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文档简介

自动变速箱日常保养与检查 在自动变速器维护检修的实际工作中，对于更换波箱油是不可缺少的一项。；油液液面高扁度和油液状况应该至少每6个月检查一次。从冬天到夏天的气温变化可能导致ATF发生受热破坏，高质量的油液也可能由于温度的频繁变化而发生破坏。因此，接到故障车后，判断自动变速器故障大小最直接有效的方法就是检查油液。油面检查液面的高低对自动变速器的工作有很大的影响，油液液面过低时空气可；进入油泵内部循环，出现气阻使得油压难以建立或油压过低，导致离合器和制动器滑。油液液面过高同样会使波油液分解，因为行行星齿轮在过高高的液磙面下转动，空气被压压入油液。被分解的油液可能会产生泡沫、过热或氧化等现象。月所有这些问题都会使得各种阀门、离合器、伺服机构等部件因压力不够而出现故障。对变速器油面高度进行检查方法如下。汽车停放在平整的地方。发动机保持怠速运转。将操纵手柄分别挂入各个挡位，然后挂到P位置。抽出油尺擦干。重新将油尺插入变速器内。注意：插到底。再次抽出油尺，观察液面高度是否符合要求。正常的液面高度应在热刻线范围内。提示： 油面高度过低，应从加油管处添加合适的液压油，直至油面高度符芒而淮为止。 继续运转：转发动机，检查自动变速器油底壳、油管接头等处有无漏油。如有漏油，应立即予以修复。 在自动变速器调整、加注液压油，并经试车后，应重新检查自动变速器液压油的油面高度是否正事常，油底壳、油管接头等处有无漏油。有一些自动变速器I如雷诺、部分宝马、标志、雪铁龙等l没有油尺。这些变是通过溢油法检查油面高度的。这种类型变速器油位的检查与普通手琍义址tc齿轮油位检查相似，具体如下。 查时使汽车车身保持水平，发动机运转时通过打开空调提高发动机怠速转速，以保证自动变速器油泵向油道泵油充足。 踩下制动踏板，并将换挡手柄置入各挡位停顿片刻，保持发动机怠速运转换挡手柄置于P或N挡，从变速器油底壳卸下处于高处的加油螺塞，如果有ATF油液连续溢出即为合适。 如果油液没有连续溢出，应加注ATF油液，直到连续溢出为止。在发动机运转状态时，以100N , m的转矩拧紧加油螺塞。 向自动变速器加注油液时若有吸气声，则表明有空气进入，这样会产生沬，应该关闭发动机等一段时间，让ATF油液稳定后再加注。 温对油位的影响很大。自动变速器油液受热
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