QC提高水泥稳定碎石基层压实度.doc

提高水泥稳定碎石基层压实度唐山公路建设总公司二公司QC小组前言水泥稳定碎石基层路面的压实度是影响路面质量的关键所在。水泥稳定碎石压实度过小，容易导致水泥稳定碎石过于松散，路面容易产生车辙；压实度过小容易增大水泥稳定碎石的空隙，从而严重影响水泥稳定碎石的防渗性、抗裂性和耐久性。2010年在长春至深圳高速公路承德至唐山段的路面施工中，围绕如何提高水泥稳定碎石压实度这一问题，展开攻关活动，采取有效措施，取得良好效果。一、小组概况长深高速公路水泥稳定碎石基层设计厚度36厘米，分两层摊铺，每层18厘米，为了解决施工过程中出现的各类问题，提高水泥稳定碎石基层压实度，于2010年4月20日成立了QC小组，宗旨：爱岗奋进，创优争先。部门长深高速LM-3项目部小组名称压实度QC小组成立时间2010年4月20日小组类型小组注册号课题注册号曾获荣誉小组长许伟峰小组人数5顾问活动时间2010.42010.11序号姓名性别职称QC职务组内分工1许伟峰男工程师组长全面负责2张颖男工程师副组长组织施工3芮占胜男工程师组员试验检测4尹彦锋男工程师组员现场技术5李怡曼女工程师组员数据统计分析二、选题理由高速公路质量要求非常严格，为保证基层质量，创造优质精品工程并节约成本，选定此课题针对试验段拉开了本次活动的序幕1、 质量目标，压实度合格率98%，现场检验值不小于98%。2、 理性分析，水泥稳定碎石基层压实度应不小于98%，由于施工诸多因素造成压实度现场检测值不稳定。3、 存在弊端，压实度不稳定会降低路面的整体质量，缩短高速公路的使用寿命。4、 现状与要求，2010年长深高速LM-3标段，水稳基层压实度虽在质量检测评定标准内，但不稳定，要创精品必须改变。三、现状调查1、2010年长深高速承德至唐山段，LM-3标水泥稳定碎石基层压实度统计如表序号实测值（%）序号实测值（%）序号实测值（%）序号实测值（%）19811100.62197.83197.7298.11299.82297.93298.1398.21399.62398.33398498.214100.32498.23498.1598.21599.52598.13598.3698.31699.32698.13698.7797.817101.42798.43798.98981898.42898.33898.4998.31999.72998.23998.61098.12095.93098.14098.32、通过经理部摊铺的试验段，QC小组进行了现场调查，根据高速公路质量检验评定标准，结果如下：通过试验发现已施工路段压实度有高有低不甚均匀，压实度代表值98%(符合规范要求)，且单点压实度值全部大于规定极值，有1个值低于规定值减2个百分点，所以该段路压实度评定为90分。四、活动目标1、确定目标值为了争取更高分数，提高质量，提高企业的信誉度，制定本目标。压实度评定得满分，压实度合格率达100%，得分95分以上。2、目标依据（1）、客观因素：水泥稳定碎石基层压实度合格率达100%，是项目部强制下达的考核目标，必须实现；本QC小组活动得到单位领导、项目部大力支持。（2）、技术因素：QC小组成员有拌合站、试验室、材料、施工、现场等各环节人员组成，施工技术成熟，有多年QC活动经验，只要QC成员在各自岗位按要求进一步攻关，有能力实现目标。（3）、主观因素：根据现场实测压实度值说明只要严格控制，能够达到目标要求。五、原因分析我们QC小组成员根据调查情况，集思广益，对影响水泥稳定碎石基层压实度的原因分析，整理并绘制如下影响因素关联图：由关连图可知，导致水泥稳定碎石基层压实度的影响因素有五个1、 人员素质有差异2、 原材料偏差大3、 级配组成差4、 原材料含水量不稳定5、 压实机械组合不匹配六、要因验证QC小组成员对以上5条因素进行逐一验证确认。验证一：人员素质有差异验证时间2010年5月1日至5月7日验证地点：项目部会议室验证人：许伟峰、张颖、尹彦锋在水泥稳定碎石摊铺之前，为减少人为因素影响，我项目部对各环节职工进行理论知识和实践操作培训，对重点环节进行重点培训。然后进行业务考核，成绩统计详见下表分数段90分以上8089分7079分6069分不及格人员数352518120经过考核，职工操作均达到技能要求，能够满足项目部对生产的需求。结论：为非要因。验证二：原材料偏差大验证时间2010年4月10日至8月30日验证地点：料场和试验室验证人：许伟峰、芮占胜、李怡曼试验室对进场材料加强监测，材料进场批批检查，对于不合格的材料清理出场，保证材料满足规范要求。结论：为非要因。验证三：级配组成差验证时间2010年5月1日至9月30日验证地点：拌合站、试验室验证人：许伟峰、芮占胜、李怡曼我项目部所用的是ws500型水泥稳定碎石拌和机，机械老化严重，筛分效果差，影响材料配合比。结论：是要因。验证四：原材料含水量不稳定验证时间2010年5月1日至8月30日验证地点：料场、试验室、拌合站、施工现场验证人：许伟峰、张颖、尹彦锋只要加强料场管理和天气预测，做好阴雨天原材料和料斗覆盖，及时检测原材料含水量，能够使原材料含水量保持稳定。结论：为非要因。验证五：压实机械组合不匹配验证时间2010年5月1日至8月30日验证地点：料场、试验室、拌合站、施工现场验证人：许伟峰、张颖、尹彦锋在水泥稳定碎石摊铺之前，QC小组对影响压实度的机械原因进行了深入分析，发现压实环节是薄弱环节，因此要提高压实度，就必须保证压实机械达到要求。结论：是要因。七、制定对策序号要因对策目标措施时间负责人1人员素质有差异进行理论知识和实践操作培训职工操作均达到技能要求对各环节职工进行理论知识和实践操作培训，对重点环节进行重点培训2010年5月1日至5月7日许伟峰张颖2原材料偏差大对进场材料加强监测保证材料满足规范要求对于不合格的材料清理出场2010年4月10日至8月30日芮占胜李怡曼3级配组成差严格控制集料级配，确保最佳配合比保证目标配合比与生产配合比一致正确安装振动筛，根据筛分进行试验，确保最佳配合比2010年5月1日至9月30日芮占胜李怡曼4原材料含水量不稳定加强料场管理和天气预测使原材料含水量保持稳定做好阴雨天原材料和料斗覆盖，及时检测原材料含水量2010年5月1日至8月30日张颖尹彦锋5压实机械组合不匹配进行有效压实保证压实机械达到要求合理配置压实机械采用稳定可行压实工艺，在有效时间完成2010年5月1日至8月30日许伟峰尹彦锋八、实施情况1、2010年5月1日至5月6日对各环节职工进行理论知识和实践操作培训，对重点环节进行重点培训，5月7日进行业务考核。对于成绩较差的人员进行二次培训。2、试验室主任要求拌和站工作人员调整级配，保证拌和均匀性。3、采用多功能摊铺机进行摊铺。摊铺混合料时保持作业均匀、缓慢、连续不间断的速度，摊铺过程中不得随意变换速度。在铺筑过程中， 2 台作业面重叠20cm的摊铺机呈阶梯形同时进行作业。加大夯锤速度，提高夯实强度，为后面振动压路机碾压成型，打下基础。4、为了严格控制含水量，QC小组召开现场试验员及拌和站计量员会议，使计量员与试验员共同协调严格计量、严格监控，保证最佳含水量。5、针对现场实际情况，QC小组多次试验最终确定碾压方案，见下表：序号碾压遍数压路机类型时速（km/h）振动类型压实度（%）11双钢轮压路机1.5静压21单钢轮振动压路机1.5强振31单钢轮振动压路机1.5强振41单钢轮振动压路机1.5强振95.951单钢轮振动压路机1.7强振9761单钢轮振动压路机1.7强振97.971胶轮压路机2.0静压98.881双钢轮压路机2.5静压98.9共碾压8遍可以达到很好的压实效果。九、效果检查1、长深高速LM-3合同，水泥稳定碎石基层施工6个多月，QC小组对施工路段的压实度进行检测，数据统计如下表：序号实测值（%）序号实测值（%）序号实测值（%）序号实测值（%）19871198.92198.83198.7298.51298.82298.93298.8398.71399.72398.53399498.51498.72498.93498.8598.91599.52598.93598.6699.31699.42699.13699.7798.817100.32799.43799.9898.41898.92898.73898.8998.71999.52998.63998.61098.82098.63099.14098.9质量管理图：通过QC小组不断研究，成功稳定并提高了水泥稳定碎石基层压实度，产生了良好的经济效益和社会效益。2、经济效益在我们QC小组的认真管理、精心组织下，提前完成生产任务，水泥稳定碎石基层施工质量受到业主好评，且避免了二次处理，节省了费用，为企业经济效益作出了一定的贡献。3、社会效益保证了唐山市公路建设总公司第二分公司的企业信誉度，为今后的发展贡献了自己的一份力量。十、巩固措施小组活动取得的成绩大家有目共睹，也存在一些不足，今后将在如何简化管理程序，是多发展一些优秀领工员直接参加活动，直接传达和落实会议精神，保证管理更快、更好!小组活动取得的经验已经组织经理部全体技术人员施工人员学习，以便指导今后的施工。十一、今后设想1. 小组成员得到了充分的锻炼，提高了发现问题，分析问题，解决问题的能力。我们对活动前后的状态