二、三副海船船员适任证书航海学试卷的探讨.pdf

培训与教学 对第 期二 三副海船船员适任证书 航海学全国统考试卷的探讨 青岛远洋船员学院赵怀森王玉莹辜耀基 摘要 中华人民共和国海事局根据国际海事组织 通过对船员培训模式的SWOT分析得出目前培训模式的优势和劣势 为船员培训模式的转变提供了依据 通过对外派船员现状和船舶 市场对船员的影响来分析航运企业进行再培训规划的重点和策略 在此基础上提出再培训的内容和实施 并参考新技术对培训模式的帮助提出 现有培训手段改革的方法 最后通过进行船员再培训的考评 保证船员再培训的质量和效果 7 期刊论文 李伟弘 LI Wei hong 船员疲劳对船舶值班的影响与评判 船海工程2007 36 4 结合IMO和STCW78 95公约中对船舶安全配员的要求 借助数学模型分析船员疲劳的主观感觉和客观感觉 帮助减轻船员的疲劳 避免由于 船员疲劳引发海难 8 期刊论文 陈伟华 伍志坚 郑宏辉 CHEN Wei hua WU Zhi jian ZHENG Hong hun 论我国STCW78 95公约 的履行及船员知识更新培训 广东交通职业技术学院学报2008 7 4 文章针对我国履行经1995年修正的的情况 对我国目前在海员申请适仟证书再有效时开展 的船员知识更新培训的现状和成果进行了总结和分析 提出船员知识更新培训的问题建议 分析认为 应增加海员在船上和岸上获得再培训和 教育的机会 进一步提高我国海员素质和竞争力 9 期刊论文 孙琳 SUN Lin STCW78 95公约在中国履约情况浅析 中国海事2007 7 中国于1980年6月8日向国际海事组织递交批准STCW公约的文件 成为STCW公约的缔约国 对于STCW公约及其修正案 中国积极全面履约 颁 布了一系列相应的国内法规 本文回顾了我国履约历程 希望与从事船员管理工作的同仁共同分享我国履约成就 并探讨一些新情况 新问题 10 学位论文 徐红明 海船船员适任性多层次灰色综合评价研究 2007 船员的足够适任是保证海上航行安全的重要因素 经1995年修正的1978年海员培训 发证和值班标准国际公约 STCW78 95公约 只 规定了船员适任的最低标准 与船公司实际任用船员的标准存在很大差别 随着船员管理模式的转变 科学的识别船员适任能力 公正 客 观地对船员进行业绩考核 建立合理的薪酬制度和激励机制对保障海上安全尤为重要 海船船员适任性多层次灰色综合评价研究通过深入的调查研究 依据胜任力绩效评价理论建立了4个层次的船员适任性评价指标体系 运用层次分析法确定了各评价指标的权重 利用灰色评价理论构建了船员适任性多层次灰色评价模型 它将评价者的分散信息处理成一个 描述不同灰类程度的权向量 再对其进行单值化处理 得到受评者的评价值可以定量区别船员的实际适任能力 并能分析各评价指标所属的 灰类分布情况 通过对模型的实例验证 充分表明其科学性和合理性 评价模型的建立为船员的甄选 船员业绩考核 完善船公司薪酬制度和激励机制 等提供可靠的依据 为海事主管机关签发适任证书 修改考试 发证规则提供了科学的理论依据 为航海人才的培养明确了方向 同时 为 船公司提供了一个有效的识别船员实际适任能力的手段 对保证海上航行安全 具有十分重要的现实意义 本文链接 授权使用 盐城卫生职业技