今年的自驾俱乐部出行手册.doc

自驾俱乐部出行手册深圳的私家车拥有量不断的增加，收入水平不断提高，不少家庭已跨过汽车消费的经济门槛，成为有车一族。私家车拥有量的不断增加为自驾车旅游市场的形成提供了前提条件。旅游者旅行方式发生转变。很多旅游者不再满足于“到此一游”的传统旅游方式，而更加注重体验与众不同的旅游产品并获得独特旅游经历与感受。自驾车旅游已成为一种旅游新时尚，越来越多的车主开始参与集体自驾游。在我们启程开始一段愉快的自驾游之旅前，需要先做好一些准备工作。无论是一两天的短途之旅，还是10天、20天的长途跋涉，只要做好了准备，就能降低旅途中所遇到的各种意外风险，让整个旅程都能开开心心，做到开心而去，尽兴而归。 （一）个人装备1、快干衣裤、风衣、雨具；冲锋衣裤（秋冬季节）；2、沙滩鞋或低帮登山鞋（根据目的地和天气情况选用）；3、手电、营灯或头灯等照明器材；4、急救包和常用药品（感冒药、肠胃药、晕车药、碘酒、黄药水、红药水、夹子、棉花、纱布5、和绷带等和其他个人常用药物）；6、防晒油、墨镜、太阳帽、驱蚊剂； 7、4060L的登山包（方便拿去行李选用）；登山杖、GPS或指南针（准备爬山穿越时使用）；（二）车辆的装备 自驾车旅行，一些基本的安全用品和工具一定要带齐。1、车辆原配的随车工具（包括千斤顶等）和车主手册更是关键。因为手册会详细说明如何使用千斤顶、卸除轮胎和更换备胎。；2、车载气泵：插接点烟器即可用，不失为救急好帮手，不但可以给轮胎充气，还可以用于给气垫防潮垫等充气；3、灭火器：车子发生意外，引擎可能会因碰撞着火，市场现已有轻便的迷你型灭火器，可以收藏在车内任何储存箱内，随时备用。4、击窗锤(车用逃生工具)：这把小锤子到了需要时，用处可大呢。主要功能用于击破汽车现行使用的胶合玻璃，或是当车辆坠入水中时车窗往往受水压影响而无法打开，这时便只有击破车窗一途！5、胶带若干和补胎剂：胶带可用来缠漏水的水管，宽胶带可以在油底壳磕裂后多粘及层作为临时急救之用；补胎剂可预防爆胎加速泄气，在轮胎“还正常”的状况下，将补胎剂从轮胎灌气口打入，它会随泄气将破口自动填平。补胎剂发挥的作用能解一时之困，可以让车子继续开到下一个休息站或修车6、剪刀：在车上自备一把剪刀，有备无患，比如当车子发生事故而安全带却缠住身体时，就可用来剪断安全带逃生。7、车载逆变电源：现在人们外出旅行时往往携带数码相机、手提电脑等设备，有了车载逆变电源，到哪里都可以保证这些设备的正常使用；8、备用机油一罐，5升以上容量水罐1个，警示灯、停车警示牌1副，适用在视线不良或夜间环境，红蓝色闪光。保险丝必备。9、“过电龙”：用于借用第二台的车蓄电池帮助汽车启动的电源线；10、车载电台和手持对讲机：这是保证车队行车安全和有序的利器。（三）、车辆的准备出发前车辆旅行前，对车辆进行一次全面的检查、保养，是确保旅行安全顺利的必要条件，特别是下面几个环节更要注意：1、检查发动机，包括空气滤清器、汽油滤清器、汽车水箱等和发动机工作直接相关的零部件工作是否正常。2、检查车辆的刹车、方向系统。具体包括刹车泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动，刹车盘片的磨损是否严重，刹车皮损耗程度，方向机是否有转动虚位等等。可以自行检查刹车油情况：油面应在储存罐的中高线位置。观察油色是否清澈，如果油色发黑，最好及时更换。这些都事关行车安全，千万马虎不得。3、检查整个润滑油系统，包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油，必要时更换润滑油。可以自行检查机油情况：将车停放在平坦的地方，机油位应在油尺刻度的最上限，同时检查发动机底部是否漏油。4、检查地盘、悬挂装置系统，确保没有异响、紧固件松动等问题。5、仔细检查轮胎状况（包括备胎），包括胎压是否合乎要求、轮胎花纹磨损情况等等，特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包，如有上诉情况，应该更换轮胎。6、检查汽车电气系统，包括电线是否出现磨损、蓄电池电压、电量是否正常，车灯工作是否正常，特别是大灯，转向灯和刹车灯的情况。7、虽然广州等大城市已经禁鸣喇叭，可是自驾游跑长途很多情况还是需要使用喇叭的，因此也要确保喇叭能正常工作。8、天有不测风云，所以别忘了检查车辆雨刮电机是否能正常工作，雨刮胶条有否老化。（四）、车队须知一、头车安全行驶规范 1）、头车必须很好的控制一个车队的整体行使速度. 2）、及时报告路况.与行驶速度. 3）、帮助解决车队所有车辆在行驶过程中遇到的情况. 4）、及时报告自己行驶至什么位置. 5）、语言文明，用词短洁专业. 6）、遇较险路段.必需考虑整个车队整体水平.组织大家顺利通过. 7）、若遇困难.可视情况而定，有取消行程的权利 8）、组织车队按队形泊车. 二、尾车安全行驶规范 1）、尾车需报告车队运行情况. 2）、需向头车报告其位置.如:头车报告过的位置.尾车通过时需报告头车. 3）、在整个车队开始启动时.由尾车组织车辆按顺序行驶.! 4）、当前方遇到困难需调头.由尾车人员下车指挥. 5）、若头车尾车拉开距离较大.有掉队情况.尾车有权利要求头车减速遥相呼应：三、车队运行的三大纪律八项注意 1）三大纪律：A） 一切行动听指挥，步调一致才能得胜利（车队行进，应按编排先后秩序排列跟进，不要随意扰乱）； B）不准在行驶中胡乱串线，影响外界其他车辆的正常行驶； C）保持安全车距（遇突发事件，立即上传汇报。严禁个人英雄、自由主义及流 氓作风表现）。 2）八项注意： A）1号指挥车和尾车必须由老手担任主驾，其他老手应分别间插于队列之中（六、七台车以 内的车队，新手应安排紧跟1号指挥车，并以此类推，老手尽量往后排。因为队列前面部分视线较好，发现情况较早，使操控处理来得比较及时容易。越往队列后方，由于跟车贴近的缘故，反应时间越短，操控处理技巧要求越高。距离拉开后，也容易加速赶上大队） B）尽量循1号指挥车车道轨迹前进，左右不要偏出队列1/3车宽以上（应急情况除外，但应及时返回队列）； C）行驶中，车辆应按1号指挥车发出的信号指令行驶，并将前、后车辆发出的灯光信号及时传递； D）注意观察室内后视镜，及时掌握后方车辆运行情况（尤其在转弯后、超车后被其他车辆夹塞时）； E）跟车中若发现前车出现问题，或影响自己驾驶或后车没有跟上，应及时发出灯光信号通 知前车，由队长或1号指挥车视情形采取相应处理措施； F）尾车发现车队出现异常情况，应视需要通知前车停止运行并停靠路边等待（走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等）； G）夜间行驶时，统一使用近光灯，后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气，禁止开启后雾灯；H）跟车时，视线要尽量放远，不能紧盯着前车尾部。尽量做到早发现，早处理。 四、车距保持1、50公里以内时-不要超过50米； 2、80公里以内时-接近但不要超过100米； 3、100公里以内时-接近150米但不要超过200米； 4、120公里时-保持200米左右； 5、130以上适当拉开各自安全距离。 （老手可凭经验尽量跟紧，但须提防新手作怪） 五、马路语言制订（灯光信号的使用和识别） 1、1号指挥车灯号指令： A）频闪刹车灯-注意前方需要减速；. B）常亮刹车灯-正在减速； C）慢频闪刹车灯（每次3下长）-正在等待，催促后车加速跟近； D）夜间频闪后雾灯（每次连续3下）有后方车辆灯光干扰或车队中出现异常情况，需要在运 行中 更正（如后方有人误开启远光大灯干扰前车视线、有外籍车辆插入需要驱赶）。 E）长途行驶中，为避免旅途疲劳驾驶带来的隐患，1号指挥车应每隔一段时间发出应急灯信号，求证后车的精神状态。后车见到信号后，应同时回应； F）打右转向灯并减速贴右停靠-后方车辆依次打灯，并沿前车轨迹贴向右侧，停靠时尽量缩短车 距。尾车停稳后开启故障灯信号。全车队关闭大灯，转换成示宽灯（灯光组合开关第一档位）。 2、除1号指挥车外，队列中其余车辆严禁常亮远光灯。只能在必要时短暂使用（不得多次频 闪， 误发信号）； 3、2号车以后车辆，正常巡航过程中，发现前车后雾灯或刹车常亮有碍视线时-短闪远光灯一 下， 稍作停顿，可重复进行，以提醒前车关闭。 4、所有车辆，临时停车不要常踩刹车踏板。应拉起手刹制，免得后车感觉刺眼，影响视力.5、尾车灯号指令： A）慢频闪远光灯（每次发送3下长，可稍间隔多次发送）-表示后方OK，可加速前进； B）急频闪远光灯（每次发送3下短，可稍间隔多次发送）-表示后方SOS，需要车队停止运行。 6、马路临时停泊时，尾车须点亮故障灯号。 六、1号指挥车带队职责： 1、选择中间车道运行，并控制车速，尽量保持匀速巡航； 2、合理跟车并慎重超越前车； 3、超车后，必须沿超车道继续向前，待车队大部分通过后，再回到主车道； 4、于双向混合路面超车，必须具备良好路面条件和远方未有出现对开车辆。超车后，1号车必须压住中线行驶一段较长距离，并同时打右转向灯，指示2号车带队先行回到主车道（此时2号车临时代替1号车，将后面车队及时领入主车道）。由1号指挥车独自沿中线行进，令对面驶来的车辆减速并掌握分寸，不可造次地将对方逼向路面左侧； 5、尽量减少刹车次数，避免紧急刹车； 6、提前发出减速信号，正确带队避让路障； 7、停靠时预早打右灯，并循场地位置慢速前移，给后方车队预留停车空间； 驱赶外籍插入车辆：在道路条件许可前提下（旁边有空余车道），前车减速慢行（尽量不采用急 点刹车，引起争端），后车同时闪远光灯逼其离队超越，后方车辆立即提速填补空缺。同时前车加速跟紧前方车队。后雾灯控制方法：触发一次点亮，再触发一次关闭。 （五）、安全提点和意外事故处理一、自驾游的安全无疑是在出行时必须高度关注的问题，除了要严格遵守交通规则、避免疲劳驾驶外，还要特别注意下面几点。1、提防车匪路霸。驾车出游，车匪路霸不能不防。一般车匪路霸多对落单车辆下手，因此在“危险区域”行驶时，车队应保持较密集队形，保持前、后车辆都在目视范围内，同时尽量不要在深夜赶路。2、入乡要随俗。特别是到了少数民族地区，更是要尊重当地的民族习惯。3、注意避免天灾。这里指的所谓天灾，是指非由本车人员或车辆原因造成的交通事故，比如被违章车辆碰撞，遇到塌方、泥石流等。其实，绝大多数天灾还是有可能避免的。首先，开车时要注意观察附近车辆的情况，和其他车辆保持一定的安全距离。其次，在旅行计划中尽量避免通过发生塌方、泥石流的路段，如果不得不走上诉路段时，一定要选择天气良好的时候通过，下雨是引发山体塌方、泥石流爆发的最主要原因。4、单车不出远门。最好两台车以上一起同行，可以彼此照应。5、做计划时要留有余地，如果不是走高速公路路段，每天的行程安排以400公里以内为宜，超过一周的行程则应当安排一天的机动时间为佳。二、万一在发生交通事故时，不要惊慌，要按下面程序妥善处理。1、及时停车，保护现场。如发生交通事故，要立即停车，保持交通事故时车辆相对位置，以保护现场，好确定事故责任。停车后迅速查看损失情况，如果事故轻微，没有人员伤亡，而且双方对事故责任没有异议，哪么建议协商解决，详见第5点。2、及时撤销车辆和救治伤员。停车后，如果有人员伤亡情况，应该第一时间抢救伤员，同时其他人员应该远离车辆，到安全的地方等候救援，以免受到二次伤害。特别提醒：发生交通事故造成人员受伤或者死亡的，必须报警（拨打报警电话122，急救电话120），保护现场。如果事故发生地确属偏远或者找不到电话报警，而受伤人员又必须立即治疗，在找不到其他车辆协助运送的情况下，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置明显标注。3、尽快摆放警示标志，避免引发更多意外。如果因保护现场需要或车辆无法移动而要停留在道路上的，必须尽快在车的前后摆放安全警示标志，以避免引发更多意外。特别提示：在高速公路上发生意外时，须停在紧急停车带或右侧路边，打开示警灯，示宽灯和尾灯，并在车后方150米处设置警示标志。4、及时报警和向保险公司通报。发生交通意外必须及时报警，同时通报自己的保险公司。如果没有公安籍贯交通管理部门的交通事故认定书，保险公司是不会负责赔偿的。对于没有造成人员伤亡，且双方对事故责任无异议的轻微交通事故，交警一般都会在当场或当天出具交通事故认定书。特别提示：有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的；驾驶人无有效驾驶证的；驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的；属于中华人民共和国道路交通安全法第七十条第二款规定情形的交通事故，当事人对事实或者成因有争议的；车辆不能自行移动的；碰撞建筑、公共设施或者其他设施的。5、轻微事故的处理中华人民共和国道路交通安全法中第七十条第二、三款规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清除的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。温馨提示： 1