第三批节能减排示范项目推广材料之三.doc

第三批节能减排示范项目推广材料之三镇江市道路运输协会江苏省镇江江天汽运集团有限责任公司“应用推广安全节油驾驶技巧”推广材料汽车驾驶员对车辆的操控行为是影响汽车燃油消耗的关键环节，驾驶习惯的差异对普通驾驶员驾驶车辆的燃料消耗量影响范围达30%，职业驾驶员也会导致汽车燃料消耗量相差2%12%。驾驶员运用科学合理的驾驶节油操作方法，能保持车辆在较高的燃料经济性下运行，并能使车辆已具有的动能得到充分利用。驾驶节油操作不需更新、改造车辆，只需在驾驶操作、车辆维护、车辆环境协同等方面进行优化、提高，就能实现节约燃油、减少废气排放，同时还能有效降低道路交通事故发生、减少车辆零部件磨损，提高车辆使用寿命等，是目前实现道路运输节能减排、保障交通安全投入少、见效快、最直接、最有效的重要措施之一。江苏省镇江江天汽运集团有限责任公司坚持“向节能减排要效益，让节能降成本”的理念，把节能减排作为企业转变发展方式、提升核心竞争力、创建节约型企业的战略任务，把驾驶节油操作作为促进企业节能减排的核心环节。公司与镇江市道路运输协会共同承担江苏省交通科学研究计划项目“应用安全驾驶技能推广节能减排技巧”的研究工作，编制了道路运输安全节油驾驶技巧，从基本驾驶动作、一般情况操作、特殊环境驾驶等方面总结形成了一系列安全节油驾驶技巧，并在公司内广泛应用，不仅全面提高了驾驶员的驾驶操作技能，而且增强了节能减排意识，公司节能减排成效显著。统计数据表明，通过安全节油驾驶技巧推广，2009年17月公司实现节油42万升，减少CO2排放约1150吨，节约燃料成本240余万元。公司在应用推广安全节油驾驶技巧项目中，将汽车安全和节能有效结合，构建了“横向到边，纵向到底，专管成线，群管成网”安全节油管理体系，完善了“职能明确，责任落实，齐抓共管，综合治理”的工作机制，实施了“严把准入关、严把教育关、严把奖罚关、严把监控关”等有效措施，开展了节油驾驶培训、竞赛、评优等一系列活动，有效保障了项目的示范推进，积累的成功经验具有很强的操作性，已在镇江市道路运输协会成员单位中得到有效推广，示范效应明显，具有广泛的推广价值。一、概况江苏省镇江江天汽运集团有限责任公司的前身是镇江长途汽车运输公司，成立于1949年8月，于2004年8月改制为江苏省镇江江天汽运集团有限责任公司，具有道路旅客运输一级企业资质。历年被评为镇江市交通系统“双文明”先进单位，连续18年被镇江市政府评为“重合同、守信用”企业，先后荣获全国交通百强诚信企业、省厂务公开先进单位、江苏省学习型组织示范点、省民营企业就业先进单位等荣誉称号。目前，公司设有11个分公司，11个控（参）股公司，资产总额7.5亿元，在册员工2087人，年营业收入近3.2亿元，各类车辆1016辆，客运线路383条，日发班次3000余班，已成为覆盖全国10省市的以道路旅客运输为主的综合性现代化企业。多年来，公司始终坚持“向节能减排要效益，让节能降成本”的理念，以积极的态度应对油价上涨，把节能减排作为转变发展方式、加快结构调整、提升核心竞争力及创建节约型企业的战略任务，通过坚持不懈地深化节能减排工作，在节能减排方面取得了较好的成效。2008年，公司在镇江市道路运输协会和镇江市运输管理处的帮助指导下，围绕驾驶员素质、能耗统计与监控、应用节能新技术、调整车型结构、优化运输组织方式等方面开展了一系列分析研究。通过研究发现，驾驶员不良的驾驶习惯及淡薄的节能意识是导致“油老虎”、“超耗车”的主要原因，为此，公司与镇江市道路运输协会共同组成课题组承担了江苏省交通科学研究计划项目“应用安全驾驶技能推广节能减排技巧”研究工作，以消除“人的不节约行为”为切入点，在广泛总结提炼优秀驾驶员驾驶经验的基础上，将汽车理论和驾驶员基本操作相结合，将安全驾驶与节能驾驶技能训练相结合，研究出了一套包含基本驾驶动作、一般情况操作、特殊环境驾驶等方面的科学合理、可操作性强的安全节油驾驶操作技巧，编写相关教材，并通过驾驶员岗前培训、定期轮训、超耗集训等方式在公司内广泛推进，快速有效地提高了驾驶员的安全节油驾驶技能。同时，公司科学制定车辆燃油消耗定额，建立燃油消耗超耗预警机制，加强日常统计、分析和监测，及时整治超耗车，完善“节奖超罚”的考核激励机制，激发了全员参与节油的积极性；制定并试行节油标兵、节油能手给予节油津贴的办法，组织节能减排评比表彰，发挥了典型带动作用；开展驾驶员互帮互学活动，取长补短，为安全节油驾驶营造了良好的社会氛围；开展“我为节能减排做贡献”金点子活动，集思广益，凝聚了智慧；组织能源紧缺体验活动，通过断电和公务车断油的虚拟环境设置，使全员亲身感受能源紧缺带来的后患，提高了对节能减排重要性的认识，增强了资源意识和节约意识，变被动应付为主动自觉节能。通过开展“应用推广安全节油驾驶技巧”活动，有效提高了驾驶员的主动节能意识和安全节油驾驶技能，驾驶员平均油耗降低5%，为企业节约了大量燃油消耗成本，同时减少了汽车排放污染；有效构建完善了公司的管理体系和工作机制，提高了企业核心竞争力。公司积累的成功经验已在镇江市道路运输协会成员单位中得到了有效推广，为还社会一片蓝天做出了应有的贡献。二、项目原理研究表明，在车辆技术状况良好的前提下，普通驾驶员驾驶习惯对汽车的燃料消耗量影响范围达30%；职业驾驶员不同驾驶习惯也会导致汽车燃料消耗量相差2%12%。良好的驾驶习惯，应能使车辆尽可能地保持在较高的燃料经济性下运行，并使车辆已具有的动能得到充分的利用。江天汽运集团公司归纳总结的主要安全节油驾驶技巧的原理如下：1 正确挂挡选择合适的档位能保持发动机在最佳工况下工作并使汽车能够适应不同的道路条件。在换挡操作中根据道路及车辆动力情况做到选挡准确、换挡及时、动作迅速，避免高挡低速或低挡高速的费油情况发生。2 控制车速汽车行驶速度是影响汽车行车安全和燃油消耗量最主要的因素之一。不同的车型都存在一个运行经济车速，汽车在该车速下行驶时燃油消耗量较低，运行效率较高。驾驶员根据具体车型、道路条件以及车辆的载客载货情况，使汽车尽可能按运行经济车速行驶，将有利于提高汽车的行车安全性、降低燃油消耗量。3 滑行减速滑行减速是行车过程中车辆具有较高速度（动能）或下坡（位能）时，在保证车辆行驶安全的前提下，松开加速踏板（带挡滑行），依靠汽车的惯性（动能）或下坡时的位能保持继续行驶的一种驾驶方法。在车辆滑行过程中，发动机处于强制怠速工况（带挡滑行），只消耗少量燃料维持发动机的怠速工作，电控发动机甚至在强制怠速工况时还处于停油状态，因此充分利用汽车惯性带挡滑行代替制动器制动减速，可取得很好的节油效果。严格禁止高速、陡坡或长大下坡路段的脱档滑行操作。4 控制油门急踩加速踏板和猛松加速踏板的操作都将造成发动机运转工况急剧变化，燃油系统供给的混合气量和浓度偏离最佳值，使燃烧不充分，增加燃油额外消耗，使发动机排放变差，因此，在行车中加速踏板运用要做到轻缓、柔和。在正常行驶时，加速到一定车速，轻抬加速踏板，减少供油量，保持匀速行驶，就可节省燃油。5 直线行驶频繁打方向及变更车道会增加行驶阻力，加快轮胎磨损，增加行车里程，导致燃油消耗增加。因此，行驶中应尽量保持直线行驶，避免频繁变更车道。6 停车熄火怠速时间过长，不但浪费了燃料，增加了污染物排放，且排气管内的积水无法排出，导致排气管生锈，严重的甚至会被腐蚀穿孔，增加发动机故障风险。因此，应避免长时间怠速，非增压发动机车辆停车怠速超过1分钟要熄火，增压发动机车辆停车怠速超过3分钟要熄火。三、具体做法公司从“严把准入关、严把教育关、严把奖罚关、严把监控关”等方面积极组织推广安全节油驾驶技巧，具体做法是：1 强化基础，严把准入关在车辆方面，公司坚持严格的维护制度，保持车辆良好的技术状况。要求驾驶员在车辆日常维护方面做到：勤检查、勤调整、勤维护；要求修理厂在执行定期维护作业中，特别注重对空气滤清器、冷却系、行驶系、传动机构的检查与调整，消除各部的异常与故障。对达不到车况技术要求的车辆不得上路运营，为安全节油驾驶奠定了技术基础。在驾驶员方面，新招驾驶员都必须经过体格检查和技能鉴定，合格者到公司汽校接受一周的制度学习培训方能分到车辆单位的实习后上岗；对于跨省班次的驾驶员驾龄必须在5年以上，累计安全公里达30万公里以上。2 系统培训，严把教育关公司一贯重视驾驶员的在岗培训，积极组织驾驶员开展了安全节油驾驶技巧的系统培训。培训分两个层次进行：第一层次是全面培训。2009年1-8月份，公司共组织9期轮训班对驾驶员进行在岗轮训，培训驾驶员近1000名，并在此基础上组织安全节油操作能手在全公司进行巡回经验介绍。第二层次是重点培训。公司首先在各运输单位中选拔2-3名驾驶技能良好的驾驶员进行安全节能驾驶提高训练，再让他们作为“安全节油驾驶技巧指导员”对本单位超耗驾驶员进行一对一跟车指导，纠正其不良驾驶习惯；同时，公司安全技术部还对严重超耗驾驶员进行重点集中培训，快速提升其驾驶技能。3 科学考核，严把奖罚关公司根据各类车型以及不同客运班线的实际情况科学制定了统一的燃油消耗定额，基层单位再结合本单位车辆油耗制定不高于公司定额的基层燃油消耗定额和实施细则，并严格执行“节奖超罚”的考核机制，充分调动了广大驾驶员节油降耗的积极性。同时，公司还实行燃油消耗跟踪分析预警机制、满油箱制和旅游包车IC卡加油制度，确保车辆油耗计量的科学公正。对超耗车及时查找原因采取纠正措施。对于连续两个月超耗的驾驶员进行停驾培训，经考核合格后方可恢复驾驶。在表彰奖励方面，公司组织了驾驶员节油竞赛活动，开展“节油能手”和“节油标兵”的评比，评选出节油标兵15名，节油能手60名，起到了较好的典型示范效应，也充分调动了广大职工学习节油操作技术的积极性。4 狠抓落实，严把监控关公司采用IC卡加油制度，并利用车辆行车记录仪和GPS系统，跟踪分析车辆油耗统计数据，建立了油耗统计数据网上直报系统和油耗基础数据库，实现了对车辆油耗的动态监控、报告，提高了统计数据的准确性，为公司制定油耗指标体系、监测体系和考核体系，严格监控车辆油耗提供了可靠的决策依据，也为公司根据不同的运输班线更新车辆的选型提供了技术依据。四、主要措施1行业支持，领导重视公司节能减排工作得到了省、市行业管理部门的大力支持。江苏省交通厅立项，镇江市运输管理处帮助指导，由公司和镇江市道路运输协会共同开展了“应用安全驾驶技能推广节能减排技巧”研究工作，形成了卓有成效的研究成果道路运输安全节油驾驶技巧，并在公司内广泛培训实施，促进了公司的节能减排工作向纵深发展。在公司内部，成立了由公司总经理为组长，分管经理为责任人，机务、安全等部门负责人参与的公司节能减排领导小组；各分公司由相应负责人领导，并设立专门机构，配备专职人员负责燃油消耗的统计监测，构建了“横向到边，纵向到底，专管成线，群管成网”的安全节能管理体系。2创新理念，提高意识公司领导把节油驾驶技巧的普及应用作为促进安全生产的重要手段，倡导安全节能驾驶，使安全驾驶、节能驾驶在公司内得到了有机融合。公司清醒地认识到人的不节约行为主要源自节能意识淡薄。经常性地组织节能减排评比表彰，发挥典型带动作用，宣扬节能减排光荣，激发全员参与节能的积极性；通过开展群众性节能减排互帮互学活动，取长补短，改善驾驶员的不良习惯；通过开展“我为节能减排做贡献”金点子活动，集思广益，凝聚智慧；通过组织能源紧缺体验活动，使全员亲身感受能源紧缺带来的后患，提高对节能减排重要性的认识，增强资源意识和节约意识，变被动应付为主动自觉节能减排。3完善制度，强化管理公司在多年的安全节能管理实践中，形成了较为完善的安全节能管理制度，建立了“职能明确，责任落实，齐抓共管，综合治理”的工作机制，通过不懈努力，公司安全形势平稳，节能效益显著，有力地保障了企业的发展。形成了以下主要管理制度：营运客车技术经济定额客车燃油消耗管理考核办法节油标兵和节油能手评选与表彰办法道路运输安全节油驾驶技巧培训方案安全管理制度汇编行车记录仪使用管理规定营运客车GPS监控系统使用管理考核办法汽车轮胎使用管理考核规定关于营运车辆维修管理的有关规定客车一、二级维护基本作业项目表客运车辆及基本配置准入目录5 科技先导，合作共进节能减排是一项系统工程，必须以科技为先导，在技术上形成有效的支持。公司围绕节能减排工作，先后开展了安全节油驾驶技巧、节能减排新产品新技术应用、优化运输组织方式、优化运力结构、油料能耗统计监测方法等研究。在承担的江苏省交通科学研究计划项目“应用安全驾驶技能推广节能减排技巧”的研究工作中，与镇江市道路运输协会共同合作完成了道路运输安全节油驾驶技巧的研究编写，在此基础上，公司根据班线的特点编写了31条主要班线的安全节油操作规程，如312国道、高速班线、公交班线、旅游班线等，为全面提升公司节能降耗减排的水平做出了贡献。五、成果效益公司在“应用推广安全节油驾驶技巧”的过程中，抓住了“安全”和“节能”两个影响道路运输发展的重要环节，取得了明显的经济效益和社会效益。1企业效益公司全部营运车辆平均百车公里油耗下降5%,其中节油车占比87.5%。2009年17月，集团共节约燃油约42万升，减少温室气体CO2排放约1150吨。按每升燃油平均价格5.78元计算，可降低燃