主桥箱梁施组.docx_第1页
主桥箱梁施组.docx_第2页
主桥箱梁施组.docx_第3页
主桥箱梁施组.docx_第4页
主桥箱梁施组.docx_第5页
已阅读5页,还剩110页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

湖北省路桥集团有限公司Hubei Provincial Road&Bridge co.,Ltd目录第一章编制说明、编制依据和工程概况- 2 -第一节编制说明- 2 -第二节编制依据- 2 -第三节工程简介- 3 -第四节主要施工方案简述- 4 -第二章施工平面图布置图- 5 -第三章施工方案- 6 -第一节施工步骤及方案概述- 6 -第二节0号、1号块施工- 10 -第三节挂篮悬浇段施工- 25 -第四节边跨现浇段施工- 50 -第五节合拢段施工- 60 -第四章施工进度计划- 70 -第五章技术组织措施- 72 -第一节工期保证措施- 72 -第二节质量保证措施- 72 -第三节质量通病控制及对策- 78 -第四节施工安全的保证措施- 83 -第五节雨季、夏季、冬季施工措施- 84 -第六章资源需要量计划- 87 -第一节劳动力需要量计划- 87 -第二节 主要施工材料及设备组织- 88 -第七章文明施工- 91 -第八章计算资料- 92 -第一节0号、1(1)号托架计算- 92 -第二节过渡墩边跨现浇段托架施工计算资料- 103 -附:1、挂篮及悬浇施工图2、0号、1(1)号、边跨现浇段、合拢段施工施工图115编制说明、编制依据和工程概况湖北省路桥集团有限公司Hubei Provincial Road&Bridge co.,Ltd十房高速公路八标马蹄山1号桥箱梁施工组织设计第一章 编制说明、编制依据和工程概况第一节 编制说明本项目是湖北省骨架公路网规划的“六纵五横一环”中的第六纵郧县至来凤公路的重要组成部分,起点位于十堰丹江口市六里坪镇花栗树村,与汉十高速公路相接,终点位于十堰房县城关镇炳公村,与G209国道相接。路线全长约64公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用80公里/小时,路基标准宽度24.5米。全线桥涵设计汽车荷载等级公路采用1级。本工程为第8合同段,起讫桩号为:YK106+871.5-YK109+700(ZK106+877-ZK109+700),全长2.829公里。合同工期28个月,其中马蹄山1号桥为本合同段的控制性工程。马蹄山 1 号大桥位于丹江口市官山镇赵家坪三组和房县土城镇马蹄山村三组,大桥跨越 G209 国道和官山河,是十房高速公路一座重要桥梁。全桥由双向四车道分离的两座桥构成,其中左幅桥全长 947.08m,右幅桥全长 861.08m。主桥上部结构为(67+3120+67)m五跨预应力混凝土连续刚构箱梁。主桥上部构造为较大跨径结构,技术含量高,施工难度大,为保证安全顺利完成主桥箱梁的施工任务,编制本施工组织设计,其原则是:在保证安全、质量、进度的前提下,力求工程造价低,设备投入合理,施工组织合理,施工方便。本施工组织设计已由承包人(湖北路桥集团有限公司)内部机构进行了预审,在通过监理、业主、专家会议审查并按审查意见修改完善后,再正式报请监理工程师批准执行。同时按照施工需要编制详细的施工组织实施细则,指导作业班组进行施工。本施工组织设计主要包含:0号、1号块墩顶托架施工;2#15#节段挂篮悬臂浇筑施工;边跨现浇直线段托架施工;合拢段施工四个部分。第二节 编制依据湖北省十堰至房县高速公路8标招标文件。第8合同段YK106+871.5(ZK106+877)YK109+700(ZK109+700)两阶段施工图设计。交通部颁发的现行规范、规程、验收标准湖北省十堰至房县高速公路第八合同段实施性施工组织设计我公司ISO9001:2000质量标准中,正在执行的质量手册、程序文件和相关文件的有效版本。我公司拥有的科技工法、成果、施工机械设备实力,以及长期从事类似工程建设所积累的丰富施工经验。第三节 工程简介马蹄山1#桥主桥上部构造为67+3120+67m五跨预应力混凝土连续刚构箱梁,箱梁根部高度7.0m,跨中高度2.5m,箱梁根部底板厚100cm,跨中底板厚32cm,箱梁高度及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70cm,跨中厚度50cm,箱梁腹板厚度从根部至跨中分两个直线段变化。箱梁顶板厚28cm,0号节段顶板厚50cm。主桥上设置通风孔,通风孔直径10cm,每隔2m3m设置一对,分别布置在块件跨中截面中性轴附近的腹板上,箱梁0#块处的横隔梁边缘处两边底板上分别设置D=10cm,排水圆孔。中跨跨中设置一道横隔板,在边跨现浇段一侧箱梁底板上设置了一检修预留孔,直径80cm。箱梁顶宽12.0m,底宽6.5m,顶板悬臂长度2.75m,悬臂板端部厚度15cm,根部厚68cm。箱梁顶设有2%横坡,箱梁浇筑分段长度依次为:12.0m长0号段+73.0m+84.0m,边、中跨合拢段长均采用2.0m,边跨现浇段长5.5m。2号15号梁段采用挂篮悬浇施工,悬浇最大控制重量为1344KN(未考虑施工荷载)。全桥共10个合拢段(左右幅桥),分别为4个边跨合龙段,4个次中跨合龙段和2个中跨合龙段,合龙段长度均为2m,边跨现浇段长5.5m。箱梁一般构造图主桥上部构造采用三向预应力,纵向及横向预应力钢束采用GB/T5224-2003标准钢绞线,单根钢绞线直径15.2mm,公称面积139mm2,弹性模量1.95105MPa,标准强度1860MPa,设计锚下张拉控制应力1357.8MPa。箱梁纵向钢束每股直径15.2mm,OVM锚固体系;顶板横向钢束每股15.2mm,扁锚体系;竖向预应力采用精轧螺纹钢。纵、横、竖向预应力束(筋)管道采用预埋金属波纹管成孔,真空辅助压浆工艺,预应力管道灌浆材料采用CG-100高性能灌浆材料。第四节 主要施工方案简述1、0号块与1号块同时托架现浇施工,分两次浇注,浇注分界线为腹板顶倒角下20cm处。底板施工双肢外侧纵桥向设置4.0m悬臂三角托架,横桥向设置翼缘板托架。外模一次安装完毕,内模分节安装。2、悬浇箱梁采用三角挂篮施工,挂篮设计按最大悬浇长度5米,设计最大混凝土荷载2000KN。全桥采用16套挂篮左右幅同时施工。3、过渡墩高度分别为21m、33m、53m、53m ,因受到地形限制,无法采用落地支架现浇。拟采用托架现浇,边跨现浇段的三脚架悬臂为3.3m,在过渡墩的另一侧施加平衡配重,减少过渡墩所受偏心距。4、合拢段施工采用挂篮改制成的吊架施工,在合龙段混凝土施工时利用水箱进行配重设计。 施工平面图布置图湖北省路桥集团有限公司Hubei Provincial Road&Bridge co.,Ltd第二章 施工平面图布置图施工方案 施工步骤及方案概述 湖北省路桥集团有限公司Hubei Provincial Road&Bridge co.,Ltd第三章 施工方案第一节 施工步骤及方案概述 1、施工步骤箱梁0号、1号块托架施工悬浇挂篮拼装悬浇挂篮加载试验2号15号悬浇节段施工17号边跨现浇段托架施工边跨合龙段施工次中跨合龙段施工中跨合龙段施工。具体施工顺序见下页施工顺序示意图。湖北省路桥集团有限公司Hubei Provincial Road&Bridge co.,Ltd施工方案 0号、1号块施工湖北省路桥集团有限公司Hubei Provincial Road&Bridge co.,Ltd 2、施工方案概述全桥配备16套挂篮,左右幅同时进行悬臂浇筑,安排桥梁一工区负责施工,根据主墩任务完成情况逐个安排0号、1(1)号块施工,0号、1(1)号块采用托架施工,施工完成后再开始利用挂篮对称施工悬臂节段,并利用挂篮改制而成的吊篮浇筑次中跨合拢段、中跨合拢段,边跨现浇段及边跨合拢段利用三角托架配合吊架施工。边跨合拢段施工完毕后,拆除边跨现浇段三角托架实现主桥箱梁的体系转换。施工方案 0号、1号块施工湖北省路桥集团有限公司Hubei Provincial Road&Bridge co.,Ltd第二节 0号、1号块施工1、工程概况由于0#块节段无预应力锚固束,拟将0号块与1(1)号块一同浇筑,在桥墩身最后一节内预埋钢板,作为0号、1号块施工托架的支撑点,现浇托架方案见后附马蹄山1号桥0号、1(1)号块施工方案图及第八章马蹄山1#桥0号块件施工计算书。马蹄山1#桥主桥箱梁0#块纵桥向12m,高7m,底宽6.5m,翼板顶宽12m,底板厚度1m,腹板厚度0.7m,中部顶板厚0.5m,翼缘板0.15m,0#块中间设4个隔板,隔板厚0.7m,每个隔板中部设人洞。0#块节段体积C50砼:294.46m3,重量为7589.0KN。马蹄山1#桥主桥箱梁1#块(1#块)纵桥向3m,高度为6.835m6.358m,顶板厚0.28m,底板厚为0.975m0.903m,腹板厚度为0.7m。节段体积为54.36m3,重量为1414KN。0#块与1#(1#)块浇筑分两次进行,浇注分界点线为顶板倒角下20cm处,拟第一层浇筑6.12m高,砼浇筑方量约310m3,第二层浇筑0.88米,施工剩余部分,砼浇筑方量约91m3。第一次混凝土浇注悬臂托架浇筑方量为61.6m3,重约1602KN。按照墩身施工的布置,塔吊安装于左右幅主墩之间。施工0号块时塔吊顶端应伸出箱梁翼缘板,因此对应塔吊立柱的翼缘应预留槽口,待箱梁施工完毕后,利用0#箱梁顶面的临时扒杆拆除塔吊。拆除塔吊后,完成箱梁翼缘板预留槽口的砼浇筑,待槽口砼强度达到设计要求后,张拉对应的横向预应力束并压浆。箱梁0#块、1#块立面图箱梁0#块断面图2、施工工艺流程图张拉临时束墩身预埋件安装及墩柱验收合格张拉、压浆 0号、1号块托架安装托架堆载预压铺设底模安装侧模钢筋、预应力束制作钢筋、预应力工程原始记录表安装0号、1号块钢筋安装0号、1号块预应力钢束钢筋、预应力索、模板现场质检报告单浇筑第一次砼砼施工原始记录表监理签字认可砼养生,接缝凿毛处理安装剩余部分钢筋、预应力束安装模板钢梁、预应力索制作钢筋、预应力索工程原始记录表监理签字认可砼施工原始记录表浇筑第二次砼养生强度到90%监理签字认可预应力施工原始记录表检验砼强度、结构尺寸、外观等监理签字认可主梁质量检验报告单拆除支架、承重模板计量 3、施工准备及0号、1号块托架安装、预压在墩身最后节段施工时,注意预埋牛腿所用型钢及预埋板,墩身施工完成后,焊接斜撑和安装分配梁形成0号、1号块件施工托架。待墩身砼强度达到2.5MPa后,对墩身顶进行凿毛处理,并用水冲洗干净。对墩身进行施工测量,作为安装主梁底模的依据。墩身施工测量与控制的内容包括:墩顶中心位置测量、墩顶高程测量。墩顶中心测量采用全站仪进行测量;高程测量根据施工中设立的水准点,采用水准仪进行测量,也可采用全站仪三维坐标控制测量。在墩身顶部四周,用油漆标识出0号块的底标高线(由监控单位提供),用来确定0号块件与墩身根部结合处的底模安装位置。 0号、1号块托架示意图0号、1号块件施工托架关键控制点:牛腿预埋位置的准确性,斜撑焊缝可靠性,安全护栏。当墩身砼浇筑完毕并拆除所有模板以后,对每根预埋件进行顶面高程测量,根据测量结果,焊上型钢组成的钢箱支垫,保证模板分配梁的位置在同一标高上。托架上安装安全平台及护栏,护栏采用75755作立柱,25圆钢做扶手,走道及护栏安装钢丝网防护。托架安装完成后应进行加载试验,完全模拟施工状态下的荷载工况,测定其弹性变形,消除非弹性变形,并将弹性变形值计入预拱度,以确保0号、1(1)号节段梁底标高符合设计要求。试验方法是采用钢筋堆载的方法。托架的预压要采用逐级加载的方法进行,施力程序按25%50% 75% 100%115%分级施压,预压荷载采用0号、1(1)号块箱梁第一次浇筑砼施工荷载的115%并按砼分区重量对应布置。加载前应进行观测点的布置和测量,每加载一级需静止2小时,并进行相应的测量观测;加载至设计加载重量后,需静止24小时,并进行相应的测量和观察。托架的卸载也采用逐级卸载的方法进行,其卸载和观测要求与加载一致。4、模板支架的搭设、模板的制作与安装施工顺序为:安装底模安装外模板绑扎底板钢筋安装腹板及横隔板钢筋安装竖向预应力筋、临时预应力束 安装内模及隔板模板浇注第一层砼完成内模安装安装顶板钢筋、纵预应力管道及横向预应力筋 张拉临时预应力束浇注第二层砼。4.1 模板支架、底模的制作与安装0号、1(1)号块纵桥向悬臂长450cm,一端第一次浇筑重1602KN,于每侧墩顶预埋4组II36b和4组II36b(作为斜撑)牛腿钢板;翼缘横桥向宽275cm,于横桥向每墩顶预埋2组II25b牛腿,牛腿上采用25b作为分配梁,主要用于支承箱梁侧模及翼缘模板重量。双肢外侧的底模采用挂篮的底模系统,采用1cm厚钢板,再下面布置I25a纵向分配工字钢。待托架安装完成后,将预先配置妥当的底模拼装于托架分配梁上面。结合0号、1(1)号块支架预压成果及监控单位的立模标高调整好底模标高,底模标高的调节通过钢锲来实现。第一次混凝土浇注完毕后,在箱梁底板上搭设脚手架钢管作为箱梁内顶板的支架,钢管支架立杆间距为80cm100cm,横杆步距为150cm。钢管上铺5cm厚木板作为操作平台。为确保支架稳定,支架顺桥向需布置剪刀撑。箱梁顶部翼缘板采用整体加工的钢模及桁架,支撑于墩顶横桥向预埋牛腿上。4.2侧模、端模的安装0号、1(1)号块外侧模设平面模板及倒角模板,平面模板采用大块的平面钢模,模板面板厚度=5mm,筋板采用L50758mm角钢,平面钢模后设桁架背肋,将模板与桁架分离设计,桁架与钢模间用联结板联成整体。内侧模及顶模均采用组合钢模,并设置平面模与转角模,平面模采用大块模板,转角模单独加工,平面模与转角模利用型钢背肋及销栓连接;腹板的模板利用横向支撑和对拉螺杆固定,并利用在底模上加支撑来固定内模顶板模板。内模背方根据各墩材料可选用212或214,每层背方水平连接闭合以保证共同受力,底板砼顶面需安装压模,以防止砼上翻。模板拉杆采用20mm的精轧螺纹钢,外套上30mm内径的PVC管。安全平台及栏杆布置参照附图。端模板根据其结构尺寸制作成组合式模板,适用所有主梁块件。端模板拉杆利用纵向钢筋和在底模、侧模上焊型钢挡块定位。模板安装质量控制指标、检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差值(mm)检查方法和频率1轴线偏位10用经纬仪检查,纵、横各检查2点2模板高程10全部检查3内部尺寸20长、宽、高各检查2点4相邻两板表面高差2每接缝检查2点5预埋件中心线位置3全部检查6预埋孔中心线位置10全部检查7预埋孔截面内部尺寸10,0全部检查8模板表面平整5用2米直尺检查4.3、模板的拆除当砼强度达到20MPa时,并保证砼结构不致因拆模而受损坏时,利用主墩塔吊拆除侧模。拆模时,可用锤轻轻敲击板体,使之与砼脱离,不允许用猛烈敲打和强扭等方法进行,并转运至指定位置堆放。模板拆除后,及时清理模板内杂物,并进行维修整理,以方便下次使用。支架拆除时,严格按由上而下的顺序进行。底模及底模支架应于0号、1(1)号块纵向预应力张拉完毕后方可拆除。5、钢筋的制作、安装与运输5.1、劲性骨架加工及安装根据设计文件要求,0#块需设劲性骨架用以定位钢筋。劲性骨架采用L100100mm、及L7575mm角钢利用A3钢板连接,焊接加工。劲性骨架四角定型部分在固定胎架上加工,中间连接部分根据0#块截面尺寸下料后现场焊接,可将横隔板内的劲性骨架加工成型,利用塔吊安装,安装时注意与墩身的预埋部分焊接牢靠、定位准确。横隔板内劲性骨架安装完毕后进行纵桥向连接件进行焊接。劲性骨架焊接需满足相关规范及设计文件要求。5.2、普通钢筋加工及安装当0号、1(1)号块托架安装完毕,并完成底模安装检验合格后,开始安装0号、1(1)号主梁钢筋。钢筋在钢筋加工棚制作,钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范进行;在绑扎底板钢筋前,要按照设计图纸的尺寸在安装好的底模上划分出每根钢筋的具体位置,再进行钢筋的绑扎。钢筋的连接采用搭接焊及直螺纹连接(主墩伸入箱梁的钢筋),施工时钢筋的连接应满足规范及设计要求。施工中若空间位置发生矛盾时,允许适当调整位置,但砼保护层厚度应保证。待腹板的钢筋绑扎高于第一次砼高度后,可以进行腹板及隔板的模板安装。钢筋进场后,应注意妥善保管。将钢筋放置于钢筋加工棚内,按不同等级直径分别堆放,并标明编号及数量。钢筋应有清洁的表面,使钢筋能与砼充分粘结,否则,应除去油脂、泥沙及浮皮。钢筋在加工之前进行原材料的抽检工作。钢筋在制作时,根据0号、1(1)号块所用钢筋的规格、型号及种类,按设计图纸下料(下料长度=钢筋设计长度+接头长度-弯曲伸长量),按设计尺寸和形状用数控弯曲机加工成形,以保证加工精度。在配料时,对于有接头的钢筋,应按规范使接头位置错开;配置在接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内,但不得小于500mm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度。所有接头与钢筋弯曲处相距不得小于10d,也不宜位于最大弯矩处。钢筋在制作场制作好后,利用汽车将钢筋运输到主墩位置,再用塔吊将其吊到墩顶安装。普通钢筋绑扎顺序为先施工底板钢筋,再施工腹板钢筋,最后施工顶板钢筋,为了确保箱梁钢筋的保护层厚度,钢筋绑扎完毕后即可在钢筋上绑扎垫块,垫块按照1m2范围内5个呈梅花形进行布置。钢筋质量控制标准指标、检验频率和方法:加工钢筋的允许偏差项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5钢筋安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量:每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量:每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量:按骨架总数30%抽查1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量:每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3注:1、小型构件的钢筋安装按总数抽查30%。6、砼的浇筑及养护6.1 砼的浇注顺序 0号、1号块砼分层浇注示意图模板安装完成以后,请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、接缝连接及稳定性。经检验合格后,方可进行砼浇筑。0号、1(1)号块砼采用C50聚酯网状纤维混凝土。箱梁砼在拌合站按照批复的配合比进行拌合,由罐车运至工地,由1套高压输送泵输送到浇筑位置,采用混凝土弯管分流混凝土进行浇筑,砼坍落度控制在1720cm。第一层浇筑6.12m高,砼浇筑方量约310m3,第二层浇筑0.88米,砼浇筑方量约91m3。第一次砼浇筑:先浇筑底板,然后浇筑腹板和横膈板。施工过程中注意观测支架挠度。第二次砼浇筑:首先腹板、横隔板水平分层、均衡浇筑;翼缘和项板顺桥向由两端向跨中浇筑,横桥向左右同步浇筑,由腹板向翼缘和顶板推移。由于预应力管道密集,注意施工顺序及施工精度控制。在第二次砼浇注前,对混凝土接触面凿毛,清洗干净。在第二次安装内模时,应保证第一次所立模板紧贴混凝土不松动,以防止第二次浇注混凝土时下溢影响混凝土表面质量。第二次立模(内模)应与既有模板版面平齐、接缝严密。在施工时注意挂篮顶留管道的预埋。砼浇注完成后,立即进行砼表面抹平,确保主梁顶面砼平整美观。6.2砼浇筑注意事项0号、1(1)号块钢筋、预应力钢筋、预应力钢绞线密集,砼浇注高度大,为保证砼的质量,避免出现局部地方的蜂窝、麻面、欠振情况,需要采取以下措施: 优化施工配合比,运用高效缓凝减水剂,以延长砼的凝固时间、确保砼在初凝前完成。严格控制砼施工配合比和入模坍落度,确保砼入模质量;严格控制砼的入模水平分层厚度,确保砼对称浇筑、顶面均匀同步上升,水平分层厚度确定为30。在腹板内模竖向每隔2.0m处开一进入口和捣固口,待混凝土灌注到该处后再将模板孔洞封严。为保证混凝土入模不发生离析,增加多个混凝土入模点,每个入模点都设置串筒,以保证混凝土入模均匀,不离析,各处平衡。浇筑底板后,及时安装底板混凝土顶面反压模板,防止隔板、腹板混凝土下沉导致底板顶部隆起。施工底板混凝土之前预先焊好底板反压的钢筋拉杆、定位钢筋,竹夹板需要预先钻好眼与脚手架钢管等放置在旁,底板浇筑完后,快速安装。施工示意图如下: 紧接着浇筑腹板部分的砼。腹板部分的砼从腹板中间开口及顶口浇入,用插入式振捣器振捣。由于砼具有流动性,会有部分砼从腹板底口流入底板,所以,振捣腹板上部的砼时,要注意控制插入深度和振捣时间。顶板和腹板处预应力波纹管密集,振捣时要防止漏振、欠振,在钢筋、预应力管道密集地方采用棒头较小的振动棒。不要挤压波纹管避免波纹管变形、漏浆封堵及移位。施工中采取在波纹管内插入聚乙烯管(外径比波纹管内径稍小),在砼施工过程中,经常转动聚乙烯管,待砼初凝后拔出,同时用水冲洗管道,以确保预应力管道的通顺。底板、腹板及顶板砼需对称浇筑,施工时尽量保证两端灌注梁体砼重量接近。6.3、0号、1(1)号块的防裂措施由于0号块分两次浇注,为避免因两次混凝土的龄期差过大导致收缩不均匀而产生裂缝,应尽量在第一次浇注完毕后7天内浇注第二层混凝土,并采取以下措施防止温度裂缝。在材料上反复优化配合比,采用低收缩低水化热砼,控制砼水化热的影响。在第一次砼顶面下50cm设处临时预应力束,纵向水平布置,在第二次混凝土浇注前张拉,每束张拉力371KN。根据不同的施工环境(季节),保证砼的入模温度满足施工要求:a.在当天温度适宜时进行混凝土浇注;b. 对集料全部加盖遮阳棚,尽量降低砼的入模温度;c.必要时对拌和用水温度进行控制;在顶板浇筑后,保证0号、1(1)号块内外通风降温,以避免内外温差造成砼的开裂。6.4、砼的养护在第一次混凝土浇注完毕后,在0号、1号底板上蓄约30cm厚水进行养生,同时在每次砼浇筑完毕后,派专人对砼表面先铺设一层土工布,进行洒水保湿养护。洒水间隔时间以保持砼表面充分湿润状态为度。连续洒水保湿养护7天。在第二次混凝土浇注完毕后,根据实际情况用大功率风扇加强0号、1号块箱梁内外通风,防止内外温差过大造成块件开裂。7、预应力施工一个0号、1(1)号块预应力施工如下:墩梁固结精轧螺纹钢预应力;竖向精轧螺纹钢预应力;横向钢绞线预应力;纵向预应力钢绞线管道预埋及纵向预应力4T1和2WC1。7.1 预应力束的加工及管道定位0号块纵向预应力管道横断面示意图1(1)号块纵向预应力管道横断面示意图纵向预应力束采用金属波纹管,安装时要严格检查波纹管加工质量,防止有脱节或孔洞导致漏浆,在安装金属波纹管时安装内衬,即在波纹管内再安装聚乙烯管,外径比波纹管小1cm,并有一定的硬度和弯曲能力,灌注砼过程中经常转动衬管,以免出现波纹管漏浆堵管,衬管在砼浇筑初凝后拔出,以备下次再用,抽出后的预应力管道用清水冲洗干净。管道与普通钢筋位置发生冲突时,允许对普通钢筋进行调整。预应力管道采取“#”定位钢筋固定安装,定位筋在直线段间距100cm,曲线上间距50cm,在钢束平弯、竖弯的起弯点及弯止点加密。根据设计图纸设置防崩钢筋,防崩钢筋必须与箱梁的普通钢筋固定在一起,并卡牢波纹管。钢筋焊接时应避免烧穿波纹管道。预应力钢筋端头设置张拉槽模板,张拉槽位置、角度必须满足设计要求,张拉槽平面必须保持平整,便于混凝土浇注完成后张拉顺利。应保证螺旋筋、波纹管、锚垫板的中心线重合。管道应设置压浆孔,在最高点设排气孔。预应力钢束穿束前要对孔道进行清洗,穿束可采用慢速卷扬机慢慢牵引,注意缓慢行进;也可采用人工穿束;穿束前必须按顺序编号,以防穿束时出现扭绞现象。预应力束按计算长度下料(使用圈盘切割机切割),钢绞线编束时,钢束要顺直,不得扭结,其头部要适当前后错拉形成一圆顺的尖端,并用胶布缠裹严密、结实,钢束每隔12米绑一道低碳钢丝或胶布缠裹,两端各2米区要加密,以增加钢束的整体性。穿束前要对孔道进行清洗,穿束可采用慢速卷扬机慢慢牵引钢绞线,注意缓慢行进;也可用人工穿束;穿束前必须按顺序编号,以防穿束时出现扭绞现象。在进行锚具、垫板安装时,锚具、垫板与喇叭口中心线要严格垂直,喇叭口与波纹管的衔接要平顺,不得漏浆,并杜绝堵塞管道。7.2 预应力束的张拉及压浆预应力的施工是整个箱梁施工的关键工序,在砼强度达到设计强度的90%且砼龄期不少于7天后开始张拉。本桥设置的纵向和横向预应力采用高强度、低松弛的预应力钢绞线,竖向预应力采用直径为32的精扎螺纹钢筋。严格按照操作规程对张拉系统进行检测。张拉采用“双控”法进行。张拉顺序按施工顺序从外到内左右对称张拉的原则进行,即先张拉纵向预应力,再张拉横向、竖向。竖向、横向和墩梁固结预应力均采用单端单根张拉,横向预应力锚具采用OVM体系BM15-2扁锚(张拉端)及BM15P-2P锚(锚固端),单根钢绞线控制张拉应力1357.8MPa。精轧螺纹钢张拉吨位为635.7KN,采用YGM-32锚具。本桥纵向预应力施工采用预应力智能张拉系统。通过计算机控制两个或多个千斤顶的张拉施工全过程,实现“多顶同步张拉”工艺。同时,智能张拉仪自动控制持荷时间、停顿点、加载速率等张拉要素,自动记录施工过程,从而实现“实时跟踪、智能控制、及时纠错”等效果,有利于保障桥梁结构安全。在实施张拉前,须对千斤顶、压力表和钢尺进行配套检验校正,锚具、夹具和连接器应符合设计要求,按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。在对预应力钢束张拉时,应注意千斤顶和压力表的配套使用。锚固后预不力筋的外露长度不宜小于30mm。备用钢束PW1-PW2和PT1-PT4在施工完成后,对于在施工过程没有使用的备用束应按设计要求进行穿束,并在端部预留足够的工作长度,并进行防腐保护,以留在运营期间使用。张拉完成后,应尽早压浆,管道压浆采用真空辅助压浆工艺。参照主梁挂篮悬浇施工预应力施工工艺进行。压浆完成后,按设计要求浇筑封锚混凝土。后张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1管道坐标(mm)梁长方向30尺量:抽查30%,每根查10个点1梁高方向102管道间距(mm)同排10尺量:抽查30%,每根查5个点1上下层103张拉应力值(MPa)1339.2查油压表读数:全部44张拉伸长率6%尺量:全部35断丝滑丝数钢 束每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1%目测:每根(束)3钢 筋不允许8、模板的拆除高空作业时,上下施工人员必须配合紧凑,高空作业的施工人员必须系上保险带。下面的施工人员必须戴安全帽,时刻注意高空坠落物,确保高空作业的安全。模板支架、底模安装时严格按施工图纸进行,严禁随便变更施工尺寸;工字钢与立柱之间的联系一定要焊接牢固稳定。要控制好钢筋、预应力束安装高度与平面位置,严禁出现偏位与超高现象的出现。模板安装前在模板内侧涂刷脱模剂,脱模剂采用机油,不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料;确保模板与钢筋之间有足够的保护层厚度。浇筑砼期间,应设有专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。在浇注砼过程中,施工人员应注意指挥使用插入式振捣棒的操作,防止振捣棒与模板、钢筋、对拉螺杆碰撞所引起的松动、变形、移位。施工过程中应严格按照工艺操作规则进行,对施工的机械设备在运转中应勤加检查,及时维修,保证正常运转。施工前应对机具设备、材料、砼施工配合比进行检查,以保证砼拌和质量良好,浇筑过程中不发生故障。施工方案 挂篮悬浇段施工湖北省路桥集团有限公司Hubei Provincial Road&Bridge co.,Ltd第三节 挂篮悬浇段施工1、概况挂篮施工的2-7号节段悬浇长度为3.0m、8-15号节段悬浇长度为4.0m,其最大重量分别为1344KN(2号节段)、1157.5KN(8号节段)。悬浇施工挂篮结构为三角挂篮,高3.655m,主桁前端悬臂长5.4m,后端长5.4m,一套挂篮总重612KN,篮粱比0.43,满足设计提出的600-800KN以内的要求。 2、施工工艺流程图(标准梁段)见下页3、挂篮主要结构本挂篮主要由承重系统、提升系统、后锚系统、行走系统、底平台和模板系统组成。其设计特点和原则为:通用性强,自重在设计要求范围内,结构简单,受力明确,钢度大,弹性变形小,运行方便。 3.1承重系统主要包括两个主桁片(含主纵梁、三角形立柱及加劲斜拉带);前、后下横梁;前、后上横梁组成。主纵梁采用型钢组焊而成,2145B槽钢,前上横梁采用2145b工字钢,后下横梁采用2145B工字钢,前下横梁采用2145B工字钢。后上横梁主要用于加强两主纵梁的横向联系和挂篮移动时吊下底篮平台用,受力较小,故采用2C16型钢组拚桁架外伸形式来满足要求。主桁片系统3.2悬吊系统吊带系统全部采用精轧螺纹钢,精轧螺纹钢具有强度高,购买的精轧螺纹钢必须经过试拉(设计强度的80%),合格后方可使用。精轧螺纹钢可调性好等特点,在下横梁都采用特殊处理的转换接头和精轧螺纹钢连接。前下分配梁上采用手动螺旋式千斤顶调整模板标高。3.3后锚系统由于采用无后配重的方式,后锚是挂篮的最关键的部位,本设计采用了32精轧螺纹钢筋做后锚,因为32精轧螺纹钢筋重量较轻,抗拉强度强,便于人员操作,非常适用于作后锚。根据计算每个后锚点采用2组共4根32精轧螺纹钢筋,后锚的安全系数能够满足施工要求。同时通过在箱梁砼中预埋直径为5cm孔道将后锚的上拔力通过调平钢垫板直接传到已浇砼的箱梁上。故后锚是非常安全的。后锚分配梁采用2I36b工字钢。在浇砼时可利用行走轨道上分配梁和行走时的后锚系统进行保险。3.4行走系统挂篮前移采用两个60T液压千斤顶作动力。用一长的32精轧螺纹钢筋一头锚固在轨道前端,一头锚固在挂篮前支点的60T千斤顶上,千斤顶推动前支点滑动带动整个挂篮前进,达到一个行程后油泵回油,重新推动千斤顶锚固后再开始下一个行程动作,如此往复几次直至最后就位。当挂篮前移长度为4m时,仅要4个小时左右在五、六人操作下即可完成挂篮的纵移。挂篮前支点支承在工字钢轨道上,工字钢轨道上设不锈钢板,同时在前支点下设四氟滑板,以减少挂篮前进时的磨擦力。挂篮主纵梁后端用吊带小车倒扣于轨道工字钢上翼缘底面上,小车可沿工字钢轨道上翼缘底面滚动,同时通过压在轨道工字钢上2I25b工字钢分配梁与箱梁内的竖向32精轧螺纹钢筋预应力筋相锚固,从而取消了挂篮尾部的配重,有效地减少挂篮的自重,又能确定挂篮前进时的安全。3.5底平台、模板系统底平台和模板系统包括底平台、底模、外侧模、内侧模、端模和工作平台等,外侧模采用墩身施工的定型大块钢模。模板设计均按全断面一次浇注箱梁砼考虑,整个模板系统均随挂篮主纵梁行走一次到位,整个系统操作简便,能有效地缩短模板移动和安装的周期、确保砼外观质量。3.5.1底平台底篮由前下横梁、后下横梁、底纵梁组成,底纵梁直接焊接在前、后下横梁上,前、后下横梁通过吊带悬吊在挂篮的前横梁及已浇砼的底板或砼顶板上。吊带用精轧螺纹钢,非常适应梁高的变化。浇砼时,后下横梁设有4根钢板吊带锚固在前段箱梁砼底板和顶板砼上,以减少后横梁的挠度,并通过千斤顶施加预紧力使底模板与前段砼紧密贴合,以确保接缝处不漏浆。前下横梁设四组精轧螺纹钢吊带与上横梁相联,通过液压千斤顶可以方便地调整模板的标高,使主梁的线形得到保证。底模在浇注0号、1(1)号的时候已经安装完毕,采用1cm厚钢板,下面用I10a作为横向分配工字钢铺在底纵梁上,在纵梁工字钢外每侧用125B做工作平台,工作平台上焊8a槽钢,上铺5cm厚优质木板。平台周围焊上边全栏杆,同时安设好安全网。3.5.2外模由模板、外模桁架组成,外模与外模桁架连接在一起,支撑于挂篮的底模上,外模前端采用32精轧螺纹钢筋悬吊于前上横梁上,后端采用32精轧螺纹钢筋悬吊于已浇箱梁翼缘板砼上。挂篮前移时后端则悬吊于行走小车上,行走小车锚固在箱梁翼缘板砼上。外模所有的吊杆均采用32精轧螺纹钢筋。外模模板采用大块定型钢模。3.5.3内模内模同样由模板、骨架、滑梁组成。支承内模的骨架纵梁前端悬吊于前上横梁上,后端悬吊于已浇注箱梁顶板砼上,箱梁腹板厚度变化引起内模顶宽的变化可通过横向分配梁上设置活动销来实现,模板高度变化则通过增减组合钢模块板来完成。内模顶板采用自制骨架加铺组合钢模来实现,骨架采用角钢组焊而成,内侧模采用组合钢模,横背梢采用槽钢28,竖背梢用槽钢214,以增大模板的刚度,满足全断面浇注砼的需要。3.5.4端模采用自制分块钢模以适应箱梁腹板厚度及孔道位置的变化,采用侧模包端模的方式,端模采用箱梁伸出端面的结构钢筋及在底板侧模上焊型钢挡块来固定。端模加工时应注意加工抗剪齿形块。3.5.5工作平台在底篮两侧、前后端及外模翼板外侧设置固定工作平台,同时设置安全网。4、挂篮工作特点本挂篮主要工作特点为:4.1挂篮行走无配重系统,挂篮前移时的倾覆力矩由锚固在箱梁顶面的轨道对反扣其上的行走小车的反力来平衡。4.2挂篮内外侧模及底篮平台系统整体移动到位;4.3挂篮纵移时由60T千斤顶推动前支点系统(由滑船、四氟滑板、硅脂组成)在焊于轨道上不锈钢板表面的滑动来实现挂篮的移动。4.4挂篮提升采用液压千斤顶顶升吊杆,实现模板调动,非常方便和安全,提高了挂篮施工的自动化。4.5改善施工条件和环境挂篮所处位置箱梁面有宽敞的作业空间,便于放置各种机具和操作人员来往,在挂篮上方设置遮阳雨棚,改善工人作业环境。5、主梁挂篮悬浇施工5.1安装挂篮就位挂篮各部件加工完成后,需经认真检查,对主要的焊接构件焊缝、经超声波探伤检查)确认无误后,方可逐件运至0号块件上进行拼装准备工作。先在0号块件箱梁顶面轨道下方铺上M7.5找平砂浆,将轨道安好在砂浆上,此时注意轨道的抄平。安装挂篮前支点,前支点中心距0号块件端头为60cm。安装前支点并临时固定,以防前支点在安装主纵梁时失稳倾倒。同时0号块件上布置用型钢焊接成四个马墩,供安装主纵梁用。用塔吊吊运主纵梁安装在前支点上,主纵梁中心置于前支点上,后支点放在临时布置的马墩上,同时将主纵梁校正,调平。因此吊装主纵梁时应注意将主纵梁编号,以防吊运时吊错。安装临时锚,将主纵梁临时锚固于箱梁0号块件上。安装斜拉带安装时,先在0号块件将斜拉带与立柱穿上钢销,利用塔吊将立柱与斜拉带吊起,然后再将斜拉带与主梁安装在一起,安装时立柱长度比立柱的理论长度短2cm,立桁安装后,在立柱下部两端焊上牛腿, 利用2台32吨螺旋式千斤顶顶起立柱,以消除非弹性变形,用厚度为2.2cm的钢板将立柱与主纵梁塞紧焊牢后,松去千斤顶,此时主梁、立柱、斜拉带即形成一紧密结合带有适度预应力的结构体。立柱安装好后临时固定,以防立柱失稳倾倒。安装后上横梁后上横梁采用16焊接桁片,在空地上制作成片,然后吊运安装。安装后下横梁采用塔吊按常规方法安装。安装前上横梁采用塔吊按常规方法安装。安装前下横梁、底平台采用塔吊按常规方法安装。内、外模骨架安装骨架采用地面加工好,直接吊装安装。安装各种操作平台和安全设施。将临时后锚转换成固定后锚。5.2挂篮加载试验挂篮安装完成后,拟采用千斤顶加载(底板)和堆载(翼板)相结合的方法进行加载试验,以验证挂篮安全度和可靠性,试验采集各加载阶段时挂篮挠度,分解出挂篮前吊结构的弹性和非弹性变形,与计算值相比较,并为施工挠度控制提供依据,保障施工梁段线形顺适。5.2.1挂篮试载挂篮试载的目的:检验挂篮各构件设计计算结果的准确性,求得挂篮的实际变形量,消除挂篮的非弹性变形等。挂篮试载内力测量请监控单位进行。挂篮试载需取得的资料数据:挂篮纵、横梁变形,各锚固系统拉杆的受力,行走系统的受力,底模板变形量,底模板前端的变位值。挂篮记载期间,要随时观测各部件的变化情况,以免出现意外问题。砂卵石袋堆码在模板面上,不能乱堆,要根据箱梁的设计尺寸重力分布情况参照布置各砂卵石袋,挂篮试载所得数据,要与设计相比较。相差较小且安全时,才能投入使用,否则要查明原因,整改后重新试载,直至合格为止。5.2.2挂篮的测试挂篮测试工作分阶段进行,模拟箱梁的浇筑进度测试获得有关数据。a挂篮拼装完成时,测试挂篮各部件在自重状况下的受力。b加载至50%块件重量后,测试挂篮各部件的受力,挂篮挠度。c加载至100%块件重量后,测试挂篮各部件的受力,挂篮挠度。d加载至120%块件重量后,测试挂篮各部件的受力,挂篮挠度。e持载2小时后,测试挂篮各部件的受力,挂篮挠度。f分两级卸载,卸载至50%块件重量后,测试挂篮各构件的受力,挂篮挠度;卸载完成后,测试挂篮各部件的受力,挂篮挠度。g浇筑2#块件砼至1/2数量时,测试挂篮各部件的受力,挂篮挠度。h浇筑2#块件砼完成时,测试挂篮各部件的受力,挂篮挠度。i浇筑2#块件砼完成24、36小时后,分别测试挂篮各部件的受力,挂篮挠度。以上测试数据,要根据施工进度连续进行几个块件,找到其变化规律,给施工监控提供可靠的数据,提高箱梁施工控制的精度5.3测量标高在主梁0号块件上设置临时水准点,达到四等水准控制测量精度。为了对每个块件的各个阶段进行精确测量以保证主梁成形后的线形,挂篮前移到位后,应及时将主梁高程控制观测表提供给施工监控单位,监控单位根据此数据及主梁砼弹性模量及收缩徐变等因素综合考虑,及时算出下一节段砼立模标高反馈回来,指导施工,以获得最理想的线型。5.4钢筋绑扎及预应力束管道定位钢筋由钢筋班加工完成后,由技术人员复核钢筋尺寸后,运到施工现场,由挂篮承包组人员按设计图纸进行钢筋绑扎与焊接。钢筋施工与预应力束管道定位时应注意以下几点:定位钢筋必须与钢筋焊接稳固。钢筋与管道位置相碰时,只能移动钢筋,不能切断钢筋;若必须切断钢筋时应待该工序完成后,将切断钢筋补强焊接;纵向预应力管道随着箱梁施工进展将逐节加长,多数都有平弯和竖弯曲线,所以管道要定位准确牢固,接头处不得有毛刺、卷边、折角等现象,否则进行处理,接口处要封严,不得漏浆。浇筑砼时,管道内可内衬硬塑料管芯(砼浇筑完后拔出),这对防止管道变形、漏浆有较好的效果。砼浇筑完后,必须用空压机清孔,发现阻孔时及时清理。竖向预应力管道下端要封严,防止漏浆,上端应封闭,防止水和杂物进入管道。压浆管内可穿圆钢芯(砼浇完后拔出),以保证管道通畅,砼浇筑完后,必须用空压机清孔,发现阻孔时及时清理。横向预应力管道采用扁波纹管,安装时一定要防止出现水平和竖向弯曲,严禁施工人员踩踏和挤压,固定端锚端要封严,防止漏浆,同样砼浇筑完后,必须用空压机清孔,发现阻孔时及时清理。除底板纵向预应力管道外其余预应力管道采取“#”定位钢筋固定安装,采用12螺纹钢,在直线段间距75cm,曲线上间距50cm,在钢束平弯、竖弯的起弯点及弯止点加密,在同一断面内各束预应力管道的定位钢筋焊接成网片,并与箱梁普通钢筋焊接牢固,为防止底板纵向预应力钢束径向下崩力作用产生底板上、下层混凝土崩裂破坏,底板纵向预应力钢筋定位筋改为U型定位筋,U型定位钢筋两边都要挂在纵向钢筋上面,用点焊加固,施工示意图如下:5.5模板安装在挂篮安装就位的同时已将腹板外模、底模、内模顶板部分安装就位,待钢筋绑扎完后,仅安装箱梁端头模及腹板内侧模。根据此桥主梁腹板高,新浇砼对模板侧压力大的情况,同时总结墩身施工的经验,对腹板采用20精轧螺纹钢筋作对拉拉杆。经计算模板的强度及刚度能满足全断面浇筑砼的需要。5.6砼的浇筑悬浇块件共14对,一个块件尺寸和砼数量分别为:27#块长度3m,高度6.358m4.08m,砼51.67m335.5m3;8#15#块,长度4m,高度3.71m2.5m,砼44.52m334.65m3。所有节段均采用聚酯网状纤维混凝土,聚酯纤维用量为0.9kg/m3。C50砼原材料:华新水泥厂生产P.052.5普通硅酸盐水泥,0.52.0cm粒径碎石,中砂(细度模数2.62.9),外加剂为湖北强达。针对此桥主梁高度高,而设计上要求砼一次成型的特点,且砼为C50高标号砼,因此我们在砼浇筑时除选择好原材料外,更要注意把握砼混合料的搅拌、入模、振捣3个环节,使浇出的箱梁砼外美内实。砼搅拌要求原材料计量准确,搅

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论