绞车安全操作规程.doc

绞车安全操作规程1、绞车司机必须有专职司机操作，达到三懂、四会、考试合格并持证上岗。2、绞车必须使用电铃或声光信号装置，信号要灵活可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下：一次长铃为停车连续按二次开车铃连续三次倒车松绳。连续乱铃掉道或有事。3、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查，不得有阻碍运行的物体存在。4、每班开车前应对钢丝绳进行一次仔细外观检查，包括钢丝绳的排列、磨损及断丝情况，发现问题应及时处理；并定期涂油。5、检查各连接螺栓，滚筒螺栓是否松动。6、检查电压是否正常，凸轮控制器操作手把是否在零位，安全制动装置是否灵活可靠，如发现制动器动作不灵活应及时调整，落闸带上的油脂、污物必须擦鞋洗干净，检查各监控系统及信号系统是否灵活。7、停车（4小时以上）提升前必须先试车。（以最慢速度试验自动安全门工作是否正常。8、绞车开车的顺序：先送电（配电箱中的绞车电源），再送开手刹制动带，从零为启动凸轮控制器，按照所需要上下方向逐渐加档，要求等一挡速度平稳后再换下一档。9、注意仪表信号，分清上下，信号不明不开车，无执行信号不得开车10、听清信号开车后，司机必须集中注意力。并随时注意钢丝绳的排列情况与警铃信号11、绞车运行时，钢丝绳附近不允许站人，以防钢丝绳断裂伤人12、速度要平稳，不准加速过快或刹车太猛13、发现启动困难或其它不正常现象时，应及时查明原因，正常运行期间若自动断电而被迫停产，未查明原因和处理以前，不得再次启动开车14、绞车不得超过额定的做大静拉力，和速度进行工作，对于违章指挥司机有权拒绝开车并及时汇报上级部门处理。15、严禁不给电放车下行16、一般情况不得施行紧急制动，发现下列情况：一是因过重原因而引起的负荷，二是电动机或控制电器发生故障时司机应立即采取紧急制动。紧急制动后应对钢丝绳、轨道和两者的链接装置、绞车连轴和安全制动装置进行检查，确认无问题后方可继续开车17、绞车的停车顺序：图论控制器逐渐减档归零后，和上手刹制动带18、下班时应把提升的车辆停在-100米中段水平，阻车器正常、并切断绞车电源，检查制动闸抱闸良好后方可离去19、认真填写设备运转记录并及时上交机电维修部。20、绞车上下运行期间。巷道内的作业人员必须站在两侧，以防矿车坠落伤人21、严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。绞车突出部位距轨道侧不小于0.7米。车辆掉道的处理：（1）及时停车并将钢丝绳绷紧（2）有上钩工到车辆的上方，观察和了解现场情况，下把钩工负责禁止行人通行。（3）靠近车辆下打两根斜撑支柱，撑木必须使用0.18米以上的优质木头，用木楔打紧背牢（4）将车辆后车轮用木楔背好。（5）用千斤顶将前轮顶起并超过轨道高度（6）人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道。（7）将前轮用木楔背好（8）人员站在车辆的两侧，用千斤顶将后轮顶起并超出轨道高度（9）用撬棍将后轮撬上轨道（10）检查轨道是否符合规定，发现问题妥善处理（11）用锤子打掉车辆下方两根木撑（12）清理车辆周围木撑、工具等，人员往上撤离至安全地点方可正常操作拉车的操作（1）当听到拉车信号后及时打拉车信号（2）松开制动闸和离合闸，启动按钮（3）轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下（4）听到停车信号，慢慢松开离合器，同时将制动闸压下，按停止按钮松车操作（1）当听到松车信号后，及时打松车信号（2）慢松制动闸，均匀松车（3）听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮注意事项（1）固定底座的绞车，地脚螺丝必须紧固可靠（2）绞车突出部位距轨道侧不小于0.7米（3）开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便的及不受碰撞处（4）绞车各部位减速器和轴承油量要充足，不漏油，油脂必须符合要求（5）绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用（6）信号要灵敏可靠，并符合完好要求（7）钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原来钢丝绳总面积的5（8）地滚和立滚要固定可靠，转动灵活（9）挡车器装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求（10）钢丝绳钩和保险绳钩、绳卡和绳皮要齐全牢固，两卡之间距离要符合固定（11）道岔和道尖必须搬动灵活和符合质量要求。发现问题要及时处理，如自己无法处理，要及时报告班组长进行妥善处理后方可进行操作（12）绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声。如声音不正常或有特殊的震动时，应及时，应立即停车检查原因（13）钢丝绳在滚筒上缠绕时应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度，至少应为绳径的2.5倍。低绳在滚筒上缠绕，不得少于6圈（14）绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车轴承的温升和油量时必须停车（15）空、重车不准在坡上吊钩停车，中途需要装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，但车的下方应打好撑木，司机要压好制动闸，车辆下方不得有人（16）禁止绞车司机擅自离开绞车，绞车处于工作状态时，两手不得离开制动闸和离合闸上把钩工操作顺序挂好绳钩和保险绳钩在车辆运行的前方挂上红灯将车推至挡车器处、与司机联系钢丝绳绷紧，站在轨道的一侧打开挡车器，与绞车司机联系将车缓慢推至或拉向变坡点处下放。下把钩操作顺序（1）当听到打松车信号后，打开坡地挡车装置，当车辆松到合适位置，钢丝绳不在处于工作做状态时，打停车信号；待车辆停稳后，站在轨道的一侧，先摘掉保险绳钩；最后将红灯区下运行到指定点。（2）上把钩工没有关闭挡车器前不许摘挂钩，下把钩工没有打开挡车装置不许打开车信号。向下放车时钢丝绳未绷紧，未挂好钩头保险，不许打开挡车器收尾工作（1）操作结束后应做好以下工作（2）把钢丝绳全部缠绕在滚筒上（3）切断电源，把开关手把打在断电位置上，紧锁闭锁螺钉（4）搞好绞车卫生，收好工具（5）向接班人，班组长汇报运转情况及存在问题把钩信号工岗位责任制（1）把钩工、信号工必须经过专业技术培训，经考试合格取得合格证后持证上岗，严禁无证上岗（2）必须牢固树立：安全第一的思想，严个按三大规程操作，严禁违章（3）必须坚守岗位，不脱岗、串岗、睡岗，严禁找他人代替操作（4）斜坡井巷提升运输时，必须严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，保证提升运输安全（5）时刻保证信号系统、道岔、托绳轮、安全保护装置、连接装置的完好，严禁甩掉保护不用；工作中必须集中精力，发送信号及时、准确、清晰。（6）挂车前对钩头、连接装置、保险绳、矿车等全面检查，发现问题及时汇报处理，严禁违章作业主绞车司机岗位责任制（1）按矿规定时间上下班，上班后应坚守岗位，不迟到不着退，不干与工作无关的事（2）上班后应集中精力，全神贯注操作，以免影响生产（3）做好绞车的维护保养工作，使绞车在完好的状态下运转（4）每班至少对绞车个部位零件全面检查一次，发现隐患及时处理并上报，同时要认真填写好运转日志摘挂钩工操作规程（1）摘挂工必须是专职的，并经培训考试合格后才能工作（2）上班前必须与信号工密切配合仔细检查工作地点及轨道有无影响安全操作的杂物，并及时处理安全设施（阻车器、保险绳、照明灯）和道岔扳道器、导绳轮、摘钩装置、轮子坡地滚是否完好，钢丝绳磨损是否超限，绳头挂钩是否良好，信号设施是否完好、发现问题及时报告，予以处理。（3）严格按照规定提升车数挂车，不准超挂（4）挂钩时，坚持四不挂，即链接装置（保险绳、绳头、三连环、插销）有毛病不排除不挂，材料车超高、超宽、捆扎不稳妥或在道上拖动时不挂，钢丝绳断丝或磨损超限不挂，煤矸车撞的太满未处理不挂（5）严禁摘、挂飞钩（6）运输长、大、重物件、设备时，必须由运料单位制定安全措施，报有关部门和安全部门审查同意后，调度室向摘挂人员下达任务及安全措施，否则摘挂人员不准挂车运送。（7）挂车市必须检查车辆状况及三环链、插销状况，发现不宜上轮子的车辆时应及时调开，记清车号和问题，报告调度室及时修理。（8）严格禁止用提升绞车在上、下车场空、重车（9）按规格车数挂好车后，还要认真检查大钩与串车辆车间是否连接稳妥，串车最后一辆车是否与后面列车脱钩（10）下坡口信号工发出提升信号后，必须进入躲洞内，下行车在下车场停稳后才可出洞摘钩信号把钩工安全生规程（1）掘进信号把钩工是负责绞车提升区域的安全第一责任人，必须熟悉并掌握煤矿三大规程的相关专业知识，并依法经过培训、取得上岗资格证、持证上岗（2）必须经过专业技术培训、考试合格、取得操作证的人担当，并持证上岗（3）熟悉本系统业务知识，严格按照安全规程、操作规程规定准确收发信号、确保安全提升（4）必须掌握所在工作地点的提升运输线路，熟悉所使用车辆、挡车器设施及信号设施的构造、使用性能。（5）严格执行行人不行车、行车不行人的规定（6）严格做到六不发信号制度提升物料时、物料超宽、超高、超重、捆绑不劳不发信号提升大型设备等特殊物料的车辆无安全提升措施不发信号安全设施不健全，信号不畅通时不发信号链接装置不合格，钢丝绳磨损断丝超限不信号不挂保险绳、车尾不发信号严禁使用非信号设施联系开车消防火牌板1、认真落实井口检查生制度，严禁携带烟火，和点火物品入井，严禁穿化纤衣物下井2、绞车房、油脂库、器材库等地点严禁烟火。井口房、通风房20米范围内严禁烟火3、严禁延燃电缆、延燃风筒等。4、井下巷道、硐室不准存放可燃油类，井下使用的润滑油、棉纱等要放在带盖的铁通内，使用过的残油严禁乱到乱放5、井下、上的油脂库、器材库、绞车房等库房配齐（不少于2台）灭火器、洒水设施并正常发挥作用。6、井下消防水的水质、管路必须符合规程规定，井下供水管路系统，每个100米设支管和阀门。7、