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文档简介

车辆技术管理办法 为进一步加强车辆的技术管理，保持车辆技术状况良好，保证安全生产。充分发挥车辆的效能和降低运营成本，特制定本办法，本办法执行中应根据有关规定结合本公司实际，坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合性管理。一、 各用车单位应把管好、用好车辆，确保车辆使用良性循环作为必须履行的职责。修理厂应把维修好、检测好、服务好车辆作为企业生存的必须条件。二、 新车走合期内必须遵守有关规定。1、 走合期里程按照制造厂的技术要求。2、 走合期按照出车技术规定实行限速限载措施。3、 走合期内驾驶员必须严格执行驾驶操作规程，认真做好日常维护工作。4、 走合期满应进行一次走合维护工作，其尝试按制造厂要求进行。三、 合理使用燃润料，特别做好换季燃润料工作。1、 低温条件下应采取防冻保湿措施，使用低凝点燃料。2、 高温条件下采取隔热降温措施，行驶途中应检轮胎温度和气压，防止爆胎。四、 驾驶员必须爱护车辆。严格遵守驾驶操作规程，行车前做到预热起动，低档起步。行驶中注意车况，行驶平衡、合理节油。车辆的例保是驾驶员必须完成的日常性工作，主要内容是坚持三检即出车前、行驶中、回场后检视车辆的安全机构及各部件，连接坚固情况。保持四清，即：保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。五、 车辆维护实行二级强制维护原则，由机务科下达维护任务，修理厂完成，其作业标准按总公司二级维护作业范围执行。要求确保质量坚持“三检”即进厂检验、过程检验、出厂检验，实行鉴证制度，即“谁作业谁签字谁负责”制度。分公司签证验收。六、 车辆小修及总成大修以视情修理为原则。修理部门按实际修理情况建立小修台账制，小修不过夜（但大件修理除外），报修要及时。七、二级保养自竣工交接之日起，修理质量保证期为
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