减速器煤安标准培训试卷.doc

XXXXXXXXX有限公司减速器标准（MT/T148、MT/T101）培训试卷部门： 姓名： 分数： 一填空题：（每题2分）1、刮板输送机用减速器布置形式分为平行布置型式和 布置型式。2、减速器输入轴轴伸型式为渐开线花键、 。3、减速器输出轴轴伸型式为渐开线内花键、渐开线外花键、 。4、减速器的运行工作条件必须满足 有关规定。5、在规定条件下，减速器应保证所有轴承得到充分 。6、减速器箱体接合面、输入轴、输出轴应有可靠的密封结构，不得 润滑油。7、齿轮、齿轮轴齿面不应有 、烧伤等缺陷。8、在保证外部连接尺寸不改变的情况下，减速器应能通过更换 ，达到不同的传动比。9、互相啮合的齿轮应转动自如，无 现象。10、各连接件、紧固件不得 。11、减速器试验时，面对拖动电机轴头， 旋转方向称为正向。12、减速器出厂试验内容为装配及连接尺寸检验、出厂空载试验、出厂 试验、出厂噪声试验。13、环境温度、湿度应能保证检验系统中 对工作环境的要求。14、检验用润滑油应与 要求的润滑油相同。15、超载试验：减速器做超载试验时，逐渐增加负荷值，加到负荷值的125%且运行10min时，油温不得超过 。二、选择题：（每题2分）1、JS132型减速器中S表示 。 A减速器中的“速” B. 平行布置型式 C. 无意义2、减速器传动比与公称传动比的相对误差应为 。 A. 3% B. 5% C. 10%3、减速器工作条件之一为：环境温度为 ，当环境温度低于0时，减速器启动前润滑油应加热。A. -10+40 B. -20+40 C. -30+404、圆弧锥齿轮的齿轮副接触斑点，按齿高和齿长均不小于 。 A. 40% B. 50% C. 60%5、上下箱体合箱后未紧螺栓时，用0.05mm塞尺不得塞入接合面宽度的 。 A. 1/3 B. 1/2 C. 2/36、减速器连续运转，在 内油池润滑油温升变化值不超过1，称为热平衡。 A. 0.5h B. 1h C. 2h7、型式检验和出厂检验的减速器，应按 制造工艺水平进行制造。 A. 特殊 B. 相近 C. 同一8、型式检验时应有 功率记录装置。 A. 手工 B. 手动 C. 自动9、JS200型减速器出厂噪声试验的最大噪声值为 dB(A)。 A. 90 B. 92 C. 9510、齿轮轮齿失效判的别中，齿面允许初期胶合，胶合区域不得大于齿高的 ，齿宽的1/3。 A. 1/2 B. 1/3 C. 1/4三、判断题：（对 错 每题2分）1、减速器应符合MT/T148标准的要求，并按照本企业批准的图样和标准制造。（ ）2、减速器应满足刮板输送机空载启动要求。 （ ）3、减速器应进行超载试验。试验时，油温不得超过100；试验后，不应出现齿轮断齿及齿面剥落、拉毛、压痕、胶合和超出允许范围的点蚀等缺陷。 （ ）4、齿轮、齿轮轴采用锻件，材料为20MnVB，允许采用机械性能相当或较高的锻造材料，不允许采用铸造齿轮。 （ ）5、圆弧锥齿轮的精度应符合GB/T11365的规定，减速器圆弧锥齿轮精度等级推荐选用8级。（ ）6、上、下箱体合箱后边缘应齐平，箱体总长小于1200mm时相互错位量每边应不大于3mm。 （ ）7、外购件、外协件须有生产厂的质量检验证明合格，方可入库组装、使用。 （ ）8、减速器出厂检验为全检，型式检验为抽检。（ ）9、减速器出厂检验空载试验为正向、反向各运转30min。 （ ）10、减速器型式检验空载试验为正向、反向各运转1小时。 （ ）11、减速器出厂检验的温升试验为在额定负荷下正向、反向连续运转3小时。 （ ）12、减速器型式检验的温升试验为在额定负载下正向、反向连续运转直至油池油温达到热平衡。 （ ）13、减速器出厂检验不做效率试验。 （ ）14、JS75型减速器效率试验值为90%，判定合格。 （ ）15、减速器出厂检验项目中有一项不合格，允许调整或修复，调整或修复后的减速器符合检验要求时，该减速器仍判为合格。 （ ）四、简答题：（每题5分）1、减速器出厂噪声试验有哪