进行复验，复验合格后，才准予出口。催证、审证和改证 在履行凭信用证付款的出口合同时， 应注意做好下列工作：催证在按信用证付款条件成交时，买方按约定时间开证是卖方履行合同的前提条件，尤其是大宗交易或按买方要求而特制的商品交易，买方及时开证更为必要;否则，卖方无法安排生产和组织货源，在实际业务中，由于种种原因买方不能按时开证的情况时有发生，因此，我们应结合备货情况做好催证工作，及时提请对方按约定时间办理开证手续，以利合同的履行。审证在实际业务中，由于种种原因，买方开来的信用证常有与合同条款不符的情况，为了维护我方的利益，确保收汇安全和合同的顺利履行，我们应对国外来证，按合同进行认真的核对和审查，在审证时，应注意下列事项：政治性，政策性审查。在我国对外政策的指导下，对不同国家和不同地区的来证从政治上，政策上进行审查，如来证国家同我国有无经济贸易往来关系，来证内容是否符合政府间的支付协定，证中有无歧视性内容等。开证行与保兑行的资信情况，为了确保安全收汇，对开证行和保竞任所在国的政治，经济状况，开证行和保兑行的资信及其经营作风等，都应注意审查，如发现有总是侧应酌情采取适当的措施。信用证的性质和开证行对付款的责任，要注意审查信用证是否为不可撤销的信用证，信用证是否生效，在证内，对开证行的付款责任是否加一笔勾销了“限制性”条款或其它“保留”条件。信用证金额及其采用的货币，信用证金额应与合同金额一致，如合同订有溢短装条款，则信用证金额还应包括溢短装部分的金额，来证采用的货币与合同规定的货币一致。有关货物的记载。来证中对有关品名，数量或重量，规格，包装和单价等项内容的记载，是否与合同的规定相符，有无附加特殊条款，如发现信用证与合同规定不符，应酌情作出是否接受或修改的决策。有关装运期，信用证有效期和到期地点的规定，按惯例，一切信用证都必须规定一个交单付款，承兑或议付的到期日，未规定到期日的信用证不能使用，通常信用证中规定的到期日是指受益人最迟向出口地银行交单议付的日期，如信用证规定在国外交单到期日，由于寄单费时，且有延误的风险，一般应提请修改，否则，就必须提前交单，以防逾期，装运期必须与合同规定一致，如来证太晚，无法按期装运，应及时申请国外买方延展装运期限，信用证有效期与装运期应有一定的合理间隔，以便在装运货物后有足够的时间办理制单结汇工作，信用证有效期与装运期规定在同一天的，称为“双到期”应当指出，“双到期”是不合理的，受益人是否就此提出修改，应视具体情况而定。装运单据，对来证要求提供的单据种类份数及填制方法等，要仔细审查，如发现有不适当的规定和要求，应酌情作出适当处理。其它特殊条款。审查来证中有无与合同规定不符的其它特殊条款，如发现有对我不种的附加特殊条款，一般不宜接受，如对我无不利之处，而且也能办到也可酌情灵活掌握。改证在审证过程中如发现信用证内容与合同规定不符，应区别问题的性质，分别同有关部门研究，做出妥善的处理，一般地说，如发现我方不能接受的条款，应及时提请开证人修改，在同一信用证上如有多处需要修改的，应当一次提出。对信用证中可改可不改的，或经过适当努力可以办到而并不造成损失的，则可酌还必须处理，对通知行转来的修改通知收内容，如经审核不能接受时，应及时表示拒绝，如一份修改通知书中包括多项内容，只能全部接受或全部拒绝，不能只接受其中一部分，而拒绝另一部分。租船订舱、报关、投估和装运租船订舱按CIF或CFR条件成交时，卖方应及时办理租船订舱工作，如系大宗货物，需要办理租船手续;如系一般杂货则需洽订舱位，各外贸公司洽订舱位需要填写拖运单，托运单是托运人根据合同和信用证条款内容填写的向船公司或其代理人办理货物托运的单证，船方根据托运单内容，并结合航线，船期和舱位情况，如认为可以承运，即在托运单上签章，留存一份，退回托运人一份，至此，订舱手续即告完成，运输合同即告成立。船公司或其代理人在接受托运人的托运申请之后，即发给托运人装货单，凭以办理装船手续，装货单的作用有三:一是通知托运人已配妥船舶、航次，装货日期，让其备货装船，二是便于托运人向海关办理出口申报手续，三是作为命令船长接受该批货物装船的通知。货物装船以后，船长或大副则应该签发收货单，即大副收据作为货物已装妥的临时收扰，托运人凭此收据即可向船公司或其代理人交付运费并换取正式提单，如收货单上有大副经注，换取提单时应将大副批注在提单上。报关出口货物在装船出运之前，需向海关办理报关手续，出口货物办理报关时必须填写出口货物报关单，必要时还需要提供出口合同副本，发票，装箱单，重量单，商品检验证书，以及其它有关证件，海关查验有关单据后，即在装货单上盖章放行，凭以装船出口。投保凡按CIF条件成交的出口合同，在货物装船前，卖方应及时向中国人民保险公司办理投估手续，出口货物投保都是逐笔办量，投保人应填制投保单，将货物名称，保险金额，运输路线，运输工具，开航日期，投保险别等一一列明，为了简化投保手续，也可利用出口货物明细单或货物出运分析单来代替投保单，保险公司接受投保后，即签发保险单或保险凭证。制单结汇按信用证付款方式成交时，在出口货物装船发运之后，外贸公司应按照信用证规定，及时备妥缮制的各种单证，并在信用证规定的交单有效期内交银行办理议付和结汇手续。在制单工作中，必须高度认真和十分细致勤勤恳恳实做到“单证（信用证）相符”和“单单一致以利及时，安全收汇。在办理议付结汇时，通常提交的单据有下列几种：汇票汇标一般都是开具一 式两份，只要其中一份讨讫，则另一份即自动失效。发票商业发票简称发票，是卖方开立的载有货物的名称，数量。价格等内容的清单，是买卖双方凭以交接货物和结算货款的主要单证，也是办理进出口后关，纳税所不可缺少的单证之一。在托收方式下，发票内容应按合同规定并结合实际装货情况填制，在信用证付款方式下，发票内容应与信用证的各项规定和要求相符，如信用证仙规定由买方负担的选港费或港口拥挤费等费用，可加在发票总额内，并允许凭本证一并向开证行收款，卖方可照此办理，但应注意，发票总金额不得直过信用证规定的最高金额，因按银行惯例，开证行可以拒绝接受超过信用证所许可金额的商业发票。海关发票在国际贸易中，有些进口国家要求国外出口商按进口国海关规定的格式填写海关发票，以作为估价完税，或征收差别待遇关税，或征收反倾销税的依据。此外，也可供编制统计资料之乒。填写海关发票时，必须格外注意下列事项：各国使用的海关发票，都有其特定的格式，不得混用。凡海关发票与商业发票上共有的项目和内容，必须一致不得互相矛盾。对“出口国国内市场价格“一栏，应按有关规定审慎处理，因为，其价格的高低是进口国海关作为是否片收反倾销税的重要依据。如售价中包括运费或包括运费和保险费，应分别列明FOB价运费，保险费各多少，FOB价加运费应与CFR货值相等，FOB价加运费和保险费应与CIF货值相等。海关发票的签字人和证明人不能为同一个人，他们均以个身份签字，而且必须手签才有效。领事发票 有些进口国家要求国外出口商必须向该国海关提供该国领事签证的发票，其作用与海关发票基本相似，各国领事签发领事发票时，均需收取一定的领事签证费有些国家规定了领事发票的特定格式，屯有些国爱规定可在出口商的发票上由该国领事签证。厂商发票 厂商发票是出口厂商所出具的以本国货币计算价格，用来证明出口国国内市场的出厂价格的发票，其作用是供进口国海关估价，核税以及征收反倾销税之用，如国外来证要求提供厂商发票，应参照海关发票有关国内价格的填写办法处理。提单 提单是各种单据中最重要的单据，它是确定承运人和托运人双方权利与义务，责任与豁免的依据，各船公司所负责制的提单格式各不相同但其内容大同小异，其中包括承运人，托运人，收货人通知人的名称，船名，装卸港名称，有关货物和运费的记载以及签发提单的日期，地点及份数等保险单 按CIF条件成交时，出口商应代为投保并提供保险单，保险单的内容应与有关单证的内容衔接。例如:保险险别与保险金额，应与信用证的规定相符;保险单上的船名，装运港目的港，大约开航日期以及有关货物的记载，应与提单内容相符;保险单的签发日期不得晚于提单日期，保险单上的金额，一般应相当于发票金额加一成的金额，产地证明书 有些不使用海关发票或领事发票的国家，要求出口商提供产地证明书，以便确定以进口货物应征收的税率，产地证明书一般由出口地的公证行或工商团体签发，在我国，通常由中国进出口商品检验局或中国贸促会签发。普惠制单据 新西兰，日本，加拿大和欧共体等20多个国家给我国以普惠制待遇，凡向这些国家出口的货物，须提供普惠制单据，作为对方国家海关减免关税的依据，对各种普惠制单据内容的填写，应符合各个项目的要求，不能填错，否则，就有可能丧失享受普惠制待遇的机会。检验证书 检验证书包括品质检验证书，重量检验证书。数量检验证书，兽医检验证书，卫生检验证书，价值检验证书和残损检验证书等，窨提供何种检验证书，应事先在检验条款中作出明确规定。装箱单和重量单 装箱单又称花色码单，它列明每批货物的逐件花色搭配;重量单则列明每件货物的净重和毛重，这两种单据可用来补充商业发票内容的不足，便于进口国海关检验和核对货物，在这里，需要特别强调指出的是，提高单证质量，对保证安全迅速收汇有着十分重要的意义，特别是在信用证付款条件睛，实行的是单据和货款对流的原则，单证不相符，单单不一致，银行和进口商就可能拒收单据和拒付货款，因此，缮制结汇单据时，要求做到以下几点:正确。单据内容必须正确，既要符合信用证的要求，又要能真实反映货物的实际情况，且各单据的内容不能相互矛盾。 完整。单据份数应符合信用证的规定，不能短少，单据本身的内容，应当完备，不能出现项目短缺情况， 及时，制单应及时，以免错过交单日期或信用证有效期。 简明，单据内容应按信用证要求和国际惯例填写，力求简明，切勿加列不必要的内容。 整洁，单据的布局要美观大方，缮写或打印的字迹要清楚醒目，不宜轻易列改，尤其对金额，件数和重量等，更不宜改动。 为了做好一述四个环节的工作，并使各环节的工作互相衔接，做到环环扣紧，防止出现脱节现象，我们必须根据多年来行之有效的经验，做好“四排”“三平衡”的工作。所谓“四排”就是指以买卖合同为对象，根据履行合同的进程卡片反映的情况，其中包括信用证是否开到，货源是否落实，进行分类热电厂队，排出四种类型:一是有证有货;二是有证无货，三是无证有货;四是无证无货，通过四排，发现问题，及时解决所谓“三平衡”就是旨以信用证为对象，根据信用证规定的装运期和信用证有效期的远近，结合货源，船源情况，分别轻重缓急力争做到货，证，船三方面的衔接和平衡，防止出现有货无船有船无货拖延装运或制单结荡赶不上在信、用证有效内进行等脱节现象，做好上述“四排”“三平衡”的工作，使货证船互相衔接，做到环环扣紧，有利于提高履约率和经济效益。在履行凭信用证付款的CIF出口合同时，上述四个基本环节是不可缺少的，但是，在履行按其它付款方式或其它贸易术语成交的出口合同时，其工作环节则有所不同，例如:在采用汇坟或托收的情况下，就没有我方催证，审证和改证的工作环节，在履行CFR出口合同时，就没有我方负责投保的工作，在履行FOB出口合同时，我方既无负担租船订舱的任务，也无投保货物运输险的责任，由此可见，履行出口合同的环节和工作内容，主要取决于合同的类别及其所采用的支付方式。此外，在履行出口合同过程中，如因国外买方未按时开证或未按合同规定履行义务，致使我方遭受损失，我们应根据不同对象，不同情况及损失程度，有理有据地及时向对方提出索赔，以维护我方的正当权益，当外商对我方交货的品质，数量，包装不符合约定的条件，或我方未按时装运，致使对方蒙受损失而向我方提出索赔时，我方应在调查研究的基础上，查明事实，分清责任，酌情作出适当的处理，如确属我方责任，我们应实事求是地予以赔偿，如属外商不合理的要求，我们必须以理拒赔在履行出口合同过程中索赔和理赔的工作，不一定发生，例如，在合同正常顺利履行的情况下，它就不会发现回TOP出口报关的流程？进出口货物的收货人或发货人或他们的代理向海关办理申报时，起具体手续悉由报关企业的报关员按下述要求办理1.报关员必须携带并出示报关证件并应准确无误地、如实填写“进口货物报关单”或“出口货物报关单”2.对于须凭进口许可证或出口许可证才能进口或出口的货物应交验进、出口许可证或其他的批准文件3.应提供进出口货物的发票和装箱单或重量单，必要时还需提供合同副本，产地证明，有关单证和帐册等4.应提供进口货物的提单（或运单）、出口货物的装箱单（或运单）5.对于应施商品检验、文物鉴定或其他管制的进出口货物还应验交有关主管部门签发的证件6.提供减税、免税或免验的证明文件7.专业或代理报关企业应提供委托报关的证明书（协议书） 海关接受申报后要对报关企业及其报关员资格和有关单证进行审核，检查是否真实、齐全，报关单上所列的各项，如货名、规格、数（重）量、件数、标记、价格等是否填写正确，是否符合海关查验、征税、统计的需要，报关期限是否合乎规定。回TOP尼日利亚FORM M商检流程？1.客户根据P/I向当地BANK和INSPECTION CO申请。2.尼日利亚当地商检公司将商检申请传给上海OMIC（从客户申请到上海OMIC公司收到大约两个星期）；3.上海OMIC将REQUEST FOR INFORMATION单证传给需要做商检的公司；NOTE：（1）在客户申请后应该及时询问客户FORM M号码，只有凭此号码才能向上海OMIC查询，否则人家不理你；（2）最好要求客户将申请底单传真给您，因为填写REQUEST FOR INFORMATION的时候，所有内容必须和客户申请单完全一致，否则不给办理商检或者要求客户重新申请，一般来说出口方更改所填内容或P/I是不会被允许的。4.出运前10天左右和上海OMIC联系，安排具体的商检事宜，需要将以下单证传给上海OMIC：填好的REQUEST FOR INFORMATION, P/I和PACKING LIST5.两个工作日那上海OMIC会将商检通知单传给杭州商检公司；6.杭州商检公司会在收到通知单后一个工作日内将通知单传真给您；7.填好商检通知单，连同P/I，PACKING LIST回传给杭州商检公司；8.1如果货物在杭州商检，则可以直接与他们约定商检日期；8.2如果在下一级地区商检，如宁波，温州等，则需要和当地商检公司预约，杭州商检公司会将商检通知单传真给当地商检代理。NOTE：一般来说，应该提前3天和商检代理预约日期。9.商检当天将商检人员接到现场进行检验，一般来说只检数量，最多1-2小时就可以完成。10.商检完毕，现场会给您一个CRI号码，切记不要搞错或搞丢；11.出运后，将以下单证寄给上海OMIC认证：提单副本，COMMERCIAL INVOICE，PACKING LIST12.认证完成后（海运一般5个工作日，空运3个工作日），委托快递公司将单证取回。NOTE：（1）需要及时将认证的单证交给客户或者银行，否则客户不能及时提货；（2）上海OMIC联系电话：021-6417-0025 6417-1277 6417-6732（FAX) 杭州0571-8515-6007 8521-1161 8511-3491（FAX) 北京：中国进出口商品检验总公司 地址：北京市朝阳区高碑店北路甲3号 邮政编码：100025 Tel：010-8577-1404 Fax：010-8577-4408 回TOP进口商品检验程序一、报验。分下列几种情况：（）在口岸，对列入国家商检部门进出口商检种类表的进口商品报验，由口岸外运公司或收、用货部门持货运单据和进口货物报关单向口岸商检机构申请办理报验，由口岸商检机构予以审核、编号登记并在进口货物报关单上加盖“已接受报验”印章，申请人凭以向海关办理进口报关，海关凭国家商检机构“已接受报验”印章验关放行，准予卸货。（）在货到目的地，对列入“种类表”的进口商品报验。由报验单位填写进口商品检验申请单，然后向当地商检机构申请报验。报验时应随附下列单据或证件：（）对外贸易成交合同（副本）；（）国外商业发票；（）装箱清单；（）提单；（）进口货物通知书。如果申请检验品质、规格，还须提供国外品质证书、使用说明书及有关标准和技术资料；凭样成交的，须提供成交小样；如需申请残损鉴定的，须提供货物残损报告单或铁路商务记录等有关单证；如需申请数量、重量鉴定的，还须提交发货人提供的重量明细单、理货清单。上述单证是检验、鉴定和判断责任方的依据。（）未列入“种类表”的进口商品，由收、用货部门自行组织检验，并将检验结果告知当地商检机构。加发现质量、数量等问题，应保持现状，并向当地商检机构申请报验。二、检验、出证。商检机构受理上述报验申请后，进行检验、出证。并在对外贸易合同约定的索赔期限内检验完毕。经检验合格的，签发检验情况通知单；不合格的，签发检验证书，由收、用货部门送订货公司办理对外索赔。以进口设备为例，步骤如下：（）验收准备：督促收、用货单位做好验收准备，主要包括成立指挥，运输、验收、安装调试、档案、保卫等工作内容的临时验收小组，收集、翻译进口设备的各种资料；熟悉资料，拟定验收方案；培训验收人员；落实货物堆放场地；有国外厂商技术人员共同验收、安装调试的，还要做好接待准备。（）拆箱检验。在拆箱前，先要查看包装标志与合同、提单是否相符，再查看外包装是否完好，有无破损、水渍、油污等。如发现问题，在详细记载、拍摄照片及收存受损实物后，立即向当地商检机构申请鉴定，必要时请保险公司人员到场。如未发现问题，则可开箱进一步查看设备，零部件的装载，内包装是否完好；根据装箱单核对数量，查看外观有无锈损。如发现问题，按上述办法办理。 说明进口商品规定有索赔期限，故检验工作必须在合同规定的索赔期限内进行。收、用货部门向商检机构申请报验，应考虑商检机构检验、出证的时间。如在检验中发现质量问题，并估计在索赔有效期内不能完成检验、鉴定的，收、用货部门应及时与订货公司联系，对外办理延长索赔期或保留索赔权。超过索赔期限而又未提供延长索赔期或保留索赔权依据的，商检机构有权拒绝受理检验。一般进口设备在合同中均订有品质保证条款。在品质保证期内，发现非操作、保养、维修不当而造成的质量问题，可申请商检机构复验。进口商品在口岸卸货时，发现商品残损或数量短少，口岸外运公司或收、用货部门应向口岸商检机构申请报验并给予鉴定、签证。在口岸检验、鉴定有困难的，由口岸商检机构办理易地检验手续，由收、用货部门向当地商检机构申请办理检验、鉴定、签证。没有办理易地检验手续的，当地商检机构一般不予受理检验。进口商品合同中规定由售方来我国共同检验，或在到货后发现问题确属售方责任、需经售方派人会同检验的，一定要在合同规定的检验地检验。进口机动车辆的使用者，在办理行车执照前，先进行验收，并向当地商检机构办理进口机动车辆登检手续。经登检后，发给进口机动车辆检验通知单，凭此向交通监理部门办理行车执照。重要的进口商品和大型的成套设备，收货人依据对外贸易合同约定，在出口国装运前进行预验、监造或者监装，商检机构可派出检验人员参加。回TOP出口商品检验程序根据中华人民共和国进出口商品检验法的规定，下列商品在出口前，必须经当地商检机构或者国家商检部门指定的检验机构检验：（）列入国家商检部门公布的商检机构实施检验的进出口商品种类表（以下简称“种类表”）内的出口商品；（）其他法律、行政法规规定须经商检机构检验的出口商品；（）对外贸易合同（包括信用证、购买证，）规定由商检机构检验的商品；（）对外贸易关系人需要商检机构检验的商品；（）输入国政府规定须经我国商检机构检验出证的商品。上述出口商品未经商检机构或者国家商检部门指定的检验机构检验合格，一律不准出口。 办理申请出口商品检验的基本程序是： 一、报验。具有该商品出口经营权的单位或受其委托的单位填写出口商品检验申请单，向当地商检机构申请报验。报验时，须随附下列单据或证件：（）出口货物明细单；（）出口货物报关单或其他供通关用的凭证（如商检局放行通知单）；（）对外贸易合同或售货确认书及有关函电、信用证（或购买证）。如信用证有修改的，要提供修改函电；（）凭样成交的，提供成交小样；（）经生产经营单位自行检验的，须加附厂检结果单或化验报告单，如同时申请鉴重的，须加附重量明细单（磅码单）。二、检验。报验的出口商品，原则上由商检机构进行检验，或由国家商检部门指定的检验机构进行检验。商检机构也可视情况，根据生产单位检验或外贸部门验收的结果换证，也可派出人员与生产单位共同进行检验。检验的内容包括商品的质量、规格、数量、重量、包装以及是否符合安全、卫生要求。检验的依据是法律、行政法规规定有强制性标准或者其他必须执行的检验标准（如输入国政府法令、法规规定 ）或对外贸易合同约定的检验标准。三、出证。出口商品经检验合格的，由商检机构签发检验证书，或在出口货物报关单上加盖检验印章。经检验不合格的，由商检机构签发不合格通知单。根据不合格的原因，商检机构可酌情同意申请人申请复验，复验原则上仅限一次，或由申请单位重新加工整理后申请复验。复验时应随附加工整理情况报告和不合格通知单，经复验合格，商检机构签发检验证书。办理申请进出口商品免验放行程序。回TOP申请免检程序根据国家商检局进出口商品免验办法规定，凡列入商检机构实施检验的进出口商品种类表和其他法律、行政法规规定须经商检机构检验的进出口商品，经收货人、发货人（以下简称“申请人”）申请，国家商检部门审查批准，可以免予检验。具体来说，凡具备下列情况之一者，申请人可以申请免验：（）在国际上获质量奖（未超过年时间）的商品；（）经国家商检部门认可的国际有关组织实施质量认证，并经商检机构检验质量长期稳定的商品；（）连续年出厂合格率及商检机构检验合格率百分之百，并且没有质量异议的出口商品；（）连续三年商检机构检验合格率及用户验收合格率百分之百，并且获得用户良好评价的出口商品。此外，对进出口定数量限额内的非贸易性物品和对进出口展品、礼品及样品，申请人凭有关主管部门批件、证明及有关材料，也可申请免验和办理放行手续。办理申请进出口商品免验、放行的基本程序一、提出申请。凡要求免验符合上述（）至（）项条件的进出口商品，由申请人向国家商检部门提出书面申请。申请时，须提交下列材料：（）申请书；（）经填写的免验申请表（表式由国家商检部门提供）；（）有关证件，包括获奖证书、认证证书、合格率证明、用户反映、生产工艺、内控质量标准、检测方法及对产品最终质量有影响的有关文件资料；（）所在地及产地商检机构的初审意见（限免验的出口商品）。二、专家审查。国家商检部门受理申请后，组织专家审查组对申请免验的商品以及制造工厂的生产条件和有关资料进行审查，并对产品进行抽样测试。 三、批准发证。专家审查组在审查及对产品检验的基础上，提出书面审查报告，经国家商检部门批准，发给申请人免验证书，并予公布。 四、办理放行。获准免验进出口商品的申请人，凭有效的免验证书、合同、信用证及该批产品的厂检合格单和原始检验记录等，到当地商检机构办理放行手续，并交纳放行手续费。对需要出具商检证书的免检商品，商检机构可凭申请人的检验结果，核发商检证书。 对进出口一定数量限额内的非贸易性物品（注：指一定数量限额内的无偿援助物品；国际合作、对外交流和对外承包工程所需的自用物品；外交人员自用物品；主要以出境旅客为销售对象的免税店商品；进出口展品、礼品和样品），申请人可凭省、自治区、直辖市人民政府有关主管部门或者国务院有关主管部门的批件、证明及有关材料，直接向国家商检部门申请核发免验批件，并按上述规定到商检机构办理放行手续。其中，对进出口展品、礼品和样品，可由当地商检机构凭申请人提供的有关证明批准免验，并办理放行手续。回TOP申请普惠制原产地证明程序普惠制，即普遍优惠制，简称，是一种关税制度，是发达国家（给惠国）对从发展中国家（受惠国）进口某些适合的产品时给予减免或免税的优惠待遇。我国是发展中国家，目前已有英国、法国、德国、意大利、荷兰、卢森堡、比利时、爱尔兰、丹麦、希腊、葡萄牙、西班牙、日本、挪威、新西兰、澳大利亚、瑞士、瑞典、芬兰、奥地利，加拿大和波兰等个国家对我国实行普惠制。根据大多数给惠国的规定，享受普惠制必须持凭受惠国政府指定的机构签署的普惠制原产地证书（注：我国政府指定各地出口商品检验机构签发普惠制原产地证书）。享受普惠制待遇商品必须符合下列条件：（）原产地标准。一切商品均可分为两类，一类为“完全原产地”，即商品完全是受惠国出产或制造，没有使用任何进口原料或零部件；另一类为全部或部份使用了进口原料或零部件（包括来源不明的原料和零部件）生产的产品。从普惠制的角度来说，受惠国出口的商品要获得享受普惠制关税的待遇，该出口商品必须在受惠国进行生产和制造，其中所使用的进口原料或零部件必经过充分的加工，使这些进口原料或零部件有了实质性的改变，或者符合给惠国提出的其他条件。（）商品要符合直接运输的原则。就是说出口商品不但要在受惠国生产或制造，而且必须直接从受惠国家运往给惠国。通过过境国的，必须在过境国海关监管之下，没有投入当地市场销售或交付当地使