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用车小贴士 车内雾气重总让我很紧张，有什么有效的除雾方法吗？ 首先玻璃一定要弄干净，可用雨刷刷去前风挡上的水汽。其它方法：使用空调的除雾挡快速除雾；将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气；如果手边没有“雾敌”之类的除雾剂，在风挡上涂一些甘油、酒精、盐水甚至洗洁精，都可以在短时间内保持风挡不结雾；如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。我知道水对车子发动机损坏严重，但如遇大水，怎么保护汽车电器？ 汽车进水的瞬间应尽可能平稳，如果猛冲会激起水花，容易打湿汽车电器或令水进入发动机的进气系统。正确的方法是，先将挡位减下来，降低车速，让发动机转速保持在4000转/分左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来，用以抵消阻力，维持车速平稳均匀。不要猛踩油门，否则会使阻力增大，轮胎容易打滑，还可能因发动机进气量猛增而将水滴吸入。一到雨天老公总要给轮胎放点气，这样真的安全吗？ 这样并不科学。实验表明，轮胎气压放低，待轮胎变形以后，在雨中踩刹车，制动距离比轮胎气压高时要长。因为在雨中刹车时，轮胎里的气体少了，与地面接触面积虽然增加了，摩擦系数也跟着有所增大，但这种增加十分有限。而轮胎的触地面积大了，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排干净，致使剩下的点滴雨水像润滑剂一样，促使汽车滑行更长的距离。 雪天轮胎容易打滑，遇到此问题，怎么应急？ 首先要保持冷静，采用点刹的方法，有效地把车停下。如果你的车有ABS防抱死制动系统，遇到这种情况应该更安全。如果在转弯时遇到轮胎打滑情况，应放开加速踏板，轻轻踩制动踏板，然后再将方向盘转向相反方向，待汽车受到控制时再慢慢加油前进。我是一名新手，最近常在冰雪路上行车，感觉轮胎有点侧滑。这种情况下该怎么处理？ 一旦出现侧滑，可采取适当回轮的方法进行解除，但要注意方向盘转动的幅度，避免车辆冲出路面。在行车过程中车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。冰雪路绝对禁止采取紧急制动。紧急制动后不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。又要到春暖花开、鸟语花香的季节了，经过了一个冬天的休整，各位有车的读者朋友在尽情享受春的温暖同时，您可能要踏青远行，享受大自然的美景，您可能会整日忙于工作，穿梭于繁华的街市和写字楼间，但是无论如何，您都别忘记关怀一下您的爱车，让它打起精神，好好为您效劳。春季，汽车都要做哪些保养呢？主要集中在这几个方面。汽车漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等方面。春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，因此要特别注意保护好汽车漆面。一定要做好汽车底盘的检查工作。拆洗气缸和散热器的放水开关。清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。如果爱车所使用的机油不适合，应该更换发动机、变速器、转向机、后桥等处的冬季用润滑油(或低温区用润滑油)，改为夏季用润滑油。检查蓄电池，看看电力是否充足。轮胎就向人们的脚，是出行最任劳任怨的部位之一，因此一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。做好防菌防水工作雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的春季，换季保养一定不要忽视汽车的防水工作。在进行换季保养时，最好能给爱车进行一次漆面美容。最简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉美容。无论何种方法，都给爱车穿上一件看不见的保护外衣，防止漆面褪色老化。春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境的干爽整洁。空滤及时保养更换汽车的空滤相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，它的作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。而春天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，空滤很容易发生堵塞，这时发动机就会出现不易启动、无力、怠速不稳等症状。一般汽车的空滤在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，春季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。汽车空调常检查为了使空调在天热的时候能够顺利启动，避免出麻烦，要及早对空调进行检查为好，如发现问题应及时进行修理，以免耽误对空调的使用。专家介绍：“车主自己可以通过感温器对空调的极限制冷进行一下测试，只要能和正常温度持平即可，否则，就要到专业的售后服务站进行检查维修。一般汽车空调极限制冷都是相对固定的，另外车主也可以通过自己的感觉来粗略地测定，空调的风量与温度和以往使用时差距不大就可以，否则就要请专业人士进行处理。”内饰要清洗消毒车主一般冬天很少开窗通风透气，车内积聚了大量细菌，春季细菌、病毒容易滋生，所以这个季节对车内进行彻底的消毒是很有必要的。首先，可以给汽车“蒸个桑拿”，通过高温蒸气可以把空调通风口、座椅、内饰等边边角角的污渍清除掉，同时也可去除车内的异味。然后，再用专用的内饰清洗剂对操控台、车门等部位进行清洗消毒。提醒车主在自己对汽车内饰进行清洗时，要用中性的洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性的物质清洗。另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。检查潜在隐患经过了一个冬天的行驶，要及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调校到最佳状态。检查机油、刹车油，如缺少要及时补充；检查底盘是否有漏油、漏水现象；检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到维修站做四轮定位或动平衡检查；检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度、检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。注意冷却液不要换成清水春季来临，气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内。雨刮检查保养要更加细心春季雨水的增多必然让雨刮承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。此时车主可以将雨刮拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮叶片，可以参考随车手册常查制动液保证行车安全车主可自己先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。汽车的制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。随着现代加工工艺的提高，机械系统的工作稳定性已经十分可靠了。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以，在春季保养时必须经常检查制动液，以保证行车安全。前轮驱动型车辆轮胎保养有学问目前国内外汽车生产企业生产的轿车大多数采用的是前轮驱动方式。由于采用前轮驱动方式，汽车的前胎比后胎磨损快，驾驶员在日常维护及更换轮胎时需留意。一般来说，采用前轮驱动的车辆，由于其前胎的负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，因此前胎比后胎磨损快，其磨损比可达2：1。在日常维护中，轮胎经常换位有助于保证胎的均匀磨损，从而延长轮胎的寿命。如果发现过早磨损，不规则磨损的迹象，可适当提高轮胎换位频率，更换后需做四轮定位，因为四轮定位将使车辆的悬挂系统与驾驶系统均处于标准状态。车辆如须更换轮胎，需注意以下方面。长期驾驶前轮驱动型车辆的驾驶员习惯于车辆前轮的抓地性比后轮弱，如果新轮胎装在前轮，驾驶者会由于感觉前轮的驱动性提高而对安全产生错误判断。尤其是湿地行驶时，失去抓地力的情况会首先发生在无法控制的后轴。因而存在车辆打转的危险，建议将新轮胎或磨损少的轮胎安在后轮，以保证车辆的操控性。同理，采用后轮驱动方式车辆的轮胎日常维护及更换与前轮驱动车的车辆相反。炎热的夏季来临，汽车在高温环境下汽车的冷却、润滑系统和轮胎都会承担额外负荷。汽车在行驶过程中还要产生很多热量，这使得整车工作的环境温度要比其他季节高得多。同时，较多的雨水和强烈的日光也会加快汽车漆面和零部件的老化。因此，除定期的常规保养之外，还应该附加一些特别的维护。为保证您的爱车能够可靠稳定地工作，江淮汽车爱车讲堂系列将从水温、空调系统、轮胎、发动机、油箱、音响等方面教您如何预防、应对措施以及夏季用车汽车的养护知识。水温水温高成了夏季发动机的一大通病之一。导致车辆水温高的原因很多，例如：水箱内部外部堵塞造成散热不良，电子扇工作不良，风扇耦合器损坏，冷却系统漏水等。还有更多深层次的问题诸如空燃比异常，点火正时异常等，都会造成水温高。因此我们在行车时应该经常观看仪表盘中的水温表的刻度，来观察发动机冷却系统工作是否异常。如果发生此类问题，应尽快将车辆停到安全区域，关闭空调，打开发动机舱盖，让发动机怠速运转，水温会逐渐下降；此方法不行时，应立即联系我们4S店进行抢修处理。日常我们也可以做一些预防措施，例如：清洁一下水箱和冷凝器表面，留意电子扇的工作状况及水温表的工作情况。空调系统夏季空调制冷效果不好令人难以忍受，但夏季是我们使用空调的高频率季节，随之也会产生很多问题，例如：空调不良、空调异味等等。造成此类问题的原因有很多：散热不良，水箱外部脏污堵塞，可以清洗一下冷凝器。电子扇不工作，检查相应线路及电子扇电机；再有就是系统压力有问题，过高或过低的系统压力都可能使空调不凉。对于空调异味，有可能是空调滤芯堵塞或是蒸发器表面存有异物，需要进行清洁或更换。轮胎轮胎在夏季的使用情况也是非常重要的，因为夏季天气炎热，地面温度很高，轮胎与地面接触、摩擦，使轮胎内气压因热膨胀（一般会使胎压增加左右，有时自行车夏天停在太阳光下，会发生爆胎也是此理），这时轮胎如果带伤发生爆胎的可能性会更高。所以夏季使用轮胎应做到以下几点：1、经常检查胎压，保持胎压正常；2、检查胎侧胎冠是否有伤，如鼓包、划伤、扎伤等，如果发现胎侧和胎冠带伤应及时更换不要继续使用，这是避免发生爆胎的重要环节，而且也是可以人为控制的；3、检查花纹的磨损情况，如发现花纹磨损已经达到了它的设计极限要及时更换轮胎，不要抱着侥幸心理继续使用；4、要检查轮胎橡胶的老化情况，有的轮胎橡胶老化后会在胎侧起“小口子”，夏季使用这样的轮胎也极容易出事；5、跑长途或高速时尽量避免急刹车（急刹车时会使胎内的“容量”变小，单位面积的“压力”剧增，极容易发生爆胎，此时轮胎有伤的地方便会成为“突破口”）；6、跑长途或跑高速时应养成中速行驶的习惯，并最好在行驶一段里程或个小时后停车休息一下，让轮胎自动降一降温（切不可人为泼水降温）；发动机高温下，发动机散热性变差，影响到发动机动力性。尤其是在车辆走山路，高温下爬坡或长时间怠速时，因车速慢，虽然风扇起到一定散热作用，但无法利用车辆高速行驶带来的风为发动机散热，这就造成发动机冷却效果变差，温度较高。高温的发动机会使机油黏度变稀，润滑性能下降，如果再有燃油与机油混合的情况发生，造成黏度下降幅度更大，而发动机负荷仍然很高，则有可能导致发动机抱瓦拉缸等严重事故；并且高温会引起机油的迅速氧化变质，时间稍长就会产生油泥和积碳，油泥和积碳会阻塞滤芯，进而影响发动机的润滑，此外，高温下汽油容易蒸发，发动机燃料供给系统容易发生“气阻”，这会大大影响发动机正常工作。高温作业，机件磨损、划伤和老化疲劳都比常温时严重。汽车要注意冷却系的降温措施，冷却水、电瓶水、机油夏季蒸发较快，要及时检查，及时补充。此外，超负荷运行，发动机经常带动空调制冷，要比平常多消耗2530的动力和15的汽油。所以夏季要注意发动机养护工作，换用高黏度牌号的润滑油，并适当缩短换油周期。此外，发动机每运行一段时间后，润滑油多少会有所消耗，要根据实际情况来添加润滑油。切记，添加润滑油不可超过标记上线，否则会因为润滑油过多而增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率。而且，还会让发动机出现烧润滑油、冒蓝烟的现象，导致油耗增加，加速汽缸与活塞的磨损，缩短发动机的使用寿命。油箱油箱里的油在炎热的环境中会膨胀，如果油加得很满，很容易发生危险。夏天，地面温度也很高，这些都是我们应该注意的。如果机盖着火，不要着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要拿好灭火器，要慢慢打开机盖往里喷射。音响在停车时由于太阳光照射温度过高，在使用机时有时会出现不工作，这是正常的，是温度过高保护电路在起作用。雨季来临湿度加大，唱片表面经常会有一层雾气，会产生读盘困难，最好每隔一段时间擦洗一次。在安装驱动器时为了避免潮湿，不要安装在底板和座位下面，最好安装在车身的高处，但是不要安装在后风挡玻璃处，温度过高会使电子元件和激光头加速老化。夏季影响汽车音响正常工作的因素，就是高温和潮湿。夏季行车注意事项夏季里，车辆的日常保养变得更加重要。由于夏季气温高，湿度大，发动机机油会吸附一些空气中的水分，机油很容易变质。大多数用户的车辆主要在市区内，行驶距离短，停置时间长。因此在进行发动机机油更换时，不仅要根据行驶里程，还需要根据时间来计算。一般情况下机油更换周期为6个月或500