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文档简介

中 铁 十 四 局 新 建 贵 广 铁 路技 术 交 底 单单位:中铁十四局贵广铁路指挥部第四项目部 编号:GGTJ9-ZTSSJ-JSJD-签发单位项目部签发人邹温兴签发日期签收单位签收人签收日期工程项目两广隧道斜井台阶开挖三台阶开挖高度分别为上台阶4.04.5m,中台阶3.54.0m,下台阶2.63.6m,上台阶长度1015m,中台阶长度1015m,以上数据可根据施工情况调整,示意图如下:上台阶钻眼使用可拆卸轻便台架,中台阶钻眼使用大台架,下台阶钻眼不需使用台架。爆破上台阶与中台阶同时爆破。上台阶出碴挖掘机顺爆破产生的碴堆行驶至中台阶对上台阶进行扒碴,中台阶使用装载机装碴,下台阶使用挖掘机挖碴,自卸车运碴,仰拱开挖浇注段使用临时便桥通过。二、钻爆施工、爆破器材用32mm、25mm2#防水的乳化炸药。周边眼则采用25的小药卷,并采用导爆索绑小药卷的空气间隔装药结构。隧道爆破采用塑料导爆管和毫秒雷管起爆系统。 (二)掏槽形式掏槽选用直眼掏槽或者“V形”掏槽,风动凿岩机钻孔时采用复式“V形”掏槽,钻孔台车钻孔时采用“V形”掏槽或者大中空孔掏槽。(三)光面爆破参数、级围岩衬砌光面爆破参数见下表围岩级别周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线W(cm)相对距E/W装药集中度 (kg/m)级557060800.810.20.5级456060800.810.20.4V级355060800.50.80.010.2(四)、起爆方式起起爆方式根据现场实际情况,选用并联、串联或簇式起爆形式。(五)、光面爆破施工工艺1、放样布眼钻眼前,测量人员用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线,标出炮眼位置,其误差不得超过5cm。在直线段,可用35 台激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。2、定位开眼采用钻孔台架钻眼时,台架与隧道轴线要保持平行。台架就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其他眼要高,开眼误差要控制在3cm 和5cm 以内。3、钻眼钻工要熟悉炮眼布置图,要能熟练地操纵凿岩机械;特别是钻周边眼,一定要有丰富经验的老钻工司钻,台架下面有专人指挥,以确保周边眼有准确的外插角(眼深2.5m 时,外插角小于3;眼深4.5m 时,外插角小于2),尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度,以保证炮眼底在同一平面上。4、清孔装药前,必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。5、装药装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行,雷管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞长度不小于20cm。6、联结起爆网路起爆网路为复式网路,以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意:导爆管不能打结和拉细;各炮眼雷管连接次数应相同;引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。网路联好后,要有专人负责检查。7、瞎炮的处理发现瞎炮,应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮,则切去损坏部分重新连接导爆管即可,但此时的接头应尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮,则参照公路隧道爆破安全规程有关条款处理。(六)、钻眼要求1、按照炮眼布置图正确钻孔;2、 掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不大于5cm;3、 辅助眼深度、角度按设计施工,眼口排距,行距误差均不得大于10cm;4、周边眼位置在设计断面轮廓线上,允许沿轮廓线调整,其误差不大于5cm,眼底不超出开挖面轮廓线10cm;5、 内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm,炮眼深度超过2.5m时,内圈眼与周边眼以相同的余率钻眼;6、当开挖面凹凸面较大时,应按实际情况,调整炮眼深度,使所有炮眼(除掏槽眼外)眼底在同一垂直面上;7、钻眼完毕,按炮眼布置图进行检查,并做好记录,有不符要求的炮眼须重新钻,经检查合格后,才能装药起爆。(七)、爆破开挖进尺控制1、爆破开挖进尺主要由围岩的条件和开挖方式确定,主要是前者。级围岩进尺控制在2.5m以内,级围岩进尺控制在1.5m以内。2、围岩根据周边眼外插角来控制允许超欠挖量,并根据规范规定的超挖量确定外插角角度。(八)、炮眼布置要求,装药结构要求1、掏槽眼在开挖面中央稍下部使底部岩石破碎,同时减少飞石。2、辅助眼均布在周边眼与掏槽眼周围,目的是控制石渣块度,符合装渣要求。3、增加药量,减少出现死角,顶部严格控制药量,以防出现超挖。4、掏槽眼比辅助眼至少深10 cm。5、采用小药卷时,防止爆破中断现象,软岩采用导爆管形式。软岩时,少采用空气柱装药形式,尽量采用连续装药。硬岩时,深眼爆破眼底采用加强药包。6、导坑或局部的软岩开挖,采用浅眼爆破,防止振动对支撑构件产生不良影响。(九)、质量保证措施1钻眼施工前,对隧道开挖轮廓线尺寸,中线点高程、资料记录按规范要求进行换手复核。做好测量仪器检测工作;做好主要桩点保护,绘制标识图,确保施工测量的准确性。2、工序严格执行“三检”制度,即:自检、互检、交接检。上道工序不合格,不准带入下道工序,确保各道工序施工质量。3、执行“五不施工”,“三不交接”制度。“五不施工”为“未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或实验

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