大型强子对撞机(组图).doc

揭秘世界最大的机器：大型强子对撞机(组图)世界最大对撞机将于9月10日对撞，这个机器创造了多项世界之最。世界上最大的机器 周长2.6659万米,内部共有9300个磁体；其制冷分配系统的八分之一堪称世界上最大的制冷机。 世界上最快的跑道 质子穿行速度可达光速99.99%，每秒总共能发生约6亿次撞击 太阳系中最空的空间 大型强子对撞机的内压是10-13个大气压，比月球上的压力小10倍。 银河系中最热的热点 当两束质子束相撞时，它们将在一个极小的空间内产生比太阳中心热10万倍的高温 制造宇宙最低温 当两束质子束相撞时，它们将在一个极小的空间内产生比太阳中心热10万倍的高温 世界最强大的超级计算机系统 产生数据每年可刻10亿张双面DVD，将利用分布在全球的数万台电脑构成的网格进行分析。大型强子对撞机不仅是世界最大的粒子加速器，同时也是世界最大的机器。这个27公里长的粒子加速器，位于瑞士、法国边境地区的地下100米深的环形隧道中，隧道全长26.659公里，建设耗资超过60亿美元。 目前它即将开始第一次粒子束流试验。欧洲粒子物理研究所(CERN)准备在8月初首先进行一次小型试验，计划在9月进行一次全轨道试验，年底前正式实施粒子对撞试验。开始试验前的最后一个步骤是，将大型强子对撞机冷却到零下271.25摄氏度(零下456.25华氏度)。下面是从欧洲粒子物理研究所获得的照片，它们显示了在过去几年中建设这个大型强子对撞机的不同阶段以及几个比较大的科研仪器，其中一些体积非常庞大，比7层楼还高。1. 这是无尘室里的压缩介子线圈（CMS）跟踪器外筒(TOB)。压缩介子线圈是大型强子对撞机的两个多用途科研仪器之一，它的设计目的是揭开“Terascale”的物理学原理，Terascale是一个能量区，物理学家认为他们可通过这个能量区找到21世纪粒子物理学核心问题的答案。2. 这是晨光中的“创新球”系统。这个木质球体结构最初是为瑞士全国展览会Expo02建造的，直径40米，高27米。3. 组装ATLAS强子端盖液体氩热量计（ATLAS Hadronic endcap Liquid Argon Calorimeter）。ATLAS探测器包含一系列一个比一个大的同心圆筒，它们围绕着大型强子对撞机的质子束相撞的界面中心。4. 工作人员正在对大型强子对撞机隧道内的磁体阵列进行检查。每个磁体都处在恰当位置非常重要，因为这样才能对光束的路径进行精确控制。5. 将大型离子对撞实验（ALICE）的内部追踪系统运送到实验洞并将它嵌入定时发射膛(TPC)。ALICE将用来研究超高能质子-质子和铅-铅对撞物理学原理，并将揭露宇宙大爆炸后几微秒内的宇宙情形。6.将该追踪系统嵌入压缩介子线圈探测器中心。7照片上是LHCb电磁量能器。这是一个由3300块组成的一面42平方米的墙体，上面有闪烁体、光缆和铅。在大型强子对撞机内开始进行质子-质子对撞时， LHCb电磁量能器将被用来测量对撞过程产生的粒子能。质子、电子和正电子将穿过这些模块内的物质层，通过粒子流将它们的能量堆积在这个探测器中。8.这是在梅林的跟踪系统合成设备进行压缩介子线圈试验时拍摄的照片。9.法国、瑞士和欧洲粒子物理研究所的消防人员在大型强子对撞机隧道内搬运营救设备。10.大型强子对撞机隧道内的冷磁体。11.将这个跟踪器插入压缩介子线圈探测器的心脏部位。12. 拥有跟踪器外筒的压缩介子线圈探测器末端完工。13.将ATLAS的第一个小轮子送入隧道内。14.将ATLAS的两个介子小轮子中的一个放入洞中。15.2007年7月拍摄的ATLAS探测器。16.一名电焊工人在大型强子对撞机隧道内的强子对撞机的两个超导磁体系统之间忙碌着。17. 2007年年底拍摄的压缩介子线圈探测器。18.将ATLAS磁体环形端盖从180号大楼运输到ATLAS指定地点。19.2008年2月初，在将介子小轮子送入洞中之前看到的ATLAS洞A侧的情景。20. ALICE洞中的L3磁体的一个门即将关闭的门。21.将压缩介子线圈探测器的最后一个部分放入地下试验洞中。22.完全放入液体氩低温保持器后拍到的第一个ATLAS内部探测器端盖照片。23.在洞内安装ATLAS像素探测器。24.在ATLAS洞中安装光束管。25.进行安装时电脑中心的场景。26.安装世界上最大的硅跟踪探测器。27.这是欧洲粒子物理研究所和瑞士、法国周围地区的鸟瞰图。3个环清晰可见，最小的那个