咸通张拉压浆工程技术交底.doc

中交股分咸通高速公路第一分部 施工技术交底编号： 项目名称咸宁至通山高速公路工程合 同 号XTGS-BD-1工程部位预制小箱梁、空心板预应力工程 桩号或地点K0+000K8+070 预应力工程一、预应力管道安装定位 ： 肋板钢筋安装后，波纹管按钢束坐标安装就位，定位后的孔道应平顺。按 照设计精确固定波纹管和锚垫板位置， 波纹管固定采用井字架12 钢筋点焊在主 筋上，固定钢筋间距为直线段 1.0m，曲线段 0.5m。 冷轧薄钢带卷制的波纹管厚度不宜小于 0.35mm,波纹管的连接应采用管长200mm 的大一号同型波纹管，并用胶带包裹，确保不漏浆，防止水泥浆渗入导致 堵塞。波纹管安装纵向偏差不大于 3.0cm，横向偏差不大于 1.0cm，竖向偏差不 大于 1.0cm。 钢筋焊接时应做好金属波纹管的保护工作，如在管上覆盖湿布，以防焊渣 灼穿管壁发生漏浆。 圆形波纹管在浇筑前应穿入比波纹管内径小 1cm 的塑料软管，负弯矩波纹 管穿入 4 根小塑料软管，防止波纹管受挤压而变形、或导致漏浆，确保在进行预 应力施工时的质量，塑料衬管应在混凝土初凝后及时抽出。 端部负弯矩预应力波纹管预留长度 510cm,不得过长或过短， 并包裹进行保护，以便吊装后进行连接。 波纹管安装过程中，应尽量避免反复弯曲。波纹管安装就位后，检查波纹 管位置是否准确，曲线形式是否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，接头是 否完好，管壁是否破损等。如有破损，应及时用粘胶带修补。2、 锚板、螺旋筋安装： 锚具、锚垫板必须使用正规大厂的合格产品，锚下加强筋与锚下螺旋筋严 格按照设计要求布设，螺旋筋与锚垫板相配套。在安装锚垫板时必须与端头模板 固定牢靠，避免在施工过程中锚垫板下陷或锚下混凝土强度不足发生的安全事 故。 将螺旋筋和锚后加强钢筋安装就位后再安装锚板（喇叭管），将波纹管穿 入喇叭管内并用胶带封口。锚板安装应垂直于孔道中心线，防止张拉时预应力损 失及影响梁体受力。锚板上压浆孔在安装时应填涂黄油，防止砼灌注时被水泥浆 填充影响压浆环节。 当锚具需长期外露时，应采取防锈措施。3、 钢绞线存放及安装 钢绞线存放及 存放; 本工程采用15.2 钢绞线，运抵工地后应放在置排水良好的地方，并做 到下垫上盖，防止锈蚀和腐蚀。下料时采用砂轮锯切割，不得使用电弧焊、气焊 切割。同时注意安全，防止钢绞线在下料时伤人。 在施工中按设计数量编束，并将钢束一端用胶布包裹后穿入波纹管内，使其两端露出量相等并达到 65cm 的工作长度。钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡， 管道必须圆顺,同时要对预应力钢绞线进行编束、编号（或用不同颜色的油漆做 出明显标志）。 注意对预应力钢绞线原材料以及穿入张拉管后的保护，采取覆盖、包裹塑 料布等防止锈蚀的措施，不得在钢绞线原材存放地及已穿钢绞线的梁端部附近进行焊接工作，防止焊渣落到钢绞线上。二、预应力张拉 ：施工准备 混凝土强度不应小于设计值，养生期限必须遵从设计规定，存梁时间不宜 超过 3 个月。张拉操作人员经过培训，考核合格，要求持证上岗；张拉前先做好千斤顶 和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，如果预应力 的伸长量与计算值超过 6%，应重新进行测定预应力的弹性模数。尤其对千斤顶和油泵进行仔细检查，保证各部分不漏油并能正常工作。预应力钢束张拉在砼强度达85%以上方可进行，通过试压与梁体同条件养护的试件来确定。在张拉施工过程中，正面不能站人，并设置挡板和警示标牌。且不可拆卸 液压系统中任何部件，压浆泵使用严格按安全操作规程进行，压浆工作人员应脚 穿雨鞋，戴防护眼镜。张拉平台及施工架应搭设结实牢固。 油泵运转不正常情况下， 应立即停止， 进行检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂砾堵管，新油管应检查有无 裂纹，接头是否牢靠，高压油管接头应加强防护，以防喷油伤人。 张拉 预应力钢束张拉是保证预制梁质量的关键工序。张拉程序必须严格按设计规 范要求进行。 张拉设备安装顺序： 锚具工作锚夹片限位板千斤顶和油泵工具锚及工具夹片。 梁体钢束张拉采用两端同时对称张拉，并按设计张拉顺序进行操作实施。张拉钢束应根据油压表压强值对应标定数据张拉力，并分级进行张拉（如设 计张拉力在标定表上位于两级之间时，可采用内插法计算出油表压强值）。 预应力张拉钢绞线伸长量的量测：在千斤顶尾端伸长的钢绞线 10cm 处与 梁体固定点之间直接测定钢绞线在张拉前、初始张拉吨位，张拉吨位及卸荷后四种情况下的伸长值。 每束预应力筋都应按要求张拉， “应力-应变” 采用 双控的方法检查张拉质量， 施工中应做好各种记录，以备检查。 一束拉完后看其断丝，滑丝情况，超过规定要求范围需重新穿束张拉。锚 固时也要做记号，防止滑丝。 预应力钢绞线在张拉控制力达到稳定后方可锚固，端头多余部分应切除。 已张拉完成尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢筋断裂而酿成重大事故。孔道压浆1准备及工艺流程 压浆前须对孔道进行清洁处理，波纹管内应用压缩空气进行吹扫，必要时 应用水进行冲洗，再用压缩空气将孔道内的所有积水吹出。 所有压浆设备、材料、管道及相关工具现场准备到位，并预先进行组装调试， 确保施工中使用正常。 工艺流程：压浆用水泥浆配合比专项试验波纹管留孔压浆设备准备 切割锚头部分钢绞线、封锚锚头安装控制阀门连接真空泵对孔道抽真空制 浆、压浆。为了保证箱梁孔道压浆施工有序、有组织进行，确保孔道压浆质量。 在施工中拟使用两个班组，一个班组负责钢绞束张拉，另外一个班组负责压浆施工。这样有利于提高施工质量，加快施工进度。 2压浆施工技术要求 采用的水泥质量检验合格、压浆配合比经监理单位批复方可用于压浆，压 浆浆液稠度控制在 30s50s，水泥浆强度与梁体强度相同，水泥浆自拌制至压入 孔道的时间一般应控制在 30-45min 范围内， 在使用前和压注过程中应连续搅拌， 钢绞线张拉后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过 7d。 压浆时，对曲线孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气， 压浆顺序宜先压注下层孔道。 水泥浆压注工作应在一次作业中连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不 含水沫气泡的废浆排出，其稠度与压浆的浆液相同时停止。 为保证钢绞线全部充浆，进浆口应予封闭，所有塞子、盖子或气门移动或 打开。 压浆过程及压浆后 2 天内气温低于 5时，必须采用蒸汽养生的办法蒸养 一天，另外温度大于 35不得压浆。 每次压浆机停用时立即清洗管道及泵，防止下次使用堵管。 压浆使用真空式压浆泵，压浆的最大压力宜为 0.5-0.7MPa；当孔道较长或 采用一次性压浆时，最大压力宜为 1.0MPa。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆， 并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于 0.5 MPa 的一个稳压期, 该稳压期不少于 2min。 压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实应及时处理和纠正。压 浆时，每一工作班应留取不少于三组 70.7mm70.7mm70.7mm 立方体试件，标 准养护 28 天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。封锚 孔道压浆后立即梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板锚具及端面混凝 土的污垢。 封锚在梁板架设后进行，以保证外观。固定封锚模板，立模后校核梁长。 封锚混凝土须仔细操作并认真捣实，务必使锚具处的混凝土密实。 封锚混凝土浇筑后，静置 12h,带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护 时间不少于 7 天。冬季气温低于 5时不得浇水，并且养护时间增长，必须采用保温措施防止封锚混凝土受冻。说明