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文档简介

嵊泗列岛攻略在地里位置上,嵊泗列岛离上海很近,从上海坐船大概一个半小时可到。但嵊泗列岛属于浙江舟山。从宁波市区出发的话,可以到镇海客运码头坐船。一天有三班船:早上9点(175元),中午12点(160元),下午1点半(105元)。除了1点半的船要5个小时,其余两班船3个小时就可以到嵊泗列岛了。如果想要摆渡的话,只有从上海出发,因为只有上海有摆渡船。我是从宁波出发的。那天很不幸,9点的船停开,诶,只能坐12点的船。原本计划好的行程被打乱,还好只要3个小时,没耽搁多少。我建议,去的前一天给镇海客运码头打电话确认下,因为,那个码头坐船的人少,有什么事情的话(船停开),游客根本不会知道。船很快就会驶出甬江进入东海的,如果海上风大,船颠簸厉害的话晕船的同志还是吃点晕船药比较好,要不然到时很难受的。关于住宿,我是在网上订好的,40至60一个人,当然旺季会很贵很贵的,一个标房要好几百。我住在东海渔村龙闲居,还是不错的,背靠青山,面向大海。3点到泗礁(嵊泗列岛主岛,主要景点都在那儿),出了码头坐公交车到菜园镇(4元1人)。菜园镇是泗礁的中心,就好比市中心那样。然后再坐车到东海渔村(3元1人)。顺便提一下,岛上的公交都是中巴车,不像城市里的那样几路几路的。菜园镇是中转站,要往里去就得从这儿换车。到了渔家,整理了一下,就去东海渔村的免费沙滩了。泗礁岛上除了基湖和南长途沙滩要门票外,就这个沙滩不收门票。因为还未开发,所以有时涨潮时会把垃圾带上来,不过也不是很脏,要求不高的话,还是过的去的。我不建议住基湖,那儿的房子挨得很近;南长途到可以考虑。至于吃饭,要不是自己去菜园的菜场买回来让渔家烧(15元1人),要不就是你跟渔家说吃什么,让渔家买,根据菜算价钱。还是这样比较划算。到了那儿,一定要吃蟹,很不错的。再来点虎头鱼,鲳鱼,淡菜之类的。第一天晚上的饭还是很好很实惠的,一点也不贵。第二天早上去了大悲山和灵音寺。就在我住的渔家的边上。一边登山一边眺望大海很是惬意。灵音寺在山顶,门票十元。个人认为不值,我去时还在扩建,菩萨还没上金身。不去的话不会留有遗憾。那天很巧,刚好有出租车拉客上山,司机说20元载我们去菜园。OK成交!到了菜园我们就去岛上的码头,结果售票厅关门。真是气死了。这里特别说明下:岛上的李驻上码头是对外的,船是去上海,宁波这类地方的;我去的那个码头只是在发船前才售票,而且发船时间,班次都是根据客流量和其它因素决定的。就这样,花鸟岛泡汤了。没办法,于是就去了和尚套和六井潭。和尚套这个景点还是不错的,值得推荐。它是在山边修一条栈道,一直沿着海。这儿的海水很蓝,蓝得发绿。眺望远方,蓝蓝的一片,蓝天和大海汇聚成了一条线。拍风景照和生活照这儿都是极好的取景地方。六井潭其实是看海山日出的,早上得很早起来,老天爷不给面子的话,啥也看不到。有兴趣的朋友,还是去看看吧。除了看日出就没什么花头了,这儿的海水没有和尚套蓝。离吃饭还早,又去了东海渔村的沙滩,沙子很柔软,海水有点冷,不敢下去游泳。晚上吃得相当不错,老板娘菜烧得很棒。第三天早上我们坐快船回宁波,结束了愉快的旅行。总结下:去嵊泗旅游还是不要跟团好,吃的肯定没自由行的好;而且旅游公司制定的项目大家可能会不感兴趣。如果要去泗礁周边的岛,5天差不多了,就单单游泗礁的话,2天或3天就OK了。住宿得住渔家,宾馆没意思。我这次去人均消费大概700元。不贵哦,回来还带了点海鲜,比宁波的新鲜。这儿附上泗礁周边岛屿及景点:(资料来源于米胖网/)花鸟岛:花鸟灯塔,位于嵊泗列岛花鸟山西北角山嘴,是花鸟岛上最为著名的景观。该灯塔于1870年由英国人建造,由于灯塔的历史悠久及雄伟壮观,故又被誉为“远东第一大灯塔”。花鸟灯塔也是亚洲第二大灯塔,是远东和中国沿线南北航线进入上海港的重要航行标志。 塔分四层,有一铜铸小梯从底层柱而上,顶层用宽大的玻璃为墙。塔腰有廊,可凭栏眺。2001年被国务院命名为国家重点文物保护单位。 灯塔建筑面积1万平方米,圆柱形塔身塔高达16.5米,标成上黑下白两道横纹。灯塔除光源导航外,还有无线电指向标和雾警。无线电作远距离导航,每分钟发呼号两次,声长15秒;雾警供雾天近距离导航,每80秒钟鸣笛两次,每次鸣声长1.5秒,声音可传出10多海里之外,以告来往船只,是目前我国最大、传程最远的汽雾喇叭,当地称为“老黄牛”叫。嵊山枸杞景区:嵊山枸杞景区位于嵊泗列岛风景名胜区的最东部,其景区范围包括嵊山岛、枸杞岛,以渔岛风情、悬崖绝壁和渔村民俗为特色。嵊山岛,真正的碧海蓝天扑面而来,一望无际。嵊山岛四周,船舰穿梭于波尖浪谷之中,赭帆升降在旭日夕阳之间。入夜,嵊山渔港万船云集,桅樯如林,渔火齐放光华,船上水下交相辉映,犹如“海上不夜城”自然景观与渔岛风情融为一体,堪称嵊泗海岛旅游一大鲜明特色。环岛看悬崖,登高观怒涛,这是嵊山枸杞景区之一绝。嵊山东崖位于嵊山岛最东侧,为嵊泗列岛一级景点之一。其峭壁连绵数千米,壁立数十米,直峭入

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