框架涵作业指导书.doc

北京至石家庄客运专线新建铁路JS-3标土建工程框架涵施工作业指导书编制： 审核： 审批： 日期： 中铁十一局京石客运专线五公司项目经理部2008年8月8日1 编制目的指导本标段内框架涵施工，确保工程质量。2 施工工艺 涵洞施工流程图台背回填进出口及涵底处理涂刷防水层混凝土养生混凝土运输施工准备基坑开挖基底承载力检测浇注混凝土基础涵身立模混凝土拌和混凝土养生混凝土拌和浇注混凝土涵身混凝土运输基础立模2.1施工测量 线路复测：定位前对整个管段中线进行贯通复测，并依据设计图纸对涵洞所在位置进行测定。2.2定位放线：涵洞位置定出后，进行涵洞基坑开挖放样。2.3基础开挖2.3.1根据涵洞类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作。2.3.2基坑根据土质类别按1：0.3-0.7进行放坡开挖，底平面尺寸每放宽80cm，坑顶至少留有1.0m的护道，弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作。2.3.3采用机械开挖时严禁超挖，预留30cm人工修整、清理基坑。2.3.4基底的验收：为防止基底暴露时间过长，基坑开挖完毕后应立即通知主管技术人员和经理部质检员进行检查，自检合格后，请监理工程师前来检查，并事先填写“隐蔽工程检查证”监理检查通过后，方能进行基础施工或其他工序。如果基底地质与设计不符时，应采取相应的处理办法。基底如果为软基或者下部为岩溶发育地段应该按照设计要求进行补强。2.3.5涵洞开挖施工安全要求2.3.5.1开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖，分层下挖至比设计高程高出0-30cm后采用人工清基。严禁采用局部开挖，从底层向四周掏土的方法施工。2.3.5.2处在土石松动处坡脚下的基坑，先清除坑边孤石、浮石、坍塌或裂纹地段必须搭设挡土板。2.3.5.3用吊斗出土时必须设有信号指挥，土斗上应拴溜绳，装土或卸土后应将斗门关好，吊机扒杆和土斗下面严禁站人、机具、材料、弃土等必须堆放在基础边坡周围安全距离以外，基坑顶面边坡以外的四周，必须开挖排水沟，并保持畅通，吊机在坑边作业时，必须由技术核算边坡稳定性。2.3.5.4抬运石料时，道路平整，石料捆绑牢固，并轻拿轻放防止压伤腿脚，涵洞施工时搭设作业平台、人行走道、上下扶梯与运料便道。2.3.6 混凝土工程施工2.3.6.1模板施工（1）模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。（2）模板接缝不得漏浆，要采用防漏胶条沿模板缝压条。（3）模板与脚手架之间不得相互连接。（4）模板与混凝土相接触的表面要涂刷脱模剂，钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用，模板使用后立即修整保存。（5）混凝土拆模时的强度要符合设计要求，当设计无要求时，要符合下列规定： 侧模要在混凝土强度达到8.0Mpa以上，且表面及棱角不因拆模而受损失，方可拆除。 板、拱的底模要在混凝土强度达到75%以上时方可拆除。拆模按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并要减少模板破损，当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。2.3.6.2钢筋工程（1）钢筋在加工弯制前要调直，并符合下列规定： 钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均要清除干净。钢筋要平直，无局部折曲。加工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕。（2）钢筋的弯制和末端的弯钩必须符合设计要求。（3）用光圆钢筋制成的箍筋，其末端有弯钩（半圆形，直角形或斜弯钩），弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不能小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度。结构不能小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不小于箍筋直径的10倍。（4）钢筋加工的允许偏差不得超过下表的规定：序号偏差名称（mm）钢筋长度L5000L50001受力钢筋顺长度方向的全长10202弯起钢筋的弯起位置20（5）安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，要符合设计要求，在多排钢筋之间。必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的断头不得伸入混凝土保护层。（6）设计未注明保护层厚度时，受力钢筋的保护层厚度不得小于30mm。亦不得大于50mm，对于厚度在300mm以内的结构，保护层厚度不得小于20mm，箍筋或不计算应力的次要钢筋，其保护层厚度不得小于15mm。在钢筋与模板之间可用混凝土垫块支垫，其强度不得低于设计的混凝土强度。（7）绑扎和焊接的钢筋骨架，在运输、安装和浇注混凝土过程中不得有变形，开焊或松脱现象，并要符合下列规定：在钢筋的交叉点处，要用直径0.7mm-2.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向，交错扎结，或按双对角线方式扎结。除设计要求外，结构中钢筋骨架的箍筋，要与主筋垂直围紧，箍筋与主筋的交叉点要用铁丝绑扎。箍筋接头的两端应向内弯曲，箍筋的接头要在角部主筋相交处，并要沿竖直方向交错布置。（8）安装钢筋骨架时，要保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，亦不得变更保护层的规定厚度，在混凝土浇注过程中安钢筋骨架，不得妨碍浇注工作正常进行，并不得造成施工接缝。钢筋骨架经预制、安装就位后，要进行检查，做出记录并加以保护，不得在其上行走和递送材料。2.3.6.3混凝土工程（1）混凝土运输混凝土在搅拌站集中搅拌采用罐车运送（2）混凝土浇筑 在浇筑混凝土前，地基面应予清理，对干燥的非粘性土基面，要用水湿润；对未风化的岩石，要用清洗，但其表面不得积水。 浇筑混凝土前以及浇注过程中，要对模板、支架、钢筋骨架、预埋件及梁支座等加以检查，当发现问题，要及时处理，并做记录。 浇筑混凝土前要将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；木模板要用水湿润，但不得留存积水；当模板有缝隙和空洞时，要予清除，不得漏浆。 混凝土浇筑采用泵送，自由倾落度不得超过2m。当自由倾落度超过2m时，要通过滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑。浇筑混凝土要分层进行，分层厚度要能够满足振捣密实。 混凝土浇筑要连续进行，当因故间歇时，其间歇时间宜缩短，对于不掺外加剂的混凝土，其间歇时间不得超过2小时，当温度高达30度左右时，不得超过1.5小时；当温度低于10度左右时，可延至2.5小时。当允许间歇时间已超过时，要按浇筑中断处理，同时要留施工缝，并作出记录，施工缝的平面要与结构的轴线相垂直，施工缝要埋入适量的接茬片石，钢筋或型钢，并使其体积露出前层混凝土外一半左右。（3）混凝土养护混凝土养护浇筑后要根据气候条件，最迟不超过12小时，即覆盖和洒水，直至规定的养护时间，操作时，不得使混凝土受到污染和损伤。当新混凝土与流动的地表水或地下水相接触时，要采取临时防护措施，直至混凝土获得50%以上的设计强度为止，并不得少于7天。当新浇筑混凝土的强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往走人，对方机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施。2.3.6.4其他报检：每道工序都必须自检和交接桩，重点工序如隐蔽工程和检验批验收必须报请监理验收。3 质量标准（1）框架涵质量标准框架涵各部位允许偏差序号项目允许偏差1轴线偏位20mm2流水面高程+20 0mm3孔径+20 0mm4涵顶高程15mm5涵长+100 -50mm6涵身厚度+10 -5mm7涵身接缝错台3mm4、安全保证措施4.1施工现场设专职安全员1名，佩戴统一袖章和上岗证，配合工班长进行现场指挥，防止出现各种安全事故的发生。4.2在混凝土的运输过程中，对于贯通便道的狭窄处、陡坡处、急弯处或穿越电力通讯地段要设置相关的安全警示标志，或者派专人现场负责指挥运输罐车的通过。4.3施工现场设置醒目的防护带，防止闲杂人等进入施工现场，确保施工的安全顺利进行。4.4模板拆除的顺序必须符合施工技术方案的规定。4.5各工种应严格执行本工种操作规程，正确佩带、使用个人劳动防护用品。4.6本工艺安全防治重点为高处作业及施工用电，在施工过程中应严格落实相关安全防护措施，达到安全施工的目的。5、环水保保证措施5.1灌注混凝土的过程中，如果产生了多余的混凝土要弃掉，必须将混凝土弃到指定的场所，不得随意满地乱弃。5.2严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物品。5.3施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。5.4选择性能优良、噪音小的施工机械，以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。5.5合理安排作业时间，一般情况下把作业时间定在白天