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路基路面考试复习一、填空（每空1分 共25分）1. 路基干湿类型的判断方法有平均稠度划分法和根据临界高度判断。设计时，要求路基处于干燥和中湿状态。2. 路基工程的附属设施包括护坡道、碎落台、取土坑、弃土堆、堆料坪等。3. 一般路基主题设计内容包括：路基高度、路基宽度和路基边坡坡度。4. 边沟纵坡一般与路线的纵坡一致，并不得小于0.3%。5. 路堑纵向开挖可分为分段纵挖法、全断面横挖法和混合式开挖法。6. 植物防护主要有种草、铺草皮和植树。7. 路面结构一般是由面层、基层和垫层组成。8. 以实际弯沉值和结构层层底拉应力为路面的设计指标，以此计算路面结构厚度。9. 路基排水的目的是保证路基的强度和稳定性。10. 沥青混合料的离析一般分为集料离析和温度离析两种，它们是造成沥青混凝土不均匀性的一个主要原因。11. 水泥混凝土路面设计包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋配置等。12. 常见的路基横断面形式有路堤，路堑，填挖结合和不填不挖。13. 路堤高度低于1米的称为矮路堤，高于20米的称为高路堤，介于两者之间的称为一般路堤。14. 高速公路边沟的底宽一般小于0.6米，深度也不宜小于0.6米。15. 在柔规中采用双轮组单轴载100KN为标准轴载，并以BZZ-100表示，规定在厚度计算时凡轴重大于25KN的轴重均应进行换算。16. 水泥混凝土路面应具有足够的强度和耐久性，表面应抗滑，耐磨，平整。17. 沥青路面结构层的整体强度，以双圆均布荷载作用下轮隙中心处的弯沉值表示。18. 挡土墙所受压力可分为主动土压力，被动土压力和土体侧压力三种。19. 路面厚度计算的主要控制指标是设计弯沉值和结构层层底拉应力，整体结构层的验算指标是结构层层底拉应力。20. 路基防护与加固工程设施，按其作用不同，可分为边坡坡面防护，冲刷防护，支挡建筑物，湿软地基加固四类。二、名词解释（每题3分 共15分）1. 临界高度是指在不利季节当路基处于某种干湿状态时，路床顶面距地下水位或地表长期积水位的最小高度。2. 路堑是指低于原地面的挖方路基。3. 级配碎石基层指按密实级配原理选配的碎石集料喝适量的粘性土经过拌合，摊铺和压实而成的结构层。4. 土基回弹模量路基回弹模量表示路基土在弹性变形阶段内，在垂直荷载作用下，抵抗竖向变形的能力。5. 沥青路面是指铺筑沥青面层的路面结构。6. 压实度是指工地上压实达到的干密度b与用室用标准击实试验所得的该路基土的最大干密度o之比，用K表示。7. 挡土墙是指承受土体侧压力的墙式构造物。8. 面层面层是路面结构中最上面的一个层次，直接暴露在大气环境中。9. 基层基层是位于面层下面的一个结构层次，承受来自于面层的垂直力，并把它分布在垫层和路基上。10. 陡坡路堤填筑在原地面横陡坡于1:2.5或不稳固山坡上的路堤称为陡坡路堤。11. 条分法又称瑞典法，有数解法及其简化的表解法和图解法，数解法最为常用，是将假定滑动面以上的土体分成几个垂直土条，对作用于各土条上的力进行力和力矩平衡分析，求出在极限平衡状态下土体稳定的安全系数。12. 路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物。13. 水泥稳定土在经过粉碎的或原来松散的土中，掺入足量的水泥和水，经过拌合得到的混合料在压实和养生后，当其抗压强度符合规定时，称为水泥稳定土。14. 垫层是设置在基层与土基之间的结构层。15. 高路堤填方边坡高度高于20cm的为高路堤。三、简答题（每题6分 共30分）1. 简述影响土基压实效果的因素。 答：土基的压实过程和结果受到多种因素的影响，包括内因含水率和土的性质，外因压实功能，压实工具和方法，压实厚度等。2. 路基边坡稳定性与哪些因素有关？ 答：路基边坡的稳定性与岩土性质，结构，边坡高度及坡度等因素有关。3. 为保证行车安全和舒适，降低成本和延长道路寿命，要求路面具有哪些基本性能？答：具有足够的强度和刚度；具有足够的稳定性；具有足够的平整度；具有足够的抗滑性能；具有足够的耐久性；具有尽可能低的扬尘性；满足规范要求。4. 简述铺筑水泥混凝土试验路段要求达到的目的？ 答：检验施工施工设备配套；试拌检验适宜摊铺的搅拌楼拌和参数；试铺检验路面摊铺工艺和质量；全体施工人员现场施工培训；检验施工组织形式和人员编制；建立健全路面铺筑系统的质量管理体系；检验配套机械系统的实际生产能力；确定施工管理调度体系。5. 简述路基排水设计的一般原则？ 答：1路基排水设施应防、排、疏结合，并与路面排水、路基防护、地基处理以及特殊路基地区（段）的其他处治措施相协调，形成完善的排水系统。2路基排水设计应遵循总体规划，合理布局，少占农田，环境保护的原则，并与当地排灌系统相协调。3路基排水困难地段，可采取降低底下水位，设置隔离层等措施，使路基处于干燥，中湿状态。4施工现场的临时排水设施，应尽可能与永久性排水设施相结合。各类排水设施设计要满足功能要求，结构安全可靠，并便于施工，检查喝养护维修。6. 简述路基施工的程序和内容？答：（一）填方路基施工（1）路基基底的处理；（2）填料选择；（3）填土压实；（4）填筑路基；（5）桥涵及结构物的回填；（6）高填土路堤；（二）路堑开挖（1）路堑开挖；（2）路堑排水；（3）设置支挡工程（4）填挖结合路基，路堑与路堤交界处处理；（三）路基压实（四）防护工程施工（1）路基坡面防护：植物防护，骨架植物防护，工程防护（2）路基冲刷防护：路基边坡坡岸直接防护，路基冲刷的间接防护（五）挡土墙施工（六）石质路基施工（七）路基整形，检查验收及维修7. 路基应满足哪些基本要求？答：a.符合规范要求；b.具有足够的整体稳定性；c.具有足够的强度；d.具有足够的水温稳定性。8. 沥青路面设计包括哪些内容？ 答：a.结构层与组合设计；b.标准轴载及设计交通量；c.路面材料设计参数；d.新建路面结构厚度计算及防冻厚度验算。9. 简述沥青路面试验路段铺筑应包含的内容？ 答：试验路段长度不应短于200cm，高度公路，一级公路宜在主线路面以外进行试铺；非在主线上摊铺不可的，应做好准备，及时铲除不合格的路面。路面厚度，摊铺宽度，接缝设置，刚劲设置等均应与实际工程相同。没有经验的施工单位无论摊铺任何等级公路都应做试验路段，有经验的施工单位，由于原材料和混凝土配合比发生了变化，需要检验，同时摊铺机上设定工作参数也必须依据新情况进行调整。10. 简述路面面层的作用及基本要求？ 答：面层是路面结构中最上面的一个层次，直接暴露在大气环境中。它既受到来自于行车荷载的垂直力，水平力喝冲击力的复杂作用，又要受到外界环境，比如温度和湿度的影响。因此，面层应具有较高的强度和耐久性。由于面层同时给车辆提供安全和舒适性，它还必须具有较好的平整度和抗滑性等表面使用功能。11. 路基填方边坡应根据那些因素来确定？ 答：包括路堤堤身的稳定性，路堤和地基的整体稳定性，路堤沿斜坡地基或软弱层带滑动的稳定性等。12. 简述土基压实的作用？ 答：路基施工破坏了土体的天然状态，只是其结构松散，颗粒重新组合。通过大量的试验和工程实践证明，土基压实后，土体的密实度提高，透水性降低，毛细水上升高度减小，防止了水分积聚和侵蚀而导致的土基软化，或因冻胀而引起的不均匀变形，从而提高了路基的强度与稳定性的根本技术措施之一。13. 路面排水的目的是什么？ 答：公路的最大病因之一就是水害，如水分的积聚使得沥青与集料之间的黏接力下降，造成路面基层承载能努力下降，降低了路面材料的强度；受土质，气温的影响有容易引起土质松软，边坡坍塌，基身沉陷或产生滑动，进而导致道路冻胀与翻浆的产生。因此，为保证路基的强度与稳定性，在路基路面设计，施工和养护中，必须重视路基路面的排水工程。四、计算题（每题15分 共30分）1. 某路堑挖深H=6.0米，经试验并考虑不及季节影响=25，c=14.7kPa, =17.64KN/m3,试设计该路堑的边坡值。解：拟用直线单坡，并令Kmin=1.25,得：A=2c/rh=(214.7)/(17.646.0)=0.2778,f=tan25=0.4663带入式Kmin=2a+fcos+2a(f+a)cos得1.25=（20.2778+0.4663）cot+20.2778(0.4663+0.2778)1/2csc简化并整理得：sin2-0.872sin-0.083=0解方程得：sin=0.9586, =732721”,cot=0,2970.3因此，边坡坡度可采用1:0.32. 已知陡坡路堤地面横坡为1:2，路堤横断面面积A=130m2,填土容重=18KN/m3,粘聚力c=9.8KN/m2,基底内摩擦角=21，滑动面长度L-13m，试验算此路堤的整体稳定性。安全系数K-1.3。