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石家庄电信移动网优中心石太高铁使用同PN RRU解决沿线覆盖案例【问题现象】石太客运专线东起石家庄北站经纬度为114.486262,38.053427；石家庄境内终点为南艮洞经纬度为113.807426,38.113529，途经鹿泉市、井陉县、平山县、盂县、寿阳县、阳曲县，西到太原站，全长189.93 公里（其中河北段境内长约67公里）。其中河北段隧道由东向西分别为上安隧道（352m）、段庄隧道（1005m）、南固底隧道（485m、也称活宝山）、北固底隧道（4507m、也称小坡山）、库隆峰隧道（2937m、也称庙岭山）、小寨隧道（373m）、石板山隧道（7505m）、南梁隧道（11536m），共计28690 米。在石太高铁沿线长隧道中，小区半径小，终端运行速度快，通话过程中终端切换频繁，切换失败导致掉话较多。【原因分析】石太高铁特点是CRH列车车速快（当前开行的列车最高时速为 200Km/h）、车厢箱体密闭性好、沿线山体多、隧道多，对信号屏蔽严重，多数隧道内RRU较多。这种无线环境势必会造成切换成功率低、信号弱等现象。【措施效果】针对石太高铁沿线无线环境特点，我们采用了同PN RRU进行覆盖的方法。同PN RRU的优点：避免切换的频繁发生，物理位置相邻的多个小区使用同一个前向导频PN。当终端在这些小区的覆盖范围中，收到来自不同小区的前向导频信号时，终端本身无法区别，它会认为是来自同一个小区的前向导频信号的不同多径。这样，当终端在跨越不同小区时，本身不会有感知，也就避免了切换的发生。石太高铁组网图如下：测试效果案例-石板山隧道RRU1-RRU4：BBURRU numRRU网管名称小区号1X PNEVDO PN小寨铁塔（BSC11-322）2石板山隧道121411413石板山隧道231411414石板山隧道341411415石板山隧道45141141石板山隧道1测试情况：石板山隧道2测试情况：石板山隧道3测试情况：石板山隧道4测试情况：结论：设置同PNRRU后，长隧道内多个RRU间未出现切换，使用单一PN信号纯净，
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