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汽车安全复习真题汽车安全复习真题 一 填空 1 当今汽车发展的三大问题是 安全 环保 节能 2 近几年来 我国每年交通事故死亡约 10 多万 人 交通事故死亡人数已连续 10 余年遥居世界第 一 近几年 我国的车祸死亡率约为 15 仍 大大高于发达国家及某些发展中国家 3 汽车制动性的评价指标有 制动效能 制动时的 方向稳定性 制动效能的恒定性 制动效能的评 价指标为 制动减速度 制动距离 制动效能的 恒定性主要分为 热稳定性 水稳定性 制动方 向稳定性主要包括 汽车的制动跑偏 汽车的制动 侧滑 甩尾及前轴转向能力的丧失 P42 4 制动时前轮先抱死 可以阻止或减少 侧滑 但 容易丧失制动时的 转向 能力 后轮先抱死 容易 造成后轮 侧滑 甩尾 是一个不稳定状态 P42 5 汽车制动过程中 如能使滑转率保持在 10 35 之间可获得较大的纵向 侧向附着系数 一 般汽车制动系无法实现这一要求 近年发展起来的 ABS 装置能满足这一要求 从而显著改善了汽 车的制动安全性 P123 6 汽车的操纵稳定性包含 操纵性 稳定性 两 方面含义 操纵性是指汽车能够确切地响应 驾驶 员转向指令 的能力 稳定性是指汽车受到外界扰 动后 恢复原来运动 状态的能力 P48 7 汽车的前轮定位是指前轴 主销和前轮三者组装 后的相对位置关系 包括 主销后倾 主销内倾 前轮外倾 前轮前束 4 个参数 P52 8 据统计 夜间发生的交通事故大约是白天的 3 倍 具有良好照明条件的道路上的交通事故只是没 有照明或照明不良道路的 30 因此改善汽车 灯光 产品的品质 对汽车的行驶安全具有重要 意义 P67 9 汽车照明灯具包括 近光 远光前照灯 雾灯 牌照灯 侧照灯等 信号灯具包括 位置灯 转 向信号灯 制动灯 尾灯 刹车灯 等 其中 前 雾灯 和 倒车灯 既是照明灯也是信号灯 P68 10 静态时 人的两单眼视野范围为 180 车速在 40km h 时 两单眼的视野则为 100 75 km h 时约为 65 100km h 时约为 40 随着车 速的增加视野明显变窄 11 安全带的主要组成部分由 织带 带扣 卷收器 和长度调节件 组成 P93 12 单独使用安全带可使驾驶员事故死亡率下降 42 左右 13 许多测试项目和实践表明 安全气囊在汽车被动 安全性方面的作用是很明显的 它能够在汽车碰撞 时大大减轻乘员受到的伤害 其单独使用可以减少 18 的死亡率 而与安全带配合使用时则可以 减少 47 的死亡率 达到最佳的保护效果 P97 14 头枕的作用是在发生撞车事故时 可减轻 乘员 颈椎 可能受到的损伤 尤其是汽车受到 追尾碰 撞 时 可抑制乘员头部后倾 防止或减轻颈部损 伤 P112 15 国家依据技术法规对 汽车产品 含摩托车 实 行国际上通行的 认证 制度 未经认证合格 的产品不得 进口和使用 16 汽车被动安全性能试验方法有 台架试验 模拟 碰撞试验 实车碰撞试验 三类 P171 17 ABS 的轮速传感器有 电磁式 被动轮速传感 器 霍尔效应 主动式轮速传感器 P128 二 简答 1 什么是制动的热稳定性和水稳定性 P38P40 制动热稳定性是指制动器的抗热衰退性能 制动水稳定性是指制动器的抗水衰退性能 2 实车碰撞试验按碰撞形态可分为哪五类 P191 正面碰撞 侧面碰撞 追尾碰撞 车辆动态翻滚和角度碰撞 3 分析地面制动力 制动器制动力与附着力之间的 关系 地面制动力首先取决于制动器制动力 但同时又受地面附着条件的限制 4 汽车制动跑偏的原因有哪些 P40 左右车轮 特别是前轴左右车轮制动器制动力不相 等 悬架系统和转向系统运动学上的不协调 汽车质心位置的左右不对称 5 电动汽车的优点是什么 节约能源 环保无污染 噪音小 维修费用低 6 能量吸收式转向柱的吸能原理是什么 主要通过材料的弯曲 材料的变形 接触摩擦 剪 断 折断吸收碰撞能量 以实现在碰撞压缩额最大 设计位移或时间内对驾驶员胸部产生较小的不变 作用力 7 模拟人实验装置 假人 开发的目的 作用是什 么 模似实验安全假人具有的三大特征是什么 目的 代替人进行汽车安全实验 特征 力学结构的仿真性 力学性能的相似性和重 复使用性 8 汽车制动系按用途可分为哪五类 行车 应急 驻车 辅助 自动制动系 9 汽车有限元法模拟分析的主要步骤有哪些 三维模型作成 网格划分 载荷及约束条件设定 材料特性设置 实行解析 结果处理 10 先进安全车 ASV 的技术内容有哪些 预防安全技术 指借助传感器和警报系统帮助车辆 驾驶员增进安全驾驶状态的技术 事故避免技术 指避免汽车在行驶的路线上同目标 接触的技术 减少损伤技术 指降低车辆发生碰撞时乘员和行人 受伤害的技术 碰撞后乘员伤害减轻与防护技术 指车辆发生碰撞 以后使乘员受伤害的严重程度减轻及乘员易于逃 脱的技术 11 斜交轮胎和子午线轮胎结构上有何不同 子午线 轮胎的性能特点有哪些 子午线胎和普通斜线胎的根本区别是胎体帘线不 相交 而是各层间互相平行 子午线轮胎的优点是 1 接地面积大 附着性能好 胎面滑移小 对地面 单位压力也小 因而滚动阻力小 使用寿命长 2 胎冠较厚且有坚硬的带束层 不易刺穿 行驶时 变形小 可降低油耗 3 8 3 因为帘布层数少 胎侧薄 4 径向弹性大 缓冲性能好 负荷能力较大 它的缺点是 因胎侧较薄 胎冠较厚 在其与胎侧的过渡区易产 生裂口 侧面变形大 导致汽车的侧向稳定性差 制造技术要求高 成本也高 12 轮胎的安全措施有哪些 正确的使用轮胎 保持正常气压和负荷 达到磨损标记及时更换轮胎 防止爆胎 防止驻波和水滑 13 车身结构设计中 汽车正面碰撞安全对策有哪 些 正面碰撞保护的主要措施是利用汽车前部的压溃 变形吸收能量 缓解碰撞加速度 加固车身驾驶室结构 保证乘员有足够的生存空 间 利用安全带 安全气囊等乘员保护装置 防止乘员 二次碰撞造成伤害 14 安全气囊的设计准则有哪些 正碰撞气囊来的设计准则 127mm 30ms 让气 囊在最佳点火时刻点火 以使乘员得到最理想的保 护 其中 127mm 297 152 乘员头部向前移动距离 30ms 是气囊点火到完全展开的时间 15 近光灯和远光灯的配光有何要求 近光灯 一个是防止迎面来车驾驶员的眩目 要求 光束要低 要暗 另一个是保证良好的道路照明 要求光束要高 要亮 远光灯的要求是 具有足够大的发光强度 16 提高操纵稳定性的主要措施有哪些 动力转向 自适应感应器 警报信号与控制系统 四轮转向系统 制动转向控制系统 驱动力自动调节系统 17 影响汽车操纵稳定性的主要因素 a 汽车总质量大小 转动惯量及轴荷分配 b 轴距与轮距 c 悬挂系统的导向机构 d 前轮定位参数 e 轮胎的侧偏特性 f 转向盘的力特性及转向系的刚度 g 车辆空气动力学特性 h 其他 如车轮动平衡 路面摩擦系数等 18 影响制动距离的因素 起始的制动速度 制动器的作用时间 踩踏板的速度 制动器的结 构 最大制动减速度 附着力 19 什么是安全的车身结构 必须尽可能地缓和和吸收车辆及乘员的运动能量 以缓解乘员受到的冲击 在确保乘员的有效生存空间的同时 还必须保证碰 撞后乘员易于逃脱和容易进行车外救护 20 汽车被动安全部件有哪些 车身结构 安全带 安全气囊 能量吸收式转向柱 座椅 头枕及内饰件等 21 实车碰撞试验的目的是什么 实车碰撞试验是最终检验汽车安全性能必不可少 的试验 同时 在汽车开发过程中为滑车模拟碰撞 试验设定试验条件 为计算机碰撞仿真建模中验证 计算模型等 实车碰撞试验也是必不可少的环节 22 车身结构安全室构造准则是什么 良好的车身 能量吸收特性包括什么 利用车身的前 后部有效地吸收撞击能量 车室要坚 固可靠 确保乘员的有效生存空间 包括 一方面 汽车的前部结构要尽可能多地吸收 撞击能量 使作用于乘员上的力和加速度降到规定 的范围内 另一方面 控制受压各部件的变形形式 防止车轮 发动机 变速箱等刚性部件侵入驾驶室 23 安全气囊系统的主要原理以及作用 当车辆发生碰撞时 控制模块快速对信号做出处 理 确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护 能力 控制气体发生器 产生气体 使气囊迅速膨 胀 使乘员的头 胸部直接与较为柔软有弹性的气 囊接触 从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤 害 三 论述 1 阐述美国 欧洲 日本及我国汽车安全技术法规 的特点 美国联邦机动车安全法规特点 法规内容齐全 指 标较先进 法规修订较快 也比较灵活 法规与 SAE ASTM ANSI 标准联系密切 多半采用或引 用这些标准 欧洲汽车法规特点 ECE 法规非常重视灯光和信号 装置的安全性 ECE 法规在保证汽车安全性 环 保及节能的基础上 更加重视法规的协调性 适应 性和可操作性 日本汽车法规特点 规定最早 充分吸收了 FMVSS 和 ECE 等标准法规的长处 结合国情 形成了自 己的比较健全的道路车辆安全标准体系 特别重视 车辆 行人 摩托车之间的安全 因此对汽车外部 突出物等的规定特别详细 我国汽车强制性标准体系 参照欧美法规 强调安 全 环保和节能控制 2 简述提高汽车视野性能的安全措施 a 车身设计 扩大风窗玻璃的有效透明区的面积 减小立柱的投影长度 减低发动机盖的高度 减少 发动机盖的伸出长度 b 座椅布置 调节位置 c 气候适应性设计 刮水器 洗涤器 除霜装置 除雾装置 遮阳板 侧窗除霜器 安装电热式后视 镜 自动动作的刮水器 d 后视镜进行变曲率设计 e 显示的识别性 f 与灯光的匹配设计 g 驾驶员的视力 辩色力 3 阐述安全气囊的组成及其动作过程 组成 控制装置 传感器 电子控制系统 触发装 置 气体发生器 气袋 过程 当有必要打开安全气囊时 由触发装置发出 点火信号触发气体发生器 气体发生器收到信号 后 迅速产生大量气体 在乘员前部形成充满气体 的气囊 4 阐述 ABS 的作用 组成及其基本原理 作用 增加了汽车制动时的稳定性 缩短制动距离 保持制动过程的操纵稳定性 减轻驾驶员的紧张程 度 延长轮胎的使用寿命 组成 轮速传感器 电子控制器 压力调节器 基本原理 在车轮的运动状态越过稳定界限的瞬 间 迅速而又适度地减小制动器制动力 使制动器 制动力略低于车轮与地面间的附着力 从而使车轮 的转动回复到稳定区域内 然后又逐渐增大制动器 制动力 直至车轮状态再次越过稳定界限位置 尽 量长时间地保持车轮运动于稳定界限附近的最佳 滚动状态 5 为了保护车内乘员 主要采取哪些安全措施 采用安全车身设计 安装安全带及提高安全带固定 强度 安装安全气囊 采用可折叠的吸能转向盘 膝部的缓冲垫 车内饰件仪表软化 避免风窗玻璃 碎片侵害等 6 为了缩短汽车制动距离 有什么措施 a 减小起始的制动速度 b 减小制动器的作用时间 加快踩踏板的速度 缩 短反应时间 改进