管线安全管理文件的学习和3标管线分部图20140814.doc

员工学习/培训记录表项目名称：学习/培训时间：学习/培训课题：管线分布情况学习和管线安全管理文件的学习学习/培训方式：宣读管线布置情况、宣读文件及自学相结合的方式组织/授讲人：学习/培训地点：监理部第四分部办公室1、 管线种类、数量航创路站管线一览表序号管线种类规格型号走向迁改类别现状位置、埋深及长度影响结构部位迁改方案备注1退水管砼DN1000南北方向永久迁改神舟四路路西南北向，到东长安后东西向，埋深2.4-6米，永迁445米，悬吊24米S-1号、1号、II号出入口平行主题，绕过南端头向北到东长安街向东2通信管道4X3硬4梅南北方向永迁、悬吊神舟四路路西人行道上，埋深1.33.6米，长度249米，永迁70米S-1风亭，S-2、V号出入口3燃气管PEDE315南北方向永迁、悬吊神舟四路路西南北向，埋深1.2米，悬吊29米S-1号、I号、II号出入口4给水管铸铁DN600南北方向永迁、悬吊神舟四路路西南北向，埋深2米，永迁350米，临迁141米，悬吊42米S-1风亭，1号、2号风道，V号出入口往西迁出影响范围5雨水管砼DN1000南北方向永久迁改神舟四路路东，埋深2.13.2米，永迁265米，悬吊26米S-1号、1号、II号出入口路西迁改到路东6污水管砼DN400南北方向不作处理神舟四路路西，埋深2.54.3米，永迁186米，悬吊15米穿越主体，改迁后在影响S-1号、1号出入口7电力管沟1.5X1.8南北方向悬吊神舟四路路东，埋深3.03.2米，悬吊26米S-1号、1号、II号出入口8污水管砼DN600东西方向永迁、悬吊东长安街路南，埋深4.56.8米，长度318米穿越主体，改迁后在影响III号、IV号出入口路南改到路北9雨水管砼DN1800东西方向永迁、悬吊东长安街路南，埋深4.26.8米，长度328米穿越主体，改迁后在影响III号、IV号出入口路南改到路北10电力管沟1.5X1.8东西方向永迁、悬吊东长安街路南东西向，埋深2.8米，长度323米穿越主体，改迁后在影响III号、IV号出入口路南改到路北11燃气管铸铁DE315东西方向永迁、悬吊东长安街路南东西向，埋深1.5米，长度305米穿越主体，改迁后在影响III号、IV号出入口路南改到路北12给水管铸铁DN400东西方向永迁东长安街路南东西向，埋深2.0米，临迁313米横跨主体路南改到路北13雨水管砼DN1000东西方向悬吊保护东长安街路北，埋深3.1米，悬吊14.5米号、号出入口14给水管铸铁DN400东西方向悬吊保护东长安街路北东西向，埋深2.0米，悬吊17米号、号出入口15污水管砼DN1000东西方向悬吊保护东长安街路北，埋深4.1-7.1米，悬吊17米号、号出入口16通信管道4X3硬4梅东西方向悬吊保护东长安街路北，埋深1.52.4米，悬吊37米2号风道17燃气管铸铁DE315东西方向悬吊保护东长安街路北，埋深1.5米，悬吊17米号、号出入口18电力管沟1.5X1.8东西方向悬吊保护东长安街路北，埋深2.8米，悬吊17米号、号出入口二、管线分布情况及改迁方式1.神舟四路此段雨水、污水、退水、自来水管道原管道和相应改迁后管道、通信管道距围护桩较近，电力管沟及天然气管道经过探查均在8m以外位置具体分布如下：1.1距东侧围护桩外边缘东侧23.9m位置有一条DN400原污水管道，位于围护桩BZ-82以南区域，此段已改迁完成，改迁完成后旧污水管线已拆除。1.2距东侧围护桩外边缘东侧2.04m位置有一条DN400污水管道，方向沿神舟四路南北走向布置，此段污水管不影响车站主体结构施工。改迁后时将原有DN400污水管道整体向东平移500，在出入口处换钢套管悬吊保护。1.3神舟四路西侧快车道边缘位置有一条DN1000的原雨水管道，方向沿神舟四路南北走向布置，穿越车站主体，改迁起点从车站南端头范围以外绕过南端头改迁至东侧主体结构以外6.7m，改迁完成后原有管道永久废弃。1.4距西侧围护桩外边缘00.7m南北两侧有一条DN600的原自来水管道，埋深1.82m，方向沿神舟四路南北走向，原自来水管道影响联络线处主体结构施工，且跨越车站换乘段，设计将原状管线向西改迁至换乘段以外，改迁后将横跨1号风亭上方，因此公园物业入口以南部分待车站主体结构施工完成后回迁至车站上方，2号风亭及5号、s-2、4号出入口处均进行悬吊保护处理。1.5距西侧围护桩外边缘13.816m西侧有一条DN1000的原退水管道，方向沿神舟四路南北走向，此管线于东长安街十字西南角位置向东转弯进入主体结构范围，设计将原状管线平行车站向南迁改至车站端头以外，绕过南端头位置改迁至神舟四路东侧主体结构5.2m范围以外，横穿s-1、1号、2号范围换钢套管进行悬吊保护。1.6距车站东侧主体结构外边缘东侧8.710.6m位置有一条DN200天然气管道，方向沿神舟四路南北走向，不影响车站主体结构施工，横穿s-1、1号、2号范围进行悬吊保护。1.7距车站东侧主体结构外边缘东侧11.713.6m位置有一条1.5m*1.8m的电力管沟，方向沿神舟四路南北走向，横穿s-1、1号、2号范围进行悬吊保护。1.8距车站西侧联络线主体结构外边缘5m范围有一条通信管道埋深24m，方向沿神舟四路南北走向，横穿s-1风亭、1号风亭、5号、s-2、2号风亭、4号出入口，设计改迁范围是将5号出入口明挖范围内通信光缆改迁至出入口暗挖段上方，其余部位均采用悬吊保护进行处理。2. 东长安街此段改迁前旧管线主要集中在东长安街南幅路人行道及辅道范围内，均横跨换乘段主体结构，设计改迁均从车站换乘段东西两侧主体结构以外改迁至东长安街北侧车站北端头主体结构以外，改迁范围呈“U”型结构。所有管线均在改迁完之后废除。主体结构外（距北端头主体结构最近的管道为DE315天然气管道，间距为4.7m），具体分布如下：2.1在围护桩DZ-48DZ-50与DZ-9DZ-11范围内有1.5m*1.8m电力管沟埋深2.42.8m，横跨神舟四路段为直径2m的圆形电力沟道东西走向，此段电力管沟不进行改迁，围护桩施工时在车站围护结构以外截断后进行封堵，待主体结构施工完成后再恢复至车站顶部。2.2在围护桩DZ-50DZ-52与DZ-1DZ-13范围内有DE315的中压天然气管道，埋深在2.53.5m，东西走向，迁改完成后废弃。2.3在围护桩DZ-52DZ-54与DZ-13DZ-15范围内有DN400的自来水管道，埋深在22.4m，东西走向，迁改完成后废弃。2.4在围护桩DZ-54DZ-56与DZ-15DZ-17范围内有DN600污水管道，埋深在46m，东西走向，迁改完成后废弃。2.5在围护桩DZ-56DZ-58与DZ-17DZ-19范围内有DN1800的雨水管道，埋深在23m，东西走向，迁改完成后废弃。2.6改迁后DE315的中压天燃气管道是距北侧围护结构最近的管道，管道距北端头主体结构间距最近点为4.7m，沿东长安街方向东西走向，管道埋深在1.52.1m。2.7改迁后DN600污水管道距北端头主体结构间距最近点为7.3m，沿东长安街方向东西走向，管道埋深在5.35.8m。2.8改迁后DN1800雨水管道距北端头主体结构距离最近点为10.1m，沿东长安街方向东西走向，管道埋深在5.05.3m。 3、认真核对-航创路站管线改迁平面图及相关数据。三、学习西安地铁四号线管线安全管理办法，要点如下：1、施工准备（1）完成管线交底、记录详细，签字齐全。（2）监理和施工项目部应成立管线安全小组，确定专职管理涉及管线安全的施工作业。（3）施工方案、作业指导书、交底和有关图表的绘制。（4）管线调查。（5）标明控制阀门的位置及数量。（6）安全培训教育，班前讲话。（7）管线的探测，开挖探槽的宽度不小于围护结构宽度+40cm,槽底采用探孔或其他方式探查，孔间距应不大于10cm，总深度应不小于6米，降水井钻孔前应进行全面探查，探查深度不小于8米。（8）探查到了不明确管线，应立即向监理报告，并联系产权单位确认。（9）探查管线挖土禁止使用机械设备，应采用人工开挖的方式。（10）管线施工，遵循先迁改后施工的原则，确保施工安全和管线安全。（11）管线沟槽应进行有效支护。（12）项目部应掌握管线迁改后的分布图表及详细信息。2、施工过程安全要求，执行领导带班制度，管线图表应张贴在施工现场位置，及时更新管线图；应每天巡查管线安全情况，并做好记录；重要管线应进行监测；已探明的管线应设置醒目的警示标志及相关信息；需悬吊保护的，编制安全专项方案；管线附近挖土作业应采用人工开挖，且应安排在白天进行；处置废旧管线时，应主动联系产权单位。3、应急管理，应成立管线安全应急小组；编制应急预案，筹备应急物资；及时进行演练；应将有控制阀的管线图表交底至先关人员；严禁扇子利用关闭杆开闭管线控制阀；信息报送要及时，发生管线设施断裂、爆裂、挖漏等事