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总让人忽视的细节之如何调整座椅反光镜 如何调整座椅和反光镜 这么简单的一个问题却是避免驾车危险的源头 据一项调查显示 不正确的驾驶姿势和反光镜视野不良会直接引发交通事故 别以为这是在说别人的事 不信现在就检查一下你自己的开车姿势是否正确 1 首先要进行座椅的高度调整 上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离 如果座椅调得太高 车辆在颠簸时头部容易碰到车顶 调得太矮了又会影响视线 2 然后是前后距离的调整 当脚踩住制动踏板至最深处时 腿部仍要有一定的弯曲量 而靠背既不能太直 也不要半躺 最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时 双臂伸直后手腕处搭在方向盘上 3 在双手把握方向盘时 最好放在 3点 和 9点 的位置 拇指自然搭在方向盘轮辐上 有些司机喜欢拇指向里 或者在转弯时从里侧掏轮打方向 其实这样是非常危险的驾驶习惯 一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清 二来当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指 4 调整好座椅后就可以调反光镜了 老司机都知道车内有三个 后眼 指的是两侧反光镜和车内的后视镜 对于外反光镜来说 天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分 也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面 三分之一的天空 这样能确保大部分的路况都尽收眼底 而当左右调节时 应让车身也出现在外后视镜视线内 但不要太多 能掌握车身附近的状况就行 5 对于不是全视野的反光镜 最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜 这样可以保证更全面地洞察路况 不过不要私自改装不合格的产品 有些反光镜的曲面设计不合理 长期使用后反而会造成司机的视线错觉 引发危险 最后要调整的就是内后视镜 驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况 原则上本着就低不就高 以掌握更多的地面信息 此外还要特别注意的是 有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品 其实这样是最影响观后效果的 6 其它对于不是全视野的反光镜 最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜 这样可以保证更全面地洞察路况 不过不要私自改装不合格的产品 有些反光镜的曲面设计不合理 长期使用后反而会造成司机的视线错觉 引发危险 最后要调整的就是内后视镜 驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况 原则上本着就低不就高 以掌握更多
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