必修二第二章第一二节城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能学案.doc

城市的地域结构 不同等级城市服务体系编辑： 管恩友 第 周第 个学案地理一轮学案必修二第二章【考纲要求】1、运用实例，分析城市的空间结构及其形成原因。2、联系城市地域结构的有关理论，说明不同规模城市服务功能的差异。3、举例说明地域文化对城市的影响。【知识导读】城市的空间结构分外部空间结构和内部空间结构，其中外部空间结构又叫城市形态，内部空间结构又叫城市地域结构。一、城市形态(外部空间结构）1概念：在大比例尺地图上，我们看到的每个城市总是占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形状。2城市形态的形成与它所处的地理环境的关系：平原地区城市用地较为规整，形成集中发展的城市形态； 山区或丘陵地区多分散发展的城市形态（因为城市用地比较破碎）。类型团块状（集中式）组团状（分散式）条带状（集中式）放射式（集中式）代表城市合肥/华盛顿重庆市兰州市延安市影响因素位于平坦开阔的平原地区受山丘、河流或交通线的分割沿着河流、山谷或交通线向两头延伸位于多条河流或交通线的交汇处优点便于集中设置完善的服务设施，便于行政管理，节省建设投资分散生产，分散管理，环境污染较小各个部分接近郊区，亲近自然，环境污染较小各个部分接近郊区，亲近自然，环境污染较小缺点集中分布容易产生生产和生活污染等环境问题，不利于扩建用地比较分散，联系不方便，市政工程设施投资相对要高集中于两个方向，两头运距很长，不便于行政管理，建设投资较大集中于三个方向，三投运距很长，不便于行政管理，建设投资较大。二、城市土地利用和功能分区1城市土地利用类型（重点关注“地”）：商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。2城市功能分区（地上的经济活动）不同的城市土地利用方式有着各自的特点，而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的，这就会导致同一类活动在城市空间上的集聚 。而不同类型的土地利用在城市里的集中，就形成了不同的功能区。几种常见的功能区:(1) 商业区: 多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口，主要为点状或条状分布。布局的两大原则：市场最优（市中心）和交通最优（批发超市或者叫仓储式超市，占地广，城市外围交通干线附近）【补充】中心商务区（CBD）只有大城市有，多位于市中心，是一个城市的商业活动中心和服务中心。特点：最繁华人口昼夜差别大建筑物高大分区明显（在水平方向上越往中心越高级，在垂直方向上越往高层越繁华）（2）住宅区：是为城市居民提供生活和居住的场所，是城市最基本的一项职能。在城市中最为广泛的土地利用方式是住宅功能用地，约占城市用地的40%到60%。【补充】在大城市高级住宅区和低级住宅区背向发展，相互远离，前者布局在城市外围，高地，环境优美；后者布局在城区，近工业区。（3）工业区：由城市内部工业相互聚集而形成。这些工业企业专业化程度较高，而且它们之间往往有很强的协作性。往往靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带。【补充】传统工业区布局的原则：考虑风向，大气污染的选最小风频（风向在一年内出现的次数最少）的上风向(首选)或最大风频的下风向（最小风频的上风向不一定是最大风频的下风向）；盛行风的垂直郊外；城市热力环流圈之外。考虑河流，水污染严重的应布局在城市的下游。考虑地租（即距城远近），因工业区的付租能力最低，所以工业区一般布局在城市外围，当然劳动力密集型如服装厂可以布局在城区方便工人上下班。考虑交通，传统工业区规模较大，要求布局在靠近河流、铁路、公路、海洋等交通比较便捷的地带。矿产资源，这不是城市工业区布局考虑的重点，但如果附近有矿产，则相关企业可以在这里集聚。如果工业区与居民区靠的很近，应建立绿化隔离带（用植被或者水域隔离）。高新技术工业区布局原则：高地、外围、科研院校、河流上游、绿地。（4）其它功能区有文化娱乐区、科技教育区、政治行政区、风景区等例1（2011重庆文综）下图表示我国某城市2008年部分人均用地状况。读图回答（1）（2）题。（1）2008年该城市四类人均用地中，符合国家标准的是： A.居住用地 B.工业用地 C.道路用地 D.绿地用地（2）该城市准备打造成为区域性的物流基地，急需采取的措施是：A.改善居住条件 B.发展高技术工业 C.改善交通建设 D.美化城市环境解析：本题组主要考查土地利用类型及城市功能区组成。第（1）题，符合国家标准的用地应该大于国际标准最小值，小于国家标准最大值。答案D 第（2）题，要成为区域性的物流基地，需要一定的交通条件支持，从图中信息看，该城市的交通用地明显低于国家标准最小值。因而，答案选C。三、城市地域结构（城市内部空间结构）1.概念： 在城市中，不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，称为城市地域结构。2.三种具有代表性的城市地域结构模式：模式形成形状同心圆模式城市各功能区经过不断侵入和迁移；呈同心圆状自核心向外扩展。同心圆扇形模式在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势。扇形或楔形多核心模式随着城市不断向外扩展，范围越来越大，原有市中心区由于地价高、交通和居住拥挤等原因，使得远离中心的郊区也出现了新的核心，城市围绕不同的点发展形成。分散3.城市内部空间结构的形成影响城市内部空间结构是多种因素共同作用的结果。经济因素对城市来言，由于土地有限，不同地段租金不同。在市场经济条件下，只有付出租金最高的经济活动才可能得到相应的地段。而不同的经济活动类型其付租能力（或愿意付出的租金）又不同。直接影响地租高低的因素主要有以下二个方面： I.交通通达度。一般来说，交通便捷程度越好，土地价格或租金就越高。II.离市中心的远近。(如下面表格及相应的坐标图示)商业用地住宅用地工业用地用地要求占地少，要求最大程度的接近消费群体占地多，要求方便上下班，又要方便购物工业生产占地较大，地租占成本的比例很高受距市中心距离的影响最大。因而位于距市中心最近的A区，在A区商业支付的租金最高较小。因而位于距市中心较近的B区，介于商业区和工业区之间 最小。在距市中心最远C区只有工业出的租金最高其他因素I.收入 形成不同级别住宅区的常见原因。有能力支付昂贵租金和选择最佳居住环境的人，其居住地往往形成高级住宅区。II.知名度 城市内某些地区在历史、文化或经济方面具有很高的声誉，这往往会吸引更多新的住宅或商场建在该处，以提高其知名度。III.种族聚居区的形成 在有些城市的某一区域内，如果某个种族或宗教团体占优势，就可能形成种族聚居区。如纽约市的唐人街、哈林区、小意大利区等。IV历史因素城市的建筑物和街道设计可以维持久远，早期的土地利用方式对日后的功能分区有着深远的影响。如欧洲城市的中心多数是广场，过去公民议事的场所。4、城市内部空间结构的变化阶段城市发展的初期城市发展的中后期城市的地域范围狭小扩大各类功能用地的关系混杂布置，无明确功能分异分异明显工业发展方向在市中心形成工业的自然团聚市区的工厂企业纷纷外迁原因分析以市场、交通等优势吸引引起为降低成本、保护环境例2土地价格是形成城市土地利用空间结构的重要因素，影响地价的最主要因素是距离城市中心的远近和交通是否便捷，右图是某地区地价等值线分布图，下列选项中能正确反映两地之间地价高低情况的是：（ ） 地价A地价B地价C地价D 公路地价等值线答案：B解析：影响城市地价高低因素一是距市中心远近，二是交通通达度。从地价等值线图上可以看出位于市中心区域且交通条件更好，应该是地价最高区域，处于一个次高峰区，故选B。四、城市的不同等级：1、城市等级：（1）划分依据：通常是以城市人口规模来划分的。我国从小到大一般可分为集镇、小城市、中等城市、大城市、特大城市等。2、城市服务范围：（1）范围： 城市本身及城市附近的小城镇和广大的农村地区。 （2）特点：城市范围不是固定的，界线不明确。3、城市等级体系不同级别城市的空间组合。高级别的城市包含低级别城市的服务范围和服务功能，层层嵌套。4、影响城市等级提升的因素：地理位置 资源条件、交通条件【补充】城市职能城市最重要的功能。如北京是我国的政治中心和文化中心（但不是经济中心，虽然它的经济实力在我国排第二）；连云港是海港城市；株洲是铁路枢纽；井冈山是旅游城市。例3城市等级的提高和服务范围扩大的基本条件：（1）上海市所以能够成为我国人口规模最大的城市，与它的 有着密切地关系。（2）石家庄市原来是河北正定县的一个小村庄，现在石家庄人口已超过100万，属于特大城市，而正定县城仍不过是座3万人的小城，什么原因呢？ （3）我国的攀枝花、大庆、马鞍山能成为大城市的主要原因是 。（参考答案：（1）地理位置 （2）铁路建设 （3）资源开发）课堂总结跟踪训练（2011山东文综）下图为我国东部地区甲、乙两城市三个年份的常住人口密度分布图，图中楼高表示2000年城市商务楼相对高度。读图回答（1）（2）题。（1）下列说法正确的是：（ ） A.1982-2000年，两城市的市中心区人口密度变化特征相同 B. 1982-2000年，两城市的市边缘区人口密度变化特征不同 C.2000年甲城市的人口规模比乙城市的小 D. 2000年乙城市的服务范围比甲城市的小（2）关于2000年两城市功能区分布的推断，最有可能的是：（ ） 甲城市的中心商务区位于M处 乙城市的中心商务区位于P处 甲城市的卫星城位于N处 乙城市的卫星城位于Q处 A. B. C. D.答案：（1）D