SQ型无极绳绞车安装技术措施.doc

二采轨下无极绳绞车安装调试技术措施的会审意见会审成员鉴字意见机电矿长机电科长技术科长机电队长机修车间主任通风科长瓦斯队长二采轨下无极绳绞车安装调试技术措施二采轨下全长2200米，为满足矿井运输综采支架。我矿决定2009年二月份对二采轨下1#-5#车场1016米的运输系统进行改造，拆除原22kg的道轨和枕木重新安装30kg的道轨和水泥轨枕，安装一部SQ-90的无极绳绞车。为使安装做到有条不紊，特成立了领导小组和明确了具体分工。组 长：高文亮副组长：郭建光成 员：赵彦宏、赵彦生、王瑞刚、薛有厚、张晓雳、张应生机电矿长：高文亮全面负责无极绳绞车的安装。机电科长：郭建光全面负责无极绳绞车的安装、调试、技术指导和工程竣工的验收。技术科长：赵彦宏负责安装无极绳绞车巷道的技术指导。机电队长：全面负责无极绳绞车机械和电器方面的安装和调试。机电副队长：薛有厚负责无级绳绞车、道轨、水泥枕木、钢丝绳的安装和无极绳绞车的调试；张晓雳负责电器设备的安装和调试。机修车间主任：赵彦生负责安装无极绳绞车遇到困难需要氧焊时氧焊方面人员的配备。瓦斯队长：张应生负责动氧焊时瓦斯员的配备。一、开关安装、调整 (或调试)1、设备基础，安装条件及安装的技术要求设备放置于坚硬的地面或焊接底盘固定架，固定于平板车上。2、安装程序、万法及注意事项安装时先看说明书，根据图纸对号接线。设备必须放置垂直，不能倾斜并良好接地，避兔倾倒伤人或损坏其它设备。3、调整(调试)程序、方法及注意事项调试时，先查接线线号是否正确，确认无误，开始通电，首先观察液晶屏是否有故障显示，正常即可操作试验。4、安装、调整 (调试)后的验收试验项目，万法判据安装、调试后先空载试验设备的操作是否正确，执行是否正常，通过液晶显示屏可直接观察操作和执行信号，然后带负载试验设备的运行是否正确。二、使用操作 1、使用前的准备和检查使用前认真阅读说明书，观察设备外壳、供电系统、接地电缆等是否有损坏。2、使用中的安全防护说明在使用中不得在通电情况下打开盖板，以免发生危险。 3、启动及运行过程中的操作程序、万法、注意事项及容易出现的误操作和防范措施，(1)合上隔离开关，观察液晶屏是否有故障，此时显示故障是正常，说明开关磁阻调速装置没送电。(2)按牵送给开关磁阻调速装置送电，观察磁阻显示屏和液晶屏是否有故障。(3)方向给定，按上行是远离操作台运行，按下行是向操作台万向运行。(4)按增速，抱闸打开，同时电机开始增速转动。(5)按减速，电机减速转动。(6)按牵停，电机停止、抱闸夹紧。操作时按以上先后程序进行，否则电机不转。4、注意事项高速运行时不得按牵停，应先减速后停车，否则车体冲击很大，易出危险，并损伤钢丝绳。从液晶显示屏可观察到车体的位置，在快到尽头时，要减速慢行。在上坡、下坡时，速度不易过快，防止车体掉出轨道。操作人员必须培训，设备专人管理，检修时必须切断上一级电源。按扭、旋扭操作不能用铁器等尖硬物操作，不能用猛劲、狠劲，用力要柔和、适度。5、运行中的监测运行中操作人员可以听到喇叭里跟车人的汇报或指挥命令，也可以通过话筒询问情况，或根据液晶屏监视情况进行操作。三、无极绳绞车的结构与组成1、绞车绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成为：1 电机。为无极绳绞车提供动力。2 底座。由结构件焊接成整体。通过地脚螺栓与基础固定。3 变速箱。采用硬齿面齿轮。4 滚筒部分。滚筒部分由小齿轮轴、大齿轮、主轴、卷绳筒及绳衬等组成。5 联轴器。联轴器用于联结电机和变速箱。6 制动装置。有电力液压推杆和手动带式二套制动装置。7 齿轮罩。铁皮制成固定于底座上，用以保护大小齿轮，以保证安全。特别提醒:无极绳绞车必须打混凝土地基固定。2、张紧装置无极绳运输系统为保证钢丝绳有一定的初张力必须配置张紧装置。本系统张紧装置为重锤式，主要由框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮、配重和防护网等组成。该装置可吸收钢丝绳系统由于弹性变形而伸长的部分;同时，可为绞车提供尾张力，保证钢丝绳在卷绳筒绳衬上有较稳定的正压力，促使绞车正常牵引，而不致钢丝绳在卷绳筒上打滑。由于系统用于双向运输，所以系统中设有两组张紧装置。特别提醒，张紧装置必须打混凝土地基固定。3、梭 车梭车是用来牵引矿车、平板车、材料车等车列，且具有固定钢丝绳却储存钢丝绳等功能。前后两端是碰头，碰头连接车列。梭车主要有下列部分组成:车架、储绳筒、车轮组件等。(1)车架。梭车车架主要有架体、碰头组成，车架两端是碰头，车轮组件安装在架体上，组成行走机构，起行走和承重作用。(2)储绳筒。梭车安装有一个储绳筒，可储存钢丝绳，以各巷道延深开采或缩短运距之用。收绳时先拔出固定插销，再用手把摇转储绳筒，钢丝绳逐渐缠绕于储绳筒上，最后插入固定插销。4、尾 轮尾轮固定在运距的终端，支承整个系统的反力，并可随工作面的推进，可方便地移动，以实现运距的变化。注意:在运输支架时，须浇灌水泥基础固定尾轮，其它情况可用锚杆或其它方法固定尾轮。5、轮 组为适应起伏变化坡道，本系统设计有轮组，既可防止钢丝绳抬高时车辆掉道，又可避免钢丝绳摩擦巷道底板。轮组的固定方法象矿用轨枕一样通过螺栓固定在轨道下沿上。说明：轮组安装数量需根据巷道具体起伏变化程度设置，用户可根据实际需要进行选用。6、弯道护轨装置(有转弯时需用)为适应转弯巷道的运输需要，无极绳绞车公司设计了一种专用的弯道护轨系统。用户只需准备转弯轨道即可。四、无极绳绞车的安装与调试 1、设备安装的条件与技术要求根据使用煤矿的巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳绞车布置设计。无极绳绞车和张紧装置安装位置需要扩巷时，设备安装先按设计扩巷。有时尾轮处需布置车场时，也要扩巷。(3)根据基础图进行基础施工，一般无极绳绞车、张紧装置和尾轮需打基础固定。基础要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在基础中加打底锚。尽可能选择平巷或坡度较小的巷道处布置基础，但在坡道上打基础时，基础上表面应水平。无极绳绞车和张紧装置安装于混凝土基础上，便工作时减少震动，以保证稳定。混凝图基础尺寸可参照绞车房基础布置图施工，基础应独立，不可与其它基础相连以防安全。地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出，等设各稳好后再用二次灌浆法将地脚螺栓灌入。但须注意:在浇灌基础时要预先留出准各二次灌浆的槽子来。基础浇灌须待56天混凝土凝固后方可安装绞车和张紧装置等。顺槽使用在回采时尾轮可采用临时的固定方式，但必须固定可靠。(4)调整轨道按无极绳绞车运输大件的要求，枕木间距一般500-600mm，枕木要垫实，轨道接头鱼尾板扣件齐全，轨道接头高低和左右误差不大于2mm。特别提醒:无极绳绞车基础可高于张紧装置基础100mm，不允许绞车基础低于张紧装置基础。2、安装程序、方法及注意事项无极绳绞车安装可分部件依次安装，也可儿个部件同时安装，主要是根据各矿安装时投入的人力多少而定。(1)无极绳绞车、张紧装置安装如无极绳绞车、张紧装置为解体下井(解体时须作好记号，尤其是垫铁的对应记号)，先应在安装地点进行组装，然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓。(2)水平弯道护轨的安装安装水平弯道护轨前应把以前的轨道起掉，先安装好水平弯道护轨(不需要枕木)，再把钢轨固定在水平弯道护轨的横梁上，然后根据钢丝绳的走向安装弯道导绳轮组。当水平弯道角度较大时，可打一些底锚固定轨道。(3)尾轮的安装使用时间长时，可打基础固定尾轮，一般把尾轮直接就位后，打底锚固定即可。(4)轮组的安装压绳轮组用压板固定在钢轨的下沿上。一般在下列地点考虑安装压绳轮: 在水平弯道的前后，当弯道处的位置较低时。在巷道的下凹变坡点，当变坡角较大时，主压绳轮组应保证安装数量，否则易发生跳绳现象。当钢丝绳偏离轨道中心较多时。平托轮组用压板固定在钢轨的下沿上。在乎道或坡道上每隔一定的间距安装托绳轮组，在轨道的上凸处即坡顶前后间距要缩小。(5)钢丝绳的布置与插接先把钢丝绳放置在梭车附近(梭车尽可能靠近无极绳绞车)，钢丝绳筒应放在特制的平板车上或吊挂起来，以便拉绳时易转动，然后拉钢丝绳(轨道中间绳)至尾轮，穿过尾轮后再拉到绞车处，钢丝绳头穿过张紧装置及无极绳绞车(按要求)后，经梭车牵引板到固定装置固定，另一个绳头经梭车牵引板至固定装置固定。如运输距离不太长时，尽可能选用一根钢丝绳，当一根钢丝绳不能满足要求时，钢丝绳之间要进行插接，插接要由熟练工人完成，插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍，插接后钢丝绳的直径误差不得大于绳径的5%。(6)钢丝绳的预紧钢丝绳的预紧力以运输最大重物时张紧装置重陀不落地为宜。张紧钢丝绳前先检查钢丝绳在各部件申位置是否正确。钢丝绳的预紧方法:固定钢丝绳一个绳头。将钢丝绳一个绳头穿过梭车牵引板和制动爪后，固定在梭车的固定装置中;；拉紧钢丝绳。点动绞车将巷道申多余的钢丝绳存于梭车处，将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒上，转动储绳筒收紧钢丝绳，再用5吨葫芦(一端固定在梭车上，另一端固定在钢丝绳上)拉紧钢丝绳，当达到要求的预紧力时，把钢丝绳在梭车上固定牢固。(7)轮系的调整张紧钢丝绳后，根据钢丝绳的具体走向调整轮系的位置或方向，使轮系起较好的导向作用，但受力又不要太大(钢丝绳不要与轮架、钢轨等发生摩擦)。(8)试运行前的准备，试运行启动，试运行 试运行前的准备：检查信号是否正常;检查电器连接是否正常;轨道上是否有影响车辆运行的杂物;车辆之间的连接是否牢固。试运行启动，试运行开始先试验低速运行，然后再试验高速运行，在试运行时发现异常情况要及时停车处理。另外，试运行期间逐渐加大载重量，直到达到最大载荷为止，如张紧装置的吸收量不够，可再次用葫芦收绳。五、使用与操作1、使用前的准备和检查各矿使用无极绳绞车时要根据使用要求，巷道条件及设备布置特点制定井下使用安全规程;绞车司机、跟车司机等有关人员要进行培训无极绳绞车使用前应做如下检查检查起动器等电控设备是否正常;通讯信号的发射接收是否正常;轨道申有无影响车辆运行的杂物;各车辆之间的连接是否可靠;载重车是否过载和偏载。(1)绞车开车前应检视各处情况是否正常，如电气线路是否正确，开关等有无缺陷，各连接处螺栓是否紧固，手闸是否在松闸位置及灵活可靠，轴承及减速器内润滑油是否充足，档位是否到位、正确、自锁等，在检查各处情况正常后方可开动电机进行空运转，在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。特别提醒:无极绳绞车变速时必须是停车后换档，在运行申严禁换档。换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。换档时如不能顺利挂档，允许盘转电机连轴器。闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，一般不允许在电机通电期间进行刹车，以免损坏绞车机件和电机。(2)张紧装置张紧装置应牢固且稳定地安装在水泥地基上，上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢，以能承受意外的侧向力。两端导向轮的方向应与钢丝绳的走向保持一致。运行时须注意滑轮和配重是否上下移动自如，不得有卡滞现象。(3)梭车每次运行前必须检查固定钢丝绳的两只楔块，如有松动情况应立即加以紧固。收放钢丝绳后，应将定位销插入储绳筒孔内，防止储绳筒在运行中转动，使钢丝绳逸出。(4)尾轮运输液压支架等重型设备时，尾轮必须用水泥基础固定。用户可根据实际情况，在尾轮处用2-4根单体支柱斜撑，以防安全。2、使用时的安全注意事项有条件的煤矿可规定车辆运行时应禁止行人，并有声光警示。跟车司机在车辆行走过程中应时刻注意车辆行走前方轨道是否正常，轨道中有无影响车辆运行的杂物。信号发射机应随身携带。3、启动及运行过程中的操作程序及注意事项跟车司机确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机接到第二次信号后再启动开车。跟车司机和绞车司机一定要熟记信号的使用规定。运行过程申跟车司机要注意车辆运行是否正常，绞车司机要注意无极绳绞车、张紧装置工作是否正常。4、运行中的监测和记录每班都应对运输货物种类、运输量、连续牵引车的运行情况及发生的故障进行记录。5、停车的操作程序、方法及注意事项一般跟车司机待车辆即将运行到位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车，另外，跟车司机也可以利用发射机的紧急停车按钮或遥控停车(信号具备遥控功能时)。停车后绞车司机应注意绞车制动闸制动是否可靠。六、维修保养及常见故障处理在无极绳绞车前期使用时应每班有1-2名保养维修人员，配合绞车司机、跟车司机做好设备及轨道的巳常保养维修工作。1、无极绳绞车维护要经常观察轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后要及时更换。 轴承的润滑油使用黄油，每月至少加油一次，最好每三个月清洗一次轴承，但在新绞车第一次运转后5-6天即应清洗一次，轴承温升超过70。C立即停车查明原因，并检查其磨损情况，如发现磨损过甚，则应查明原因进行修理或更换。无极绳绞车的减速机或变速箱的润滑油，推荐用粘度E5O=11度的润滑油，油面的高低须经常进行检查，油量不足时应随时补充，根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油，建议以每3-6个月换油一次。开式大小齿轮可以从齿轮罩处加入机油或黄油，经常保持其润滑良好。电液闸Ed推动器在出厂前巴加好液压油，可直接使用，在维修时，可加注磷酸脂难燃油4613或(加注20号机械油)，并且加满。液压推杆制动器中制动器制动闸瓦磨损后要及时更换。制动闸间隙过大或过小时，可以旋转反正丝母来进行调整，刹车石棉带磨损后应即时更换新的。机房内应保持整洁，整