三相电机正反转控制回路的原理及如何进行自锁和互锁功能的.doc

三相电机正反转控制回路的原理及如何进行自锁和互锁功能的电机的正反转实际上是把三相电的电源线对调一下即可，通常是通过两个接触器来实现的，在接触器的上端，把任意两相的电源线对调一下，在接触器的下端，将相同位置的触点并联，即可。在控制电路中，应该把两个接触器互锁，即一个接触器的常开触点应该串连在另一接触器的控制回路中，防止同时启动正反转，造成电源短路，发生危险。接触器的线圈的一端应该经过另外一个接触器的常开触点与一按钮（前进）相连，另外一个也是，接触器的线圈的一端应该经过另外一个接触器的常开触点与一按钮（后退），这时在按钮的另一端通过导线接在一起，经过停止按钮的常闭触点与电源相连动作过程：正转：按下正转SF按钮KF线圈得电-KF常闭触点断开（联锁另一个接触器防止两个接触器同时导通）同时反转主触点KR断开，KF常开触点闭合（实现自保持）同时KF主触点闭合，电机开始正转反转：按下反转按钮SR，反转接触器KR线圈得电，KR常闭触点断开（联锁另一个接触器防止两个接触器同时导通），同时正转主触点KF断开，然后闭合常开触点（实现反转自保持），同时反转主触点KR闭合，电动机开始反转按下停止按钮STP无论反转还是正转立刻停止。附助触头可以在控制电路里实现自锁联锁等控制功能.它和主触头是同时动作的这是一个带有机械连锁和电气连锁的正反转控制电路，网上介绍的已经够多，在此粘贴过来大家一起看下，我就不多说了。为了使电动机能够正转和反转，可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序，但两个接触器不能吸合，如果同时吸合将造成电源的短路事故，为了防止这种事故，在电路中应采取可靠的互锁，上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。线路分析如下：一、正向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下正向启动按钮SB3，KM1通电吸合并自锁，主触头闭合接通电动机，电动机这时的相序是L1、L2、L3，即正向运行。二、反向启动：1、合上空气开关QF接通三相电源2、按下反向启动按钮SB2，KM2通电吸合并通过辅助触点自锁，常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序，这时电动机的相序是L3、L2、L1，即反向运行。三、互锁环节：具有禁止功能在线路中起安全保护作用1、接触器互锁：KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点，KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后，KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路，若使KM1得电吸合，必须先使KM2断电释放，其辅助常闭触头复位，这就防止了KM1、KM2同时吸合造造成相间短路，这一线路环节称为互锁环节。2、按钮互锁：在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路，按钮SB2、SB3都具有一对常开触点，一对常闭触点，这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电，按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电，如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。四、电动机正向（或反向