科目二福州.doc

从2008年月份开始，科目二考试将从目前的（即定点停车、半坡起步、侧方停车起伏路）改成，也就是说，除了必考的定点停车、半坡起步、侧方停车项外，还得从起伏路、限速通过限宽门、曲线行驶、直角转弯、单边桥、连续障碍路以及百米加减挡这项中随机抽取项。 现在教大家如何破解中“”的驾考难点。新考场实战体验新考场共配备辆考试车，并实行条线路同时开考。目前科目二一天安排场考试，考试时间为8：0010：00、10：0011：30、12：3014：30。 目前新考场的驾考项目顺序分别为定点停车、半坡起步、侧方停车和起伏路。 除了考试车会自动提醒考生下个驾考项目外，每个新考点都有明确的指示牌。 走进新考场，要看清新考场的考点设置。定点停车（定点）在金属感应钉之前可随意调整车身位置提醒：在半坡上，在上坡一个车位左右的位置埋了一排金属感应钉，在这一排金属钉前车辆可以随意调整车位，所以你可以先对准位置，这一段不记入考试成绩，但是不能熄火。（定点）停车时要注意右车轮距右侧线不能大于厘米提醒：当车辆通过金属钉之后，即进入考试区域。在快到坡顶的位置，有两条呈直角排列的白线，规定了车辆停放的位置。车头方向的白线稍宽，大约厘米。在中心线前后两端厘米内停车才算合格；超出厘米小于厘米扣分；超出厘米算不合格。 另外与之垂直的右侧白线，右车轮距边白线内侧厘米内才算合格，超出厘米扣分，但不会算不合格。半坡起步后溜超过厘米不合格，离合器和油门的转换要控制好提醒：定点起步后溜距离在厘米以内扣分，厘米以外的则直接判不合格；另外，一次熄火要扣分。但要记住，定点、侧方、起伏路总扣分不能超过分，否则科目二也算没过。 如果考生通过了桩考，但是场地内考试不合格，只需补考场地内道路考试即可，但是要交纳整个科目二考试的费用。侧方停车难点在于要凭车感入库，基本功要扎实提醒：侧方位停车，一条路线上有一、二号两个车库，考生到侧方停车库考试时，一定要注意看每个车库上方的红绿灯。如果亮绿灯，表明考生可以正常考试，如果是红灯则说明该库有考生在考，或者是栏杆有损尚未复位，应从左侧借道到另一个车库考试，否则该项目考试无效。另外车身出线或碰杆，扣分。可能让部分考生感到困难的是，考场没有任何标记，入库完全要凭车感。起伏路虽然简单，但要保证不熄火提醒：起伏路可谓是几个考试项目中最简单的一个，但也不可马虎大意，除了舒缓、平稳地经过起伏路外，还要保证不熄火，所以离合器一定要掌握好。 破解驾考难点2008年驾考要采用，“”则从其余项中抽取，“起伏路”学员一直都有练习，而其余项是学员在日常练习中接触比较少的，所以现在重点讲解“六选一”（抽选的）的破解方法和扣分点，让大伙对这些不太熟悉的项目，心里有个底。 此外，科目二实行考试后，为了提高考试效率，根据公安部第号令规定，每天开考第一个考生所抽到的项目，将作为这一天所有考生的抽考项目。一、限速通过限宽门挂“”挡保持公里小时是要点难度：破解方法：进入限宽门之前，应该让车身直对第一道门。之后，再将挡位提到“”挡，稍加点油门，让速度达到公里小时以上，并保持匀速开始操作。 车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打一把方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门；从右到左穿越限宽门：车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。扣分点：（）时速低于公里小时通过，不合格；（）不按规定路线、顺序行驶，不合格；（）每碰擦一次限宽门悬杆，扣分。二、直角转弯车头遮住“黄线”开始转弯难度：注意：新考场直角转弯考试由向左转弯改为向右转弯。破解方法：在起步时，尽量让车身往左靠，当车头遮住了前端线（黄线），往右将方向盘打死。如果发现太早打方向，可随后松一把。 行车时，要注意前方和后视镜上图像的变化。 这一项目，允许借助倒车来调整位置，但需要扣分并且只可用一次。扣分点：（）车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格；（）车轮轧道路边缘线，每次扣分；（）借助倒车完成，每次扣分。 三、曲线行驶沿边缘线厘米行车最安全难度：破解方法：考场其实就是一条“”形道路，只是路宽仅米，因此，一要保持半联动速度行驶。这时候，要注意引擎盖左端“喷淋点”与边缘线保持约厘米的距离，车头左角对准曲线路中间时，开始左转，反之亦然。扣分点：（）车轮驶出边缘线，不合格；（）车轮轧道路边缘线，每次扣分。四、百米加减挡注意换挡时的片刻提速难度：破解方法：百米加减挡的操作顺序从“”挡升至“”挡，再从“”挡减到“”挡。在米内完成个挡位的变化，要求娴熟地操作。这个动作早在学员上车前的模拟训练中，就不断地被要求强化。 而在每次换挡时，要求有片刻的提速，而不是踩着离合器不松脚。如果违反操作，就会出现拖挡现象，这样是不允许的。扣分点：（）在百米内未完成规定加、减挡的，不合格；（）越级换挡，扣分。 五、单边桥用“车型标志牌”判断上桥时机难度：注意：新考场单边桥考试改成先上左桥再上右桥。破解方法：等到后轮下了左桥，感觉车头往上翘时，要立刻将方向盘往右打两圈，这时要注意驾驶座前中控台上的“车型标志牌”，让“车型标志牌”右边缘对准桥面右端，沿着桥面直行就可以。这时候，学员要保持目视前方，注意车身微调。扣分点：（）其中有一个车轮未上桥，每次扣分；（）已驶上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，每次扣分。六、 连续障碍路车头“喷淋点”可供参考难度：破解方法：这项内容相对较难，但是掌握好第一组绕饼的方法，之后的两组操作就容易了。首先，车引擎盖上的两个“喷淋点”是很重要的参照物。在起步时，学员的视线内要看到第一块圆饼位于两个“喷淋点”之中，随后开始使用半联动行车，按照路线经过第二块圆饼。当第三块圆饼出现在右挡风玻璃与柱结合的三角处时，方向盘向左打死，待车身走直后，方向回正。从第四块过渡到第五块圆饼时，则按照此方法，反方向操作就可以了。扣分点：（）不按规定路线行驶的，不合格；（）车轮驶出边缘线，不合格；（）车轮轧道路边缘线，每次扣分；（）轧一块圆饼，扣分；（）碰、擦一块圆饼，扣分。 （东南快报）附：场地路考项目 一、单边桥要点： 1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； 2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）； 3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈； 4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈； 5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。 二、侧方停车要点： 1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车； 2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位； 3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜； 4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头； 5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）； 6. 踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位； 7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位； 8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 三、上坡定点停车与起步要点： 1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠； 2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）； 3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯； 4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭； 5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。四、S弯要点： 原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 五、直角转弯要点： 进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。 六、起伏路要点： 此项最简单。过起伏路前，踩一下刹车，尽量最慢速通过即可。 七、圆饼路要点： 1. 过饼前调整方向，让车能够以一条直线方向驶过1、2饼（具体为要感觉圆饼在车盖线两侧的中间位置）； 2. 车后轮刚过2饼；车窗左下角与3饼中心点对齐时，方向向左2圈，此时车头驶向3饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到4饼右侧时，方向向右回正（身高175CM以上的可以过4饼右侧后回正方向）； 3. 当车窗右下角与4饼中心点对齐时，方向向右打到底，此时车头驶向4饼；当车窗左下角与5饼中心点对齐时，方向向左回正； 4. 车窗左侧后视镜与5饼中心点对齐时，方向向左打到底，此时车头驶向5饼；当右侧车盖头上小后视镜即将到6饼右侧时，方向向右回正（