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文档简介

工程施工安全技术交底工程项目M区A路1跨线桥工程施工队（班组）施工部位主线桥，B匝道基础交底名称强夯施工内容：一、工程概况：M区A路1#跨线桥12#桥墩至14#桥台之间上部箱梁混凝土浇筑采用满堂支架施工，面积约2800m2，考虑到满堂支架对原地基承载力要求较高，而原地基为深度大于10m的抛填土，地基承载力无法满足要求。B匝道原设计为分层填筑，分层强夯，设计填方高度平均为10m。但由于我方进场前，此区域弃渣已填至设计标高之上5m-10m不等处。为保证施工质量和施工进度，减少协调工作，根据以上情况，我方准备对1#跨线桥12#桥墩至14桥台段 (里程桩号K1+673.75-K1+740)，B匝道BK0+189.2-BK0+341.334段，开挖至设计标高后进行强夯处理，夯击能定为3000KN。二、强夯效果：按规范要求，强夯后路基应达到以下标准：填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基0-809680-1509415093零填及路堑路床0-8096三、质量要求：1、不得擅自更改夯能、击数，现场个别区域需调整参数的必须先向技术员汇报，与相关部门协商一致后方可调整，否则当天工作量不予计算，并视问题的严重性考虑是否另行加重处罚。2、夯击位置误差不得大于150mm。3、点夯必须记录分块编号、施工日期、夯点编号、夯锤顶面起算及每击读数、作业人员、记录员，并计算每击夯沉量、累计夯沉量。4、满夯必须要有搭接，不得漏打。5、现场做好放样报验、原始记录、施工日记、签证单等内业。6、不同地块的施工记录不得记录在同一页。四、安全要点：1、人人树立安全第一，预防为主的理念，时刻做到不伤害自己，不伤害别人，不被人伤害。2、不违章指挥，不违章作业，发现安全隐患要及时报告。3、发现危险情况时，首先确保人的安全，再考虑物的安全。4、机械要站立平稳、各项就绪后方可提锤夯打，司机要时刻注意车况的变化，发现异常现象要采取果断措施，对任何人发出紧急停止信号都应服从，立即停机，查明情况后再继续操作。5、挂钩工作业时必须戴安全帽，要等到脱钩完全到位后方可上前挂钩，挂钩时只能拉，不能推，防止提升时脱钩滑出伤人，挂钩后要立即离开，不得逗留。6、落锤时挂钩的人员必须处于安全地带，原则上与落点不小于10m，防止飞石伤人。7、吊机回转前，回转半径内严禁有人停留。8、登高作业时要绑安全带，且下方严禁站人。9、严禁穿拖鞋作业。五、工期要求：1、强夯工程目标工期以现场施工情况而定。2、创造条件争取停人不停机，每天作业时间不小于18小时。3、与业主配合做好各项工作，尽快提供工作面。4、修理人员尽量利用停机时如夜间保养、修理机械，与司机密切配合做好机械护理。5、作业时间要服从管理人员的安排，确保按照计划的作业时间施工。6、备足适量的燃油、机油及其它易耗品，减少停机等修理材料的时间。六、文明要求：1、施工人员配备统一标志，并标明个人号码，便于施工场面整洁和方便业主、监理工程师管理。2、施工区与生活区分
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