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4 8 新经济导刊 N e w E c o n o m y W e e k l y 0 7 2 0 1 0 P o l i c y 政策宏观 本土车企探路新能源 文 本刊记者 张新华 月1 日 备受瞩目的新能源汽 车补贴实施细则正式出台 确定在上海 长春 深圳 杭 州 合肥5 个城市启动私人购 买新能源汽车补贴试点工作 试点城 市的选择是依据试点城市整车企业是 否具备一定新能源汽车的产业化综合 能力而评定的 深圳的比亚迪汽车 上 海的上汽集团 落户杭州的众泰汽车 长春的一汽集团 而合肥的入选则得 益于安徽的奇瑞汽车和江淮汽车 在 一定程度上更反映了安徽新能源汽车 产业的蓬勃发展 比亚迪 奇瑞 长安 三家车企是 中国本土创新企业的典型代表 它们 通过 成本创新 掌握成熟开发平 台 等方式不断成长壮大 从被认为 痴人说梦 到成为新一代汽车的 黑 马 走出一条自主开发的新能源汽车 发展之路 比亚迪 本土车企的创新旗帜 2 0 1 0 年新能源汽车补贴标准细则 出台后 作为电动汽车的最大受益者 比亚迪更大的战略意图开始显山露水 比亚迪股份公司创立于 1 9 9 5 年 6 由2 0 多人的规模起步 2 0 0 3 年成长为 全球第二大充电电池生产商 同年组 建比亚迪汽车 2 0 0 3 年1 月2 3 日 比 亚迪宣布以 2 7 亿元的价格收购西安 秦川汽车有限责任公司 7 7 的股份 比亚迪成为继吉利之后国内第二家民 营轿车生产企业 更让人刮目的是 2 0 1 0 年 3 月 3 日 比亚迪与奔驰汽车 生产商在德国斯图加特签约 双方将 联合研发电动汽车 并计划以新品牌 推出电动汽车 以做电池起家的比亚迪谈到造汽 车 无非是在扮演一位 门外汉 的角 色 正是利用了 自主知识产权 的响 亮名号和对秦川汽车的收购行为 使 得比亚迪有了相对于其他新手的先发 优势 作为新能源汽车的最积极的推 动者和执着的领跑者 比亚迪在新能 源车的开发方面走得比较早 在没有 进入汽车行业之前 于 2 0 0 3 年成立了 电动车部门 专门负责电动车的研究 和整车的创新 强大的研发实力 是比 亚迪迅速发展的根本 据网络调查显示 比亚迪在国内 新能源汽车领域的认知度依旧位居最 高位 2 7 的参与投票的人士表示知 道比亚迪在国内有生产新能源汽车 尽管F 3 D M 和E 6 等电动汽车未能在市 场上产生规模效应 但前期高调的宣 传确实为比亚迪在该领域积攒了相当 旺盛的人气 也大大提高了其品牌知 名度 业内人士 中投顾问新能源行业 研究员李胜茂认为 比亚迪是此次新 能源汽车补贴政策的最大受益者 这 也可以看作是其自力更生研发电动汽 车产品近 1 0 年来 政府部门对其新能 源汽车解决方案的肯定 不过 比亚迪方面也表示 2 0 1 0 年 新能源汽车1 0 0 0 辆的生产规划不会因 补贴政策的出台而改变 只生产1 0 0 0 辆 今年不打算大规模生产新能源汽 车 可见 对于政府此次的高额补贴 比亚迪并不敢贸然挺进大规模扩产 最主要的原因就是新能源汽车市场仍 不着边际 奇瑞 清洁能源汽车渐成气候 奇瑞汽车早在 2 0 0 1年就成立了 清洁能源汽车专项组 专门从事混 合动力汽车 替代燃料汽车等前沿技 术的研究与开发 并与b e t t e r p l a c e 联 合开发量产型可更换电池技术方案 运用于奇瑞新能源汽车 技术上处于 全国领先地位 奇瑞新能源已经成功在北京 大 连 上海 芜湖 德国等国内外多个地 从被认为 痴人说梦 到成为新一代汽车的 黑马 0 7 2 0 1 0 N e w E c o n o m y W e e k l y 新经济导刊 4 9 区示范运营 节能环保等优势深受社 会各界肯定 随着新能源汽车补贴政 策的出台 以及奇瑞 5 年规划的实施 精耕2 0 1 0 在奇瑞内部被看做是这一 战略的转折年 据了解 围绕奇瑞汽车战略发展 规划 奇瑞将形成以节能与新能源汽 车新技术 新产品为主体的经济体系 打造立足国内汽车市场的新核心 事实上 在产品品质与营销全面 布局之后 新能源已成为奇瑞的另一 个看家法宝 据奇瑞内部人士透露 为 了打造技术奇瑞 奇瑞今年在研发方 面的投入将达到 2 4 亿元 目前芜湖国 家节能与新能源汽车高新技术产业化 基地已获得科技部正式认定 该基地 的认定完成表明奇瑞汽车在抢占新能 源产业的制高点 推动产业升级方面 迈出了重要步伐 标志着新能源汽车 的产业布局进一步加速 奇瑞新能源公司总经理袁涛向 本刊记者表示 芜湖国家节能与新 能源汽车高新技术产业化基地建成 后 将通过该基地实现新能源汽车 相关科研 关键零部件供应 整车生 产等产业集聚 带动奇瑞汽车产业 升级 从而进一步加快新能源汽车 布局 为奇瑞新能源汽车产业发展 提供强大支持 有理由相信 随着新基地的应用 奇瑞将播下新能源汽车领域的种子 另据奇瑞总经理助理金弋波透露 今 年 奇瑞将在节油率达到 3 0 的强混 合动力 I S G 插电式混合动力 P H E V 和 纯电动 E V 产品方面实现产业化 全年 将有6 款采用I S G P H E V 和E V 技术的新 能源产品上市 长安汽车 新能源汽车变革者 自 2 0 0 2年起长安开始涉足新能 源 之后长安汽车进入到国家 8 6 3 计 划 成为中国最早开展混合动力汽车 研发的企业之一 近年来 长安汽车在新能源汽车 方面的投入和成果有目共睹 至今已 在各种新能源车型的研发上投入超 过3 亿元 掌握了多项混合动力轿车 核心技术 并获得混合动力技术专利 7 0 余项 其中发明专利 1 8 项 达到 国际一流 国内领先的新能源汽车研 发水平 2 0 0 9 年 长安首款纯电动汽车下 线 同年 6 月 长安汽车及发动机新 基地在重庆江北区鱼嘴工业园正式奠 基 总投资 2 5 亿元 预计到 2 0 1 2 年 实现一期建成投产 最终将建成6 0 万 辆整车 2 0 0 万台发动机的产能 鱼嘴 基地建成后 将主要生产新一代小排 量微车 最新的C 系列 H 系列发动机 和部分新能源汽车等节能环保产品 极大地提升长安汽车的低碳绿色产 能 据悉 长安汽车在未来 3 年中还 将斥资1 0 亿元 打造成集新能源汽车 研发 生产 试验 检测 评价于一 体的创新型产业基地 长安汽车董事长徐留平在接受本 刊记者采访时表示 长安已经制定了 新能源技术规模化应用三步走的方 案 其中 长安微车将在2 0 1 2 年前全 部装备混合动力技术 实现微车低碳 化 主要集中在县乡 农村消费市场 的微车很少吸引人们的关注 但长安 微车却开创性地将新能源技术应用于 微车上 在传统微车领域开启了一个 新世界 这将是长安对推进绿色汽车 和节能减排的最直接贡献 低碳浪潮滚滚而至 长安汽车正 在树立起一个引领