汽车发动机气缸压力测量与诊断.doc

第三届全国中小学“教学中的互联网搜索”优秀教学案例评选教案设计课题：气缸压缩压力的检测与诊断 姓名：张亚飞单位：广东省佛山市顺德区胡宝星职业技术学校联系地址：广东省佛山市顺德区胡宝星职业技术学校邮编：528325第三届全国中小学“教学中的互联网搜索”优秀教学案例评选教案设计一、 教案背景1、面向学生： R职业高中 2、学科：汽车检测技术3、课时：44、学生课前准备：（提前一周准备）（1）通过到互联网（百度搜索引擎）收集文字、图片和视频资料，并制作WORD展示课件。（2）班级QQ群，组内或组间交流和信息资源共享搭建平台，讨论检测汽车气缸压力的工况。5、教师课前准备：（1）气缸压力表、火花塞拆装专用工具、磁力棒、5A发动机台架。（2）A4打印任务工单12份。（3）可连接到Internet的多媒体平台。（4）气球2个。二、 教学课题1、认知目标（1）通过信息收集、整理和学习，让学生了解气缸压力测量的意义。（2）通过信息收集、零件测绘和学习，让学生了解气缸压力表的组成及分类。 2、技能目标（1）通过气缸压缩压力的测量的学习，使学生能够用气缸压力表检测气缸压缩压力并能对检测果进行正确分析。（2）通过气缸压缩压力的测量的学习，使学生能够完成任务工单。3、情感目标（1）分组上网搜索资料，开展研究性学习，培养了学生通过互联网自我学习和协作学习的习惯。（2）提高学生的分析问题能力、解决问题能力。（3）培养学生的“8S”管理中的清洁和安全能力，综合分析及逻辑推断的思维能力。三、 教材分析气缸压缩压力测量是检测汽车发动机密封性的常用检测方法之一。汽缸压缩压力一直是发动机一个重要的综合性能指标，是制造和修理过程中零部件尺寸精度、表面质量和装配质量的体现，国家有关部门对此也颁布相应的标准（GB3799 83），把汽缸压缩压力作为发动机修理作业竣工验收标准之一，即发动机大修后，汽油机汽缸压缩压力不应低于原厂规定标准值的90%，各缸压力差不应超过平均压力的，柴油机汽缸压缩压力不应低于原厂规定标准值的80%，各缸压力差不应超过平均压力，因此，检测汽缸压缩压力对检验大修后发动机修理质量具有重要意义。针对以上问题，我们开展这个项目，主要基于以下学情考虑：1、学生是高二年级一学期的学生，已经掌握了发动机构造与维修、电控发动机等知识；另一方面，家庭计算机和网络的普及，使学生具备了上网浏览网络资源的基本能力。2、自由分组，使得教学得以有效开展，教学质量得到明显提高。按照分组，安排任务让他们亲自通过实地操作、上网、查书等形式收集信息，且整理成文；课堂上以小组代表做报告的形式与全班分享他们的劳动成果，极大的调动他们的学习和探究问题的热情，提高了他们分析问题和解决问题的能力，体验到成功和分享的快乐。教学重点：1、气缸压力表检测气缸压缩压力操作。 2、任务工单中各项内容的完成。教学难点：对检测果进行正确分析。四、 教学方法 项目教学法：气缸压缩压力的检测与诊断任务驱动法：根据任务工单细化项目中的任务，且分配给各组各个成员分组探究和组间分享法： 1、课前分组探究各自的任务所涵括的问题。2、课堂上以组为单位，分工合作完成任务工单后，以派代表做报告的形式，分享各自的成果。五、教学过程课时环节名称教学过程时间第一课时1、气球试验【师生活动】把手上拿的两个气球分别给了两位同学，随即请他们俩到前面，请他俩分别吹气球。两个气球，A为好气球，充气后能飞（百度链接），B为带孔气球，充气后不能飞（百度链接），导入汽车气缸不能漏气导致不能起动的故障案例。【设计意图：从吹气球充气引入，让学生明确发动机密封性的重要性，激发学生参与到课堂中的欲望与激情。】22、展示成果【教师活动】教师分别邀请各组派代表讲解各个要点。【学生活动】分组展示从网络和课本上搜索到的材料1、 气缸压力表介绍组成：压力表头、导管、单向阀和接头组成。课件PPT（百度链接）、图片（百度链接）2、测量方法（百度链接）n （1）发动机正常运转，使水温达75以上。n （2）停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。对汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁。n （3）把气缸压力表的橡胶接头插在被测气缸的火花塞孔内，扶正压紧。n （4）节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3-5s，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。n （5）取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。n 按上述方法依次测量各缸气缸压力，每缸测量次数不少于两次。3、视频演示（百度链接）15第一课时3、师生合作【师生活动】教师找一个学生操作，学生操作一步教师边讲解一步、记录数据【学生活动】：学生操作，其他同学记录不足之处。104、分组实际操作【教师活动】接下来有请各组分别到试验台架前实际操作。【学生活动】测量气缸压缩压力并记录在任务工单中。13第二课时5、实际操作【教师活动】巡视指导，规范学生操作，并负责安全。【学生活动】学生根据任务工单操作任务工单（百度链接）检测方法1）检测条件将发动机运转至正常工作温度：冷却液温度达 以上。拧出各缸 或 。汽油机还应将节气门和阻风门置于 位置，以减少进气阻力起动机 。2）检测方法 读数后回零，每缸测不少于两次取平均值。第一缸第二缸第三缸第四缸第一次第二次第三次平均值40上课地点由车间转到多媒体教室（课间）第三课时6、结果分析【教师活动】组织学生在网络上搜索测量数值的对比分析。参考资料（1）/teach/qczs/0403/59108.html（2）/view/c77c111c650e52ea5518983a.html（3）/s/blog_54de32bb0100lqss.html（4）气缸密封性检测(5) 气缸密封性(6) /u33/v_NTkyMDczMzE.html【学生活动】任务工单（百度链接）结果分析（1）压力太高表明是 （2）压力过低向火花塞或喷油器孔内注入少量机油然后测气缸压力。n 第二次测出的压力比第一次高，接近标准压力，表明是 n 第二次测出的压力与第一次略同，即仍比标准压力低，表明是 n 两次检测结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明 40第四课时10、合作分析、展示成果【教师活动】教师邀请各组展示成果，并引导学生进行数值分析。【学生活动】每组将完成的任务工单中内容展示给同学及老师。3011、小结评价【教师活动】1、同学们觉得，这次课大家最大的收获是什么？（学生的答案：认识了气缸压力表、检测气缸压力及分析原因、上网学习技术等）给大家最大的收获有三点：一是学会利用网络资源学习技术；二是学会与人分享技术、交换思想，相互协作；三是培养了我们富于想象、敢于表现、勇于创新的个性品质及良好的合作交流态度。当然， “师傅领进门，修行在个人”，在以后的时间里，大有施展拳脚的机会！ 【学生活动】任务工单的完成。10五、 教学反思以往教学白白浪费了理论课的时间！本次课我通过利用学校的项目教学的资源和教学多媒体平台，使学生实现知识的自我发掘和累积。课堂上，让讲台成为学生的舞台，同时也是学习的平台，以项目为主线、教师为主导、学生为主体的教学模式，提高了学生的学习兴趣、增强了学习效果。 六、 教师个人介绍省份： 广东省 学校：佛山市顺德区胡宝星职业技术学校 姓名： 张亚飞 职称：中教二级 电话电子邮件：通讯地址：广东省佛山市顺德区新涌工业区（请提供100字左右个人介绍，个人介绍将会同案例在百度教育频道进行展示。）2005年7月毕业于天津工程师范学院汽车工程系汽车维修工程教育专业，现任顺德区胡宝星职业技术学校汽修科组科组长。本人积极参加学校的教学改革和教学研