冬季保养小窍门.doc

冬季车辆保养问题小汇作者：不喝二锅头 编辑:郑昊 冬日将至，面临严寒的考验，您的爱车准备好了吗？近期就有不少网友在论坛中提出了关于冬日车辆使用保养的一些问题，我们将有针对性的问题汇总了一下，供大家一起参考。 1. 关于车辆长期放置中电瓶的护理解答：由于低温环境对电瓶极为不利在低温环境下电瓶的电容量将比常温时低很多。常常有在常温处使用正常的电瓶到寒冷的地方会突然没电的情况。因此，在冬日我们更要做好电瓶的维护保养工作。首先，要及时检查电瓶存电情况，如果发动机在启动时费力或是勉强启动后出现转速逐渐下降就说明电瓶电压不足，需要充电了。其次要注意检查电瓶中电解液的液面高度，打开电瓶加水盖后就会看到，在电瓶侧边会有上、下限的标线，一般电解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。一旦水位低于下标线，就要加蒸馏水或电瓶补充液了，千万不要直接加自来水，这样会造成电瓶损坏。除此之外如果还能够同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，将对于延长电瓶寿命更有帮助。 对电瓶进行检查另外，针对网友的问题，如果冬天车辆将在露天长期放置不用，那么就应拆下电瓶，存放在较为温暖的地方，以防结冰冻坏。另外需要特别提醒的是如果当环境温度低于零下度时，放完电的蓄电池将结冰，此时必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且最好使用小电流慢速充电。2.关于冬日润滑油使用注意事项首先，由于冬天汽车对于润滑的要求更高，所以使用时间较长、颜色发黑、附着力变差的机油一定要及时换掉。其次，冬日随着气温的降低，常规的润滑油会变得比较黏稠，难以及时循环到发动机需要润滑的部位，并且热胀冷缩造成的发动机运动部件之间缝隙的变小更易导致发动机的磨损。针对此情况我们应注意选择温度适应能力强的润滑油。在油桶的外包装上我们都能看到一个如“5W-30”的标号，这是美国工程师协会(SAE)的粘度等级标记。其中W代表冬季用油，W前面的数值则对应着油品的低温适应性，数值越小越能适应更低温度，例如5W对应可适应着零下30度，10W表明可适应零下25度；而衡杠后面的数字则是在非冬季使用时的高温适应性，数字和温度值对应，40就代表可适用40度环境。 标号为0W40的美孚1号多级机油北京地区一般选用SAE10W30黏度级别的机油即可（可适应零下25度），如果车辆需要在更寒冷的地区行驶，那么建议更换SAE5W40的高级别机油。需要注意的是因为化学成份可能存在差异，因此品牌不同，种类和粘度完全相同的润滑油一般也不能互混使用。机油的质量级别和粘度指标的选用是否合理，将直接影响发动机在冬季的启动和行驶性能，对车辆的维护起着重要的作用。因此在选油的时候，我们应尽量选择对温度适应能力强的润滑油，这样对于发动机就能提供全时令的保护了。另外，要注意在更换机油时应该同时换机油滤芯，不然新换机油的效果会大打折扣。针对网友关于更换时间的问题，建议您按照车主手册上规定的间隔更换机油和机油滤芯，特别是在车辆保修期内。而如果使用像美孚1号这种适用温度广的多级机油的话，您可以放心地适当延长更换时间，完全可以按照汽车制造商建议的最长里程和时间间隔进行油品和滤芯的更换。3.关于防冻液：最后再说说冬天保养“两液”中重要的另一点：防冻液。目前大部分车辆使用的已经是防冻液，使用防冻液时最重要的是要根据不同地区和不同车型确定选用防冻液的结冰点和用量。冰点值可以通过查看防冻液的牌号了解，防冻液的冰点一般为零下30度左右，而一般来说，防冻液的液体冰点比车辆行驶地区的最低气温低5至10摄氏度即可。因此北京地区的车辆，防冻液的冰点在零下25摄氏度至零下30摄氏度就能保证安全过冬。图中红圈范围为防冻液添加口添加防冻液时一定要加量合适，防冻液的液面高度一般保持在距离水箱加水口10毫米左右为宜，或者按照补水罐上的标准刻度补加同类的防冻液，不同品牌不同型号的产品不要混用。不要将防冻液或水加得太满，要给水箱留有充分的热膨胀空间。最后提醒一下：防冻液的正常使用寿命一般为2年，达到期限就应该更换，以确保发动机的冷却和防冻效果。冬季车辆保养小常识 各位有车一族，冬季来临，我车管科小吴受工会云主席委托，以我多年来个人经验,向大家介绍一些冬季车辆保养小常识，望能为大家带来帮助，不足之处还望共同探讨： 冬季车辆保养小常识 随着冬季即将来临，司机朋友们在注意增加衣服的同时，也要注意对车辆的换季维护保养工作，否则会因一时疏忽造成意想不到的后果。现将换季保养中的有关注意事项给司机朋友们提个醒儿，以确保您的爱车能顺利“过冬”。 查发动机冷却液 目前大部分车辆使用的是防冻液，如果您的发动机冷却系统内仍然是水，建议您更换成防冻液；如果已经是防冻液的车辆，应检查防冻液的结冰温度，一般防冻液的冰点为35度以下，如果低于20度请更换。 查发动机机油 机油应每5000公里更换一次。有些车辆在春季保养时更换的是夏季机油，则应在秋季保养时更换同种级别的防冻机油。北京地区机油的粘度一般选用SAE10W30的级别，适用温度可达18度，如果车辆需要在寒冷的地区行驶，建议更换SAE5W40的高级别机油。 查电瓶 冬季受温度的影响，发动机在凉车市往往启动困难，需要多打几次马达才能着车。此时电瓶需要在良好的状态下工作，否则会因电瓶电量的过度消耗造成发动机难以启动。电瓶的液位低于低液位线，则需加注电瓶补充液，注意电瓶中不得加注自来水，因为自来水中含有杂质会缩短电瓶的使用寿命。在加注的同时要注意电解液不要溢出电瓶，因为过多的电解液可能在重负荷时从电瓶中喷出，导致腐蚀和损坏。 查暖风系统 在做换季保养的同时，应在修理厂对车辆的暖风系统进行检查和清洁，以保证车辆冬季使用的舒适性。 以上是车辆在换季保养中的注意事项，为保证您的车辆顺利“过冬”，延长使用寿命、减少维修费用的开支，请您切不可忽视此项工作。 冬季车辆保护小窍门： 没车库的,停车时让车头对墙! 冬季多刮西北风,所以停车时车头向东,使发动机不直接被风吹! 在前进气口挡张薄纸片 冬天，昼夜温差大会对用车产生很大的影响，因此平日注意车辆保养，预防故障发生比出了问题再去维修更加省时省力。 1. 点火困难这主要是由于早晚气温过低所致，而要减少这种情况的发生，小吴建议车主多做几项准备工作：首先，保证电瓶电量供应充足，对于寿命将尽的电瓶要更换新的；其次，要清洁气门，很多情况下产生这样情况的原因是进气道积炭过多造成的，像进气门等部位过脏；其次，定期更换汽油滤清器以减少汽油的杂质、水份对油路的影响；再次，更换发动机润滑油为冬季专用润滑油，并为发动机水箱添加适量的防冻液。2. 油耗增加部分车主反映冬天轿车要比夏天多费油，小吴解释说这主要是冬季路滑，频踩刹车以及整体车速过缓没有达到经济车速(一般是6080公里/小时)所致，此外热车时间过长，开着暖气等,也是造成油耗增高的原因。他建议车主,此时需要做得更多的是及时保养,以保持良好的车况、并去掉后备箱非常用物品等其他手段来达到降低油耗的目的。冬季车辆保养10步曲 寒冷的冬季，汽车保养无疑成为车主们最为关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。本期车迷社区就以十部曲的形式帮助大家做好冬季汽车保养的工作。一部曲：雨刮器如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。二部曲：冷却系统冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常，如有损坏或故障，最好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管，浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高，修理人员就把节温器拆除，虽然可以解决夏天的问题，到冬天就反过来了。三部曲：暖风放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。四部曲：防冻液检查是否缺液、有无变质，如果需要，及时补充或更换。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。另外，一般来说，防冻液应两年换一次，更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。五部曲：机油检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。六部曲：风挡玻璃风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。七部曲：车身入冬前，最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害，事先有所防备，雪天出行就不怕损毁车漆了。八部曲：底盘冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，在入冬前您最好花点时间，给底盘做个防锈护理。九部曲：蓄电池蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可*