海运术语篇.doc

海运术语篇(含英文缩写)P.S. 请尽量补充, 任何实际工作中用到的而书本涉及较少的术语或行业习惯用语,多多益善. 多谢!指定货 / 揽货 / 甩货 / 背箱/回箱/集港 /海关放行/码头放行/ 集卡 / 拖车 / 内点 / 外点 / 换单 / 签单 / AMS ：Automated Manifest System 自运舱单系统BAF : Bunker Adjustment Factor 燃油附加费CAF ：currency adjustment factor货币贬值附加费GRI ; general rate increase 综合费率上涨附加费 一般是南美航线、美国航线使用DDC ; destination delivery charge目的港卸货附加费目的港卸货附加费，常用于美加航线THC ; terminal handling charge码头操作费.这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。DOC; Document charges 文件费电放费 B/L surrender fee港杂费 port sur-charge场站费: CFS charge改单费 amendment charge提箱费 container stuffing charge滞期费 demurrage charge滞箱费 container detention charge转运费 transportation charge 到东南亚收取的附加费：EBS:EMERENT BUNKER SURCHANGES 紧急燃油附加费，是船公司根据国际原油和成品油价格的波动为平衡船舶航行增加的额外燃油成本而收取的一项费用。属于临时性的附加费。CRS：Cost Recovery Surcharge 是紧急成本附加费CIC是container inbalance charge的缩写，指的是集装箱不平衡附加费集装箱尺寸:集装箱尺寸外尺寸为20英尺*8英尺*8英尺6吋，简称20尺货柜；外尺寸为40英尺*8英尺*8英尺6吋，简称40尺货柜；外尺寸为40英尺*8英尺*9英尺6吋，简称40尺高柜。20尺柜：内容积为 5.69M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为17.5吨，体积为24-26立方米。40尺柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.18M，配货毛重一般为22吨，体积为54立方米。40尺高柜：内容积为 11.8M * 2.13M * 2.72M，配货毛重一般为22吨，体积为68立方米。45尺高柜：内容积为 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配货毛重一般为29吨，体积为86立方米。20尺开顶柜：容积为 5.89M * 2.32M * 2.31M，配货毛重一般为20吨，体积为31.5立方米。40尺开顶柜：内容积为 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配货毛重一般为30.4吨，体积为65立方米。20尺平底货柜：内容积为 5.85M * 2.23M * 2.15M，配货毛重一般为23吨，体积为28立方米。40尺平底货柜：内容积为 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配货毛重一般为36吨，体积为50立方米。20 STANDARD内长5.895 m内宽2.350 m内高2.392 m40 STANDARD内长12.029 m内宽2.350 m内高2.392 m40 HIGH-CUBE内长12.024 m内宽2.350 m内高2.697 m20 OPEN TOP内长5.888 m内宽2.345 m内高2.315 m40 OPEN TOP内长12.029 m内宽2.342 m内高2.326 m20 FLATRACK内长5.698 m内宽2.230 m内高2.255 m40 FLATRACK内长11.832 m内宽2.228 m内高1.981 m20 FLATRACK COLLAPSIBLE内长5.675 m内宽2.213 m内高2.270 m40 FLATRACK COLLAPSIBLE内长11.660 m内宽2.200 m内高2.245 m20 PLATFORM内长6.058 m内宽2.438 m内高0.370 m40 PLATFORM内长12.192 m内宽2.245 m内高0.648 m20 REFRIGERATED内长5.724 m内宽2.286 m内高2.014 m40 REFRIGERATED内长11.840 m内宽2.286 m内高2.120 m20 BULK内长5.934 m内宽2.358 m内高2.340 m20 TANK内长6.058 m内宽2.438 m内高2.438 m AMS: 美线舱单信息费。各类附加费缩写简析 1、BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。2、SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）3、FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）4、YAS 日元升值附加费（日本航线专用）5、GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用6、DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用7、IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用8、PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用9、ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用10、EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用，EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用11、PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用12、PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用13. THC (Terminal Handling Charges) 码头操作费CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费DOC (DOcument charges) 文件费O/F (Ocean Freight) 海运费B/L (Bill of Lading) 海运提单MB/L(Master Bill of Lading) 船东单MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据L/C (Letter of Credit) 信用证C/O (Certificate of Origin) 产地证S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract） 销售合同S/O (Shipping Order)装货指示书W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费）M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费）W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场FCL (Full Container Load) 整箱货LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货）CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少）A/W (All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式）NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人BAS: 基本海运费。BAF: 燃油附加费。所有航线和港口均有此费用。CAF: 货币调节费。仅欧洲航线（包含地中海）征收此费用。一般是基本海运费的一定百分比。PSS: 旺季附加费。CON: 港口拥挤费。又称塞港费。IHI: 又称IHL。内拖费。从港口到内陆门点的陆路运输费用。SER: 反恐费。目前征收标准为6USD每个自然箱（不分大小箱）PTF: 巴拿马运河费。通