ERP在机械制造中的应用.doc

ERP在机械制造中的应用工商1001 刘洋 2010011676一、 理解概要在现今的社会工业虽然被称为第二产业，仅仅是因为从其诞生的年代按时间自然排序的结果，并不代表它处于的实际地位，就像我们不能因为服务产业被称为第三产业、信息产业从服务业独立出来被称为第四产业而判断它们是处于从属地位的劣势产业一样。ERP诞生于工业领域，几十年以来一直是应用的最重要的领域。现如今ERP在机械制造中的应用极为广泛。通过课堂和课下的深入学习，对于ERP有了更深一层的理解。ERP采用了最新的计算机技术，如客户/服务器分布式结构、面向对象技术、基于WEB技术的电子数据交换EDI、多数据库集成、数据仓库、图形用户界面、第四代语言及辅助工具等等。 一般而言，除了MRP的主要功能外，ERP系统还包括以下主要功能：供应链管理、销售与市场、分销、客户服务、财务管理、制造管理、库存管理、工厂与设备维护、人力资源、报表、制造执行系统(Manufacturing Executive System，MES)、工作流服务和企业信息系统等方面。此外，还包括金融投资管理、质量管理、运输管理、项目管理、法规与标准和过程控制等补充功能。 二、ERP的简介ERP是Enterprise Resource Planning（企业资源计划）的简称，是上个世纪90年代美国一家IT公司根据当时计算机信息、IT技术发展及企业对供应链管理的需求，预测在今后信息时代企业管理信息系统的发展趋势和即将发生变革，而提出了这个概念。 ERP是针对物资资源管理（物流）、人力资源管理（人流）、财务资源管理（财流）、信息资源管理（信息流）集成一体化的企业管理软件。它将包含客户/服务架构，使用图形用户接口，应用开放系统制作。除了已有的标准功能，它还包括其它特性，如品质、过程运作管理、以及调整报告等。二、 ERP在机械制造中的应用1、制造业的发展及特点机械制造业可能是历史上最悠久的工业形式，从远古人类制作石斧开始的那一天就宣布了它的诞生。石斧的制作虽然简单，却也有至少打磨与安装手柄两道工序，可能也是今天的离散装配生产方式的最早雏形。时至今日，机械制造业仍然是第一大的工业产业。根据我国政府统计，截止至去年，机械制造业仍是我国最主要的工业，其占据了约60的份额。而且ERP的早期形式INVENTORY CONTROL(库存控制)就是为适应机械制造业中的一个重要生产形式离散业而设计的。虽然发展到今天，ERP已经可以适应任何形式的工业生产方式，但是从适用度来看，还是机械制造业最能取得成效。于是我就从机械制造业的生产特点开始分析。机械制造业的特点是：离散为主、流程为辅、装配为重点。首先解释一些有关的基本概念。工业生产的特点基本上分为两大方式，离散型与流程型。离散型的意思是指以一个个单独的零部件组成最终产成品的方式。因为其产成品的最终形成是以零部件的拼装为主要工序，所以装配自然就成了重点。而流程型的意思是指最终产成品的形成并不同于离散型一样把不同零部件装配起来而是通过对于一些原材料的加工，使其的形状或化学属性发生变化最终形成新形状或新材料的生产方式。我们所熟悉的机械设备的制造就是典型的离散型工业，而诸如冶炼就是典型的流程型工业。汽车制造业传统上也认为是属于离散型工业，虽然其中诸如压铸、表面处理等是属于流程型的范畴，不过综其所有，绝大部分的工序还是以离散为特点的。所以，机械制造业并不是绝对的离散型工业，其中还是有部分的流程型的特点。机械制造业涉及的工业领域主要有机械设备、汽车、造船、飞行器、机车总之，只要是以一个个零部件组装为主要工序的工业领域都是属于机械制造业的范畴。机械制造业采用所有的生产模式。根据国际通用的定义，生产模式分为库存生产、按订单生产、按订单组装及按订单设计。所谓为库存生产望文即可生意。它是供小于求的工业大生产时期的产物，那个时候企业从不担心生产的产品是否有销路，它担心的是自己能不能最大限度的生产出产品满足看似永远满足不了的市场需求。所以它安排生产的标准不是市场的需求而是看自己的成品仓库的库存。生产的目的就是永远把成品仓库堆得满满的！福特汽车的创始人亨利.福特很有名的一句话就是当时的写照：“汽车只有一种颜色，就是黑色。”而著名的T系列竟然生产了几十年也是同样的原因造成的。我国许多国有企业目前仍旧注重产值而不注重工业销售额与利润的经营理念使它们仍旧沿用这种生产模式。2、机械制造业的存在模式随着社会与生产力的发展，企业不得不正视市场的需求并为其而随时改变产品。而市场的需求对于企业的表现形式就是订单。根据定单所要求的差异性的不同又分成了后面三种生产模式。机械制造业的产品一般都或多或少的有通用件（或称为“标准件”）的存在。所谓通用件就是可以在不同产品间通用的零部件。如果订单要求的产品根本没有任何区别，完全是100由通用件或已定型的产品，那仅仅需要按照既定的工序与零部件生产即可，这种生产模式就是按订单生产。但是有时候并不是一成不变的。比如产品如果成系列的话，在一个系列的不同型号中即有一定的通用件又有一定每个型号独特的非通用件（又称为“非标准件”或“非标件”），生产时需要根据订单要求的不同组装不同的零部件，那就是按订单组装。举例来说，零部件A与B能组装成X，零部件A与C能组装成Y，那么仓库需要储备的零部件是A、B、C三种，根据订单要求的不同组装不同的零部件。如果零部件A与B能组装成X，零部件C与D能组装成Y，那这种模式就是按订单生产。还有一种生产模式，产品是全新的，完全根据订单需求重新设计、经过测试后再生产，这种方式就是按订单设计。也是所有生产模式中最难、最复杂的一种。它因为牵涉到许多不定因素，其实已是项目工业的范畴。一些大型制造业，诸如：飞行器、造船等都是采用按订单设计的模式。特别是造船业，虽然有船级的概念，但是因为生产周期长等原因造成即使同一船级的轮船在其完工后与原先设计已经有许多不同，所以同级船也是不可能完全相同的。著名的波音777的设计生产采用IT技术实现全球合作而被称作“没有一张图纸的飞机”就是按订单设计的成功案例。值得一提的是，在实际生产中，经常有小范围的型号变更，这种虽然已经需要一定程度的重新设计的订单我们还是认定为按订单组装。因为现在市场需求变化频繁，所以按订单组装与按订单设计逐渐成为主要的生产模式。因为机械制造业采用的生产模式的特点，使其对于生产有着自己的要求。对于机械制造业，管理的重点是精确的计划与良好的成本控制。其实这也是MRPII的核心，这也再次验证了ERP起源于机械制造业的事实与适用于机械制造业的观点。特别是对于按订单设计模式为主的项目型工业，因为这种项目由于不确定因素众多，使项目成本的预测与项目完成的保障成为一个难题，所以对于成本控制与项目管理的要求尤其高。3、机械制造业的期望为了满足现在的个性化需求，采用ONE TO ONE MARKETING的营销方式对于生产提出了很高的要求，可能每个订单的要求都不尽相同，这对于企业提出了非常苛刻的要求。上海通用的别克汽车的交货期的长期后滞就是因为它为了满足市场需求提供客户自定制的服务使生产成为难以管理的顽症，虽然最终按照客户要求提交了产品可是制造周期却延长了许多。还有海尔推出的E海尔服务使客户可以在网上自定制海尔产品。你可以选择冰箱的颜色、分层数、容积等数十种属性，最后形成一款属于你自己的冰箱。殊不知在海尔推出这项非常贴近客户的服务前，需要下多大的功夫去整理所有的生产环节使生产与成本能够应付这种铺天盖地的订单。如果把这些属性的可能的组合数全部计算一下，其订单要求的可选择性之大一定让你咋舌。现在的企业最头痛的是，面对客户的交货期与价格要求不知道是否该接受。因为不清楚自己到底能否在客户要求的日期前完成生产并交付产品，因为不清楚客户愿意支付的价格是否至少足以抵消自己的成本使不少企业难以抉择。通常的做法是根据老经验人为地推断一下，觉得可行就接受，觉得不可行就不接受。一旦面临交货期紧的情况时，就采取加班加点的方式，即增加成本又造成生产率下降。如果加班加点也无济于事或者加工能力已经满负荷的话，只能采取外协的方式，而这种做法仅仅是为了不用承担违约责任。这个时候，即使是亏本也要履行合约否则损失更加惨重。有时即使是及时完成了生产，事后经过实际核算后，往往发现因为事先估计得不充分而造成亏损。最经常的现象是一个经营良好的企业每年都处于盈利状态甚至不断增长，可是对于一些单笔订单核算后却是亏损的。只是均摊后每笔订单才显示盈利，这纯粹示数字游戏。更可怕的是，企业因为没有严格、有效的管理机制，可能还没有意识到这个问题，等到财务数据上有体现时，可能企业已经处于整体亏损的局面了。事实上，许多管理优秀的企业非常擅长于这种成本预核算，它们往往通过这种方式去发现有待改进的地方，甚至通过精确的成本核算来考核不同部门或不同业务，为发展或缩减甚至裁减部门或业务提供决策依据。4、ERP在机械制造中的生产分析（1） 生产过程的分析机械制造企业的生产管理流程内容很多，它涉及到企业的各个要素。要安排生产，必须要知道生产任务、产品各个零件的库存情况、产品总装BOM、每个零件的加工工序、企业的产能，等等。在生产过程中，企业还要能够及时了解各车间、部门的生产统计报表情况，知道配套的外购件组织情况等。其中，各个物品的状态不能出现差错，生产过程中的质量情况必须如实反映。生产管理流程必须与采购模块、销售模块无缝对接。ERP系统要能够及时、实时地反映出生产的各个环节。具体到某个零件来讲，我们要通过系统知道它的材质、价格、数量、零件在各个加工环节的费用，知道它的成品数量及在企业各个环节中的半成品数量和损耗数量。（2） 生产系统的总体设计通过对生产过程以及生产流程的研究，定出ERP系统中生产系统的总体流程框图，如图1所示。它包括主生产计划、物料需求计划、能力需求计划、加工和装配任务及外协加工单等模块。（3）主生产计划生产部门根据市场和销售的定单情况，首先编制企业总的生产计划，该计划由两部分组成：一是产品的装配计划，包括企业最终交给用户的产品数量和保证仓库的库存量；二是零件的加工计划。零件的当量是确保装配计划完成的保证。装配计划编制好后，还需进行物料需求计划（MRP）的运算，通过产品装配BOM表的精确计算，得出所需要的零件、外购件和标准件。外购件和标准件由系统自动转入采购模块，零件的需求转入仓储模块，分别进行比对，最终确定生产和采购的数量。零件加工计划可按零件工序的BOM进行展开，确定加工单位和加工工序，并按该零件的加工工序将具体的生产任务下达到各个车间或有关的外协单位。零件的加工工序即要可以引用系统内的BOM，也要能够进行手工编辑。（4） JIT组装装配车间根据ERP系统内车间装配任务的要求组织生产。车间引用牛产部下达的装配任务清单，确认需要进行生产后，系统自动生成按不同仓库的领料单。车间根据系统所生成的领料单到相应的仓库领取材料。同时，车间可以根据自己的实际情况，将生产任务下达到它的各个班组或个人。新产品没有BOM，系统要允许车间进行手工编辑领料。装配车间完成装配任务后，引用生产任务清单办理入库手续。仓库在收到车间办理的入库后，进行清查核对，如果入库的数量与生产单号的数量不符，那么系统将按实际入库的数镀进行计算，不足的部分仍然挂在系统任务清单中，除非系统管理员强制对其进行作加工完毕的处理。在车问的生产系统中，要可以查阅到装配车间完成任务的情况、领用材料的情况以及超定额领用物资的情况。（5）零件加工零件加工车问根据生产任务的需要，到各相关的部门、仓库去领用相应的毛坯、半成品以及其它材料。所有这些领料既可以由系统根据生产任务的情况自动生成，也可以手工开具。由系统自动生成的车间领料将自动计入车问的生产成本。由于零件加工非常复杂，零件的多道工序不能在一个车间完成，因此车间需要进行工序入库。车间按照生产任务领料，根据生产任务办理人库。若产生废品，车间只要按照加工的实际情况如实记入系统，系统就会自动识别车间任务的完成情况，系统将车间内部工序周转作为个生产任务。（6）外协加工外协加工的情况。首先由生产部按照零件的加工进度情况开具零件委托加工单，外协单位根据委托加工单到相应的仓库或部门去进行领料或交货，仓库根据加工和检验的实际情况办理有关的入库手续。所有未经审核的数据都不得添加到系统中，只有经过仓库保管员审核的单据才会发生作用。流程图一旦确定后，就可以根据企业的个性要求定制各种不同需求、不同风格的ERP工作界面。如图2所示，是个带有生产流程系统的主工作界面。5、 设计原理的选择在ERP系统的设计过程中，设计原理非常重要。在目前比较流行的几个版本的ERP软件中，采用财务上帐套原理的软件占绝大多数。由于生产过程中的环节和工序非常多，各种因素之间的逻辑关系也特别复杂，采用帐套原理设计生产流程的ERP软件就不很理想。采用基因链接工程是比较先进的个方法。所谓基因链接工程，就是将企业管理过程中必须的要素作为程序的基本元素，企业根据自身管理需要，利用ERP将一系列的管理要素连接成为管理流程。如：采购申请单采购订单采购收货单采购质检单入库单，这样才能以最大限度地提高效率，降低系统运行的成本。同时采用基因链接工程使每个要素既可以通过各自的逻辑关系取值又可直接运算