第2章习题及答案.pdf

1 第 2 章 习题及答案 一 填空题 1 曲柄连杆机构包括 2 机体组主要包括 3 气缸的排列形式有 4 曲轴箱的型式有 5 汽油机燃烧室的类型有 6 气缸盖主要损伤形式有 7 气缸体的检验项目有 8 气缸磨损的原因有 9 活塞环的工作条件有 10 活塞环的检验项目有 11 V 型八缸四冲程发动机的作功间隔角是 12 发动机异响的类型有 13 异响的影响因素有 14 诊断发动机异响的方法有 和 二 词语解释 1 干式气缸套 2 湿式气缸套 3 发动机异响 三 选择题 1 活塞在制造中 其头部有一定锥度 主要原因是 A 节省材料 B 可减少往复运动惯性力 C 活塞在工作中受热不均匀 D 润滑可靠 2 扭曲环之所以会扭曲是因为 A 加工成扭曲 B 环断面不对称 C 气体压力的作用 D 惯性力的作用 3 发动机气缸磨损的检验 主要测量其 A 直线度和同轴度 B 平行度和平面度 C 垂直度和圆跳动 D 圆度和圆柱度 4 测量气缸直径时 当量缸表指示到 时 即表示测杆垂直于气缸轴线 A 最大读数 B 最小读数 C 中间值读数 D 任一读数 5 为了减轻磨损 通常对 进行镀铬 A 第一道环 B 所有气环 C 油环 D 气环和油环 6 活塞的最大磨损部位一般是 A 头部 B 裙部 C 顶部 D 环槽 7 若连杆检验仪的量规的上测点与平板接触 下面两测点与平板存在相等的间隙 则表明连杆发 生了 2 A 弯曲 B 扭曲 C 双重弯曲 D 弯曲与扭曲 8 连杆的弯 扭校正经常在 下进行 A 高温 B 常温 C 高压 D 低压 9 汽油机活塞裙部的膨胀槽一般开在工作行程 的对面 A 受离心力较大处 B 受离心力较小处 C 受侧压力较大处 D 受侧压力较小处 10 正扭曲环正确的安装方向是 A 外切口向上 内切口向下 B 外切口向上 内切口向上 C 外切口向下 内切口向上 D 外切口向下 内切口向下 四 判断题 1 整体式气缸体常用于水冷式发动机 2 气缸盖和气缸体同为铸铁时 气缸垫卷边应朝向缸盖 易修整面 3 气缸体和气缸盖同为铝合金时 气缸垫卷边应朝向缸体 即朝向湿式缸套的凸缘 硬平面 4 铝合金气缸盖 铸铁气缸体 气缸垫卷边应朝向缸体 硬平面 5 活塞环的泵油作用 可以加强对气缸上部的润滑 因此是有益的 6 偏置销座的活塞 其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压力大的一侧 7 活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面 8 采用全浮式连接的活塞销 无论在装配时 还是在发动机工作时 活塞销均能在活塞销座孔中 自由转动 9 各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同 10 为了气缸的密封不论是干式缸套 还是湿式缸套 在压入气缸体以后 都应使气缸套顶面与 气缸体上平面平齐 11 由于各个气缸的磨损量不均匀 因此镗削后的气缸修理尺寸应不同 12 校正连杆一般是先校正弯曲后校正扭曲 13 活塞与气缸壁间隙过大易出现 拉缸 五 简答题 1 气缸的磨损规律有哪些 2 简述活塞的变形规律及原因 参考答案 一 填空题 1 气缸体与曲轴箱组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 2 气缸体 曲轴箱 气缸盖 气缸垫 3 单列式 双列式 4 平分式 龙门式 隧道式 5 盆型燃烧室 楔形燃烧室 半球形燃烧室 6 裂纹 变形 7 气缸体基准面的检验 气缸体变形的检测 气缸体主轴承座孔 凸轮轴座孔的检验 8 机械磨损 腐蚀磨损 磨料磨损 9 高温 高速 高压 润滑困难 3 10 活塞环的弹力检验 活塞环的漏光度检验 活塞环 三隙 的检验 11 90 12 机械异响 燃烧异响 空气动力异响 电磁异响 13 转速 温度 负荷 润滑条件 14 人工经验诊断法 仪器诊断法 二 词语解释 1 干式气缸套 外表面不直接与冷却水接触的缸套 2 湿式气缸套 外表面直接与冷却水接触的缸套 3 发动机异响 发动机在运转过程中的超过技术文件规定的不正常响声 三 选择题 1 C 2 B 3 D 4 B 5 A 6 D 7 A 8 B 9 C 10 C 四 判断题 1 T 2 T 3 T 4 T 5 F 6 T 7 F 8 T 9 F 10 F 11 T 12 F 13 F 五 简答题 1 1 轴向的磨损规律 从气缸的纵断面看 活塞环行程内的磨损一般是上大下小即称为 锥形 如下图所示 磨损的最大部位在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁处 2 径向的磨损规律 从气缸横断面来看 气缸的磨损也是不均匀的 磨损呈不规则的椭圆形 3 各气缸沿圆周方向的最大磨损部位随气缸结构 车型 使用条件的不同而异 一般是进气门 对面附近缸壁磨损最大 2 简述活塞的变形规律及原因 1 整个活塞的热膨胀量大于气缸的热膨胀量 使活塞与气缸配合间隙变小 原因 活塞温度大于气缸壁 铝合金膨胀系数