2008汽车电器A-答案.doc

湖北汽车工业学院考试（考查）试卷A卷-答案课程名称：汽车电器与电子技术考试形式：开卷 考试日期：08.12.12 题号一二 三总分得分班 级学 号姓 名评阅人本题得分汽车电器部分一、填空（140=40分）1、一般汽车电源包括 蓄电池 、交流发电机及其调节器 ，其中主要电源为 交流发电机及其调节器 ，辅助电源为 蓄电池 。2蓄电池常见的充电方法有恒流充电 、 恒压充电 、 脉冲充电 。3交流发电机根据电磁感应原理而产生三相交变电动势，其中 磁极为 转子 ，磁极绕组通过 电刷 和 滑环 引入直流电而产生磁场。4现代交流发电机调节器有机械式调节器、 晶体管式调节器和 集成电路调节器 。5现代汽车上常用的单向离合器有 滚珠式单向离合器 、 摩擦片式单向离合器 、 弹簧式单向离合器 三种。6、在选择起动机时，必须确定的基本参数为 起动机功率 、 传动比 、 蓄电池容量 7、EQ1092车用起动机为电磁操纵强制啮合式起动机，其组成包括电磁操纵机构 、拨叉机械传动机构 、直流电动机 。8、根据汽车悬架的控制方式，电子控制悬架分为 半主动悬架 和 主动悬架 。9发动机最佳点火提前角主要受发动机的 转速 、 负荷 和汽油辛烷值等因素的影响。为此，传统点火系的提前机构有 真空点火提前 、 离心点火提前 和 辛烷选择 。10汽车上的灯具大致分为两大类，即 照明灯 和 标示灯 。11根据喷射位置，电控汽油喷射系统分为 缸内喷射 、 进气管喷射 。12自动变速器按传送比变化的方式有 有级式自动变速器 、 无级式自动变速器 、 综合式自动变速器 三种。13、汽车电气系统中电源系统的导线是 红 色、起动系统的导线采用 白 色14、裙部较短的火花塞称为冷型火花塞，该火花塞用于低压缩比，低转速，低功率的发动机中，容易产生 断火 现象，点火能量会 降低 （降低、升高、不变）。本题得分二、 名词解释（54=20分）1静止电动势： 蓄电池在静止状态下（不充电也不放电）正负极之间的电位差（即开路电压）。 2电动机转矩特性 ： 指电动机的电磁转矩随电枢电流变化的关系。3交流发电机调节器调节原理：通过调节磁场电流使磁极磁通改变来使发电机输出电压保持恒定442伏系统：传统的14V系统因电压过低，新的电器设备应用受到很大局限。42V系统可以减小电气设备本身体积、质量和损耗，且有利于控制装置的小型化和集成化，由14V系统向42V系统转化是大势所趋。5EPS 电动助力转向系统，利用电动机作为助力源，根据车速和转向参数等，由电子控制单元ECU完成助力控制，节约能源，有利于环保。电子技术部分本题得分三、 简答题 （10分）1将PTA的值取出百位、十位、个位，分别存放在DATA3、DATA2、DATA1单元内，按要求填写空缺的指令。（2分5=10分）LDA PTA LDHX#100 DIV ；PTA值除以100，A (H:A)/(X) H Remainder STADATA3 ；百位放入DATA3 PSHH ；余数（十位和个位）压入堆栈 PULA ；弹出到A中 LDHX #10 ；立即数10送入X，H清0 DIV ；余数值除以10， STADATA2 PSHH PULX STX DATA1 2、编一个小程序，用中断的方法实现AD数据采集，外部模拟电压从AD2引脚输入，采集的数据存放在地址$80单元中，AD采集的频率为总线频率的32分频。（2分5=10分）ADSCR EQU $57ADICLK EQU $58ADRH0 EQU $59ADRL0 EQU $5AMOV #%01110000 , ADICLK :32分频，采样精度8位，无中断MOV #%00000011 , ADSCR :通道2，ADT2(PTA1)BRCLR 7 , ADSCR , * :等待采样结束MOV ADRL0 , $80 :AD采样结果送入$80地址BCLR 7 ，ADSCR :清AD标志位3. 下面程序执过程中，在下划线上填入要求的寄存器的值。（2分5=10分)MOV #$31,REG1 MOV #$47,REG2 MOV #$65,REG3 ; REG3的值为 $65 MOV #$28,REG4 LDA REG2 ;累加器A的值为 $47 ADD REG4 ;累加器A的值为 $6F STA REG6 ; REG6的值为 $6F LDA REG1 ADD REG3 ;累加器A的值为 $96 4、下面中断子程序中，变量S存储秒值，M存储分钟值，H存储小时值。根据注释填写程序空缺的部分（2分5=10分）T1INT： LDAT1SC ；clear TIM2 interrupt flag BCLR7, T1SC ；清中断标志位 INC COUNTER ；COUNTER计数器加1 LDACOUNTER CMP#5 BNE NO1D CLR COUNTER ；计数器清0。 INC SNO1S： LDAS