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文档简介

变速器异响案例一、主题变速箱挂倒档时异响故障现像变速箱挂倒档异响，启动发动机挂入倒档后，变速箱部位出现刺耳的齿轮撞击声（咔咔）诊 断 过 程 1、前进档均正常，挂入倒档变速箱发出刺耳的”咔咔”声音； 2、变速箱油量正常；测量倒档油压正常； 3、检查： 输出轴转速传感器无信号 P0780 换档故障 P1734 换档故障F； 4、发现车速传感器“禁止拆卸“标签脱落（图1）； 5、拆解检查发现副轴倒档齿轮和结合套损坏（图2、3）。 原 因 析1、 HDS检测结果以及“禁止拆卸”封条的外观表明，该车副轴转速传感器 曾经被拔 出。2、 由R档动力传递路线（见下图）可知，换档杆置于R 位置时，液压作用于伺服阀 使倒档接合套、倒档接合套轴套和副轴倒档齿轮啮合，从而实现动力的传递。3、 副轴转速传感器拔出后，倒档入档保护失效，车辆在未停稳的情况下挂入倒档 极易造成副轴倒档齿轮和结合套的啮合冲击和损坏。案 例 总 结1、此类伴有明显齿轮撞击声音的变速箱异响，对于维修人员来讲， 障部位；2、该故障的主要原因在于违规拔掉变速箱副轴传感器，造成倒档入档保护功能失 效；3、副轴转速传感器信号是变速箱换档控制的一个重要参数，在拔出该传感器的情 况下驾驶汽车极易造成变速箱严重损坏。4、建议特约店在交接车时，留意确认该传感器封条。案例二、车型东风雪铁龙主题MA变速箱分离轴承异响故障描述启动发动机后，变速箱异响，踩下离合踏板响声更大。故障现像1. 踩下离合踏板，响声更大，可以排除响声来自变速箱；2. 离合踏板处于自然状态，也有响声；3. 用手抬起离合器踏板，响声消失；诊断故障原因离合器分离轴承异响什 么 是 MA 变 速 器MA型变速箱是神龙公司从PSA集团下属METZ工厂引进的一款5 手动变速箱。案例三、车型东风雪铁龙主题车辆行驶嘎啦嘎啦响故障描述车辆行驶嘎啦嘎啦响故障现像 1.车辆空挡怠速、加油门无异响； 2.空档松踩离合踏板，无异响； 3. 其他档位，只要车辆运行就有异响； 4. 举升机上，挂前进、倒档，确认响声来源是差速器壳体附近诊断故障原因 1. 差速器支撑轴承（拆解后确认此处是故障原因） 2. 差速器行星齿轮 3. 主减速器齿轮、二轴输出齿轮 4. 二轴前后轴承故障排除拆解发现轴承损坏案例四、车型东风雪铁龙故障描述车辆二、三档行驶时异响故障现像车辆二、三档行驶时异响诊断故障原因1. 二、三档主、从动齿轮轮齿磨损、剥落、折断；2. 一二档、三四换挡拨叉、拨叉轴、同步器凹槽；3. 同步器与驱动齿轮的啮合齿； 同步器与驱动齿轮的啮合齿案例五、车型东风雪铁龙故障描述车辆空挡怠速异响，其它档位也响故障现象及诊断 1.一轴
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