ILS降落方法.doc

这里以波音为例1.滑上跑道,对准中线,放襟翼到5度或10度.设置MCP面板,本来Speed应该设置V2,因为是默认机.我就设置了190.航向设置当前跑道航向我这里设置了056度,高度因为是做本场5边所以我设置了3000ft.（3000本人认为是捕捉ILS信号的最佳高度）2 准备完毕后,油门推到N1,或者直接推到100%.默认机不会在跑道上就过载放心.3 标准VR拉杆,V2抬头.因为默认机没有V1,VR,V2.我们就大概在150拉杆,160左右就抬头了.注意起飞后保持仰角在,10-15度之间,否则会发生擦尾.因为抓图原因造成我这里仰角过大了4好爬升到1000ft左右,点亮Speed,HDG SEL,ALOT HLD和CMD A 这样就接通了自动驾驶啦.并且会按照我们MCP设置的数值来自动驾驶下载 (178.79 KB)2011-1-29 19:005.恩,差不多了.2000ft了.我们可以去转向第二边了.什么?你不知道什么是第二边!那么就跟着我做,当前航向加90度,我的是146,ok 设置完后飞机就自动转向加入第二边了.下载 (184.99 KB)2011-1-29 19:006.有很多老鸟,都是2分钟的第二边.我这里是以一个XLN的导航点为准的,看我的ND显示器,快到XLN的时候,我航向加90度,236度,加入第三边。下载 (186.98 KB)2011-1-29 19:007.第三边可是最长的一边,这个时候我就把速度调整到了240节,然后打开MAP查找一下降落跑道的ILS频率,废话我们要ILS降落当然要有频率- -! 打开地图后点要降落跑道.下载 (181.57 KB)2011-1-29 19:008.会出现下面对话框 ILS 05 这个就是我们要降落的跑道.点他下载 (26.66 KB)2011-1-29 19:009.出现对应的ILS频率啦,这里是110.30 下载 (16.37 KB)2011-1-29 19:0010.OK,现在打开 Radio 面板 (Shift + 2 )把刚才的110.30 填写到NAV1,这样就完成ILS的信号设置了,这样飞机的盲降系统才能利用地面的无线电引导进场.又说多了,好了继续. 下载 (22.94 KB)2011-1-29 19:0011.现在我们转入第四边啦,哈哈.我边抓图 边按加速,所以第三边有点长.哈哈 第四边还是加90度 - - (第三次重复了) 下载 (205.08 KB)2011-1-29 19:0112.第四边了,这里要注意我们尽量在第四边把速度降到200节左右.然后准备加入第5边,这里要特殊说明的是,盲降第5边不要再加90度了,他和目视降落有点不同.我这里使用的是3000度下载 (174.67 KB)2011-1-29 19:01X% A13.看看地图,我的第五边感觉不是冲机场去的而是偏了好多,这样就对了.这样才能更好的让ILS进场仪器工作起来.(- - 这样说不要打我)下载 (90.97 KB)2011-1-29 19:01l 14过了一会儿,多功能飞行姿态面板的下方,代表航向道的那个小菱形在动了.这个时候就说明我们可以去截获航向道了. 下载 (15.44 KB)2011-1-29 19:0115.那么现在就让我们来按下MCP面板的 VOR LOC 按钮来截获航向道.成功后,HDG SEL 就会自动跳开.如下图所示下载 (41.31 KB)2011-1-29 19:0116.这时飞机就会自动调整航向,对准跑道.如下图他基本对上跑道了. 下载 (55.81 KB)2011-1-29 19:0117.再过一会儿,在多功能飞行姿态显示器中右侧,代表下滑道的菱形也在动了,这表示我们可以截获下滑道了下载 (54.33 KB)2011-1-29 19:0118.好的我们这时,按下MCP面板的APP按钮来截获下滑道.19.当到达下滑道上开口时,如下图,下滑道菱形就是在中间位置.下载 (14.52 KB)2011-1-29 19:0120.这个时候 ALT HLD,就会自动跳开,表示飞机正式开始建立下滑道.这个时候你也不要闲着,速度降到170节,襟翼开15度. 下载 (34.82 KB)2011-1-29 19:0121.速度稳定到170后,继续降速度到140节,襟翼全开40度,放下起落架.自动刹车2档,Shift +/ 减速板欲位 下载 (182.97 KB)2011-1-29 19:0122.减速板欲位后,这个灯会亮起.好了最后进场的准备都做完了. 下载 (1.65 KB)2011-1-29 19:01$ V23.老鸟一般在稳定的下降率后就会断开自动驾驶和自动油门,我建议各位新手还是300-600ft时候再断吧.或者就不要断,让电脑自己进场你跟着找找感觉.哈哈 下载 (39.31 KB)2011-1-29 19:0124.降落后,自动刹车会自己生