道路交通电子技术试题.doc

交通信息技术一、 名词解释1、 全球定位系统（GPS）2、 信息融合3、无线接入4、无线传感器网络5、交通信号控制二、单项选择1、环形线圈感应式检测器不包括哪个部分A环形线圈车辆传感器 B传输馈线 C检测处理单元 D视频采集监测器2、城市道路交通控制发展阶段的技术模型最为成熟的是（）A机械模式B智能模式C全球化模式D全球智能模式3、交通信号控制分为（）A点控、线控、面孔B点控、周期控、交通感应控制C行人信号控制、周期控、线控D线控、点控 周期控4、按系统的构成和控制功能系统不包括哪项（）A集中控制性B集中监视分散控制性C分散控制性D自治分散性5、下列哪项不是ATP系统的闭塞方式（）A固定闭塞信号系统B静止闭塞信号系统C准移动闭塞信号系统D移动闭塞信号破系统三、填空1、雷达测速仪是根据（）原理测量移动车辆的速度。2、红外线传感器分为（）和（）两大类。3、信息融合可分为三个层次（）（）（）。4、统计分析方法是对交通参数融合的经典方法，主要采用的方法（）（）（）。5,、计算机视觉技术识别车牌的流程通常包括（）（）（）（）（）6、交通信息接入方式（）（）7、模拟信号数字化的基本三个步骤（）（）（）8、（）在移动通信系统中发挥着核心作用。9、无线信息传输的多址方式的主要三种形式（）（）（）、10、光传输网络的传输模式包括（）（）（）四、简答题1、简述扩频通信的特点。2、OSI开放系统模型的7个层次。3、无线传感网络的特点。4、交通信息服务系统按运用系统的观念可分为哪些。5、GIS-T的系统功能主要包括。五、论述题1、通过与模拟通信比较说明数字通信的优点。2、论述GPS技术对于人类生活、科技、军师、交通等方面所带来的影响。交通信息技术答案一、 名词解释1、GPS技术，即全球卫星定位系统技术，是利用分布在高空的多颗人造卫星进行测定并进行定位和导航，它用于对船舶和飞机及其它飞行物的导航、对地面目标的精确定时和定位、地面和空中的交通管制和地面的灾害监测等。2、多传感器信息融合是通过中心数据处理器把来自多个传感器的数据进行综合，多传感器信息融合系统把各种传入数据进行综合处理使数据在一定准则下加以自动分析综合以完成所需的决策和评估使它产生的输出信息比各个部分分别处理产生的信息总和更有价值。信息融合又称数据融合。3、无线接入是指从交换节点到用户终端部分或全部采用无线作为传输媒介的接入技术，用无线传输手段来代替接入网的部分甚至全部，从而达到降低成本改进灵活性和扩展传输距离的母的。4、是一种全新的信息获取和信息处理技术，它集传感器技术、为电子机械系统技术和网络技术为一体，具有自组织、自适应性。5、采用先进的信号控制策略对交通流进行控制，从而实现城市或区域的交通流运行的通畅和平稳。二、单项选择1、D 2、D 3、A 4、C 5、B三、填空1、多普勒 2、主动式、被动式 3、像素级融合、特征级融合、决策级融合 4、智能加权平均、指数平滑法、利用平均值的递推估计算法5、车辆图像采集、车牌定位、字符分割、字符识别、输出识别结果6、有线接入、无线接入 7、抽样、量化和编码 8、无线信息传输 9、频分多址、时分多址、码分多址 10、准同步数字体系、同步数字体系、异步转移模式。四、简答题1、很强的抗干扰能力，可进行多址通信，安全保密，抗多径干扰。2、物理层，数据链路层，网络层，传输层，会话层，表示层和应用层。3、硬件资源有限；电源容量有限，无中心；自组织；多跳路由；动态拓扑；节点数量众多，分布密集。4、静态信息数据库、历史信息数据库、动态输入模块、预测交通状况模块、交通事故模块、交通信息显示模块。5、路网管理、空间查询、统计分析、空间分析、专题制图、栅格显示、路径优化。五、论述题1、第一，用数字信号传递信息易于再生，防止干扰的积累；第二，数字信号便于连接各种数据终端，特别是计算机终端；第三，数字信号易于加密，可靠性好；第四，数字信号易于实现信息传输业务综合化，有利于组网传输