机舱吊装手册.doc

S64-1.25 MW、S66-1.25 MW与 S70-1.25 MW风力发电机组机舱吊装手册_S64-1.25 MW、S66-1.25 MW与S70-1.25 MW风力发电机组机舱吊装手册苏司兰能源有限公司August-Bebel-Str. 10D-18055 Rostock目录范围.31机舱外部清洁.42准备吊装机舱.42.1清理上部塔筒的顶部法兰.42.2将工具和螺栓吊至塔筒的顶部.42.3安装起重设备.52.4安装轮毂电气连接.62.5底部法兰支架的拆除.72.6清洁机舱底部法兰.72.7对准机舱并插入机舱导销.83机舱吊装.93.1检查临界风速.93.2吊装机舱.94安装机舱.104.1以导销挡住法兰.104.2螺栓的固定.114.3测量法兰间距.114.4紧固螺栓.124.5移走起重设备.124.6吊装控制绳索的解除.12范围：使用本手册之前，必须仔细阅读并理解“安全手册”和风机专用“风机安全手册”的内容。指南中提到的参考文件是本手册非常重要的组成部分，必须仔细阅读并遵照执行。苏司兰研发部鼓励本手册用户提出任何改正和改进的建议，可发送到电子邮箱documentationsuzlon.de，以便在下次修订时将其加入到手册中。本手册适用于各种类型的S64-1.25 MW、 S66-1.25 MW和S70-1.25 MW风轮机。个人防护设备：为了其它安全，建议穿上警示背心。参考资料：安全手册轮机安全手册运输指南叶片与机舱盖修复指南注意：不要站立于悬吊负荷下。注释：当平均风速超过8m/s（轮毂高度10分钟平均值）或阵风超过10m/s（轮毂高度2秒钟平均值）时，切勿安装机舱。咨询当地气象预报部门和主起重机风速仪。1、机舱外部清洁如有必要，必须卸掉机舱盖并集中存放，等待返回给厂商。在将机舱吊装至塔架上之前，必须对其外部进行清洁。可以使用抹布和工业清洗剂将污垢和污迹等清除掉。吊装机舱前，必须按照“叶片与机舱盖修复指南”的要求修复玻璃纤维的任何破损。步骤： 如有必要，拆除运输盖并集中存放。 在机舱上安放一架梯子。 用高压洗涤机和抹布清洁机舱。2、准备吊装机舱2.1、清理上部塔筒的顶部法兰安装机舱之前，必须对上部塔筒法兰进行最后检查。将机舱放置到法兰上之前，法兰应清洁干净并没有毛刺。清除一切污垢。如果法兰上存在一些毛刺或需要整平的缺陷，可使用平锉或圆锉将其锉平。步骤： 检查顶部法兰是否有污垢或毛刺。 如有必要，清理顶部法兰。 如有必要，锉平毛刺或其它缺陷。2.2、将工具和螺栓吊至塔筒的顶部塔架与机舱法兰连接螺栓、主轴与叶轮连接螺栓以及用到的工具须吊至上部塔筒的顶部平台上。工具和螺栓必须全部准备好并放置于顶部平台上待用。螺栓安装前，须配备垫圈并以润滑脂润滑。垫圈安装前，须进行正确定位。将垫圈装配到螺栓上时，确信螺栓的坡口侧应反向冲螺栓头安装，垫圈的平坦一面反对法兰安装。步骤： 将螺栓、垫圈和工具吊至上部塔筒的顶部平台处。 将垫圈对准后安装到螺栓上。2.3、安装起重设备根据 “安装准备工作”在地面上将机舱准备好。按照文件 “卸货与储存”第2章安装好起重设备。将最小长度为100米（300英尺）的吊装控制绳索连接于机舱上。图1 清洁机舱底部法兰2.4、安装轮毂电气连接机舱前面引入主轴的轮毂电气连接必须从机舱外部进行保护，否则，会妨碍将风轮安装到轮毂法兰上。打开电缆并拆除箔片。用拉绳将电缆固定到主轴的凹槽内。图2 轮毂电气连接图步骤： 在主轴上架设一部梯子。 一名技术人员爬上梯子。 打开电缆并拆除箔片。 将电缆固定到主轴的凹槽内。2.5、底部法兰支架的拆除运输时，机舱用螺栓固定于底部法兰的支架上。卸掉螺栓前，起重机必须将起重设备的起重索拉紧。从支架上将螺栓卸掉并集中存放，等待返回给厂商。将机舱吊起，直到可以方便地接近底部法兰进行检查和安装导销。步骤： 拉直起重设备。 从机舱支架上将螺栓卸掉。 拆除支架。 将支架和螺栓集中存放。 将机舱吊至一人的高度。2.6、清洁机舱底部法兰如果交货时机舱没有防摩擦涂层，则在将其吊至塔架顶部前，必须将机舱底部法兰上的铁锈和碎屑清理干净。按照第4.2章节“安装准备工作”中轮毂法兰清洁要求清理底部法兰。图3 清理机舱底部法兰2.7、对准机舱并插入机舱导销将带有轮毂法兰的机舱与起重机对准。机舱导销必须安装到机舱底部法兰的最低处。如果使用不止一个导销，则在底部法兰每侧相互之间的距离应为180度。将导销拧入螺栓孔内。图4 插入导销步骤： 将带有轮毂法兰的机舱对准起重机。 将导销插入底部法兰。3、机舱吊装3.1、检查临界风速注释：当平均风速超过8m/s（轮毂高度10分钟平均值）或阵风超过10m/s（轮毂高度2秒钟平均值）时，切勿安装机舱。咨询当地气象预报部门和主起重机风速仪。机舱吊装之前，必须检查风速。吊装机舱期间，如果风速超过或假定可能超过临界限，必须推迟吊装，直到风速低于临界限。3.2、吊装机舱现在，起重机可以开始将机舱吊至塔架顶部了。机舱吊起时，用绳索将机舱定位至起重机的方向。塔架顶部的队员和地面控制绳索人员之间必须随时保持无线电联络。同时，起重机操作员和以上人员也要保持无线电联络。将机舱吊至顶部直到底部法兰对准塔架顶部法兰。图5 将机舱推入位置步骤： 保持无线电联络。 将机舱吊至塔架顶部。 将机舱底部法兰对准塔架顶部法兰。4、安装机舱4.1、以导销挡住法兰机舱与塔架顶部法兰对准后，用导销穿过顶部法兰上的螺栓孔将机舱挡住。塔架顶部技术人员指挥起重机操作员和地面控制线全体人员将机舱移到合适方向，以便挡住机舱。机舱放好后，将螺栓拧入直至接触到塔架法兰。现在，将机舱转入正确位置，以便安装住其他螺栓。地面人员和起重机操作员必须听从塔架顶部人员的指挥，以确定机舱转动方向。塔架平台顶部的技术人员帮助将机舱转入要求的位置。当邻近螺栓插入机舱法兰并已拧入，便可以安装剩余螺栓了。图6 以导销和螺栓定位机舱步骤： 放下机舱恰好至塔架顶部法兰。 指挥起重机和地面人员至正确位置。 以导销定位机舱。 旋转机舱定位另一个螺栓或导销。 以另一个螺栓定位机舱。 继续放下直到安装好所有螺栓。4.2、螺栓的固定现在，可以安装塔架顶部法兰与机舱的连接螺栓了。所有螺栓应配备有垫圈并已润滑好，以便进行安装。螺栓只可以拧入到可以保持机舱与塔架间距的位置处。一旦所有螺栓全部安装完毕，将机舱慢慢放下，并将螺栓随机舱下降紧固好。在进行此操作期间，用手将螺栓紧固，所有技术人员都可以帮助紧固螺栓。目的是为了将机舱导入塔架顶部法兰的正确位置。慢慢将机舱放下，用手尽可能多的将螺栓安装好，指挥技术人员要与起重机操作员保持联络。从内部去掉导销。放下机舱至少其全部重量置于法兰上。首先用手拧紧螺栓。步骤： 放下机舱至可以安装所有螺栓。 将所有螺栓装配到法兰上。 从内部去掉导销。 放下机舱使其全部重量置于法兰上。 用手拧紧螺栓。4.3、测量法兰间距用塞尺测量法兰间距。当塔筒位于法兰上并且没有紧固螺栓时，法兰间距不得超过0.5毫米。如果法兰间距大于0.5毫米，停止安装并报告给现场监理。如果间距小于三（3）毫米，则继续。步骤： 测量法兰间距。 如果法兰间距大于0.5毫米，报告给现场经理等待进一步指导。 如果间距小于0.5毫米，继续。4.4、紧固螺栓机舱安放在法兰上后，可以用手将所有螺栓进行紧固。用电动棘轮扳手施加扭矩。机舱与顶部法兰连接螺栓应按照星形方式逐一进行紧固，以便均匀拉住法兰。紧固程序详见文件WD00095“安装准备工作”第7章。所有螺栓紧固好后，再用测规测量法兰的紧密度。至此，法兰间距必须封闭。务必不要将0.1毫米厚的塞尺插入法兰。步骤： 以星形方式紧固螺栓。 从垫片上的螺栓处开始。 法兰间距必须封闭。4.5、移走起重设备按照文件WD00094“卸货与储存”第2章的要求移走起重设备。4.6、控制绳索的