液压常见故障及排除方法.doc

液压常见故障及排除方法一、 液压系统故障1、压力不正常故障现象故障分析排除方法没有压力1.油泵吸不进油液2.油液全部从溢流阀溢回油箱3.液压泵装配不当，泵不工作4.泵的定向控制装置位置错误5.液压泵损坏6.泵的驱动装置扭断1.油箱加油、换过滤器等2.调整溢流阀3.修理或更换4.检查控制装置线路5.更换或修理6.更换、调整联轴器压力偏低1.减压阀或溢流阀设定值过低2.减压阀或溢流阀损坏3.油箱液面低4.泵转速过低5.泵、马达、液压缸损坏、内泄大6.回路或油路块设计有误1.重新调整2.修理或更换3.加油至标定高度4.检查原动机及控制5.修理或更换6.重新设计、修改压力不稳定1.油液中有空气2.溢流阀内部磨损3.蓄能器有缺陷或失掉压力4.泵、马达、液压缸磨损5.油液被污染1.排气、堵漏、加油2.修理或更换3.更换或修理4.修理或更换5.冲洗、换油压力过高1.溢流阀、减压阀或卸荷阀失调2.变量泵的变量机构不工作3.溢流阀、减压阀或卸荷阀损坏或堵塞1.重新设定调整2.修理或更换3.更换、修理或清洗2、流量不正常故障现象故障分析排除方法没有流量1参考“压力不正常的故障分析和排除方法”表没有压力时的分析2换向阀的电磁铁松动、线圈短路3油液被污染，阀芯卡住4M、H型机能滑阀未换向更换或修理冲洗、换油流量过小1 流量控制装置调整太低2 溢流阀或卸荷阀压力调得太低3 旁路控制阀关闭不严4泵的容积效率下降5系统内泄漏严重6变量泵正常调节无效7管路沿程损失过大8泵、阀、缸及其他元件磨损调高调高更换阀、查控制线路换新泵、排气紧联接、换密封修理或更换增大管径、提高压力更换或修理流量过大1 流量控制装置调整过高2 变量泵正常调节无效3检查泵的型号和电动机转数是否正确调低修理或更换3、液压冲击大故障现象故障分析排除方法换向阀换向冲击换向时，液流突然被切断，由于惯性作用使油液受到瞬间压缩，产生很高的压力峰值调长换向时间采用开节流三角槽或锥角的阀芯加大管径、缩短管路液压缸、液压马达突然被制动时的液压冲击液压缸、液压马达运动时，具有很大的动量和惯性，突然被制动，引起较大的压力峰值液压缸、液压马达进出油口处分别设置反应快、灵敏度高的小型溢流阀在液压缸液压马达附近安装囊式蓄能器适当提高系统背压或减少系统压力4、噪音过大故障现象故障分析排除方法泵噪声1.泵内有气穴a油液温度太低或粘度太高b吸入管太长、太细、弯头太多c进油过滤器过小或堵塞d泵离液面太高e辅助泵故障f泵转速太快加热油液或更换更改管道设计更换或清洗更改泵安装位置修理或更换减小到合理转速2.油液中有空气a油液选用不合适b油箱中回油管在液面上c油箱液面太低d进油管接头进入空气e泵轴油封损坏f系统排气不好更换油液管伸到液面下油加至规定范围更换或紧固接头更换油封重新排气3泵磨损或损坏4泵与原动机同轴度低更换或修理重新调整油马达噪声1管接头密封件不良2油马达磨损或损坏3油马达与工作机同轴度低换密封件更换或修理重新调整溢流阀尖叫声1压力调整过低或与其他阀太近2锥阀、阀座磨损重新调节、组装或更换更换或修理管道噪声油流剧烈流动加粗管道、少用弯头、采用胶管、采用蓄能器等5、振动过大故障现象故障分析排除方法泵振动1.联轴器不大平衡2.泵与原动机同轴度低3.泵安装不正确4系统内有空气1.更换2.调整3.重新安装4.排除空气管道振动1.管道长、固定不良2溢流阀、卸荷阀、液控单向阀、平衡阀、方向阀等工作不良1.增加管夹，加防振垫，并安装压板2.对回路进行检查在管道的某一部分装入节流阀油箱振动1.油箱结构不良2.泵安装在油箱上3没有防振措施1.增厚箱板，在侧板、底板上增设筋板2.泵和电动机单独装在油箱外底座上。并用软管与油箱联接3.在油箱脚下、泵的底座下增加防振垫6、油温过高故障现象故障分析排除方法油液温度过高1系统压力太高2当系统不需要压力油时，而油仍在溢流阀的设定压力下溢回油箱。即卸荷回路的动作不良3蓄能器容量不足或有故障4油液脏或供油不足5油液粘度不对6油液冷却不足：a冷却水供应失灵或风扇失灵b冷却水管道中有沉淀或水垢c油箱的散热面积不足7泵、马达、阀、缸及其他元件磨损8油液的阻力过大，如：管道的内径和需要的流量不相适应或者由于阀规格过小，能量损失太大9附近有热源影响，辐射热大1.在满足工作要求条件下，尽量调低至合适的压力2.改进卸荷回路设计；检查电控回路及相应各阀动作；调低卸荷压力；高压小流量、低压大流量时，采用变量泵3.换大蓄能器，修理蓄能器4.清洗或更换滤油器；加油至规定油位5.更换合适粘度的油液6.检查冷却水系统、更换、修理电磁水阀；更换、修理风扇7.清洗，修理或更换冷却器8.改装冷却系统或加大油箱容量9.更换已磨损的元件10.装置适宜尺寸的管道和阀11.采用隔热材料反射板或变更布置场所；设置通风、冷却装置等。选用合适的工作油液液压泵过热1油液温度过高2有气穴现象3油液中有空气4溢流阀或卸荷阀压力调得太高5油液粘度过低或过高6过载7泵磨损或损坏1.见“油液温度过高”故障排除2.见表-噪声过大的故障分析和排除方法3.见表-噪声过大的故障分析和排除方法4.调整至合适压力5.选择适合本系统粘度的油6.检查支承与密封状况，检查超出设计要求的载荷7.修理或更换液压马达过热1 油液温度过高2 溢流阀、卸荷阀压力调得太高3 过载4 马达磨损或损坏1.见“油液温度过高”故障排除2.调至正确压力3.检查支承与密封状况，检查超出设计要求的载荷4.修理或更换溢流阀温度过高1 油液温度过高2 阀调整错误3 阀磨损或损坏1.见“油液温度过高”故障排除2.调至正确压力3.修理或更换7、运动不正常故障现象故障分析排除方法没有运动1没有油流或压力2方向阀的电磁铁有故障3机械式、电气式或液动式的限位或顺序装置不工作或调得不对或没有指令信号4液压缸或马达损坏5液控单向阀的外控油路有问题6减压阀、顺序阀的压力过低或过高7机械故障1见表“压力不正常的故障分析和排除方法”2修理或更换3调整、修复或更换4修复或更换5修理排除6重新调整7查找、修复运动缓慢1流量不足或系统泄漏太大2油液粘度太高3阀的控制压力不够4放大器失调或调得不对5阀芯卡涩6液压缸或马达磨损或损坏7载荷过大1见表“流量不正常的故障分析和排除方法”2换油(液)或温度太低3见表“压力不正常的故障分析和排除方法”4调整修复或更换5清洗、调整或更换6更换或修理7检查、调整运动过快1流量过大2放大器失调或调得不对1见表“流量不正常的故障分析和排除方法”2调整修复或更换运动无规律1压力不正常、无规律变化2油液中混有空气3信号不稳定、反馈失灵4放大器失调或调得不对5润滑不良6阀芯卡涩7液压缸或马达磨损或损坏1见表“压力不正常的故障分析和排除方法”2排气、加油3修理或更换4调整、修复或更换5加润滑油6清洗或换油7修理或更换机构爬行1液压缸和管道中有空气2系统压力过低或不稳3滑动部件阻力太大4液压缸与滑动部件安装不良，如机架刚度不够、紧固螺栓松动等1排除系统中空气2调整、修理压力阀3修理、加润滑油4调整、加固注：机构运动不正常，不仅仅是流量、压力等因素引起，通常是液压系统和机械系统的综合性故障，必须综合分析、排除故障。二、 液压元件故障1、液压泵故障现象故障分析排除方法不出油、输油量不足、压力上不去1电动机转向不对2吸油管或过滤器堵塞3轴向间隙或径向间隙过大4连接处泄漏，混入空气5油液粘度太高或油液温升太高1改变电动机转向2疏通管道，清洗过滤器，换新油3检查更换有关零件4紧固各连接处螺钉，避免泄漏，严防空气混入5正确选用油掖，控制温升噪声严重、压力波动厉害1吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小2吸油管密封处漏气或油液中有气泡3泵与联轴器不同轴4油位低1 油温低或粘度高2 泵轴承损坏7供油量波动8油液过脏1清洗过滤器使吸油管通畅，正确选用过滤器2在连接部位或密封处加点油，如噪声减小，可拧紧接头处或更换密封圈；回油管口应在油面以下，与吸油管要有一定距离3调整同轴4加油液5把油液加热到适当的温度6检查泵轴承部分温升7更换或修理辅助泵8冲洗、换油泵轴颈油封漏油泄油管道液阻过大，使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱，或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上，则应予改正。最好在泵泄油口接一个压力表，以检查泵体内的压力，其值应小于0.08MPa2、液压缸故障现象故障分析排除方法推力不足或工作速度逐渐下降甚至停止1液压缸和活塞配合间隙太大或O形密封圈损坏，造成高低压腔互通2由于工作时经常用工作行程的某一段，造成液压缸孔径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压缸两端高低压油互通3缸端油封压得太紧或活塞杆弯曲，使摩擦力或阻力增加4. 泄漏过多5油温太高，粘度减小，靠间隙密封或密封质量差的液压缸行速变慢。若液压缸两端高低压油腔互通，运行速度逐渐减慢直至停止1单配活塞和液压缸的间隙或更换O形密封圈2镗磨修复液压缸孔径，单配活塞3放松油封，以不漏油为限，校直活塞杆4寻找泄漏部位，紧固各接合面5分析发热原因，设法散热降温，如密封间隙过大则单配活塞或增装密封环冲击1靠间隙密封的活塞和液压缸间隙过大，节流阀失去节流作用2端头缓冲的单向阀失灵，缓冲不起作用1按规定配活塞与液压缸的间隙，减少泄漏象2修正研配单向阀与阀座爬行1空气侵入2液压缸端盖密封圈压得太紧或过松3活塞杆与活塞不同轴4活塞杆全长或局部弯曲5液压缸的安装位置偏移6液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等)7缸内腐蚀、拉毛8双活塞杆两端螺母拧得太紧，使其同轴度不良1增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气 2调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许微量渗油)3校正二者同轴度4校直活塞杆5检查液压缸与导轨的平行性并校正6镗磨修复，重配活塞7轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者必须镗磨8螺母不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态3、溢流阀故障现象故障分析排除方法压力波动1弹簧弯曲或太软2锥阀与阀座接触不良3钢球与阀座密合不良4滑阀变形或拉毛5油不清洁，阻尼孔堵塞1更换弹簧2如锥阀是新的即卸下调整螺母，将导杆推几下，使其接触良好；或更换锥阀3检查钢球圆度，更换钢球，研磨阀座4更换或修研滑阀5疏通阻尼孔，更换清洁油液 调整无效1弹簧断裂或漏装2阻尼孔阻塞3滑阀卡住4进出油口装反5锥阀漏装 1检查、更换或补装弹簧2疏通阻尼孔3拆出、检查、修整4检查油源方向 5检查、补装 泄漏严重1锥阀或钢球与阀座的接触不良2滑阀与阀体配合间隙过大3管接头没拧紧4密封破坏 1锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球2检查阀芯与阀体间隙3拧紧联接螺钉4检查更换密封 噪声及振动1螺母松动2弹簧变形，不复原3滑阀配合过紧4主滑阀动作不良5锥阀磨损6出油路中有空气7流量超过允许值8和其他阀产生共振1紧固螺母2检查并更换弹簧3修研滑阀，使其灵活4检查滑阀与壳体的同轴度5换锥阀6排出空气7更换与流量对应的阀8略为改变阀的额定压力值(如额定压力值的差在0.5MPa以内时，则容易发生共振) 4、减压阀故障现象故障分析排除方法压力波动不稳定1油液中混入空气2阻尼孔有时堵塞3滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住4弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软5钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确 1排除油中空气2清理阻尼孔3修研阀孔及滑阀4更换弹簧5更换钢球或拆开锥阀调整 二次压力升不高1外泄漏2锥阀与阀座接触不良 1更换密封件，紧固螺钉，并保证力矩均匀2修理或更换 不起减压作用1泄油口不通；泄油管与回油管道相连，并有回油压力2主阀芯在全开位置时卡死 1泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱2修理、更换零件，检查油质 5、节流调速阀故障现象故障分析排除方法节流作用失灵及调速范围不大1节流阀和孔的间隙过大，有泄漏以及系统内部泄漏2节流孔阻塞或阀芯卡住 1 检查泄漏部位零件损坏情况，予以修复、更新，注意接合处的油封情况2拆开清洗，更换新油液，使阀芯运动灵活 运动速度不稳定如逐渐减慢、突然增快及跳动等现象1 油中杂质粘附在节流口边上，通油截面减小，使速度减慢2节流阀的性能较差，低速运动时由于振动使调节位置变化3节流阀内部、外部有泄漏4在简式的节流阀中，因系统载荷有变化使速度突变5油温升高，油液的粘度降低，使速度逐步升高6阻尼装置堵塞，系统中有空气，出现压力变化及跳动 1拆卸清洗有关零件，更换新油，并经常保持油液洁净2增加节流联锁装置3检查零件的精度和配合间隙，修配或更换超差的零件，连接处要严加封闭4检查系统压力和减压装置等部件的作用以及溢流阀的控制是否正常5液压系统稳定后调整节流阀或增加油温散热装置6清洗零件，在系统中增设排气阀，油液要保持洁净 6、换向阀故障现象故障分析排除方法滑阀不换向1滑阀卡死2阀体变形3具有中间位置的对中弹簧折断4操纵压力不够5电磁铁线圈烧坏或电磁铁推力不足6电气线路出故障7液控换向阀控制油路无油或被堵塞 1拆开