前进中的汽车饰品.doc

前进中的汽车饰品随着社会经济、文化的快速发展，基础的生理供给已不再能满足人们日常生活的需求。人们开始不断崇尚人性和时尚，不断塑造个性和魅力。在人们追求的众多要素中，饰品这个以前不起眼的物品，正受到人们的热捧，而汽车饰品毫无疑问也是被追捧的一员。汽车饰品可以起到芳香，清洁，美化的作用，车主购车后为了爱车打扮的更漂亮，很多车主都会购买很多的汽车饰品，尤其是女性车主，个性的车贴、毛绒玩具、摆饰等等把车内装饰的非常可爱个性。如今私家车走进千家万户，汽车饰品热也正在升温，许多爱车之人（尤其女车主）花几百、数千元甚至更多的钱装点自己的车。许多有车一族的消费理念已从想拥有一辆车向拥有一辆漂亮、有个性的车转变。汽车装饰好比家庭装修，是汽车使用和发展过程中的一个必然过程。过去，装饰品是一种奢侈品，但随着汽车的增多，汽车饰品从幕后走向了前台。汽车饰品作为新经济的增长点，发达国家已逐步走向成熟。各种档次的专卖店、销售点星罗棋布；各种款式、各种层次的汽车饰品充分满足了日益增长的市场需求。而在中国内地，这一行业尚处于初期发展阶段。伴随着汽车工业的发展，汽车内装饰品材料也经历了三次变革。在本世纪五十年代，当时广泛使用的是聚合物，现在在性能、舒适性及外观上都难以接受。后来，除了传统的机织物以外，薄膜切条技术将纤维与尼龙一起喂入顶端敞开的单面圆纬机编织，而后将织物进行热定型，代替聚乙烯用在福特跑车的座椅上，有较好的拉伸性及外观。但是这洋的织物没有通过相关试验，因此不受欢迎。富于改革的法国人多年来利用高收缩率的聚氯乙烯长丝，采用棉毛结构，生产一种起绒毛汽车用布，受到极大的欢迎。沃尔沃公司最先生产假编聚酰胺单面织物和聚酯织物，也获得了极大的效益。自七十年代，国外采用纺织品代替乙烯基聚合物作为汽车内部装饰材料。至八十年代，乙烯基聚合物的用量份额逐渐减少，有的部位已完全由纺织品代替了乙烯基聚合物。九十年代，纺织品在汽车内饰中占据着重要的地位，汽车工业已成为纺织品的一大买主。1993年，全世界用于汽车内饰的纺织品约为3.71亿平方米。据统计，美国每年用于汽车内饰的纺织约为2.2亿平方米，西欧每年用于汽车内饰的纺织品约为1亿平方米。从总的发展趋势来看，世界汽车内饰纺织品的用量仍以每年2%的速度增长。 汽车工业的发展给正在进行产业结构调整和优化的我国纺织工业提供了一个发展的机遇。然而，配套的汽车用纺织品在我国缺口很大，供应严重不足，多数品种基本上依赖进口。这是因为我国在汽车内部采用纺织品作为装饰的历史还比较短。从前，我国车辆内饰材料基本是人造革，中低档车辆以传统油漆为顶棚。门护板、内护板等装饰，只有进口的车辆才用纺织品作为内饰材料。到摪宋鍞期间，我国还没有汽车地毯专业生产厂家，更谈不上生产具有抗静电、抗污染、阻燃等特殊性能的产品。在八十年代末我国才出现第一家汽车座椅面料生产厂，到目前全国已有数十家车辆内饰面料生产厂。现在，车辆内饰面料中纺织品己占50%以上。一些中低档车辆虽然仍是以人造革面料为主，但也在逐步使用纺织面料，而且有增加之势。中高档车辆尤其是轿车和客车，纺织面料已经作为基本内饰面料取代了人造革，不仅用作座椅面料，而且用作车顶棚、内护板、遮阳板、门护板等的包覆面料。据有关部门预测，2000年我国车辆内饰面料用纺织品的需求量将达到3万吨年，到2010年将达到10万吨年。汽车内饰纺织品属于高技术产品，不仅在原料上有较高的要求，而且其加工工艺及后整理也十分复杂。在美、德、日等汽车工业先进的国家，对汽车内饰纺织品的研究已到了非常深入的地步。这些纺织品不仅要满足织物的常规要求，而且还要在阻燃、拒水、防污、抗静电等特殊方面有专门的要求。我国在这一方面的研究和生产刚刚起步，不论内在质量还是外观花式都处于初级的仿制阶段。近年来，为配合汽车工业的发展，适应轿车国产化的要求及汽车内饰纺织品化的发展趋势，我国纺织行业的许多企业都进行了这类产品的开发研制，取得了一定的进展，但还未尽人意。汽车饰品分为汽车内饰品和汽车外饰品，汽车内饰品主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车防晒膜，汽车握手套，汽车地垫，汽车防滑垫，坐垫，等等都是汽车内饰产品。另外，不少人士也喜欢购买一些香水、水杯、靠垫、吊坠灯各种精巧的小饰品来装饰自己的爱车，体现车主的个性与品位，为车主带来一份安全和舒适，也为营造一种温馨和浪漫。这些小饰品同样也是汽车内饰的一部分。由此可见，汽车内饰的种类是非常丰富的，卡通饰品、汽车内饰、外饰、清洁保养护理品、汽车电器一应俱全。汽车外饰品主要指用于汽车外部装饰的物品，比如晴雨挡，门碗饰件，外拉手贴件，挡泥板，汽车贴纸，汽车天线，汽车雾灯框，汽车灯眉，汽车尾灯框等等。这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。如今市面上许多汽车饰品非常注重人性化、时尚化的设计，而且布置饰品不用改变汽车的任何设置及性能，也不用花费多少钱就达到很好的效果，因此特别受到有车一族的喜爱。特别是当代的年轻人，随心所欲地装点爱车，创意得到了淋漓尽致的发挥和展示。在当今汽车饰品市场中，汽车饰品正不断的为经济的发展创造更大的财富，越来越多的经销商也开始投资转向与汽车饰品的销售。一个挂件售价三五十元，一瓶香水售价上百元，就是这样一个小商品吸引了众多有车一族的青睐，就是这样的一个小商品却卖了一个大价钱，时隔变迁，当汽车4S店的大老板们抱怨卖车再也不像以前那样赚钱时，经营汽车饰品的小老板们却赚得不亦乐乎。当汽车的利润越来越薄，而汽车饰品的利润却高得惊人时，我们才真的感到了这个小商品里面蕴含着的无穷商机。一般投资一个这样的汽车美容饰品店，所需的付费差不多就是20万元。据河南省郑州市国税局车购办统计的数字，从2005年1月到11月，郑州又多了49451辆新车，其中有37483辆私家车，占新车总数的75.8%。也就是说，郑州的马路上平均每天要增加100多辆私家车。权威人士介绍说，如今私家车的数量呈现出逐年上升的趋势，个性汽车饰品市场需求量也在不断升温，市场需求背后蕴藏着巨大的商机。白手起家开毫无把握的店还是找有经验的主加盟连锁？对于那些吃透市场的人来说，开家有个性、不受束缚的小店未尝不是明智之举。但对于那些刚涉及汽车饰品店的投资者来说，没有十足的把握，千万不要冒然行事。相对而言，加盟一家品牌店不仅解决了货品来源的忧虑，产品进价绝对便宜，而且还免去了部分广告宣传。加盟不同的品牌店有不同的要求，一些加盟公司要求加盟者交纳加盟费、管理费、保证金和技术费等，但也有一些加盟公司仅仅要求加盟店交纳数千元的加盟费就可以了。但是，对于那些意欲在汽车饰品市场里分一杯羹的投资者来说，并非交上加盟费就可以万事无忧，如今有许多汽车饰品加盟店存在很多陷阱，所以投资者一定要睁大眼睛，看清楚对方是否是在用迷惑手段圈钱。汽车饰品投资能发展这么迅猛，无疑是和中国成功加入WTO有关，加入WTO后，汽车逐渐大幅度降价，在这样的背景条件下，充分刺激了我国的私家车的消费。据专家预测，未来几年，我国的汽车拥有量将以每年20%的速度递增，随之而来的巨大的汽车售后市场汽车美容、养护、装饰、快修及至大修等，新车做个简单的装饰，是每个车主的选择，但是由于种种原因，车主被蒙、挨宰的情况时有发生，致使消费者对汽车美容企业的信任度大打折扣，如此这些抑制了汽车美容业的发展。在现汽车饰品行业发展中存在着弊端：1.产品良莠不齐，汽车美容装饰的利润主要来自用料的差价以及工时费，有的商家为了得到更多的利润，常常以次充好，普通消费者根本无法识别。有的消费者贴了劣质的防爆膜，甚至出现夜间看不到外面情况的现象，还有的消费者更换了大视野后视镜，行驶中看镜时感觉头晕目眩，远近距离判断不清，给行车带来极大的安全隐患。如此这些导致消费者对汽车美容产品和汽车美容店缺少信任。2.标准没有章法，由于缺乏统一的服务标准，不同的商家之间汽车美容装饰服务报价相差悬殊。市场上汽车装饰的利润率一般会在4050左右，个别商家的利润率可以达到120200。以真皮座椅为例，卖到4000元的，可能成本不到1500元；成本不到100元的布座套，有的甚至卖到500元以上。业内人士认为，正是美容装饰行业缺乏统一的服务标准，才导致服务报价悬殊，汽车美容市场成为暴利市场，服务质量难以衡量，长此下去，消费者将对美容装饰市场失去信心。3.管理缺乏法规，据了解，目前国内汽车美容装饰行业之所以混乱，主要原因是没有全国性的管理法规和行业标准的规范。汽车工业发展迅速，家用轿车越来越普及，吸引更多的投资者纷纷加入这一行业，出台相应的管理办法和行业标准来规范市场是必要的。这样既能减少和在一定程度上杜绝假冒伪劣产品混入市场，规范生产商和经销商的行为，又可以让市场向专业化、规范化方向发展，从而保证广大汽车消费者的合法权益。人们普遍反映，要做好汽车美容，汽车美容业自己先要美容。汽车装饰与美容行业正经历着前所未有的发展契机，有着美好的发展前景。但是目前由于企业发展的现状混乱，没有规范，从业人员的素质水平的低下，严重制约了该行业的发展。随着我国汽车保有量的逐年增加，改变现状迫在眉睫，同时经过发达国家的实践总结表明汽车装饰与美容将是我国本世纪最有潜力的黄金行业，被称为汽车行业的“第二桶金”，是新兴的阳光型行业。随着社会的进步发展，人们的需求也逐步趋于个性化，汽车的装饰与美容也成为一种时尚。给汽车做装饰与美容就如同给人做美容与美发，车在一定的程度上反映了车主的身份和地位，所以随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车服务市场规模也在不断加大，汽车装饰与美容行业也得到了前所未有的发展，但目前汽车装饰与美容行业的发展总体上并不令人满意，如何提高汽车装饰美容实际操作人员的业务素质已经是目前汽车服务行业发展的当务之急。也许就是因为上述中的汽车饰品弊端，才使得汽车饰品的前进更加的有动力。业内人士分析，有车一族，他们的消费理念已经从想拥有一辆车逐渐向拥有一辆漂亮、有个性的车转变，注重人性化和时尚化的设计。在有车一族的眼里，汽车不仅仅只是一种交通工具，而且还是一个流动的“家”。因此，车主们非常注重车内环境，觉得只有对爱车进行装饰