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文档简介

安装前:先把轮子拆下来,轮子旁边有2个螺丝,靠链条方向是正向螺丝,就是顺时针上紧,反时针松开,另一边的螺丝是反向螺丝.目前偏心轮设计有2种:这种难拆,旁边螺丝过长,里面的螺丝头只露出来一点点,一般扳手根本拆不了,最好使用英制的1/2口径(虚位更少,如果没有13也可以)圆筒套头扳手(正方向施加压力,不容易导致螺丝滑头)就是找到这种扳手也不一定能拆,这螺丝头实在突出来太短,不一定能咬住.本店另外提供改装服务,或改装教程.第2种,本店使用的,螺丝跟偏心轮专门设计,订做,轻易拆出来,下面是正式的a-bike实心轮安装：这是我们这批的实心轮胎，质量非常好，比厂家提供的质量高很多,不会裂，断开，就是太厚，不好安装，第1步：需要削一下，把2条菱中间突出来的小山谷削平,更容易进去,2边各削一环。大概2分钟搞定。第2部，如果轮毂内、外侧边缘比较利，刮手，请磨滑，以免翘入过程中刮烂PU轮。需要2把1字长柄螺丝刀（或撬胎棒），最少也25CM长吧第3部， 在其中一个柳钉中间,钻一个3MM左右的孔, 穿铁线用，先把轮胎跟轮毂一端绑在一起,用铁线，先绑住一端，留有虚位，不要绑紧.把轮胎煮沸后, 地面放纸皮, 轮毂放地面,刹车盘方向朝地面,以上图片后轴已经拆下来，后轴可以不用拆，下面垫厚点的大块点的纸皮就可以，后轴会穿过纸皮，不影响操作，一字螺丝刀一点点地撬进去,一边撬,一边踩稳已经进去的部分,一个人就搞定,到了最后，才用第2把螺丝刀第4部，修正，一边咬合进去了，另外一边是没咬进去的，需要用大力钳，一子螺丝刀修正，要马上修正，具体看视频。不然就定型了第5部，装进去以后会碰到链条，那就要再削一个大圈，2分钟搞定。如果还碰到抱刹的塑料
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