预制空心板安装施工方案.doc

新会区双水镇桥美大桥新建工程空心板梁架设安全施工技术方案重庆华通路桥工程有限公司新会区双水镇桥美大桥新建工程项目经理部2011年11月2日第一部分 工程概况新会区双水镇桥美大桥新建工程位于新闻纸业基地BS二路（规划线）与南门公路连接线上，连接线南起南门公路，路线呈西南-东北走向，终点为新闻纸业基地。本次工程实施基背海桥美大桥及其两岸引道，桩号为K0+683.357-K0+992.115,路线全长0.3088KM,其中桥梁长244.54m，线形设计采用设计速度为60km/h。桥梁除第十一、十二跨位于R=1500m的圆曲线上外，其余均于直线上，桥跨与航道线方向一致，桥跨与路线的右交角为70o。桥梁按双幅桥修建，单幅桥宽为11m，两幅桥间留空1.0m；每幅桥桥面设2%的单向横坡；桥上纵坡为3%，桥中心设R=2000的凸型竖曲线。桥梁上部结构采用1220m预应力混凝土空心板。第二部分 编制依据新会区双水镇桥美大桥新建工程施工图设计文件公路工程施工安全技术规程（JTJ076 95）公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）起重机使用说明书。第三部分 预制空心板梁安全架设方案新会区双水镇桥美大桥共计20m空心板梁144片，中板每片重31.71吨；边板每片重39.50吨，梁板长20米、高95cm、宽159cm，空心板梁预制场设在桥第12跨左幅处。本桥采用LBQJ100/30步履式架桥机，该架桥机完全满足该桥吊装其中，第12跨已利用吊车安装完成，第11跨右幅利用吊车安装完成，剩余共126片为本次采用架桥机安装。一、施工准备1、项目部组织所有的参加桥梁架设工作的人员学习有关架桥机安全作业规程，对各工程人员进行详细技术和安全交底。（1）、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，班长是施工操作的组织者，对操作质量和安全负直接责任。（2）、吊车设二名起重工指挥(持证上岗)。非起重工严禁指挥起重设备。（3）、电工负责施工现场的电力供给、电气设备的正常运行和安全使用。2、对桥台、盖梁垫石的轴线和高程进行复测定位，标出纵横十字线以便与支座垫石对应，并对墩、台支座垫石表面及梁底面清理干净，在墩台顶面要准确标出支座中心位置、边线位置画出各片梁端线位置、边线位置。检查支座顶面标高、平整度及同一跨空心板梁支座中心的间距。检查橡胶支座的合格证书中有关技术性能指标，并对其长、宽、高进行检验，检查临时支座是否够用，有无明显变形或缺陷，架设时同时参照空心板梁调平块安装方案，便粘贴调平钢板与架设梁板同步进行。二、施工方案（一）、架梁施工顺序吊车起梁拖车装梁拖车运梁，架桥机拼装架桥机就位拖车运梁喂梁、前天车起吊、前横导梁前移后天车起吊，前后横导梁共同前移到位前后天车共同横移落梁就位，调整天车及横导梁架桥机移位架下一片梁（采用双幅同时架设模式进行空心板梁安装）（二）、空心板梁的运输本桥采用龙门吊、吊车将空心板梁从制梁台座或存梁区上提升到运梁拖车上，梁体经支撑稳固后采用导链葫芦固定，在运输过程中密切注意梁体稳定，车速均匀，然后由运梁跑车将梁体运送至架桥机尾部。采用60T跑车运输，运输距离约0.3km，运输道路为现有的路基，压实度及平整度较好。运输中注意事项如下：1、龙门吊机专人操作，吊梁、落梁时信号要明确、统一，吊装T梁时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，特别是5级风时严禁架梁施工。2、对起重车的车况检查，定期对运梁车进行检查、保养，确保T梁运输工作的顺利；所使用的绳索、滑车、倒链，保持一定的安全系数，不准超载使用。3、空心板梁在装卸车前，将运输车的车轮前后用硬枕木支撑好，以防倾覆；空心板梁在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员在车后随时准备打屑，防止溜车。4、认真进行机械设备的维护保养与调试；组织所有参加桥梁架设工作的人员学习有关起重运输安全作业规程，对各工种人员进行详细技术交底、安全交底。5、空心板梁的装、卸方法：由预制场龙门吊或吊车在存梁区吊起空心板梁后放在跑车上，梁底铺设方木及橡胶垫，在拖车的前后车分别用两道钢丝绳捆绑、紧固。6、捆梁作业在梁片底面转角与吊梁钢丝绳接触处，安放护梁铁瓦，以免混凝土被挤碎，吊梁绳割伤；捆梁钢丝绳采用637型钢丝绳，按荷载与绳径选定单绕、双绕或三绕形式，其长度按断面大小计算确定，破断安全系数大于10。（三）、架桥机的安装1、安装前的准备（1）、首先对作业人员进行安全技术交底，熟读设备使用说明书及其它有关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点、准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。（2）、架桥机经装拆、运输到桥台处后，首先注意检查以下事项：检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。检查电缆是否安全、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。2、架桥机的安装（1）、本桥架桥机在第12与11跨左幅空地上进行简单拼装，然后采用吊车将初步拼装的架桥机吊到第11跨左幅上进行加固拼装，在盖梁上摆放前支脚横移轨道，桥跨与路线的右交角为70o，用硬木支垫水平，并保证各轨基础底面差不大于20mm，纵向间距差不大于20mm。（2）、通过旋转法兰调整前支脚、中支脚横移台车使其形成桥跨与路线的右交角为70o，然后将前支脚、中支脚吊至台车上固定，用临时缆绳固定好前支脚，中支脚用木塞好。（3）、在前支脚、中支脚间搭设枕木垛，从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联，使纵导梁联结成整体。（4）、分别将前支脚、中支脚悬挂自行装置，后支脚组装在引导梁、主导梁上成整体。（5）、按图将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落在其上，通过可调法兰和旋转支座与主梁连接固定好。（6）、吊装吊梁天车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。3、架桥机组装完成后检查项目（1）、检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。（2）、液压系统油面高度是否符合要求。（3）、液压系统管路是否有松动和泄漏。（4）、运动减速机润滑油是否符合使用要求。（5）、电气系统是否可靠、安全、操作无误。（6）、吊梁钢丝绳是否符合要求。（7）、限位开关、电铃是否正常。（8）、随车机具、工具是否齐全。（9）、电机制动部分是否可靠、正常。4、安全保障措施（1）、横移轨道下方用硬木支垫好，轨道铺设克服桥台或路基横坡，要铺设水平。（2）、组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。（3）、组装前检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。（4）、组装时对各联接部位、运动机构有无不整洁，附有杂物情况，进行认真检查清理干净后进行组装。（5）、组装完毕后进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和可靠程度，项目包括：导梁纵移试验；整机横移运行及制动试验；行车运行和卷扬吊重试验；各油缸支腿伸缩试验；运梁台车运行试验；机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。（6）、架桥机组装遇天气影响大风、下雨、下雪都须停止架桥机组装工作。并做好加固工作。架桥机拆除是组装逆程序。（四）架桥机架梁1、喂梁1）运梁平车运梁：启动运梁平车，把预制梁运到后支位置，让预制梁前吊装孔正好在前天车正下方；2）天车起吊梁片：如果用钢丝绳作吊具，必须加护钢瓦再行起吊，如果用钢带作吊具，可在横担梁上放置竹胶板再行起吊，起吊高度以预制梁隔板能过运梁平车为准；3）喂梁：同时启动后运梁平车和前天车，以同一速度吊梁前行，直到后天车到后支位置，让预制梁后吊装孔正好在后天车正下方;4）后天车起吊梁片：如果用钢丝绳作吊具，必须加护钢瓦再行起吊，如果用钢带作吊具，可在横担梁上放置竹胶板再行起吊，起吊高度以预制梁隔板能过运梁平车为准。2、天车吊运1）吊梁前行；同时启动前、后天车以同一速度吊梁前行，直到预制梁正好在两桥墩正上方；2）落梁：卷扬机动作松绳，如果已有架好的梁片，落梁让钢丝绳或横担梁距预制梁顶面100mm, 如果桥机喂梁位置桥墩上没有梁片，落梁让梁底面距临时支座100mm。3、横移架梁1）桥机横移：前支横移轮组和中托下横移轮组同时同向同速动作，驱动整个桥机连带梁片横向移动；2）落梁:桥机横移到次边梁位置，把预制梁放置在临时支座上，卷扬机继续松绳3）起重小车横移：启动小卷扬，把两台起重小车横移到天车梁上的架边梁位置；4）桥机横移：桥机与起重小车反向横移，直到钢丝绳垂直靠近主梁下弦为宜；5）起梁：前、后天车同时起吊梁片，起升高度为100mm；6）桥机横移：横移桥机直边梁位置；7）落梁：摆放好橡胶垫板，卷扬机松绳，调整前横移轮组和中横移轮组位置，安放预制梁；4、桥机返回1）起重小车横移：拆吊吊具，收起钢丝绳，两起重小车横移到天车梁中间；2）桥机横移：横移桥机到喂梁梁位置；3）天车返回：天车返回到后支位置，作好架下一片梁的准备。5、安装过程中注意事项1）空心板梁从存梁区运至架桥机时，移梁过程中安排专人全过程进行指挥，被吊装的梁下严禁有人，确保安全。2）在安装之前对钢丝绳进行认真检查，钢丝绳不能有毛刺、开叉，确定钢丝绳完好后再进行吊装。3）梁从运梁车上起吊时，当梁刚好脱离运梁车的时候（即吊起23cm时）停止起吊，对架桥机进行一次全面检查，若无异常现象，再进行下一步。4）运输到指定位置进行落梁时，先放下一端，然后对这一端进行固定，固定完毕后再放下另一端，不允许两端同时放。空心板两端尽量保持水平，高差不能超过30cm。5）梁体就位后，要检查梁底与支座顶是否密贴，若没有密贴，则须重新安装。6）进行空心板梁安装时，桥下面的施工便道要进行封闭，禁止通行，待安装完毕后才能允许通行。（五）架桥机过跨1、过孔准备1）启动后泵站，操作手轮送油，同时顶起后液压千斤顶，让中托轮组与桥机主梁 下弦脱离；2）使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运到梁端墩台处；3）启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，将中托轮组及中横移 轨道支垫在梁端，中横移轨道尽可能与前桥墩平行;4）操作前泵站手轮回油，收回液压千斤顶，桥机主梁落在反托轮箱上；5）用两个5吨手拉葫芦吊起前横移轨道，前液压千斤顶继续回油，收起前支腿并提起前横移轨道;6）将两台天车停在后液压支腿上方,调平主梁，准备架桥机过孔；2、自平衡过孔1）架桥机主梁靠前反托轮组和后液压支腿横梁下的轮组共同驱动，向前自行20米。2）操作后泵站手轮回油，收回液压千斤顶，主梁后端下落，前端翘起一定高度（抵消主梁悬臂下挠距离为宜）；3）随后用运梁平车将配重梁运至后起升小车下方，并用起重小车上的吊具吊接好配重梁，让钢丝绳有一定预紧力，完成桥机自平衡过孔，使用时间约为10分钟。3、架桥机配重过孔1）架桥机继续过孔时，架桥机主梁靠前反托轮组和后下横梁底部的轮组共同驱动向前过孔，同时，主梁顶部的两台起重小车同步向主梁相反的方向运行并保持起重小车的吊具与配重梁吊点的相对位置不变。随着桥机过孔主梁外伸长度的增加，后起重小车钢丝绳的张力会逐渐增大，待架桥机主梁前支腿达到前桥墩位置时，桥机前行10米。2）后起重小车松绳，待架桥机前横移轨道达到前桥墩墩台时，安放、支垫横移轨道，让其与中横移轨道平行、水平。3）启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，调整主梁前端高度，让主梁尽可能水平或前端略高。完成配重过孔。荷载验算：Q额架桥机额定起重重量，取80 tQ 起重物重量，按边板计算，取37 ta 安全系数，取1.2Q实=Qa=371.2=44.4 tQ额=80 t，符合要求三、空心板梁架设安全保障措施1、架桥机在使用前详细阅读：LBQJ100/30步履式架桥机使用说明书。正式起吊前，先进行试吊，吊起高度20cm后进行检查，确认起吊情况正常时，才能继续进行。在起吊过程中，禁止任何人站在空心板梁上，或在下面行走和停留，禁止空心板梁悬空后操作人员离开现场。2、施工时确保在移梁、架梁的过程中，梁不会产生大的振动或不正常落梁，保证不使混凝土、预应力受到破坏，不影响预制T梁的质量。3、架桥机设专人操作，吊梁、落梁时信号要明确、统一，吊装空心板梁时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，特别是5级风时严禁架梁施工。4、架桥机架梁时严格控制其对桥墩的水平冲击力，做到“慢加速、匀移动”。5、空心板梁架设完一片后，及时与相邻梁上的横隔板预埋件、后连续等钢筋焊接，并采取临时加固措施:剪刀撑、斜支撑等。6、为保证架梁施工万无一失，正常施工期间依靠网电提供电力，遇到突然停电依靠移动式发电机作为备用电源，同时检修工人每天定时检查卷扬抱闸、供电及行走系统，把事故隐患消灭在萌芽状态。 7、前后吊梁小车采用直径21.5的637+1钢丝绳，每个吊梁小车采用14绳滑轮组吊装（厂家标配）。8、吊梁运行：前吊梁小车吊起梁体前端，起升到一定位置，（以梁体底面及铁瓦能够通过中横梁为准）时，停止起升，开动吊梁桁车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，可用后吊梁桁车吊起梁的后端，步骤与前面相同，这样梁体的全部重量由两台吊梁桁车承担，可同时开动前后吊梁桁车，使梁体纵向移动（注吊具下严禁站人），前后吊梁桁车行走速度保持一致。9、落梁：当梁体纵向位置符合下落的条件时，如果梁体下端无梁片（已架），则需将梁体高度降低，控制使梁体与支座间保持23cm距离。10、横移：如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多，先使用整体横移的方法，待距离缩短到起重小车横移距离范围以内时，横移前先上好中后部上平梁。严禁在单侧主梁完全受力（梁体重量）的情况下开动整体横移。11、边梁架设：边梁架设先于紧临边梁之中梁之前。特别注意捆梁位置要合理，采用合理方法避免边梁因偏重引起的歪斜；整机横移前，中横梁台车下的边梁外翼缘板用木撑可靠支撑,前横移轨道端头在钢轨下要垫实，前、中横移轨道端头铺满枕木抄实并比中部略高（2cm以内）；边梁就位后，立即用斜撑支好，并采取横向保险措施。12、在架设外边梁时，前支脚横移轨道用2个5吨手拉葫芦与盖梁捆绑在一起，从而可使架桥机前支脚一脚可通过横移轨道挑出盖梁030cm，从而确保斜交桥边梁架设。横移轨道挑出部分可在前支脚横移轨道下加垫36a或40a型工字钢。13、焊梁：一旦两片相邻的梁体就位，尽快焊梁，特别是在运梁轨道下面的梁体，保证2/3以上的横隔板焊牢，在整机吊梁横移之前，必使全部受载梁体焊梁（2/3以上）。四、空心板梁架设对人员的一般要求1、所有员工进入施工现场作业前，经项目部安全培训合格后，方可进入施工现场从事作业。2、所有员工进入现场必须戴安全帽，着工作服、穿工作鞋，佩戴胸卡方可进入施工现场。进行高空作业时，必须系安全带，安全带是双绳的；3、吊装现场周围设置临时栏杆，禁止非工作人员入内。4、在梁板两头的台帽上使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。5、使用电动工具时要先检查作业环境，严防飞溅伤人、机械伤人，进行气割和打磨砂轮时戴防护眼镜。6、所有员工上班前不准饮酒；现场工作中不准抽烟。五、相关安全操作规程(一)、架桥机安全操作规程1、架桥机纵向运行轨道高度保持水平平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道水平，并严格控制间距，三条轨道平行。2、斜交桥梁安装时，架桥机前、中、后支腿行走轮位置，左右轮要前后错开，桥跨与路线的右交角为70o计算，以便支腿轮可在同一横向轨道上运行。3、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。4、安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角铁块在轮子前后作防护。5、架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始安装作业。6、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械电气带故障工作。7、连接销子加工材质按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替。8、五级风以上严禁作业，用索具稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。9、架桥机纵向就位严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。10、由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。人员基本条件如下：指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求。首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；电工一名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作；液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及维修技能，能正确操作和排除有关故障；起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。11、架桥机跨孔悬臂纵移时，上部两天车后退，前、后天车退至后支腿处。12、后托架顶高支腿顶高时，前、后天车退至后支腿处。13、前支腿顶高就位后，采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力。14、液压系统：属于同一液压缸上的两个球型截止阀，同时关闭或同时打开，切不可只打开期中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏；根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定；当油温超过70时应停机冷却，当油温低于0应考虑更换低温液压油；各部元件、管路如发生故障时，立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。15、架桥机设置避雷装置。16、架桥机天车行走纵横梁的承载能力满足有关要求，两自由端设置挡铁。若由于机械、电气或误操作引起天车行走失控时，将楔铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移。17、在架桥机纵移或横移轨道两端，设置挡铁，以保证架桥机的移位安全。18、架桥机工作前，调整前、中和后支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度1.5%。 (二)、起重工安全操作规程1、起重工经专门安全技术培训，考试合格并取得操作证后方可上岗，无证人员不得独立顶岗作业，作业时严格执行安全技术交底，听从统一指挥。2、在吊运、安装、移位物体时，要有专人指挥，统信号，并要设置警戒，严禁非工作人员进入施工现场。3、吊装前认真检查所用的起重机械、吊装工具、绳索是否正常完好。严禁超负荷吊运，对超高、超宽物体的吊装，要制订具体的安全技术措施。4、操作人员在物体吊运未固定前，不得离开工作岗位，不准在索具受力或被吊物悬空的情况下中断工作。5、操作人员在吊装物体时，注意力要集中、要留有避让余地，悬吊物体上下，不准站人和通行。6、操作卷扬机人员听从指挥，看清信号。严格做到信号不明、超负荷、刹车不灵不开车。卷扬机牵引时，中间不经滑转不准作业。7、上班按规定着装，佩戴安全帽，高处作业时须系好安全带，并正确使用个人防护用品，备带工具袋，严禁从高处向下扔掷物件，严禁酒后进行起重作业。8、物体吊运时，在离地 lOCM处进行试吊，检查负荷和缆绳情况，确认无误后，才可起吊，吊装中若发现有异常情况，立即停止作业。9、使用千斤顶时，底基要坚实，摆放须平稳，顶盖与重物间用垫木块，缓速顶升，随顶随垫，多台升顶时要统一号令，动作一致。10、在吊装作业中，提升或下降必须平稳，不准有冲击、振动等现象发生，不允许任何人随同吊装设备升降，在吊装过程中，如因故(停电等)中断，采取措施进行处理，不得使吊装物体悬空过夜。11、卷扬机除牢固固定外，电气设备接地接零，卷扬机操作人员一定要熟悉机械性能，严禁非操作人员操作，下班之后切断电源。在工作时，钢丝绳卷入卷筒不得有扭转、急剧弯曲、压绳、绳与绳之间排列太松等现象，否则停车排除。12、不允许在雨雪天、夜间、雾天和五级风以上等情况下进行吊装工作。13、梁板起吊前对吊环进行检查，如有损坏及时补救。14、起重人员在高空作业，严禁在没有安全防护设施的梁板和未固定的其他可能活动的构件上停留、行走。15、起重设备的性能完好，认真做好起重设备的保管、保养工作，定期检查，使其保持良好的状态。16、在架空线路垂直或水平方向进行起重作业时，必须与其保持按规定的最小距离；使用起重机作业时，正确先择吊点的位置，合理穿挂索具并进行试吊。(三)、高空作业安全操作规程1、上班按规定着装，正确使用个人安全防护用品，在高处作业时系好安全带，穿防滑鞋，将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台或支架上，也不得插在腰带上，工具手柄设置腕扣绳。作业时精神要集中，团结协作、互相配合、听从统一指挥，不得“走过档”和跳跃架子，严禁打闹开玩笑、酒后作业。2、严格执行安全技术交底，按照专项安全技术措施设置防护措施。3、高空作业所用工具、材料严禁投掷，上下交叉作业确有需要时，中间需设隔离设施。(四)、交流电工安全操作规程1、电工作业经专业安全技术培训，考试合格并取得特种作业操作证后方可独立上岗操作，非电工严禁进行电气作业。电工作业按规定正确使用个人防护用品，酒后不准进行电气操作。2、电工接受施工现场电气安装任务后，认真领会落实临时用电安全施工组织设计和安全技术措施交底的内容，施工用电线路架设按施工图纸规定进行，不得随意更改施工方案。电气设备的设置、安装、防护、使用、维修及线路架设符合有关安全技术规范的要求。3、线路上禁止带负荷接电或断电，电气设备、维修保养、线路检修、安装时，不准带电操作。在被检修的设备上，挂上“有人工作禁止合闸”标示牌；在临近带电部分遮栏上，挂上“止步，高压危险”标志牌。遇特殊情况须要带电作业时，划出禁区，采取严格绝缘措施，在有经验的电工监护下进行。4、施工现场用电线路、电气设备遵照有关电气安全技术规程要求安装与架设。5、各线路不得超过额定容量运行，不可使用超过规定容量保险丝、保险片。6、维修电器设备时，首先切断电源，取下熔断丝，挂上警示牌，经验电确认无电才能作业。通电试验外壳要接地，禁止他人靠近。7、在调试检修设备时，配备协同人员一起试车，严防电气、机械事故的发生。8、定期检查变压器、配电间、电动机的运转状况，并注意温度、油量、负荷变化，及时排除各种故障、隐患，要保持配电间清洁，注意防湿、防热、防尘、防火。安装在室外地上的变压器，以及安装在车间或公共场所的变配电装置，均需装设遮栏或栅栏作为屏护。遮栏高度不低于1.7米，下部离地不超过0.1米。9、高空作业有人监护、系安全带，使用竹木梯要牢固平稳角度适当，不准上下抛掷工具物品。10、凡裸体带荷电的空架配电线路，在通过各种容易发生危险的地段，挂有警示标牌，引人注意。11、遇有异常雷雨时，特别要注意电气设备的用电安全，严防受潮漏电，必要时，拉闸停电，确保安全。12、发生电气设备和触电事故时，首先切断电源，然后进行抢救、抢修。相关人员须熟悉触电救护知识。13、施工用电系统有保证灵敏可靠的两级及以上保护；施工用电与生活用电线路分开架设。14、人工立杆或机械立杆，均要在基坑夯实后，方准拆去叉木和拖拉绳。15、杆上架线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，在外侧作业。调整拉线时，杆上不得有人。16、紧线用的钢丝绳，能承受全部拉力，与导线的连接牢固，紧线时导线下方不得有人，单方向紧线时反方向应设有临时拉线。17、外电架空线与脚手架等最小距离符合要求，如达不到要求，进行封闭，并悬挂醒目警告牌。18、施工现场配电箱要有防雨措施，门锁齐全，有色标，统一编号，开关箱要做到一机一闸一保险，箱内无杂物，开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。19、认真做好施工现场线路的管理，确保施工安全。第四部分 事故应急救援预案本应急救援预案的方针是保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延的原则。安全生产应急救援预案的目标是通过有效的应急救援行动，尽可能地降低事故的后果，最大幅度地减少人员伤亡和财产损失。空心板梁运输及架设中，如发生高空坠落、机械伤害、触电事故时，此预案立即启动。一、组织机构应急预案能否在应急救援中成功地发挥作用，不仅取决于应急预案自身的完善程度，还取决于应急准备的充分与否。为保证应急救援工作的反应迅速、协调有序，项目部建立应急救援领导小组。组 长：陈胜华。负责救援现场总指挥，以及向上级部门报告事故情况及救援情况，组织项目部事故善后小组。副组长：刘卓明。负责事故现场紧急救援人员、伤员抢救的指挥，以及救援物资、设备和救援小组人员的调度。成员：陈健伟。负责事故现场抢险救援的技术服务，从技术上确保不再发生二次事故，协助做好抢险救援的指挥调度工作。成员：陈海舜。负责现场保护，维持秩序，疏通交通工作。配合做好其他相关工作。成员：刘商材。负责救援后勤保障工作以及伤员抢救联系工作以及遇险人员的家属联络和接待，做好精神和生活上的安抚工作。成员：李建生。负责现场人员的撤离、疏散工作和事故现场的保护工作以及配合做好事故现场救援的指挥调度工作。二、应急资源(一)、救援力量项目部及所属施工队职工，都是应急救援力量；根据事故的类型及程度，需要社会力量时，再及时联系救援社会救援力量。(二)、救援设备、物资项目部现有的各种机械设备、车辆、生产生活物资、材料等当应急救援方案启动时，根据需要将成为应急救援的设备和物资，需要社会设备、物资时，再及时联系救援社会救援力量提供必须的设备、物资。(三)、教育、训练从业人员的安全意识和自我保护能力是减少生产安全事故的一个重要方面，因此要加强施工人员的安全思想教育，每月一次进行安全技术交底，开展每周一次安全日活动，每日实行班组交接安全检查等安全教育工作。对照应急策划中的危险因素分析，组织相关人员进行事故避灾和救援训练工作，提高职工避险及抢险能力，以降低事故造成的影响和损失。项目部将以党员、团员和积极分子为骨干力量，组建应急救援小分队，小分队要进行定期训练，确保小分队人员具有良好的体能、顽强的战斗意志和作风。三、应急响应(一)、接警与通知施工场地一当发生生产安全事故，现场人员在进行现场急救的同时，把事故及时向项目部汇报。项目部应急救援领导小组在接警后立即启动应急救援程序。(二)、应急救援程序1、发生轻伤以上事故后，现场安全负责人立即报告，同时组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。2、项目部接到报告后，迅速通知各相关人员参加现场救援，以尽可能缩小事故影响及损失为原则，同时在整个抢救过程中，负责现场通讯和对外联系。3、项目部根据事故性质及趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急救援。4、应急人员到达现场后，首先查明现场有无伤亡人员，并以最快速度将他们救离现场，交由急救中心的医务人员功急送医院救治。(三)、联动部门项目部接到事故汇报后及时评判出事故的危害程度，对需要联动的部门（如：医疗卫生单位、公安部门、电力部门等）及时作好联系；联动部门的通知由应急领导小组决定并实施。救援通讯：公安局（110）、消防队（119）、急救中心（120）、交通事故（122）。(四)、事故善后处理事故发生后，在进行事故救援的同时，及时做好事故的善后处理工作。善后处理包括：伤员的救治、家属及外界人员的接待、项目部后续工作的开展等，该项工作主要由应急领导小组完成。四、事故现场临时处理(一)、伤亡事故现场临时处理事故发生后，马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。1、出现颅脑外伤时：必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生