中国的企业在发展车身电子及车载媒体中所面临的问题及应对策略.doc

中国的企业在发展车身电子及车载媒体中所面临的问题及应对策略前言车身电子是指包括车载网络、电动门窗、电动座椅、后视镜、气候控制、灯光系统等在内的与汽车机械部件结合运作的电子系统。目前，汽车电子技术已经成为我国汽车产业技术进步和产业升级的关键，外部政策环境的不断优化，为我国汽车电子产业的发展提供了良好的发展机遇。车载传媒是以出租车、公交车为载体，通过车内数字LED为媒体工具播放的一种新型传媒方式。我公司经过数年的发展，已经出具规模，并且通过车载传媒新颖的造型、醒目的视觉效果和快速的传播速度，让商家和企业的产品迅速打开并占领市场，得到了广大客户的认可和赞许，赢得了众多知名企业和发展中企业的青睐。随着保定的飞速发展和公路网络的进一步健全，车载传媒广告势必将成为这一趋势下的一种新锐媒体。1我国企业在发展车身电子状况鉴于汽车电子技术对现代汽车工业发展的关键推动作用和我国汽车电子产业的发展现状，国家近年来先后颁布了汽车产业发展政策（2009年修订）、汽车产业调整和振兴规划、电子信息产业调整和振兴规划等产业政策，明确支持汽车电子产品的研发和生产，积极发展汽车电子产业，加速在汽车产品、销售物流和生产企业中运用电子信息技术，推动汽车产业发展。此外，各地也陆续出台了相关文件，对本地汽车工业、汽车零部件行业的发展进行扶持、鼓励。1.1 我国车身电子发展的有利因素和不利因素国际的发展形势很好，与之相比，中国仅处于刚起步的阶段，还没有比较成熟和完善的设备供应商、服务供应商、运营商。但是，这种局面给国内的同行带来了很大的机遇，只要定位正确，本土的企业都能找到立足之地，将会随着汽车市场的不断完善而共同发展。下面分析其不利因素和有利因素：不利因素：（1）宏观经济波动的影响2008年下半年以来，受国际金融危机的影响，全球经济陆续陷入低迷，我国也出现了经济增长放缓的情况，地方政府对公交车辆更新投入受限。同时，全国范围内，人口流动强度下降，公路运输业景气度不佳，造成公路运输客车销量亦受到限制。加之海外市场严重萎缩，需求锐减，国内客车制造行业出现市场需求不旺、销售增长乏力的局面，虽然这一局面在2010年得以改变，国内客车产销量均大幅增长，但宏观经济波动对客车市场以及客车车身电子在内的零部件市场的影响是显而易见的。（2）国际汽车电子巨头在产品及市场方面的先入优势目前几乎所有的国际汽车电子巨头都在中国市场大量开展业务。国际厂商利用其在核心技术、产品、全球化布局以及与国际主要汽车整车生产企业业务紧密合作等方面的优势，迅速占领了国内汽车电子市场，在汽车电子控制系统市场占据显著市场优势，领先于国内相关企业，这对国内企业的市场空间形成了较大压迫，制约了国内企业的发展，国内汽车电子企业开拓市场面临较大挑战。有利因素有：产业政策支持，客车市场的快速发展及车身电子控制系统装配率的不断提高，我国校车需求的大幅增长，国家机动车尾气排放标准的提升，政府优先发展城市公共交通的政策将拉动公交客车的需求，技术进步。1.2 我国企业对车身电子所在问题的应对策略我国汽车工业目前正处于由汽车大国向世界汽车工业强国迈进的关键阶段。近年来，国内汽车电子企业通过引进先进技术和装备，并不断消化吸收再创新，正逐步缩小与国际先进水平的差距。目前，汽车电子技术已经成为我国汽车产业技术进步和产业升级的关键，外部政策环境的不断优化，为我国汽车电子产业的发展提供了良好的发展机遇。我国企业在抓住机遇的同时，积极的向国外学习先进的技术，对国外人才招揽，推进企业的发展。同时企业，制定目标，在什么时间段内完成什么样的任务。2我国企业在发展车载媒体的状况车载信息娱乐系统的使用寿命一般都比较短暂，与汽车的使用寿命根本无法比拟。尽管两者有着如此大的差异，中档轿车的车载多媒体系统仍然发展到了新的水平。以高速客运巴为载体为主要的表现形式。车载传媒经过数年的发展，已形成全国性的发展，具有一定规模的影视载体，它以高收入，高消费的目标群为对象，以100的收视率，以及最低的广告投入费用，赢得了众多的知名企业和发展中企业的青睐。2009年对于中国汽车用品行业来说无疑是“井喷”的一年，尤其以车载多媒体娱乐系统最为蔚为壮观。经过之前三年的探索和积极的、行之有效的模式准备，如今真的可以用“忽如一夜春风至，千树万树梨花开”来形容车载多媒体娱乐系统市场的状况。从中国经济在世界金融危机中强行崛起回暖，首先反映在车市上的朝气蓬勃的局面，无疑汽车用品行业如鱼得水，其产业链带动的行业发展有目共睹。而行业中最引人瞩目的风向标乃是“车载多媒体应用系统”从孱弱到强壮历程的更替。2.1我国车载媒体发展的不利因素目前，适合我国车载移动多媒体系统的配套软硬件产品及基础设施不但数量少，而且远远未形成规模，距离整机商品化还有一段距离。各个制造企业只掌握了部分技术，一方面没有竞争能力，另一方面不能满足市场对于产品质量和规范化的要求逆境一：国际金融危机引发的信用紧缩正在引起欧美国家实体经济的严重衰退。发达国家需求的萎缩波及到制造业出口国，虽然中国政府计划通过前所未有的4万亿政府公共投资来减缓国际金融危机对中国实体经济的影响，中国经济发展的步划放缓几乎是不可避免的，民间对消费品，包括对汽车和导航产品需求的增长速度很有可能放。逆境二：盗版盛行对中国车载媒体的危害，中国PND的产业链已经演变成盗版大联盟，从方案设计公司提供裸机，有的甚至提供硬件ID号一样的裸机以便于盗版。逆境三：销售渠道混乱PND目前主要在IT数码渠道和汽车经销和维修渠道销售，这两个渠道都不应该是PND的主销售渠道，PND在IT渠道销售是投错了胎，这些渠道的局限性越来越明显。2.2 我国企业对车载媒体所在问题的应对策略我国车载多媒体产业化发展有待提速（1）规范健全产品研发体系通过车载移动多媒体软件系统产业化项目的实施以及相关规范的制订，促进我国与车载移动多媒体系统规模化应用相配套的基础设施与相关产品的发展。（2）相关产业发展协同并进车载移动多媒体软件系统产业化项目的建设将会促进传统产业的改造，并将带动新兴产业的兴起。（3）新型数字多媒体产业使用车载移动多媒体系统，必然会带动相关数字多媒体产业的发展，包括DVD机芯、内存卡、移动硬盘、数码相机、个人移动设备等。并且传统意义上的各种媒体，都会衍生出可接入汽车的新型产品。这些产品可读取主流多媒体卡，兼容多种音视频规格，配置CD-R/CD-RW刻录功能，可与电脑、数码相机、拥有数码拍摄功能的手机等数码产品互联互通。面对国际市场庞大需求，开发完善的车载移动多