罗茨风机的操作.doc

罗茨风机的操作一、使用要求1、输送介质的进汽温度不得大于40。2、介质中微粒的含量不得超过100mg/m3，微粒最大尺寸不得超过最小工作间隙的一半。3、运转中轴承温度不得高于95，润滑油温度不高于65。4、使用压力不得高于铭牌上规定的升压范围。5、风机叶轮与机壳、叶轮与侧板、叶轮与叶轮间隙出厂时已调好，重新装配时要保证该间隙。（间隙过大，影响性能；间隙过小，由于热膨胀会产生磨擦、碰撞现象。）6、罗茨鼓风机（真空泵）运行时，主油箱、副油箱油位必须在油位计两条红线之间。二、运转方法1、运转准备A、彻底清除罗茨风机内外的灰尘和杂物，并避免混入油。B、检查进出口联接部位有无忘记坚固的地方，配管的支承件是否完备。需用冷却水的鼓风机、真空泵要检查冷却水的安装是否符合要求。C、如果在配管内有焊渣和铁屑等，应彻底清除。D、罗茨风机运行时，应保证油位在油位计的两条红线之间（加注润滑油时，应将润滑油加到油位计上线，鼓风机、真空泵运转后，油位会稍有下降）。油量过少，会导致齿轮和轴承润滑不良；油量过多，会引起油温升高，造成齿轮和其他部件损坏。润滑油采用美孚DTE中重级汽轮机油（ISOVG68），或采用质量可靠的LTSA68汽轮机油。鼓风机、真空泵采用中间轴皮带轮传动时应在中间轴两端的轴承座内填充2号通用锂基润滑脂，填充量为轴承座自由空间的1/21/3。E、罗茨风机运转过程中，不应加油。在运转一周后应第一次更换新油；一个月后应第二次更换新油。以后，主、副油箱应定期更换润滑油（见维护与检修）。F、用手沿旋转方向盘动鼓风机、真空泵带轮或联轴器，检查有无异常现象。2、试运转 对于新安装、大修后或长时间未使用的罗茨风机，在投入运行前都应进行试运转。A、打开进、排气侧阀门，在无负荷的状态下接通电源开关，核实旋向。鼓风机、真空泵需用冷却水时，接通冷却水后方可起动。B、起动空载运转2030分钟，检查有无异常振动及发热现象。如果出现异常现象，应立即停车查明原因。异常现象大多由安装不良所引起，也有润滑油油位不适宜等其它情况。C、空载运转良好后，在正常负载情况下运转23小时，同时应注意观察每个部件的温度和振动。D、运转中要注意电流表的示值，如出现异常现象立即停车检查，其原因大多是由于超负荷运行引起的。3、运转中的注意事项A、运转过程中，须经常检查轴承、润滑油温度、电流表的示值。鼓风机、真空泵需用冷却水时，还应经常检查冷却水量是否达到规定的要求。B、定期检查，作好记录。（参照维护与检修）C、停车时需先卸压减载，再停车，最后关掉冷却水。三、罗茨风机的启动- 开启罗茨风机的出口风门，将进出口管道上的所有阀门全部打开。- “J”型阀出口门全开，旋风分离器松动风和返料风门开启。- 确认罗茨风机电源与开关按钮联接测试完毕，操作可靠后启动风机。四、维护与检修5.1日常维护5.1.1运转过程中，机壳、墙板、油箱等出现异常振动或过热现象时，应立即停车检查。5.1.2在日常工作中，应对轴承的温度、振动和声响等加以注意，经常检查。5.1.3在长期运转中，由于叶轮、机壳的锈蚀，致使工作间隙增大，内泄漏加大，机壳温升及排气温度增高，流量减少。此时应当停机测量间隙，采取校正措施。5.1.4在冬季寒冷地带，需用冷却水的鼓风机、真空泵停机后必须放掉冷却水，防止存水结冰损坏机器。5.1.5检查油位计油面高度。5.1.6检查吸气和排气的压力，可确认罗茨风机的运转工况是否正常。5.1.7检查电机负荷。若负荷增大，表明存在某种异常状态，应查明原因。5.2定期检查5.2.1每月检查检查窄V型皮带的张力。5.2.2三个月检查更换主油箱润滑油，清洗空气过滤器。鼓风机、真空泵采用中间轴皮带轮传动时，应更换中间轴两端轴承座内的润滑脂。5.2.3半年检查更换副油箱内润滑油，检查管道支承情况。5.2.4一年检查u 检查轴承、旋转轴唇形密封圈。u 检查叶轮及机壳。u 检查齿轮。五、故障、原因及排除方法故障现象原因分析排除方法风量不足1、风机叶轮间隙增大2、皮带过松打滑1、修复间隙2、张紧皮带电机超载1、过滤器或管路堵塞2、风机叶轮与叶轮、墙板或机壳摩察1、清除堵塞物和障碍物2、检查原因，修复间隙过热1、主油箱内的润滑油过多2、升压增大3、叶轮磨损，间隙过大4、水冷油箱冷却不良1、调整油位2、减小系统阻力，降低升压3、修复间隙4、确保冷却水畅通，并满足使用要求敲击声1、可调整齿轮和叶轮的位置失常2、装配不良3、异常压力上升4、超载或润滑不良造成齿轮损伤1、重新调整位置2、重新装配3、查明压力上升原因并排除4、更换同步齿轮轴承、齿轮严重损伤1、润滑油不良2、润滑油不足1、更换润滑油2、补充润滑油轴、叶轮损坏1、超负荷2、系统气体回流1、查明超载原因，降低负荷2、查明气体回流原因，采取防止回流措施振动加剧1、风机叶轮平衡破坏2、轴承磨损或损坏3