机车、列车过风门管理规定.doc

行业资料：_机车、列车过风门管理规定单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页机车、列车过风门管理规定1、列车（包括单个车辆，下同）通过的风门，必须设有当列车通过时能够发生在风门两侧都能够接上到声光信号的装置。大巷内的过风门声光信号装置应具备自动操作和手动操作两种功能。2、每组风门的里、外两个风门以外5米处应设置有效的阻车器。3、列车过风门前必须由人工打开风门，并将打开的风门挂好或支好，防止过车期间风门自动关闭；列车通过后，应及时将风门关好。（自动风门除外。）严禁列车顶撞风门。4、列车过风门时，必须保证在每一时刻至少有一道风门处于关闭状态；如果里、外风门间的距离不能满足整列车间时通行，则应分批通过，严禁强行同时打开所有风门。5、若风门之间有行人，应待人员通过或避让后，再让列车通行。6、列车过风门的顺序应为：先接通过风门报警信号，再打开风门，然后打开阻车器，放行车辆，车辆通过后及时关闭阻车器和风门。7、风门两侧为小绞车运输时：过风门声光信号装置应和绞车运行红灯指示联锁，红灯亮时，过风门报警装置同时发出讯号。风门之间应设置传点器，以便每打开一道风门跟车工都能及时发出拉车或停车信号。车辆过风门时，风门两侧的小绞车钩头绳应挂在串车（包括单个车辆）的前后两端，一侧的小绞车作拉车用，另一侧则用以保证及时停车。8、人车推车过风门时：人车推车过风门时，首先要遵守煤矿安全规程第362条之规定。过每一道风门后，应保证能够及时停稳车辆。不准前拉后推，不准在侧面推车。推散车时，前后车辆之间应保持10m以上距离，并设专人了望指挥，防止后面的车辆碰撞前面车辆或人员。9、机车牵引过风门时：除遵守以上相关要求外，机车司机应注意了望，按跟车工的信号指令慢速行驶，同时不断地摇铃（或鸣笛）示警。严禁顶散车过风门。机车过风门前，应先由跟车工按下过风门声光信号按钮。过风门后必须保证风门都处于关闭状态。第 3 页 共 5 页机车乘务员安全技术操作规程1.班前充分休息，严禁饮酒。2.上岗前穿戴好劳保护品，认真听取值班员传达有关安全注意事项。3.认真听取调车作业计划并复唱，做到有事二人知。4.正确操纵机车，执行规定调车速度，确认线路及线路两侧、上部电线建筑物无阻碍、道岔标志及信号开通正确；确认货区货位、车辆停留位置、邻线机车作业情况良好。发现危及行车安全时，及时采取措施停车。5.作业中服从调车人员的正确指挥，严格执行各项呼唤应答制度，接到前方进路开通信号并确认进路正确后通过；微机连锁区域作业时，未接到信号员对本车的放行通知，不得越出信号机。6.高炉下取送渣、铁罐时，要关严门窗、天窗，炉前实行一度停车；调动鱼雷罐、渣铁罐时，起停车要做到稳、准；取送路局车辆时，要在挂车接好风管后，进行制动试验，检查机车车辆制动效能。7.经过规定道口、无人管理道岔、固定铁鞋、脱轨器及进入厂房、连挂车辆和调车员上下车时，应按规定地点一度停车，确认无误后方可运行。8.行经弯道、侵限及施工地点时，严格执行有关作业规定，减速鸣笛，必要时一度停车。9.作业中严禁臆测运行，并严格执行尽头线作业安全规定，对信号、计划不明应立即停止运行。10.严禁缺员作业。作业中除调车组及有关人员准乘机车外，严禁他人登乘机车。11.无操纵权者,严禁操纵机车,副司机操纵必须在司机监督下进行。12.乘务员上下机车严格遵守停上停下制度，进入电气化铁路区域，严禁上车顶。13.机车停留待机时，必须停于警冲标内方并拧紧手闸，铁鞋止轮。14.接近交班时间，对机车进行检查、擦拭，交班时对口交接机车各部